> 写在文前醛惹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年薪喷狮,英国品牌的表现令人忧心忡忡茂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹿,它们目前都散落在世界各处收,有的受到追捧有的则走向终点帝。即使获得成功的英国品牌夏涡,它们仍为自己贴上的“德国标签”哆、“印度标签”的身份感到忧虑猎蛔,毕竟凹窜逛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除词相。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瘫、原木的袅袅余香首瞧醋,这种气味只属于宾利系瞳、劳斯莱斯们惩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严承探,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敲。    从业这么多年怪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元季,从没有一辆能让我动了收入囊中之心硅筐,囊中羞涩遥不可及自然很重要舱扫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黔驶。我认为一辆好车那镐驴,应该让驾驶者舒服甭、安静佳佳蒋、惬意的完成从A点到B点的旅程宛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虎函劳,却实现不了我小小的梦阿孩瘫。我一直认为车沽,真正的贵族句拾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颇棋,即便妥协仍然能坚守初心土视。此话适合改变自己的GT Speed猛藕,你知道吗耍?世上最难的事情就是超越自己通崩德,GT Speed做到了 幂帅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桅掠,当你启动它时夸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盆瞥襄。   >> 外观斗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岛伦,作为宾利目前最为畅销的车型宿阮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熟亥。但是醋瓮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垢承玛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轨烂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者便,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拜。当然洞缔愧,大部分“土豪”车主也不在乎甫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛋。    外观提升不是GT Speed的精髓随芭攘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品违纺,动力刺酶胖、刚性妻哩谐、减重上的工作任重道远挡惰房。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg购损椭,仅有2.3吨骄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堤。不要小看这350kg尺绵,几乎是一台V8发动机的重量武稀袒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捶联,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秽、多连杆后悬挂和防倾杆等凰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菏,分别是Burnt Orange(橘)将滇、Sequin Blue(蓝)秆牧翰、Excreme Sliver(银)铃迸。为了凸显GT Speed的特殊涧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选班。宾利工作人员表示容,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骋收封,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加童臣,尤其是在中国等兴新市场更是突出版,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩清耿讼。    你知道胖子多么努力吗糖蕾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形每。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疤篓抚。那些把高性能作为卖点的品牌戊夹,现在宾利也有资格和你们一较高下舅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坷,其尺寸为(mm)茨赡:长4806陀、宽2227脱、高1394递罚,轴距为2746mm好蕾。我知道吃混腥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唤阑,为了让你做到心中有数纶霖烈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绅参。与竞争对手相比锹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车是田,哪怕国内的环境日趋恶劣普,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值农。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鸵富,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媚,整个过程大约需要22秒黄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呢,从而避免占用后备厢大部分的空间湃闺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚城八,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桑,没有法拉利暴躁帘,缺点恐怕是不高调拇情。不信你点击上方视频听听视频里声音侮峡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结无: 作为欧陆GT的性能旗舰陋翔螺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呻椽赣,不仔细研究根本发现不了它的区别顾停囊。虽然外观变化之处并不算多狭吻,但是对于轻量化澎判、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嚷袱。" "   7月21日拘魏铅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侵完柏、北汽E150青毁,成为第一期家用空间王冠军隆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巷皋佳。它们会有怎样的空间表现蛊,不如一起来见证女瘟衡。 本期内容开始前魂忙捆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慕: 好了矩汹,正式开始第二期内容奴绰。不过简单说几句陇,为了没看过第一期的网友们帘多级:    你可能会发现仍桐存,随着岁月流逝唉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭对瓣,也当起了小爸爸嫩藏参。恰此时棚碴丁,他们对车的选择可能也有了新的取向蹬,空间大多授歪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素漠。    基于此期,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巷鳞录。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骑凭,让大家对车辆的实用性有个较全面春、正确的认识纳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倒靡凉、模拟一家三口郊游的情景实测型、细节空间的展示府、实体娃娃的数据测量四个环节进行浪。   话不多说隶桔,有请今天的选手力瑞,登称颂怼! 第一环节绞花良:堆放整理箱办梯,能放多少放多少    由于很多厂商星戚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绦体扒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倒谴彪,也会帮你量化一下车到底能装多少升凌邓逢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啦枫,并加以不同颜色区分彩琼椭,目的是给你呈现最直观的感受氏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彭,仅供大家感受一下码献似。今天我们拿箱子说话姑揩,看看它们这种数据到底能装多少箱子崇卉卢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哭:由于时间关系伪,我们这次只借到了骊威的低配版协,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娩逢,但高配版的骊威有这一功能构苇嚎。 首先出场的是骊威冬承辱:    状态一唐肃:单纯的后备厢空间 状态二诧甸:放倒后排座椅后的空间 状态三按袱寝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评青邢灰: 骊威一如我们所想的那样漆沦,空间的确是其一大卖点裸头蜡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时穗扁,小伙伴们都惊叹了!骊威拭鸵,实力不凡僵。   其次出场的是致炫涵随:    状态一关宛盼:单纯的后备厢空间 状态二沮:放倒后排座椅后的空间 状态三盒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评局: 就如文章开头介绍致炫时所说勒份,空间戏捻嚷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点囤。通过这一环节放整理箱的测试翻哺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积楞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一链奸眠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二损:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三事新:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帘琶: 通过摆箱子的实战犊猫,以及上面表格数据的对比骄驶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疗。而致炫与骊威差距也并不是太大毕授泼,可见其空间不可小瞧炼赐。接下来又有哪些好玩儿环节毯?而两车又会有怎样的表现呢酱韧林?请继续往下看垄侧。" "   今年5月苟攀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗡脱?9挡无用醚?自由光深度试驾报告》)钱哦嗜。当时搔矗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恃眠土。    6月嗅赏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)地。不过3.2L版的离地间隙课闻痞、接近角赌俗、离去角弟恭父、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窃勃拖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娠牌妨?    几天前谅捣,我和赵璞四淮彻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邻,这车还行不行处?    我们的第一站罚兢派,魔都上海酗窃伪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肚忿喘。在经历了噩梦般的改签把鸵拴、等待瘸镀怪、登机丸价拳、继续等待之后睦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间到。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盗:“游遍世界各地虱,开尽天下好车波。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑衔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壤半,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的爬能,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邵。在此我可以不吹牛X的告诉大家激,我在纽北环实际驾驶过迪杏翻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI筋尉陶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型热浪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮破,在国内也非常抢手虾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升曹毕聚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烙旁返,基本保留了GTI所有特征纶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弗抛汲,在舒适配置上也更加的平民化协年锌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灿冻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弟回悔,例如两边的侧裙以及尾翼等矢脓提,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的士。但低调的外观也有自己独有的设计元素凹蓄,例如车头处GTI特有的红色的拉线肛驼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标免,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诉碴眯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玲尘射,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm砰。另外虐哗胚,新车的LED尾灯造型也很有特色敬了。海外版GTI提供了红色抵前滴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屁迪绰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皑盟,但国产后或许可以与国内的消费见面随。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烁,我把它们大概分成两类顶:靠谱的和不靠谱的校搬。不靠谱的原因很多千,有些续航里程太短帕,上车就开始为电量担心;有些性能太差纳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弘,几十万买个两门小车硅,真当我们都是土豪吗发?   不靠谱的理由千千万缴,靠谱的标准则大致相同玛。续航里程不能太短竞,加速不能太慢桂妻烦,最好还有些实用性踞崇,价钱不贵就更好了晾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了马,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祈科。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慨戒撵,拿汽油车举例的话俱,90%以上都算得上靠谱傻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渺氓恼,能达到及格水平的车型却不算多功呛。我们的这辆测试车是2012款的榔葱扒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型护。还好时隔两年寞挥,e6的动力系统并没有发生大变化吃壬,只是外形和配置有小小的调整奔。   续航里程淌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧临,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群型。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹃稼兢,这其实只是理论值柏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辛,实际用车时很难达到费孩。夏天空调镣巫、冬天暖风澎狭信、高速快了狸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诫艇。   这种电动车只是日常通勤还可以勒韭,但稍微有些想法趴郡,想去见个朋友及仿、买个菜俩哆话,心里就得犯嘀咕模侵。这种心中总有事悬着的感觉很难受共纫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烷。   由于时间原因陆抚坞,我们只能简单测试一下e6的续航能力棱头。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彩,其中高速路况三分之二巩靶瑰,城市路况三分之一魏遁晶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来变铜搔,我们的行程其实就是三段疏卉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邢毁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潜交。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旦抵蠕,显示续航里程320公里低博。完成第一段高速路程时(43公里)络邯,电池余量82%(耗电17%)涉勺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膜接,电池余量63%(耗电19%)起泊呻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侵芯嫁,电池余量45%(耗电18%)哎琶咖,续航里程134公里(减少61公里)躬构戮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点部淘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右趴烤泼,比如第一段高速行驶漆,续航里程减了59公里凳不扒,而实际行驶了43公里棚狼,二者大概是0.7倍的关系蹄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叔掠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近监范坎,拥堵路况似乎还更费电一些踏漓巷。" "  近两年赂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮前家,很多大厂都推出了自己的纯电动车圈钒,先不说比亚迪这些纯自主品牌俺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掂巧兔。今天描锌,我们就提到了之诺这个品牌古壤窘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌全保,主打高端镶熟,并且未来也是只进行纯电动车的研发偷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌愁呈拧。今天桔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捻鹊,下面我们就对这款车型做一次体验晴。   之诺1E只租不卖佃惮秸,租赁价格为媚少:日租金为400元/天谋,长租(3年期)为7400元/月谅,现在消费者就可以对这款车进行租赁翁。   租赁价格包含菠购翱:车辆上牌拦、充电盒安装(7.5小时充满)坑颅、保险姐、每6个月一次定期检查保养牡难对、车辆维修赴伟,7天24小时道路救援淘唐、拖车以及备用车辆等榷讹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韭啦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苛缚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耍第。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尚囱碴,虽然亮点不是很多角篮店,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓜讽,树立之诺自身品牌的辨识度维巧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骗模,辨识度极高埂鹊呐。 既然是同平台打造户徊刷,那么轴距和宝马X1也是相同的办射饺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伶,尺寸为225/50 R17冠,这款轮胎最主要是为了节能考虑涧架烁。   本文导航   分享到汐稠强:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豪,它是南京依维柯生产的车型兼锚武,隶属于跃进品牌旗下庆充鳞,是一款定位中高端的轻卡产品疗嵌。该车是在2013年1月首次发布的娶卸幸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哄禄,为用户提供了更多的备选车型辖会。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狼妇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)时。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驴摆堡,宝马向来不走寻常路叔绵,旗下的SUV并非越野硬汉市,而是更加注重公路操控性纽,所以在外形上也有着自己的独到见解儒捐。Coupe原本只是轿跑车的特征馅鳖肮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瑞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骸瑰淑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翱锭。在这种背景之下棋,X4应运而生冻附俄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贸戎,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓉爱裸。从车身尺寸来看南烷豢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馈肝伞。然而实际感受上徊温,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厕玲地。它们的关系就如同X6和X5齿,一个张扬嚷辫捻、一个低调肪。要想宋腊ǎ酷罢?X4很在行党疤缎。   这辆X4的外观加入了大量M套件涧放,进一步凸显了它的运动风格焙户漏。夸张的前后包围降低了视觉重心氏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角保。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢内让?所以颠阔方,接近角房、离去角这些数据对于X4来说暑鬼,根本不重要侩谁晦。   和X6一样漆囱矩,性感的臀部是X4最迷人的地方绥素皆。如果从车尾来看盆梢,X4确实比X3运动了不少被,高挑的腰线涟回、厚重的尾部都能给人很强的力量感迟绿千。对于35i来说惕款,单边双出的尾排着实有些低调佩篮。尾灯的造型是典型的宝马风格拘侧,造型简单噶、大气卵潞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唇诡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抡呵,前245mm栓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性份拟空。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)题,这是一款综合静音傻、舒适胺脐、操控于一体的轮胎饰。在我看来鳖皮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恢,似乎更为合适纱惕。" "  原标题茸诞味:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前履,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)警酸,该车除了外观造型犀利矾吭炬、内饰豪华洞面口、配置丰富之外桔巨睡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卫惺。作为一款以年轻峦鲍腻、时尚为主旋律的产品蔽餐苔,NX开起来的感受如何棚罚,今天我就为大家正式揭秘炒。(注改陈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宽冲,如NX虫、ES瘫懂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍懂缅涵:   NX车型的外观内饰设计风格砰喊读,在之前的文章中我已做了详细介绍胖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品操。从实车给人的感觉来看侩绘疼,它的确做到了这点遣弛,不少人见到它的第一反应就是米薯涤:恩寇缴,这车挺个性水抄授、挺漂亮睛舷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅榷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讽牛俺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绣杜完。此外礁孰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悍,进一步提升了科技感镰贰。不过它并非全系标配铝毁角,在入门级车型上近光灯依旧是LED染,远光灯为卤素灯泡芬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『噬小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV附赣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呸、宝马X1做直接竞争挖衰椭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彪文宿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悍床沧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙旆壹恪,其中一款为17英寸编眷贫,另两款为18英寸甲妨匈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毖奶痉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苹卷,在国内的售价大约1700元/条衅乏。   车尾线条与前脸相呼应宪,造型犀利纺淑舵,棱角分明吼,以凸显整车年轻裙、运动化的产品定位拐。同时刷,尾灯设计十分用心绦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帛,特意在接缝处增加了一小块LED昂。   内饰方面挥苯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沤空赤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斡豹袍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用艾栏,大幅提升了车内的豪华氛围稳。   据雷克萨斯厂商人员介绍省菩菇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搐,它的使用方法类似于电脑的触模板焚酵,并带有震动回馈功能儡丧湍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用懈蓉涩。此外寥嚎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统懦扁瞎,我们咨询厂商工作人员襄,这配置会不会引入中国郡侨瘦,对方并没有给出明确答复涟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傅蹲,作为家族中的新进成员块,NX的表现自然也不会差付侣无。为了符合它运动化的定位藐撼骂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嗜砰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伴令。   在海外伦摔瓤,NX提供了全景天窗锻嫩、普通天窗和无天窗三种版本的车型咎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猩嫂儡,采光效果很好论狄逼,但无法开启洁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用病,采用的是外开式设计遣。可以确定的是始,上述两种版本的天窗都将引入中国顽,至于无天窗版车型是否会引进侍浮尝,暂不清楚拈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年湾羌婪,马自达CX-7在海外推出;2009年潍啪,2.5L两驱车型引入国内好侧憨,售价28.8万;2010年灌当庇,增配的小改款车型上市拘嗅,售价29.08万翻,同时宣布国产意向;2012年孙痊实,海外CX-7停产;2014年惟捂佰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道限蝗,等它国产的人此时已经老了四岁了煌枷吧。   从以进口的身份引入国内弗,到正式国产经历了四年左右的时间抛,在这四年中进口CX-7销量并不好岔剑坡,一方面是当时市场不成熟呐徽,后期竞品丛生将其埋没了喂未弦。另一方面原因也在其本身怪,比如定价高敦、2.5L发动机动力孱弱等等外海管,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奉疏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统多彭。在测试之前发,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点季舍攘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牢闲桑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氨,搭配6挡手自一体变速箱拳啦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杠翰扮,只不过调校要比CX-7上的更为激进碍。即便如此伟室,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杰。   油门的设定比较灵敏狸悄,起步和加速初段都还比较轻盈朽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线末,而不至于拖沓圣嘘,一切都显得易于掌握沪。变速箱和发动机配合的是那么默契崇澎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位枯,只是在极拥堵的道路上蠕动时丛毁,1挡与2挡的切换有点闯动而已豪颇内,问题不大晚邻屡。   转向和悬架的设定偏向运动锰,采用机械液压助力的转向系统比较重泼撕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陪堆勒。悬架没有“忽悠”的表现叔歧妙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侧腻,车内乘员经炒荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娩。悬架后段偏硬辅,在弯道中并没有明显的侧倾驹肩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去角急烘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赁庭,动力供给够积极欣,表现不错虽烈,驾驶感觉非常轻松碴吞,动力的跟进也很是及时憨嗣恐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm频勿钙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右继,而且不是那种喷涌般的迸发些双,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已澎菠耽,给人相对内向保守的错觉徒寇破。   CX-7更擅长的是中途加速商柒,比如从60公里/小时开始信铃焦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓券,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挪蠕憋,这几天这种沮丧感时常出现暗。不过也正是这个中段加速的特点宪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巧需累,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右还,稍踩油门就奔向3000rpm霓,便能得到很好的响应惋,仅有极为短暂的降挡迟疑犀,随后就催逼出了足够的扭矩冻涧愁。简而言之瞬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沪寡陵,容易上手墩篮杯,各方面的表现也都算令人满意茂狄怒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷京块,涡轮增压器起到了明显的效果骑郎,就像注入了某种精神类药物防,虽不时刻保持着亢奋状态耐,但兴奋状态确实随时可以到来悄潞笔,一切都听从指挥丢。这种持续的加速感可以维持一段时间驴,心里不禁一阵爽快琼忿羌,当然哎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腿阔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帕怀领,消耗燃油17.94升祈爆,平均时速为30公里/小时副氓坏,全程开启空调钡,平均油耗为13.3升/百公里公峨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烤佩,CX-7绝不算省油的那类姑关幕,准确的说是比较费油涤疽。另外级,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钮崇胯,无疑使用成本相对较高赐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粳烧悉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宪刨。说实话害棉,那是我第一次接触这两款车疆枫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象车,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钵统改,动力同样够用记沁缔,但输出并不算线性嘛回,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柒芥晦。当时我就在想五涣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炼柔,而如今厂家真的这么干了贺门。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逛慨,增加了几项配置苍,外观方面几乎没有改动奉参交,图中的这款车只是增加了车顶行李架诲、车尾扰流板和挡泥板等选装件讹。   这款帅客HR16是一款7座车型祭,它可以满足国V排放标准炼,车窗后半部分采用了隐私玻璃豹邢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夏。当然懊搏馅,帅客实际上是一款既可以满足载人毁休驮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)犊渺,所以它的车系中包含了5座泄、7座体、国IV壁、国V等各种不同版本烦钎。   除了挡泥板之外伟诉密,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耐顽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果略擂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滤,其中的最强模式叫作“Dynamic”丛爽,译为“动态”嘛。有意思的是阑,在英文里褐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乘妥嘉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厂沸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邻刃溶?——开启动态模式妊人纺,就等于点燃了一根无形的导火线纹。   要追根溯源的话护,炸药起始于中国锰,属于四大发明之一戎,不过相比中国发明的黑火药惠覆,硝酸甘油平时更加安全可控特,而且破坏力更强猜抢。奥迪RS 7同样如此几谭,它多数时候表现得比较随和欠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力党付卜。   首先从外观上就容易看出它很厉害鞋达。奥迪A7之所以独特忻痴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞪膜,人们将之称为“Sportback”淑监侨,在我看来浩筷筷,它的廓更像是一只优雅的海龟酿从黔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骄嫂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坟瘸馆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抬竞,所以它已经不是传统爬行类的龟食绞咐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息免,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哨莎琳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘圃,让人不由自主的去稳稳扶住3涤膝姐、9点位置烽赊号。   在风骚的外形和各种真皮禄逝、碳纤维材质的覆盖之下江,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逛浅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谎,这一点很好摧劫隘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抛炬珐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群遂枚搬。即便在这种情况下悼苛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价觅号割。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佬灯:谁给你的自信卖这么贵赦枚罚?不错脚讹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潦熄另,它到底是盲目自信还是厚积薄发杜毋烹?我们一比高下散馈和。 外观对比版:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杉蹄师,所以我决定说点可以量化的东西催敌黎。首先斑汐茂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现须币狠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型害。其次可能是由于动力的原因彪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽协啤歌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熊楷顺,备受关注的长安CS75正式宣布上市底热,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合息翟卧。在前期的试驾活动上谋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刑,并对其驾驶品质给予了极高的评价垢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车混,和手动挡车型相比狸哨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蓉赔。 ● 外观内饰的简单介绍搪驴履:   在外观方面蜗忱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型籍氢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识察惮,甚至连一个小尾标都没有宿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澜,但1.8T车主可能会对此有一些不满摩思。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm官粗,轴距为2700mm逛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5码赐遣、奔腾X80以及哈弗H6熬办法,CS75还是相当有竞争力的恢,它的轴距和长度最大怕,宽度仅次于哈弗H6筐得,高度相比瑞虎5矮了35mm茫虫。   在外部配置上慈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凰舷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角损李呛。另外糯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯经,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泉醚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尘城。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鄙融掣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炯捅,市场售价约为700元/条钦蔫芜,在同级别中算是很厚道的配备了琳。此外勒护惫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牢额宪,只是轮圈被替换为铁轮圈嘉,还是俩字——厚道荒肃舱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格橙岗金,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足崎胺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舱,看起来更有层次感日炒湃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炭侠荷、设计毫无新意醛、用料也很一般等不好的印象橙诗甲。不过近年来甲谓咸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恫辛虾,长安便是其一换,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纽,也很难找出它的缺点溜,按键外烙、旋钮的阻尼适中井缔梨,手感很不错蓉送。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏觅维烘,分辨率和反应速度都还不错礁齐,不过在功能性上它只提供基本的导航黔、DVD写、电台品森、倒车影像及蓝牙功能炉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讥筏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的令孩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到册脖淬,但是厂家对此并没有改进噶残,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惭居耽。但是兜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度懊捐衡,同时设备名称也无法显示完整轻广,在用户体验上还有提升空间铆池弘。   不过笛,在一些细节处理上褪淡擒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意问驰。比如在挡把前方的储物格酵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辞,不过这块材质却为硬塑料溯伺辞,实际上根本无法达到防滑的效果腻卵。另外擂咆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戎,这点值得表扬舵床,但必须手动摁下开关才能点亮毫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耗浇纹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果史慧涣。座椅填充物软硬适中靖纹锤,刚刚好法盯,并不会软到开久了腰疼史可,也不至于硬到硌(gè)人副俩。除此之外裙,包裹性表现也很不错卿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中许讥费。另外蕾戊郎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节囊董胜。   车内乘坐空间表现上钉激,身高180cm的编辑身处前排括,头部约有一拳左右的空间谭号额,此时移身至后排潭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陵械。作为一台紧凑型SUV车型萝窃俄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了购逞谅。   来到后备厢萝点燃,长安官方给出的容积数据为590-1560L沪朴,表现中规中矩毛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揽芍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墙堪苟,增加消费者对于整车的好感度匹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟修翟,如今市面上的电动车产品越来越多刺滔,开始逐渐走入人们的生活撑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一办靡腔,大家对它的了解可能还不是很多沙几斗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幕妈。那么这款车究竟如何呢吠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陡侧醛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上落蜜禾,我们终于有机会近距离接触一下攫锤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贰呻示,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伤诽糖,因此其与众泰汽车合作窖细,推出众泰知豆电动车寸秋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同线繁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识型嘛蕾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尺危?不管你信不信葱譬,反正我信了嚼措。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱廓十,售价为24.98万-28.98万元俺,共有三款配置可训ǖ浼 ,全系均未采用quattro四驱系统截,取而代之的是前置前驱的驱动形式默。更便宜的价格带来了更低的入手门槛圣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谓,1.4T的发动机到底够不够用熔屠患,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧师,这些问题都难免让人担心耗餐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迹眷怠,它又是否值这个价格驮,下面让我来终结你的这些疑惑谭亮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挛懦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样为眷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夺署臼,既然大家都关心这一问题么,那么我们就从这个问题开始一一解决径宦扑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谅锑凛,其最大输出功率为110kW亥蕾母,峰值扭矩可以达到250Nm扩添巾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姓蓝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蚂墩妮,动力储备不足方面的顾虑儒夹瞎,但是这些想法也好顾虑也罢骋闭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实爸敖,油门初段的旷量微乎其微捞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孩稻,当发动机的转速达到1750转时虹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寸盯,强烈的推背感也会随之而来抛逼如,如果你不是冷静下来思考一下割,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柯较默,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谁须肉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候很,一开始的想法和我一样疼苟,换了1.4T发动机之后南顷巍,动力跟的上吗霖?心里总是怀揣着这样一个疑问昏,但是当他们开了一段时间之后幢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涝礁,处于D挡模式时竞邓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庭问,但也感觉不到激进的性格奉。但是当车辆处于S挡时户,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辟喂既,整个车似乎突然变得紧张了起来狼举钠,时刻专注着你踩油门的右脚查,稍有动作便会迅速做出响应疆能坊。   在城市的驾驶中嫩崩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障般擂,当你深踩油门时衰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祭怜,或者可以说韩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磊乔了。此外傻讨显,作为一台不折不扣的城市SUV巾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲍射。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闷截害,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酞翅姥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鳖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柔傅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兴跨鸥,整个加速的过程非常线性物,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时聘寥,不会表现的非常神经质膘薯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冠芯,这台变速箱给人的感觉非常聪明羞词够,可以准确的猜出驾驶者的意图傲,在换挡的速度和时机方面非常到位串。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磕肚。此外入女,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错貉。当车辆处于D挡模式下盘媒,当发动机的转速达到2000转时霞熄氰,这台变速箱便会进行升挡的动作虱,从而保证日常驾驶更好的经济性伙操千。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗅曹看,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缕呜短,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止视亨。   这台变速箱也并不是近乎完美鞭睹,它当然也存在着自身的不足耗脖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺善税冗,尤其是在低速的区间内梨勾徊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辖献。此外滦担,该车提供了四种驾驶模式的选择榷啪,分别为经济杯咯缝、舒适岗、自动和动态模式腹惰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茂。 性能测试龟变:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衫庞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柒锋,最终的破百成绩为9.14秒耸孤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舅矫窃。奥迪Q3在三挡时完成了破百峡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程袭级凄。此外拓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没试慷,非彻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叫,整个加速的过程十分平顺和线性识穿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膛。车辆在全力起步的过程中弓膏,由于没有采用quattro四驱系统呜寸饯,车身有轻微的抬头现象缺呐坎,前悬挂的拉伸比较明显蹋手。 性能测试顽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挡烧垢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升污,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系免。在整个制动的过程中超,G值适中保持在-0.9到-1之间丛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嫂,前悬挂很大程度的收到挤压赡迁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牌故。此外寸,该车在连续制动的情况下纪,受到的热衰退现象比较明显屋湘鞘,在连续测试过后浇坊焚,制动距离增长了接近2米茸姆狼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容成淋堂,动力方面也足以应对使用的需求诞锭,尤其是在低扭方面汐半驴,这台发动机表现除了浑厚的功底写搭谢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盲。对于一台城市SUV来说吩搪际,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盼妙缎。" "  你有没有这样的勇气寞,一辈子只留着一种发型旅,带着一种款式的眼镜短?或许多数人会摇头说不逃艇。试想你现在穿着中山装炭赫搔,带着大边框敢,留着中分头走在街上仕瀑笨,别人必定会投来异样的眼光第醋钳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变射盯骚,但有一种美肃残,却是永恒的疏箩尝,我们称之为“经典”庞。就像中山装逐渐演变成了“国服”底尸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样公来垛,看似过时的东西稍加润色签呐,就会焕发出经典的力量敖孰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题认,也是一个互相佐证的问题保取颅。正是扛住了时间的消磨将馆,一个产品一种设计才能称之为经典慰混。而正是因为它是经典怕,所以无论时间如何过往粳浦,岁月如何变迁喷檬,它依旧能代表着美凹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篇齐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扣借欺、保时捷911嚏驴、MINI这几款车了晦椿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盲沏,这是一种财富饭塑,就像一个国家的历史一样拴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贰缉乐。但就像中山装一样门,如果不稍加改动亲,依旧会被人说土气清,MINI也是一样矩,细节的升华会有益于经典的传播和传承苛渴卑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轮桑翁,是全新MINI车系中性能最好的扯坞立。所以车头车尾都会看到“S”的字样返。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表眯榷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剿编绊,这是它彰显不同的地方握微,尾灯的轮廓更大了冷搅,但相比老款不够凝练耻,同时你也感受不到它有何种审美的进步逻,个人感觉它是为了变化而变化文妇。轮毂方面句舒其,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溉档谷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注犁羌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腔。不过掀铂,在真正接触到保时捷Macan之前乔达,我对它的真正实力也有所质疑据。众所周知黑纱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造风熄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫉闭捷?带着这个疑虑捂敝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅会星虱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同燎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乳嗣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机穿枷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似每攻沟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揭玩屎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牢。在没有任何参考坐标的情况下程噬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梳泻推。排除了惯性思维的困扰成舅琉,对于一款新车而言或许并非坏事催稠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布读暴,因此有关它的设计特征我们并不陌生睬。作为保时捷推出的第二款SUV车型缄肥茹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计并,同时也融入了许多独特的元素胚壕讨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颇朵愁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舵,因此在细节处理上弗烤,新车融入了更加激进的设计元素菏。    作为入门版车型梯十钒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芒炒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刻探彤,并采用导光条设计沸,其视觉效果更具科技感滴渐妨。   保时捷Macan的腰线位置较高锚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幌,营造出强烈的动态视觉效果辨娥输。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格任碎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一活疼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幕讳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况量,我的同事此前已经为大家介绍秦胜袍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坑跋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啼靠。" "   ??????? 提起观致伙辽,大家都会想起什么必?这似乎是一个难以回答的问题迪。作为一个有着中国血统的全新品牌汾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩獭敦。在2013年愁扛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宿氢,一石惊起千层浪兴琼撑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手免竭嫡。   如今娘深久,观致的第二款车型呻率手,观致3五门版也如约而至氛起箍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力崎?它的到来骋韧,在扩充了观致的产品线之后惰抵石,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炼潜?自然是令我们拭目以待拟氦奋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潮财会。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萌沛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晌殿捅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狡,时至今日都没有做大幅的修改饶。就是这样一个古董级外貌的家伙少缎篙,最近竟然和新能源技术杠上了列法犊。2013年的日内瓦车展上疆崇,路虎推出了一款纯电动卫士掇层,旨在告诉大家卫士宝刀未老镐。而这些天啪茸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陡韭,看起来味,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品短跺鞋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望期挛,并未成为现实芜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菠侍。   事情的转折点发生在2014年6月18日葡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照配滴豁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车的船绒,并且这一次誊盎靶,车身上已经重新贴上了拉花现盼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计报,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岛都,而是一台真正的电动版卫士换焕。   之后通过各种途径的联系烧孟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夕讼,虽然这并不是一款量产车诫祈拔,也没有任何电动机胸、电池组方面的参数数据柿分封, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刚廷,我们认为此次试驾还是很有意义的新爬弓。   ■ 外观造型遂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妮纯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筒袒寺。   电动版卫士全球仅有7台斗碱冒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倡迟催,基于卫士110车型打造沉颅蕾,可以根据情况容纳5个或7个座椅射枯,算是车系中的“旅行款”桔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怒厩搞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异单粪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计没儒辑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡被钦茎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外爸逗,丝毫不加以修饰逆袍。按照官方对柴油版车型的销售策略幂泪脸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陶呛蕊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分献癌嫂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疮搁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祁。正对车头库,右侧翼子板的通风口也是镂空的舌,下方是空调系统的进气口剔吹,而左侧的则仅仅用作装饰浩口,所以是完全封死的状态辆武持。   平直的挡风玻璃陕、小雨刷顶娠、面积可观手动调节后视镜毕岔检,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计描穗,而在这台电动版卫士上米稳蔽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拔玩。   实际上茬默,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致常松飞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岁,电动车窗只照顾到前排乘客宿,第二排为手摇的骸皑,第三排则仅仅是推拉窗试贫斑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苛,确实惕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车橙儒勤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中接镭盛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头薯歧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汇铺。   三窗式车尾设计除了古老外挝,想不出更多的词去形容驹仟,好在后窗电加热尉膊锚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弘侠。至于各种不同用处的尾灯币硷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虹袒法。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩检,并配备了13针牵引电力接口氓耿亲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电门抹步。而对于电动版卫士来说肚,这款车的拖曳能力也非一般强大十纬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碱戒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乖棵吭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惟,在这四年一次的盛世当中秀起懦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勺茸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城似ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色峨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌歧贡逛,对于这样一款小车到底怎样款,让我们一起一探究竟沏拜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冻福,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计槐吧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坤卯菠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垒接,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格混皑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择本,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承谇眨可靠的选择倒咳届。   相比现在很多的车型乒灿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沸卵,个人比较喜欢这样的感觉筒凸,朴素也是另一种风格冀庙拣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抄惭,可以说是起到了点睛的作用父,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寥携氖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虚宿虫,看起来还有些运动精神飘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鹃庞版,同时也是远近光一体设计拳涪微,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气票,更加突出其可爱的造型风格味筒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体眉灌,同时也表明了J2的一种年轻风格忍械。虽然是一款定价不高的微型家用车诬脾宪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呕唾,雾灯虽然不是什么贵重的配置使卷,但对于安全的保障还是多一分才好郡糜搬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纽,实际使用中虽然刮水面积稍泻∷鄯薄,但整体还是清理的非常干净譬促踏。   在车体侧面造型上乾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计导晾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高负,这样给头部空间会留出很多讼屏叹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感啸练鼻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霜量。腰线起始的位置和大灯高度相同伯谎,这给了驾驶员足够大的视野空间电,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格韦瓢。   在尾部造型上绍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淡互,同时加大了尾部示宽灯的面积枢,为了就是提示后方车辆注意安全凌卞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹便廊雀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皇,内部非常的深不过开口非常惺芽浒省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包行仕铜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峰,虽然是钢圈然,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耸斥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型椽七丰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峭想匠。另外捻嗓,一直让人头疼的售价问题锌,此次又出现了纹哪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势善领。价格问题氮,在上市新闻 中已谈了很多兰恐,不过与价格相比溶申,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猛链谋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阑静,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题称快彻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烦恐,即将为各位解开疑问茅。   观致3五门版已于6月24日上市佩,目前指导价已公布搬谋,售价区间11.99-17.19万元 梨架干。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啸:依然遵循简洁的设计思路哆般,造型更显年轻憨红亥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虏闻可,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骏圣。可以说罚烦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绷霖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谋桃巧,不过在细节上却更显年轻纤坊播。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm操氰闷,轴距为2690mm沧屏,除了长度缩短了177mm之外壕霉巨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秽入颁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廖妮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉不,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惨狼。在车身颜色上程锰,观致3五门版同样有6种颜色可蚜謇甘隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钾划,色彩更为鲜亮茧锑钒,也更有时尚感疗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慷瓢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别己。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坚敲,而前雾灯也采用了圆形的设计睦还赶,更显时尚琶粕擎。另外损烈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯构荤、转向辅助灯和大灯清洗装置茫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徒。   除此之外戈惠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辜些镐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)殴,并且轮圈的款式也更加的年轻轿镀繁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挛。所以在轮圈与轮胎的规格上裤腊憨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唉融。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晾比豁:与三厢版一致连,细节改变不大倪介。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择美田。中控台采用对称式设计嚎,各种功能布置规整邢饭伤,按钮数量控制在了合理的范围内川,不会给人一种杂乱的感觉怜赴。平底式多功能方向盘与三厢版无异鳖氯赐,造型很有运动感逗,真皮包裹的外圈握感也很不错千钞汀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怕航,除了蓝牙电话酮、多媒体播放等这些基本配置之外沃趟内,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务含淮。除此之外葛溪叉,车主还可选配观致逸云的增值服务泄,该服务包含实时交通路况聪嘛魂、实时停车场信息和地图更新等矮半糕。 ● 座椅及乘坐空间欢:白色绲边真皮座椅很有时尚感量蹿糙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能派溉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辛罐,与三厢版顶配车型相同钱。不过区别在于酬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悔送捷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涵拿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动砰芯娜。   在乘坐空间方面啡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捐始抨,并将座椅调到最低位置后宛,头部空间大约为1拳橡擞,显得很宽裕;而进入后排后汉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间十,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舱凤。后排中间地板隆起幅度较大梦,长度也不适合搁脚试,中间乘客的舒适度会受到一些影响脑猎付。 ● 后备厢睦腻、储物空间和天窗林睬堆:后备厢容积403-1105升堂另,储物格众多飘。   在不放倒后排座椅的情况下密颅,观致3五门版后备厢容积为403升淖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扇。如果嫌这样的空间还不够的话勿密停,将后排座椅全部放倒后阔佃炒,空间最大可扩大到1105升烙受。除此之外漓瓜扳,如果您随身携带了诸如手机吞踏、饮料之类的细碎物品的话茸播咸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挖瞪捻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备偏,可打开的总面积约为0.22平方米癌涉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舱奶,两者最大功率分别为126马力和156马力疟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米危琅吃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外食苇,其他车型均采用6速双离合变速箱垮耸交。在底盘悬架方面古泼斧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统防哇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贰。 ● 驾驶感受窘:底盘调校水准高斧孰,变速箱低速平顺性比三厢版好鲸榔喇。   此次试驾会上璃烷,我们大部分时间都行走在城市道路中兑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仟,起步时若是轻踩油门踏板镰商奴,车辆的提速会显得比较迟缓磷藉皆,若要改善的话偷趴豹,需要至少踩下1/2的踏板行程岗。对于开惯了日系车的朋友们来说入碧活,这种偏向于传统欧系车型风格醛,而非“一点就有”的油门调芯寤坡郏可能需要一点适应的过程吓藉评。   而在整个加速的过程中埃韶宝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题士痘考,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哇港,咆哮声已经传入驾驶舱检,可就是不见变速箱及时升挡说。另一方面为蒜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入革,整个介入过程并不是特别的线性梨,其工作时的噪音也清晰可辨妈沙苔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音端嚏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亮编刚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )魔镐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受橙丢烽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换告售,并且伴随着强烈的顿挫感籍鸡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多老。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态楔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乡抚疗,虽然顿挫感还是有揽省,但已经能够被绝大部分消费者所接受鞠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奖翘截,那么我可以回答您娟绦哦,和大众的DSG表现相差无几晶堕磐。亮劣戳。   从观致工程师的口中得知来才,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恍管,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下观钞嫉,对变速箱程序锈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔑,找到其中一个最佳点惟屡商,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逻。   在手动模式下祥镐串,发动机的表现仍然很积极韧斤幸,不过由于其低速动力输出并不出众臣芦泄,其加速度并不能让人感到满意纹羔晶,很大程度上羚阮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉局苛鞘。此外贝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时码痴驹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡创陪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似既。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点免,而在此前的三门版车型上盾鲤亩,我们就给予了相当高的评价圣。虽然仅从结构上来看堕藩寸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浩陇,但作为一款家用车串截蜂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抠哀剩,高速行驶变道保证稳定性圈。事实证明碳趁畦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钾竭,并且从车底反馈至车厢内的声音算、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黑风,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的物吕。   ● 编辑总结罐隧奴:   从我们此次的试驾感受来看籍礁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尖、时髦的外形拼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冲纯酪。与之前我们体验的三厢版车型相比覆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲍溉,尽管目前顿挫感还是存在胃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寡灯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过似铅祷,有值得称赞的地方勾翘柑,自然也存在着一些不足偶刻叉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抒巾莱。另外径购韭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛔固。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韧色邓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歇唬、转向辅助灯及大灯清洗功能停蹭矩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎画咳蛙,这样看来犁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少硼洗。不过蝎康壤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳Щ剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍随波,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型塘花醋。但个人更喜欢两厢版本确森董,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因布修。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讽碑弥。当然陋,作为同一款车崎锤啃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厘丝。三厢版本更加实用妙,两厢版外观更加时尚干练华涟撬。今天带来这款两厢版爱唯欧滔冲辞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容袜,大灯的设计相对保守了道奠,但也减少了人们对于这台车的争议性慈。从而扩大了消费人群书。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锣嗡,各有各的美讣惟瞳。但无疑拳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的购。   侧面的变化并不是很明显贪第旧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动躬。相比三厢版要顺眼的多敝蕾。车尾的变化同样集中在尾灯上娃臣,尾灯的轮廓变化倒是不大棺,变化主要集中在尾灯颜色的改变狮虫。深红色的外围显得更有质感担瘸摄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话豌惹款,越野车是最好的选择稀苟匣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车厩臼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咆杆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滔沥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远海圈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40说。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没楼呸窃。除了电视剧的锦上添花煎涣缆,BJ40本身的魅力也势不可挡堤截酞,下面我们就走近这款“北京青年”处和衔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辱褥捅。   外观/内饰阀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屎宝,或许有人会问那为什么还要进行测试坛。其实答案很简单覆睫摔,之前测试的BJ40是一款试装车簿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别句,包括电视剧中车辆也是如此违叼固。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腊脱忻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捆。虽然我没有见过之前的试装车徘抚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嚼卑,甚至有些地方与牧马人不相上下寒散。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍负,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渤独储,这里就不再做过多赘述花芜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筹,你会发现并没什么科技感姓罚汰,简单的线条肖褐佰、硬派越野车特有的见棱见角的气质茹巩藐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捞顽螺。另外盾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留太。硬质塑料质地的中控面板很厚实识夕斑,比起舒服的软性塑料手感稍差隋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事未古,同理使用织布座椅也是一样慕筏落,无论您是刚刚涉过水钮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洼垒,都不用担心日。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挎胸辖,不需要华丽的外表去装饰翟薯。虽然BJ40有着很浓重的模仿檄蜗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隙扁椭,那只能说这个人并不了解硬派越野车糕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沤镁道,让人想到真正的场地里去撒点野到陶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哩?惊险的高速穿插熄、精彩的甩尾掉头世、惊艳的侧向双轮行进激飞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惯丹。时过境迁湾谱,萨博虽已退出中国市城伞,但把经典的两款车型(即9-3肝、9-5)的技术留在了中国嫂,在北汽成功收购萨博技术后肥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阀济,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捂,主打性价比与实用性稠盒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坎戌,只是在某些方面使用了相关技术而已限豆踏。   从外形设计上就不难看出新熟嘘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影告,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惨孺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梆屏,同时车身上所使用的犀利线条递,令时尚动感的氛围展现得十分充分岛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拐哗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级然椭,车身各项参数都小于萨博9-3辨侯怜,所以直接套用的说辞显然并不成立骑卵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汗,打造一款可以继承优秀基因汤,并适合普通家庭用户的车型坏塘,成为了设计团队主攻课程佛人虾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刀慨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狗钨戚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谰酶物,但紧凑的造型与简练的线条纽,使其观感的持久性更好躲们宪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型温,价格能接受舜校,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挪费。而现在也有很多车型供大家选择俺筒,包括大众途安羞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择效。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搐镭本,它还有一个进口车的身份瘸董歉。接下来貉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现美。   外观券:起亚最新家族设计矢括,略显可爱溅体伤,大部分能接受拈柔说。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格理介维,同时又有一种独特的卡通味道狼实。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牛山楼,没有配备氙气大灯睫,但全系均带有LED日间行车灯举坚千、透镜及大灯高度可调功能耍刮。雾灯部分的设计很有个性涎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肛危权。   由于车身高度降低败督,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鼻,平滑的车顶线条降低了风阻系数骏勿,流线型设计更加美观箱。全系除顶配的豪华版外褪棱,后视镜都没有集成转向灯功能恃毫。另外啦嫡,低配车型的轮毂也比较简洁豪乳裁,轮胎规格为205/55 R16蓝蹄箱。   新佳乐车尾的设计十分简洁案,总体看上去比较圆润绊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格客据,凸起的轮廓首尾呼应清。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踩补,车顶带有行李架空,具备一定的实用性掂琴绅。新佳乐全系标配倒车雷达功能邦姆囱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源簧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题实。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揉懊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巾。而提到雷克萨斯俩晤炊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篙垄期,立刻联想到了舒适驴喝滔、安静等一系列形容词贯虹。   作为雷克萨斯主力车型圃,ES系列占据其在华销量近半壁江山较,舒适慨兢盒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敝坊净。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h还坚,更是有充足的理由享受这些评语欧椿寄。但更重要的是攘即,在环境日益恶化侗呈迷、石油资源日益紧张电、油价越来越高的今天卑视,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汀逝。   外观部分黎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哇梧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穷桨,和前代相比进化明显鞋。初次亮相时博齿劝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绦。与丰田一样厦湍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冬吗,目前已被广大消费者接受豪担齐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碾煎桥。   外部配置上禽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犁门惮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顶扔,与中网造型配合不错贯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侣厦畔,轴距2820mm计。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捶钵,ES没有针对中国市场刻意加长是,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吧,轴距比老款增加了45mm伺淌墒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计握袖晚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型少仁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脓檬嚼。当然恫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹈擅玩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朔桃纲。另外缮非菏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喀抖闷,更加低调陛缉疟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蒲峦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泻臂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆几、忘记沉默寡言的正装车主骄全、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淋究膊、忘记... ...算了釜壳,需要忘记的东西太多害尸,你只需要记得一点澜驰奉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墙饺。   奥迪的低调虽淖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痘风,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然竭博兑。依托自奥迪A7的造型设计羡,RS7依然拥有优雅的造型毙鼎土,仅仅在一些细微的地方现扒侍,RS7做了运动化改进般妻怒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲤峭渭、以及哑光附件淬脖檄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子木。   如果客户需要度两葡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勃瞧,其轮胎规格达到275/30 R21潘憋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气革焦脑。排气管依旧体现出奥迪的低调兽,外部看是两个椭圆形排气管烩杜扑,而其实际是双出四排气染,因为单侧双排气有节流阀栏,用于改变排气通道皮搐堡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣八淡殴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的眠懈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迷呈呜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沧济,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伟饺景。车钥匙室沏、平底三辐真皮方向盘藏、运动前座椅纲榷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墓儡倪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能栏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膘埔山。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柑裁,还提供发动机增压压力函、机油温度显示和圈速计时器等数据什行。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰度,并提供其它3种材料作为选装镭乔。车顶内衬标配黑色织布驶,可选配黑色Alcantara面料孙莎。搁脚板级室、刹车踏板惠深剖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朗示汞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆善。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘸、一体式头枕的运动座椅曹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料湾,并提供钻石绗缝抨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悼械爱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惜,就像微博上说的函,一次刻骨铭心的爱情妨盛抚,一次说走就走的旅行什么的课。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炮,但在现实中鹃岛段,你不能永远一副放纵不羁的样子喉粗箱,特别是在资金有限的情况下硅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翟。此时你就需要一辆价格便宜碘、实用可靠的多功能车型聚财,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喝埔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型善檄,分别是景逸X3和景逸X5毁伎,形成高低搭配产品布局父沙厢。景逸X3属于入门车型非,共有三个配置卡米,指导价从6.99万到7.79万元悲旦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阀康喉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挖协。这款车的前脸采用了新的风格样式噶虹,线条比较硬朗滤摆糠,造型简洁流畅窜,同时又很饱满岔如回,没有过分追求标新立异的夸张风格显,显得更加沉稳吩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沪,给整辆车增添了活力擦。   除了前脸之外阜匣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汗室,让人略感失望蚕阜骂,好在整体风格还算融洽漂淳,不会给人前后脱节的感觉希付。   景逸X3的长宽高分别为4382mm离挂、1835mm和1705mm盗,轴距为2685mm钮,在这个价位上算是较为突出的水平了币,保证了足够的车内空间狈另撼。" "  在固有的印象当中焕晚懈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羞烷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仟埠份,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈涌壹佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讥,作为日系三大高端品牌中的一名姆千芭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宽抡爱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茸沪签。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郊弥现,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞧擞善,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戮白任,取而代之的则是一种日系的柔美风格破,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龟警,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俺定,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倒,并且这种特点让别的对手无法模仿徘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉攫舰赖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陕人屏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侥将蚀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袒,看起来非常具有独特的风格惫孩缆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弯,不过看起来还是比较有神的惨仟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果差蔫邦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示埠泄犯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衬钒坡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幸挫没,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛾,这款车有这么长么沦?实际上后门的长度远大于前门儡坤兴,不过整体造型并未收到过多的干扰受,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牧俺煌,因为C柱的造型更加接近尾部膘伎摔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陵碑,腰线的设计在在尾部提到了最高棋圣措,并且从前大灯连接到了尾灯部分慈嚎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通床。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纠暑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弗项。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计究悔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坷呛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陶斥节,到今年4月20日其正式接受预定拜,不到一年的时间秤巢缮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了殿卵姓。在新能源车量产枫散、市售的速度勺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯县尺攫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过熬。当然勉暮陇,汽车之家评测新车的速度也不慢侵,今天频乒寝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涛殴蛙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款燎白咎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款举捆,其中橙色的为增程式混合动力版车型衬,白色的为纯电动版车型暗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墨秦。   ●外观巢:造型前卫歉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凶敖,我见到量产市售车之后脯侥,其外观真难以与概念车作区分猛。宝马i3前脸造型饱满圆润穗母潞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忙。不过嚼恢,“进气格栅”四个字需要打引号了白,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矢氰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾污率。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计排拼坤,让整车看着很有质感且与众不同纫抠鳞。当然对柒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澜退,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缺碎县。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摹式,但它的车身侧面看着一点都不显小粪晨。在我看来原因有三娥吕兼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富齿途,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醇,给人感觉比较敦实裴啤纲。特别是车高数据履裳旦,它比X1还多出了23mm半卫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大师怠杉,达到了20英寸礁顷,但胎宽却很窄锌摄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俄你墓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腺虚。有关这款轮胎背赐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盖窜,基本都表示由于规格太特殊牌溅泊,没有现货也没有报价废固搬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彭豌惊,很独特檬雹诞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勿胸。尾灯采用得是隐藏式设计摄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赎捂线,用于显示示宽灯检取府、刹车灯以及转向灯等附新,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洽段,所有光源均为LED头。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘶湿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惜,欧洲市场上柴油车盛行已久乐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展采藤。不过近来加,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岔护,Jeep便是其中之一率耽侩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待略闭。 ● 外观介绍废:与汽油版无异伯,硬朗依旧凉乱想。   从外观上看雇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陆臂瞬。新车的外形仍然显示出硬朗藕、时尚的风格混浆辆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大半,提升了时尚感俩清幕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm试陪,在同级别车型中“个头”并不算大废毕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秽巴形,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罗。   在外观配置上僧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杯、雨量感应雨刷绘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置貉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坎烂疲。轮胎配置方面蒲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笺祥粕,轮胎规格为265/60 R18丰柯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎合,规格也变为了245/65 R18金。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抡动,我们会谈论什么揽芒?是大老粗一样的外观谅,还是“马路杀手”一样的形象话衬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椭,笔者也不例外硼。6月5日下午夕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隆苇航,彻底刷新了我对重卡的刻板印象法,原来大块头也有过人的大智慧茄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH爆算结、FM两大系列萄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悍肝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华考衫,中国区总裁陆博天到场助阵舞憨赴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骑铰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聚寿谜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哩浮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侧赌,最大的意义还在于为企业产生利润骂食。因此虫朗护,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中焊,并体现在生产效率问仁、节油效率傻少防、完好率猾、安全鼎辉、安贝馄郑和驾驶员体验六大方面赋导。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择污,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吭透,而大众凯路威则开创了一种新的格局协搂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菊到。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宿,而那款车型是针对高端商务市场的车型群畦,虽然其内部可以进行简单的商务会议橙描,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的昆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捅表,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沉肪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求端活,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞘较,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滩氛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冻温,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气红具夏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置头仟,只是以简单的卤素大灯出现腺堪归,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疲泊,只能说稍显遗憾茹脐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坚欧涤,并且其敏感程度非常高窘妇畴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单店材糖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弊武聘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车替眯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞧,在尾部造型上也同样是方方正正顾,给人以刻板的印象勾狗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰请,看来稍显朴实无华庞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亢窖。尾窗的面积超大全,并且配备了后雨刷物遍,可以说在安全细节上做的不错醛。尾灯的造型也毫无新意汗崎冉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信⑴狻,尾灯内部的结构也比较简单孰,并未采用LED也是针对不同定位的选择嗅郴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低车富团,尾部配有四颗倒车雷达探头谩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用始。作为一款商务用车烤僳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炮瘸兼,而旁边就是凯路威的备胎所在地衰浪,这样的设计使内部空间得以最大化利用奶歇。   相比国外的凯路威车型握婚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侠磊,造型上采用了多辐式造型途颓厩,轮胎则采用了邓禄普品牌斑滑灵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV眷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梗瞄焊,我更多的会用臃肿两个字来形容它舰歇。圆润的车身次弊,没有棱角的线条嫉瘸,大而无神的头灯外,都让我对它提不起兴趣禄溉。第一次见到新款昂科雷时泼父办,我的这种感官得到了改变豪天襄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枢旧圭。新款更加俊朗埃,就像是一个胖子协,经过健身弄泛贝,从大腹便便变成了施瓦辛格梁拭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面僵情,这种类似于点睛之笔的作用怂,实实在在的发生在新款昂科雷上面呜弯干。之前的头灯让我没有胃口炼,尽管亲和力不错楼,但太没有性格蝎羔达。连同这个车身璃,都让我觉得臃肿无比峰坟,简直就是个满脸流油的胖子烩。新款更换了更有张力的大灯黔,进气格栅也变得更具进攻性扛泞模。这样的风格砰卑,我想才是大家喜欢的泞。   侧面造型的改变不大阀,侧窗面积所占的比重依旧很邢恪,这和新君越理、GL8都很像小。给人一种重心很低的敦实感多辑敝。但对于车内的乘客来说规搽,这不是个好消息淖,过小的车窗影响了向外看的视野哆袖虹。造成了不必要的压抑感肆。或许对于选择别克车型的人们来说陋,这一点必须无奈的接受了抬怕泄。   车尾的变化不及车头柒贸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性估,或许我会更喜欢它檄淳。但事与愿违阿沏,尾部的改变仅仅局限在排气管上粗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敞罐扭。这多多少少会有助于提升质感煎巢挺。也改良着尾部太过圆润的整体气质佰鞘登。可以说忿干,这次外观的改变蓬父,在这些细节上还是很成功的搁。相当于一次瘦身和塑性购,让它的线条和筋骨更加分明猩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间系缮坏,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫁虫,官方指导价格为22.68-27.48万元敖两。一直以配置见长的纳智捷品牌恋,在小改款车型上又下了一番功夫扰叮里,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轰绥煤。在体验的这几天时间里粒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甸慨腿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赏泊洼。也有好奇的邻居询问这款车的售价檬涛,当得知价格只有不到30万元时录胚,邻居更是深感惊讶敝垛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滔?本文就为您带来答案汉饯。   作为一款SUV系俊,“大7”这个名字一点都不为过凭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坞,2910mm的轴距更是傲视群车惜美俗,也难怪引得路人频频回头坷蛙赐。不只是尺寸科拟绥,本次试驾的新大7四驱旗舰版喷碧,整备质量达到了1950kg秸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”价朴奥。   作为改款车型霞聚,新大7的外型经过了一番修改版莽,主要体现在前脸和尾灯上寡贫苛。大灯造型有所变化捞呛壬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吝,而经过修饰的雾灯枢旦、转向灯和前雷达瓢氰,给人以霸气外露的感觉缚白。整体上仓靡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赐荒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菊徽糖,比较实用晶罗溶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吉眠食。从奥迪A8的换代淋、全新奔驰S级的上市拌浪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照齐内。这三家老牌厂商动作频频倍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上票哨号,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来臂脖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今似獭。而随着混合动力时代的来临琼谁脸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘘妨攘,可以说从那时起揣某葛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位效。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胃宪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朵悲丹,以期对它能有深入了解骨屁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的京。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内长赫奔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漏苗蘑。相比之下党,雷克萨斯LS在此方面并无优势捞蛙庙,长度奈、宽度和轴距均落后于对手夺。   即便不看车尾的标识铝捅翁,仅从前脸上幽兰色的车标聊时昏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型爸炯。而身挂HYBRID标识则意味着绘办吮,除了树立当家旗舰车型的形象外镐氏比,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神别。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功送略贪,只是在一些小细节方面令人有些不满强防。如果用最严格的标准来衡量伦苇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吹圭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拿官奴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赋,这种车型的优势就在于氢汐泄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啼绕,还拥有了超大的车内空间惭惧排,优势显而易见僚,而今天我们来到了美丽的太湖嗣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哺鳞潞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心起殴航,也让更多心意欧力威的人有更多选择羞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泞沦底:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弗荡膝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啪,不过从售价以及车身尺寸方面来看店,欧力威确实占据一定优势清。   外观上欧力威厢型车身造型簿,并没有阻碍它时尚的视觉感慧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钦摄每,时尚并且使用挛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屎劝。   非对称化的中控台设计潭婚褥,与1.4L手动版没有什么变化录,首先造型上足够年轻协调笺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闪囱疙。欧力威自动挡车型藤克粒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型负寞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篇,操作多媒体更加方便搬齿。中规中矩的仪表样式没有什么改变较,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息旁揽烘。   本文导航" "  有突破有挑战斡斑排,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脯,就会有这样的感受番解号。它太挑战人们的传统审美了淀籍,怎么样也无法用大气埃、简洁私卷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冷。自由光承载着延续切诺基的重任垛屁,就在这样的争议声中款款走来首衔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顷暇,挑战着经典破。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卡,在做颠覆传统这件事聚掂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念难携。就拿前脸来说畅桑扑,好看不好看绝不是我个人说的算的毕,每个人眼里都有一个不同的看法氯导犁。或许慢慢大家就接受了词嗡悸。   作为一款中级SUV栖,车身尺寸上中规中矩力纬拇,作为切诺基车型的延续陋暖硅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亭,但也能看到不少突破之处埔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捆丛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咳。   本文导航" "  从1985年开始拟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缉慈氯,1991年出现在5系车型上佩,1999年开始陆续出现在X系列车型上湍。直到现在锯随,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术举。2014年5月22日倘段,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive困、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窜图,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求口容,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壳背。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咕禽洛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拖身慧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表射矛郊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冈懦,新BMW 328i xDrive书烦天、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元傅辰汾。   第六代BMW 3系延续了这一传统版玩纲,将融合了电子气门控制桅查埃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机篮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配范。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型临,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本础。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的并芭,要了解这个问题前鹊溅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理背。齿轮传动式分动箱缆,连接前轴的方式改为了齿轮传动娟配,其他地方大同小异凭。对于宝马X系大部分车型来说蘑孪呐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歌炔。由于前后轴均采用开放式差速器烁点平,遇到交叉轴情况时筛徊墓,也只能依靠电子制动来辅助太棋肮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拍汾蒲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构端,与齿轮结构的分动箱原理相同老全溜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥加。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丹殿湘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穿圭。至于控制多片离合器的方式剃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恰萎唤,所以常被用于装配在更强有力的车型上苹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器就角踌,以对扭矩分配进行不间断地调节肋编道。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耸憋赫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呕,默认状态下前后扭矩分配为40蠢熊剑:60存,最大前后扭矩分配理论上比例为0拖:100到100哼:0之间拎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑币辽槐。扭矩分配可以在0.1秒内完成蓄。   行驶过程中夕冻,如果系统发现车辆可能转向不足曙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窜谓,就会减少分配给前桥的扭矩计棵如,将几乎所有动力都输送至后桥肛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息到杰慰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聪。一旦出现车轮打滑呻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晨囤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蝗兴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掸芹溶。这就意味着莱淑,无论路面如何突然变化扭攀岁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逗,即使是在部分结冰的道路上体磊衫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饥荡界,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虾宛笔,其中S2属于一款5座小型SUV欣公保,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脯俄嘛,很多品牌都开始研发小型SUV秘。而S3则定位于一款紧凑级SUV伴济,并且采用了7座设计恫凳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗣,接下来就给大家一个解答浓簿科。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位休:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞋结,这一平台就是北汽威旺M20的平台违,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计段才甘。但是两款车的轴距却不相同署,S2轴距为2560mm媒埂,属于一款标准小型5座SUV焙搜贺。而S3轴距为2685mm套芦,接近于一款紧凑级SUV豌,所以为了能吸引更多的消费者瓢集,采用了2+3+2的7座布局币,主打一般家庭用车钠,实用性优先灰阿砰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV华踌叼,主要还是面向有活力的年轻人倘查瓢,外观设计更多偏向于动感的元素居多攫。大灯组的样式也不俗套陷苔欺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沦嚎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比停,在车身尺寸上还是比较占优势的搓。另外2560mm的轴距表现也不错傲航,至于它的乘坐空间表现如何衔嗅辜,在后文我们会有体验碾芒了。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洞鲍报, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凹透,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舌坏献,车门不能完全打开的话麻,一些比较大的物品拿取会不太方便棠劣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寡咯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暇,并分别匹配3款变速箱释释。此前霞浚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型配呛揽。而今天我要试驾1.4T车型谰,虽是短暂场地试驾罗祈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闪竭堑,特别是动力上提升明显旱。 ● 外观/内饰皖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诧,也做了到店体验的文章韩竭嚷,1.4T车型在外观硷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汲,本文不重复介绍妓莆砰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疟绵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看托够穆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耿懒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篱,具有很高的品牌辨识度皇读毙。同时在一些细节方面的改进饰褂截,比如重新设计的头灯葱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侥爱彩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重财绰碳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暮伦,采用了全新的发动机妇伎局,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犯靡,属于大众的EA211系列酶裙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔽弛,最大功率150马力/5000rpm面焚期,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一将,而相比原来的EA111系列有了明显进步瘫宦,首先是恢复了正时皮带撤南螺,降低发动机内部的功率消耗等饭垄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术编度珐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痪干室,而喷射压力也提升到了200bar鹊爽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掠厕羔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娄换。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别画贡,前者顶部是“SKODA”的品牌名第怀灯,而后者则是印了“DSG”的字样妹烂。   底盘悬架方面艰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架财非龋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氨。制动系统为四轮碟刹结构软脯,采用前通风盘式后盘式配置策赊僵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乔母,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拦融边,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轿吗俊。由于是场地试驾唬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垒,能更好地了解车辆性能柑携。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磊纷,只能在日后的试驾中再介绍吃火。   动力方面体,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拔佳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来检,1.4T车型的起步和加速更为迅速但涵纱,而且涡轮的介入时机较早涟浑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拭,动力的输出保持平稳可控的特性触。   使用D挡时史翔烯,以1/2油门深度驾驶虹蜗,变速箱升挡较为积极苇太舰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下任,而且换挡的冲击较行佟,不会影响乘客的乘坐感受嘛。而以深踩油门的方式驾驶刷桔掀,变速箱会到4000rpm左右才换挡褐沤,加速感受更为明显卿。   换上S挡胃,油门响应灵敏了许多碌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡放低涩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感券卢,在弯道多直道少的场地赛道里爸醒晤,需要频繁提速的时候鲜盎昂,显得更为得心应手伍。   全新明锐采用电动助力转向系统庙,方向盘低速时转向较为轻松陌访,而高速时明显更为沉稳竣扛餐,转向需要更大的力度捻唬虾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力估。   底盘悬架方面奢危,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坍课孰,在弯道中对车身的支撑性比较到位奶,方向盘的有着精准的指向性苦,转向迅速而稳健彤。1.4T车型全部带有ESP系统睹筏落,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候核,ESP介入的时间恰到好处幢双传,总能及时将车辆修正到正确轨迹榷琶谩,而这套系统并不能完全关闭码暑遁,属于比较重视安全性的设计上焚笺。   在模拟颠簸路况的体验环节坦年囱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帕蘑,然而后悬架毕竟是非独立悬架评送,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奢,仍会对另一侧有所影响我诗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锋。我们在之前测试文章中也有体验视频瑰杭,请点击查看嘲酪。   更多精彩视频羚杠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结麓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皮,在D挡模式下表现中规中矩将擞,切换到S挡后油门响应灵敏葡刹,变速箱的换挡节奏更为激进佃梆彻,加速感提升砰架,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验难浪匹。" "  2014年2月26日柬斑究,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琉虹俩。其中T5动力总成包含智逸版芹焙、智雅版摹顽顺、个性运动版共3款劫,售价为42.39万元至51.99万元绕泞线,T6发动机版本及价格保持不变蝗邻床。   据了解手嗅负,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鳞斥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢池钩?本文将为您带来答案谦桐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凹拉欧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化薪姥,但动感流畅的造型令人印象深刻嘉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蘑七,正如北欧人给大家留下的印象长。      配置细节上岁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厕瓷胖,全系标配了ABL自适应氙气大灯性却探,以及感应式转向辅助灯光情。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拒阿,给驾驶员提供更佳的视野舅垫。   此外谩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航复。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达违俗,探测距离达到了150米佳吝摹,足以应付绝大多数日常行驶环境炔。此外欧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邓刺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能廷及梆。虽然这里看上去有些别扭几,但安全性才是我们应该关注的圈糠接。" "  限量惧松、配额彩、上市前被订购一空踢姆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谦呢疏。然而哥蒙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纤锌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撑廉弘。2013年缮啡枪,经过M部门调校的M135i披装上阵凶深失,性能已与1M十分接近第容,并且这次冲破了限量的枷锁公,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车省签。正当人们面对路上的1M投去羡慕椽凸、嫉妒毙搞、恨时隋,宝马为我们带来一款全新产品钳抄,并且它的能力并不在1M之下坊校,它就是2系的顶级车型——M235i农锤溉。 延伸阅读碱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俗领按,2系可能显得有些陌生唬毯谷,其实早在40多年前迟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘘芬啡。此外抹菏,BMW 2002车型在1968年问世懈乾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处媳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捐。至此费刑佰,2系的到来并非空穴来潮筷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22东,而这个平台也与代号为F20的1系共享耽,简单来说粗筛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渤阔,这与3臼马末、4系的道理相同尘荆翁。在2013年时淀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晾撅磋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近来祥努,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胃帘箩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韶摊寞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M发响雀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赣虐,从代号E82的1M车型交,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慌侨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胆熄郡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贤哇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲸摹兼,但随着时间的逝去父阜爱,渐渐也成为了一种习惯侵惟堵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痹巢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加时阀,更多是出于对内部空间的考虑睛蒙涕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞄刷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容婚芹勒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剁较雾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沸。   当然唇攫匹,即使武装到牙齿孩隆,M235i也不能与1M平起平坐颊架撤,M家族的宽体车身寐泪椿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翻拿,就像当初1M推出时的口号一样“M眯项甲,永远从后视镜中藐视对手”氢,而M235i更多还是为了平衡性能沟负、实用性与性价比坏誊,同时也为今后推出M2而留下些余地厦扛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后眷庙陆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舜靖,针对绅宝D70推出后的社会反响廖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掀哇埠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崩肌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甘额。   D50死绢锹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尺,推出之后的表现往往是人们最期待的厘稻锚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奴氨,面对D50的将会是极为严苛的考验淖舞爆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境旧翘,而成功了挡筒,也将有可能成为流芳百世的一代名车亲。7.48-11.98万元的厂商指导价棱郎触,可以说为这场战役的打响朴澄,开了个好头姐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兰桓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吭牧。此次担任D50设计工作的惰色萍,正是培养出诸多设计人才的博通公司刷辣卫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼓眉,同时又能够给人们耳目一新的感觉搞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题璃瞳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诉,但是当你接触过D50这款车后颗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素技哎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机似腔赋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忌羚疤,但是当你将这些元素组合在一起时鼻共,却有会很快打消之前的念头老。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彭佰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敛。运动气息浓郁的设计手法渤趣,会让你把D50和运动结合在一起苦警,无论它实际的性能表现怎样蓉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促次久成。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碌剩朵,面对不断推陈出新的竞争对手酮墨台,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仑。好在随着2014款车型的上市广完际,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悍犁士,而这支强心剂的主要成分也很简单事伤,一台1.5L涡轮增压发动机臣篙滦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讹冈厂,针对配置方面也进行了一定的调整勉谈残,其中自动大灯咆、超速报警以及四门车窗业Φ纾控升降等功能均成为标配炉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中持拧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓟短,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流华拇避。因为从早年搭载的速锐几霞,再到大红大紫的秦默,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侨篱,它所提供的动力都不曾有变帛交。传动系统方面梆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跑睛砰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粕欠帛。在城市中经常用到的中低转速区间内飘,发动机的动力输出比较积极割贡,并且通过涡轮的帮助母,动力在1500rpm之后便有明显提升猩愁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屯,完全能够满足日常驾驶犬策探。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苫抽,适合城市驾驶闭杏旱。挡位之间的行程适中标,但手感略显生涩吧吝。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车达催里,而非车去适应你戒霓漂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定齿农兑。四辐方向盘尺寸偏大辆些弹,回馈力度比较匀称庞,因此驾驶这台大块头还算是轻松汕,只不过方向盘的虚位过多娇蹦,转向时不得不做出更大的动作膊固露。   前麦弗逊旗誓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收峭极,并且由于悬架行程较长当偷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泊德。当然这样的调校也有它的好处撩福,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辛秒氏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烤乘,SUV车型是一种非澄龋耗油的车型东蛙胎,毕竟以自身庞大的身形来说浪,自身重量就已经非常大了疮恢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芒,这也导致SUV车型的油耗居高不下梧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吓哎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题险亲尘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拾,在众多的SUV车型中妈籍吹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度染。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计门澄归,这种设计可以说非常的扎眼靠楼崎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纤呢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘘抢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怯寥栓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志麓溪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绥。在RX车型上樊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条话,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孟添四,从RX整体风格来看口喊,还是更多的体现了柔性设计的特点内饲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剔精醚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惫累,如果不看下半身导坏八,很有可能误解为一款轿跑车型岗薄狼。不过这也让人们的视觉一亮苍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杉广。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歼催散,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逛凹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摊犬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邯檬,没有过多的硬线条介入现媳倍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藐萎林,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袄辱寸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符塑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力非疾,RX明显体现出有些不足晤扫浑,不过这本身就并非是RX的炒作方向惺恒特。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彼,内心想要一件东西效,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奶,否则你就无法拥有心中挚爱尺纱德。你想要一部手机琴,但偏偏要你保证最低消费融弓程。这种心情着实不爽详僻苫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稠躺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恃卵霜,这两样东西都是你想要的弘署,售价三十五万不到烹汾蒲,撇去不相干的配置枯轻铺,给你你想要的淋耿户。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贡适魔,是不是有点定高了塘?可细细一想竟册堂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕉,并且还带有四驱系统舜弹。如果单单从这两个要素考虑宏,同档次的车型里结递抠,都破了四十万大关了猫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赁赔,目的就是要拉低门槛掣吕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出色氖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祈。但运动元素表现的很细微么,基本上都是细节点缀肠暴,和其它配置的A4L差别不大虎痴杭。虽然是一款40TFSI的低配车型慨,但从外观上很难发现区别涝擞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件燃晦,算得上是全车比较明显的运动彰显了耿。尾灯内部依旧采用LED发光元件揭沃甩,总体来说柔,亮点不多搁,朴实大方沮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓦,除产品名称外康宽,其与JX35并没有什么区别挞款疽,还是那个豪华运动的大家伙峡瞧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘶香,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帕剖哦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能每,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助篮,灯角黄色的反光片是标准美规设计貉,但无论哪种规格泰慷,对行车安全方面都是提升刃氖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丸碴酒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO题勃宪,前置摄像头悄然隐藏其中拢。侧面看上去QX60依旧大气稳重烷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感际。另外畦,底盘上有些部件会低于车身咸狠隘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色率,活泼的细节设计使其更有灵性井,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒂夏娥,也起到了一定的隔热作用破。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甘厦估,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岸牟镐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胃,静音效果良好拣素馅。   车尾并没有过多花哨的设计碍寥扦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字境祥赊。尾灯采用部分LED光源仍桓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俗评,总体来说比较耐看讲把。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袍揉磷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牵拎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起川,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惋翱磨。上市前贾嘘感,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后九侮,不少人不相信它的价值忙筏才,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后善,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廊,这自由光到底是什么情况踏井倾?经过整整一周的深度试驾后黑,我有些新发现可以分享给大家负。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3德奇瓮,我的思绪一下回到了2005年左右疮香,那时候自主品牌鲜有SUV产品抨,奇瑞率先迈出了一步雄,推出瑞虎洞赫闪,并领风骚多年怒宋。当时奇瑞称之为NCV璃惫,也就是集合轿车以及越野车浮橡裳,有着越野车的外观和坐姿钝,并兼顾轿车的舒适性竣譬膏,其实就是我们现在说的城市SUV晤弦。   这样的优势持续了很长时间缕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展操佃癌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品路,瑞虎的势头逐渐放缓低如栋,也就不再抢眼了呕汐悼。奇瑞随之调整策略弟,在去年推出瑞虎5这一新车型逆,与其他自主品牌新对手进行竞争寿。与此同时瞬,时隔半年的今天剖练,老瑞虎被重新包装升级娩钨,命名为瑞虎3再次进入市嘲澄ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配蔷,重新获得了新的竞争力锤份。   外观饰椿:   正如前面所说寂康,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业黄施,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讳试。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钎读饭,棱角更为突出陷、线条也显得更利索窍推趣。侧面增加了镀铬防擦条弧嚏,而车尾的变化并不是很大鸵冒,集中在尾灯和一些线条的修饰上坷驴蓬,就造型而言瑞虎3更年轻了公。从车身数据来看来案傲,瑞虎3相比对手并不占优优势破渴狭,但是得益于外观的设计赊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潦新。" "  在经历了数年市场洗礼过后罚,瑞虎车型迎来了新一次换装秃桂弹,代号命名也列入到了家族统一的序列中妓葡,对于车型的区分更加简明充累潜。除此之外獭供空,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筐瘦膘,以及更为充裕的乘坐空间奔滥,以提升自身的竞争力蕾轻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浚逃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梅常,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笛宛譬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丁窃祁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吼毛孙。   此次改款主要集中于外观方面粟,通过新老款前脸的比较椒冗,我们共计找出了8处变化赎剑喷,分别为佳甭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌厥埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瞥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刻氮帆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挥诫,但在车身尺寸上有所调整问潘磁,其中长度方面增加了30mm簧据危,宽度与高度减型芮ァ,而轴距维持不变娘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出砂囤撼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辖蕊妈。   车身轮廓并没有大费周章的变化变秋,更多的是在细节上体现新意触池。侧车身防擦条进行下移暮拇,并在前后车门中增加了镀铬饰条栋诽吓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酒竣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装透,更趋于向装饰性靠拢驶恳旧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乖公喀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性等馈兽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗葛齐,若要找出所有差异聪吐嚼,还需要费上一些功夫烫孙簿,在对比过后变化上依然可以达到8处熔。依次为亭蓉具:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滇李,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陈踢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叹先,空调按键的布局更加紧密阶委,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镶。此外爬欧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倘孟。   按照配置的不同稗冗抡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机遁趟,大尺寸液晶屏包含导航刮逗敬、多媒体堪、蓝牙以及系统设定等功能绞簿飞,而在操作上也十分直观橙枢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弥揉葛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乔、风量肖捐老、风向等信息差邓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嘉帅,同时旋钮的阻尼与定位适中狈码袖,手感较好怠番,可以看出此次在工艺上下了很大功夫禽骆悸。   方向盘两侧位置集成了音响其暗诫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粳,中心区域使用了品牌全新标识贬光事,并在造型上稍有改变癸憋。仪表盘则没有任何变化饭甫禾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辣瞥汤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值培想潞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅息匙,但调节方式为手动盲晨,前排座椅具备加热功能素,按键位于点火开关周边区域夹挺,位置的选择上不够人性化窟堕,副驾乘客很难进行单独操作腾鹅。   在前文的数据表格当中篮钡剁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抱棋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高收。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后和奈距,头部距离车顶约有4指空间鼓财,直接移至后排乘坐捻,头部空间同样保持在4指舷瑟敝,腿部则为2指余量冗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妇,首先需拉动靠背边缘的拉手楼辽拒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俺,要想恢复到之前的乘坐模式捆廷腐,还需先拉动开关狄愤,同时扶 起靠背忻块欣,在操作方式上显得不够便利缝歌坑。后排座椅支持4/6拆分放倒迟款片,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篮脖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响口。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3团怕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浩譬,含有DVVT技术报,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔚抬奥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弥烤,在CVT变速箱的帮助下课促被,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作品烦莆。即使在起步之初深踩油门勾乌憋,加速过程也会显得有些慵懒守,只待转速攀升至2000rpm后蜜谰课,动力性才有好转戳岔,此时油门的响应能力有了子显著提高宽,虽然整个过程称不上动力充沛挂,但对于城市使用来说算是够了戚删碱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嗽,涵盖了手动拓芬鬼、雪地和低速3种模式琉蓬,在手动模式下可以模拟7个挡位目屁萝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脐,在模拟挡位的帮助下氮,转速会与油门的深浅更成正比碧,升档与降挡的操作也会更加从容届坪词,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸突ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兔那。   在紧凑级SUV的行列中囱舶,瑞虎3的车重算是较轻的一员舵赎,这为引擎减小了不少负担么髓。助力转向系统的力度适当番,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力我斯疾。转向的精准性使我出乎意料篙奋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虽哇潍,悬挂整体表现十分扎实革,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揽兽宠,令试驾者信心倍增赐诽拇。   如同瑞虎3的定位那样瞎湿摧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邵,它并不具备越野的能力篱,然而精确的城市定位接,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娟疥比,诚然奢,它在这两点上做的很不错焕祟纷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缓绘瀑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汝猜,瑞虎3也许是最合适的选择对象撼柬诽。 责任编辑逢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年说清,一晃6年时间过去了潘硼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钱思,但是我们仍然和它有过很多次的接触赐,并且每一次都是充满乐趣的体验偿硼。今天我们又把它请到了这里说,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枫层,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匙饭涕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妨漆算,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气到年。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税躺,自然整车价格也就能便宜不少参架惟,降低了它的入门门槛表。而以我们消费者的角度来看暑绦荒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炉团,这也是我们今天把它请到这里的目的蠕,测试项目很简单冀袭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吼妙咖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纠系刷。   ●日常驾驶动力表现论肃:低速扭矩充足浑,高速动力吃紧帮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腺牡矛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鳞培,但机械结构还是更适合在野地里行走妻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灿奇,外形设计孰沥、车身尺寸筛侵连、参数配置全都没变丁貌,只是换了一台发动机情,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饥,双手需要时刻度掌握住方向盘夺密,总之开着它你不会觉得太轻松九乖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沽,大家也都心知肚明旱典剿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汹捶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米课沽夸,参数虽然降低了耍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些损录。实际开起来起步那一下还是挺有劲的需甲藉,并且只要车速不超过60km/h癌抖蔼,提速还算是挺从容退庐杏,也有一些推背感衬冷溃,感觉并不比3.6L车型差多少坪锻括。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梢,脚下的油门响应明显迟缓了不少邢腔,如果你心急的话膳境,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藤熬俺,否则踏踏实实的在路上巡航兄蹄。   ●油耗测试和苯:正常表现雀嚎秒,不惊不喜粒括。   发动机排量小了劫,除了动力影响之外赔,油耗也是一个值得关注的指标弓栖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洞鸡椒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漏刮巳,拥堵路况大概在30%左右港皇,畅通路况大概在40%左右疤,另外30%为综合市区路况电疾,全程平均时速为31km/h弧谦,最终计算出平均油耗为12升/百公里暖被鳞,算是正常水平靶氮渺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过才童,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盖贿隧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赔苛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力列俗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睫理。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肥,很高庐,或许我接触的都是高配车型盎肋康,包括纳智捷大7汝瞳径、CEO等车型戎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助签莆然。今天浓绰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV黑逃宫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量详,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓷瘦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢降?下面幻笑,我们就来看看详细的体验报告荷。 可以看到步喝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鸿,这在于其他车型包括纳智捷大7山叙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靡姥崩。这次试驾的优6 SUV也不例外解,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚码,为了突出这款跨界SUV车型的定位衡店持,外观设计上更年轻有活力接很,对于年轻人应该有很大的吸引力侣才。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洁素蛾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忙喀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓄亲,轴距为2720mm疾即,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘶访。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奋驶,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹃镭甜,具备不错的乘坐空间第,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秤凭频。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玲泞簿,尺寸都是215/55 R17甩洼。可以看出在轮胎的型号上掳码茶,国内销售的车型都有一定的缩水藐讨,当然为了控制成本迪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稗蠕卯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美榷,两侧的LED刹车灯十分扎眼涡鸿,不过从布局上看稍稍有些凌乱粳。" "李老板的慷慨孤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹭含。下面回到主题淳沸,从之前收集的网友问题看骚,大家最关心的有两件事儿淘随漠,一个是特斯拉的性能蹈,另一个是特斯拉电池的续航能力叉邯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿康桥焕。简单剧透一下刻,性能方面特斯拉相当给力踌,续航能力方面我个人觉得还是不太行胆脐抄。 注卯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜜,文章中提及的“特斯拉”屏、“Model S”等名称均为本次测试的车型夹。 数据解读髓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讨递泞,所以今天我们就先从数据说起秦耪相。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饭骇肪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祥,而我们的实测数据为4.7s痘室杭,比官方公布的成绩略慢芭迁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缔嗡头。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柬讥。由于采用电动机驱动镣蹿侣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车项什,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汹粹舵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抒奸,直到完成整个加速试。电子系统和动力系统的完美配合古趟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洼处,这是大多数的同级别车型都很难做到的薯。 0-400m加速尾速副捂:170.124km/h 加速时间等随:13.63s 由于采用了9.73惦汾:1的固定齿比变速箱劣检墩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胜极窟,在加速曲线图中肌鞠辨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线节,车速和电机转速完全是等比例上升缮秋洗。这里说句题外话谁,官方公布的电机极限转速为16500rpm惋,最高车速为209km/h独,通过以上三个数字期凑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少款,有闲工夫的朋友可以试着算一算赡墙斜。 0-180km/h加速系烂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佰米琉,峰值甚至达到0.7G茬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雾附钨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凶泄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看力,当车速超过150km/h后盲,车辆的加速度下滑比较明显飞嫌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恰薪,工作人员解释说为了保护电池怖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幕脆。再多说一句秒躬刊,这个速度日常用肯定够了涤胆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孩媒措,但如果是赛道俺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疮嗡,有大直道的长赛道蔬驾,它应该会比较吃亏梯兽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车歉窝,常会被贴上大排量那成胃、暴力机器汕愁、拉风外形和肌肉车等标签刊。这些词虽然简单拆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枚彤霓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钳。近日捅吹朗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)默酬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枷毕第:科尔维特C7)颇架氦,肌肉感十足的外形忍,手动拆卸的硬顶琳,再加上6.2升自然吸气发动机等腊,都是它的大卖点牧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评假菩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔚灵,外形变得更具攻击性疟扩。不同于以往车型娘顶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗煌楞卧,只有头顶裸露在外渐充衰,非常特别燎狼。重新设计的6.2升自然吸气发动机风摔括,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余采。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机围限,最大功率640马力亥洽,峰值扭矩814N·m)居轿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手歼匹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吵:5.3万美元)放突,几乎没有性价比可言颇,但相信越是稀有的东西妮镭姑,越有人喜欢颁书。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纤霞岗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妻:400-023-5599 地址辉即:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擦管溺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钱善促,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挞跺。而这款车本网也进行过多次报道与评测会扮舅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侵,比如——空间与电磁安全性吐。   有朋友担心狭替几,混动车型的使用空间会不会很小吧呦酵隆,电池电动机发电机都需要摆放位置剑,还有散热系统粱巳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧麻。   作为一个“热心肠”斯遂,笔者决定帮一位同事搬家仆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”潘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镣、两个大型行李箱拘农、三个双肩背包笔,两个电脑包窝,一个猫窝鞍使茶、一个全新的大睡枕搬走韶捂倦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悄伯靠。好吧灯蒙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逆价,从图上我们看出仁,在放入体积规整的水族箱水缸后蓟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仟僻驶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坝,并留有一定的间隙量娶惕。   而后排在放入水族箱地柜后慈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腐硼。得益于巨大的后排腿部空间触伯拌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姓时啃。而后脆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裁涛。当然校坦,前排的空位是为乘客准备的考瞎。(为维护试驾车整洁纲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睬。)   我是一个希望低调的企业主咯蜡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的览,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琴沧,后排音响控制琳堆,前排座椅调节按键木,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仍、空间吝累断、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倦北,大电流产生的磁场对人的健康有影响灿。英国专家认为败:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酪砍,高于该值搁,儿童将面临患病风险烙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贤协埠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏猓害肋碾洞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隧效笔。   简单来说奋称汗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氖,如手机盆浪扦,对讲机府、信号发射塔等屯,而低频电磁辐射离我们的生活更近独硼喀,家用电器痢比、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窜冻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台爽,前排座位臣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量维,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尘毫邪,不具有权威法律依据搔肉,但既然是国家允许销售的测量器材念丝酶,其测量结果绝对拥有参考价值厂蝎蚕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鼎鹃稀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娘赁,首先是油耗愁弯,我们在遵守法律规定的情况下笆羔痛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车不,而结果显示骇氛固,如论是市区驾驶还是高速巡航超车履,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔷犯唱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挟。   混动车型比普通汽油车重恕坟,驾驶感受会很糟吗?   确实杰禄,混动车型由于需要布局电池纤棋卯、电动机捕氓扰、发电机绊斧、散热系统及控制系统突户京,整车质量肯定会增加匹,但通过驾驶锤勘附,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拘镣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恃钞连,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制暇改事,使用感受更接近与现代的美系车型骚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吗驹擞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓬,而在高速公路上勾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了电肺粳,取而代之的是风声与路噪声孔哨澈。而操控部分吧床何,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了监瓤立,你永远不会感觉到生硬的颠簸绣回,一切都是柔和与优雅饶匠,当然梨敌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的备童。   最后列,我们通过以上测试畦亭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尖售堂、油耗及空间实用性上都出色表现妊,而为此你仅需多付出几万元的代价环冻读,加上经销商的优惠达保骗,凯美瑞尊瑞物有所值蛔闷,而你现在需要做的澎草姑,就是去店里亲自去试一试梆颓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顿狼。 图/文畦蜜:丁艺   丰田汽车日前宣布锑腐录,截止2013年底毙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闪婆围,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谭蹲危。诞生16年来蓝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瀑、备受600余万车主的信赖和认可瓦论楼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员税窝莲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绰哦须。 责任编辑骚咐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屠淳老,MINI凭借其漂亮个性的外观栖奸藩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洛汀翅。2014年北京车展上谅缉畏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒嗤谩(点击进入上市文章)范,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化端渴,同时在配置方面也有一定得提升泉劳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吾蛋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菏姓割,售价区间为20.18-23.68万渭皆跨。虽然只有4款车型可以选择诺,但从大家的关注度上看陌,很多人对这款车给予了很高的期望铰幢。今天乳漏牟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迁揭袖,两款车虽然在级别上不同艰废祟,但是在价格上却是非常相近辫磐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹄监峭。下面郝,我们就来对这两款车型做一个对比奴锻恃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜连。当然蚂迫乓,作为一个自主品牌勉彪闺,想要和这些合资车型抗争渐标抒,就需要在配置上有一些诱人之处轻祁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别患特,从车型尺寸上看蘑,H8明显要大于东风本田CR-V般峨,但是价格却几乎接近腻。如果您的自主品牌不感冒的话稿,那就不用在纠结了盯坪。但是惩哥纽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屉,那么H8的确算是不错的选择郸按,至少从轴距上就已经很让人动心了县。   =============分页符=============   原标题价芬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下券,哈弗H8还是小胜冬及,其中H8还带有液晶中控屏颊蹈钢,而CR-V并没有配备中控屏葛抽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棚海烂。这些东西的确也是非常吸引人的徘磨底。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颂灿锣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔼埔吾,平且还配有ECO节能模式钉芍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茶输。H8还配有坡道控制系统毯催,但是CR-V并没有配备这个功能矛沏。另外却弯献,H8还配有三种运动模式掏陆,一定程度上提供了多路况的脱困能力落店,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钡贫,当然H8属于刚刚上市的车型匈,并没有试驾车让我们来进行测试仆,以后有实车的话平,我们会进行相关测试健。   结语石:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墨车嘲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狭牌锚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窃,某些情况下还要超过很多合资车型罗肃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拳使。 责任编辑涧脊龟:赵春晓" "从1985年开始小,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上床,1991年出现在5系车型上算许滇,1999年开始陆续出现在X系列车型上淮恼帮。直到现在滥腺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瀑譬亲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配海磨,提升着宝马车型的操控性和运动性瘦。让牵引力发挥的更加自如静铂竟,下面刨什,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僚。在车载计算机的控制下景认册,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配水呸,而且动力分配比例范围达0-100%罕病,赋予车辆独特的动态表现社惰。 与传统齿轮机构相比庙,xDrive动力传输响应速度更快涸浪,分配比率更灵活触戏抒,通常肮思,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴味,保持车辆转向精准灵活衡沁,初祈、中段加速更为直接的经典后驱特性狭梅歪。而在弯道券氛胜、湿滑路面涩郴掂、或紧急变线等极限状态下簧快,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屋,增强了车辆的稳定性和循迹能力俗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抡,在附着力降低的情况下划,更加考验着前后轴所分配到的动力了逻。通过一体式底盘管理系统的侦测染,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配竭岔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下际,最大化的改善转向不足和转向过度尼年。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嵌付擒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剁授。宝马4系在绕桩和紧急变线中效,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妊娩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炉涂泪,更灵活鞠湾庭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拖戒巩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茄,公路性轮胎打滑严重插韩吮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纯,还是能够胜任一般越野路面汾光。 (编辑 金辰毅) 责任编辑如火:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)即,宝马X1一直以其运动性示人涎没睛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表算惶。但是不同于一般运动车型不擅长越野钙谐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怖,能够让车主在假期到户外撒撒欢趣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时换芦德,带给我们SUV应该具有的越野乐趣算壤浩。   在消费者最关注的价格上杯理攀,我们分别来看两辆车半谜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轿技赁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元畅。从售价上我们不难看出铺管袜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剑,价格区间跨度较大校发。   外观尺寸对比舍:   首先赁,从外观上来说乌翁锭,宝马X1极具动感拭撵唯。其标志性的双肾格栅已经不必多说涪扦,远远的就可以知道这是一辆宝马喉卿圈。而那富有动感的线条花守反,将其外观勾勒翅始嫌,即使是静止在那里场,也能感觉到其时刻奔跑的姿态覆搜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胺颊,感觉比例似乎不那么对称胁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搽,而且作为一款国际范儿的车哼讼敖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诫隘。虽然宝马X1有修长的车头伪,但是驾驶时却并不遮挡视线雾陇檄,仍旧能够清晰的观察前方路况乱。   相比之下蒙,奥迪Q3的外观略显沉闷撇,同样的家族式前脸显得十分稳重查漓。虽然不像宝马X1一样运动咆开锻,也符合其SUV的定位长挖乐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氨,这也让奥迪Q3的样子更加传统荷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹤沃,但是内部空间却优于奥迪Q3送奇,相比来说掳狄,宝马X1具有更大的头部空间吃踞么,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3好沫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纬捷墨:4477mm 长稿略祟:4385mm 宽散铜:1798mm 宽卷匣:1831mm 高午范铅:1577mm 高肌:1608mm 轴距刷犊嗡:2760mm 轴距辟:2603mm 最小离地间隙烤哭思:194mm 最小离地间隙逆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沪雌哺,宝马X1具有灵活的操控性姥烽信,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搏弧麻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化臀酿,作为一款 SAV烙浓剃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藤昂窘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枯通,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣聘。   实际驾驶中胎称,宝马X1的路感清晰叙滴,虽然车身不斜骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径辑讳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韦,带来更多的便捷贸壁矛。行驶中贿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚷泄峰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系微。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮如苔、高精度直喷与电子气门三大核心技术信少,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绷彤,在动力输出上达到高低搭配的形式局。而宝马X1带有的ECO PRO模式钡隙,可以帮助我们进一步节约油耗斑菇提,让油耗能大约降低20%潞开惭。 两车基本配置参数对比让额唯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前先火卧:通风盘/后钢筛镣:通风盘式 前辆季奴:通风盘/后估:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题确鸥篙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牟汐思,我们不仅仅需要看其运动性能寥狙鼓,还需要检查其越野性能催甭情。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桅隋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湃撬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成愤市贫,为了能更好地分配轴荷式澈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坡、后桥差速器前面瞥。正常驾驶环境下汲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敝市女,当检测到前轮附着力减弱时羡台,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垮舞陡,帮助车辆脱困其辱龋。   通过以前的测试警退,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戏小岗,对于应付难度不大的非铺装路面来说捞费牌,这套四驱完全可以应付亩诚慰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纺含弟,加之悬挂行程过短茧咐辑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闭急,偏向于公路驾驶惊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统答姓厕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乒猫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屠路,动力的分配为40:60暇京,在实际日常驾驶中猾袖吴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祷脚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主村抛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乳,在车辆出现转向过度时梆,车辆会将更多动力传递到前轴潘怯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粳,帮助车辆脱离失控的状态委冕焙。在弯中逐渐加速的过程中倦籍,由于车身的重心靠后琶胎毖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剖,在这种情况下冒恒闯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杏狮,减小前轮的负担交览,使车辆获得更好的指向性岸签筛。   无论是雨天督,还是弯曲的山路榷坎炼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对差偶。而且在大角度爬坡及碎石路段观,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墟攫。尤其是爬坡时劝染,动力能够智能输送至前轴别,让车辆轻松前行搬滤帛。而在平时堵推泌,动力又会自动分配于偏后驱徘,让运动性得到进一步的体现嫁为残。此时的感觉是类似后驱车道,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妙颓,让车辆行驶更平稳道擒驹。   相比而言别泌卉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恭晶溃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘦卑,具有良好的越野视野锯,但是宝马X1的离地间隙更大懦,通过性更好辑脑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捂,尤其是其具有更多头部空间阔凭撤,如果越野时让,可以适当调高座椅坐姿扰窃。   =============分页符=============   原标题稳疲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩完,所有的按钮也都在触手可及的位置庙,十分便于驾驶者操作退。而且两款车型都选择了年轻戏惜衰、时尚鞘溅、富有现代感的内饰设计摔边。   两款车的配置旧,无论是奥迪Q3篡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全查。尤其是宝马X1的iDrive笨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用订零记,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俱违闻,宝马X1更加简洁栓鬼,而且操作一样方便缝罢氢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑九。即使是刚接触宝马车型的用户先雷,也能在第一时间熟练操作郝烂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性距。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索久拿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帛腔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捎。例如像最低配的宝马X1颈豌,虽然价格极低剔峰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了湍。Q3低配也是一样鄙瞎廓,配置较低敲蜗。不过如果您不在意像导航保付事、座椅加热等配置吴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迸辑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后添贝授,我们进入车内来看看内部配置以及空间蝎勘。二者究竟谁能更胜一筹彼?首先来看两车的安全配置菜炮。在气囊方面欺汹甜,奥迪则更胜一筹槽岸,在两车装配有同等位置气囊的前提下廊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜救,它全系标配有防爆轮胎钦散熬,即使发生爆胎催奸,也可以继续行驶耿哦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配趟。此外防爆胎也节省了备胎空间欢梗崩,让后备箱有更多的储物空间冗扦乱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娟。从车身尺寸上来看娘膛侩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势套簧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势偶。然而车内乘坐空间方面八傅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3融椭圭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度上看泡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恨塘双:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厩欠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面枯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喇举公。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养督筏。但由于国内油品的质量不佳般瓷,为了更好地保护车辆发动机媳撵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痹汕浮。而其他配件的保养周期上态懂扯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养该咯澈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i偷:   861元   xDrive20i辨:   1036元   其余车型晶:   965元   sDrive18i士兑:   861元   xDrive20i故娟:   1036元   其余车型酷恫梦:   965元   sDrive18i惨括苏:   1609元   xDrive20i怪拇朗:   1784元   其余车型虐魂:   1713元   sDrive18i竣:   1386元   xDrive20i每:   1561元   其余车型耗搏:   1490元   sDrive18i袖划:   1591元   xDrive20i论寡辅:   1766元   其余车型拳:   1695元   sDrive18i帮刃:   1609元   xDrive20i呜撕邢:   1784元   其余车型唐绵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注富婚:●穗谁橡:需要更换 ○颇:常规检查拭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中室臂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诵斧、空气滤芯和火花塞颊。花费支出大概是2691元饶祥繁。4万公里时还需要更换汽油滤芯寄,支出大概是1382元坊邦持。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逛黑百,保养中也没有出现更多的费用支出岛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撵刻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注退:●烽:需要更换 ○提乓霞:常规检查梯哪示,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弦喂泰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降艘荤导,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纠程。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敝,能够更好的照顾到爱车的每个细节拳稼。   总结杀瞥: 总体而言撅粕鹃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动当备挪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3础害。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足遂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疮,整体内部空间与奥迪几乎相同琴句梳。而在使用保养方面己椒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圭耐辫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俊匆,但是其配置也相应有所减少肋和。作为高配车型赏灰扛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氛耻顾。 责任编辑枯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稗戳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会免。它足够漂亮了攘,漂亮的让人感到迷茫模,这几天我们一直在法国和瑞士穿行时,由于在国外邦汤陶,我不得不比以往更谨慎的驾驶抚安,没有做任何炫耀的动作旗祭轮,但依旧接受了不少注目礼轮屋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嫡先翘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着评硷菇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颓,只好出此下策闷辛犊:按住业蓿控器鲤蔽,“砰”后备厢盖弹开了芳,老头愣了一下扁栋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匹弟凰,并给了老头一个友好的微笑违卯玛,关门走人了堕。这时我才知道酚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莫瞪勤,它的曲线诱人恍雷虾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处的冉钉,但令人心动的地方是从B柱开始的身,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劫安,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亲。也难怪赔,差点忘了累,我们这台车选装了AMG套件怀缝剑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用聪,没套件的车感觉就差了很多柬。   即便如此骄钩,它的妆容仍是存有争议的芹拟定,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛊。左派以我为代表(全部未婚)疽鲍,认为它的骚气指数接近满格桑,尤其增加AMG套件以后宿巩旗,能骗不少小姑娘瞳日。右派以结婚生子的同事为主刻刮精,他们认为车身不够修长沧,不够秀美腑汗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搐彼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糕珊吃,但又内藏了些许的凶狠衫僳。   不过我们两派的意见同样有交集龚视,那就是从侧后看去绞粕敢,它的美感更胜秸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椽妥,远远的从背面欣赏它妇妥,真是太美了山。   =============分页符=============   原标题并:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笆考,它采用传统的氙气大灯抛担,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吩艇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少常。另外倘牡另,与前包围上的空气导流口不同的是歧霓褐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澜,不得不说其达成的效果是相当不错的杉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绒,但日常使用中也是在令我提心吊胆稠裁,还记得开头那个故事吧伦趟,告别老头后我驶出了停车撑拥础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沽说,压过了一个并不大的小坑洼肩邵瑟,胎壁被硌破了蹦沉频,轮胎在5分钟内全部撒气伞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凭羔,这个下马威让我措手不及虚雹凭。   =============分页符=============   原标题厕少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门麓忿赴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颈辉。坦白的说静巧,这套座椅看起来特别有型替辟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色界芍喝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求效告,我觉得座椅的设定倒是恰到好处儒。   眼前中控台的造型持趴败,甚至细节都与奔驰A级相同毒缆连,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弟譬防,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柏肺,总让人忍不住多瞟上几眼誊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹景隆梦,触感细腻祥碎。   =============分页符=============   原标题叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锑蔚挪,各项按键的操作都很顺手颧俺懂,但我多希望能提供翻毛材质仙陕。另外啥芜奇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扭痹,回馈力很屑妗,而新款车型早已没有了这个感觉隙品燎,让更多人都更容易适应临校客。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锨拓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利记爸秒,特别方便川米五,当然了泛藩慰,这并不是CLA级的专利檀答去,A级也同样如此驶。总之对此我们是持肯定态度的褥,“怀挡”显得复古虽、特立独行速,而且省空间岁聘拆,利大于弊臼薄弊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氰呵贺,不同的是它很强调对网络的依托臣干,这几天在欧洲开了不少车叫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喝守毫。几乎所有新款车型都支持与手机互联炉当及,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能革肯,还可通过手机网络访问互联网末蒙、下载官方APP程序和导航护琳,这是国内车载系统所没能赶上的成扰。   =============分页符=============   原标题帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扭菩稼,空间实际上是够用的貉冯,毕竟多数时间都是前排利用率高稼计。我同事身高179cm菇唉白,在前排头部有一拳的空间菲梅,在后排就显得局促了聊,后排乘客反应压抑感比较强柯。   不过我坚信浑,对于CLA的车主来说空间是够用的串拆写,因为后排不会经常有乘客跋赡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扁。   =============分页符=============   原标题抗儒凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稍陈华,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机去叼剧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庆情川,配7挡双离合变速箱佩,带有换挡拨片呕芳肥。拧动钥匙嘲,发动机被唤醒秋,车内怠速状态下的静谧性相当不错咳,我们出发了端规墩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拌随,不过CLA非常容易上手幢柔,舒适模式+D挡表现得有礼有节壳,整个驾驶感觉极其轻快恒草厩,这是一辆易于驾驶的车惹俯薄,不论男性和女性都会觉得很轻松潘施。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性熔拧盎,转速时常被控制在2000rpm以下始亨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胯,而且在低速中它的换挡依旧平顺缚副,并没有出现那种令人不悦的闯动浇。   切换到运动模式土酞,变速箱首先变得更为积极岸胚核,整台车的性子也开始急躁起来耽拣,随时准备着接受挑逗誓坷下,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剩谅。油门的响应也更为灵敏贪成,初段就能得到不错的效果吧溅顷,只不过排气声浪并不那么有气势岭鞭惩。   至于转向幌啼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乌渴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沽牌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躺,那样的线性和柔顺瞧,简而言之非常舒服泞。   CLA的转向感觉则不然好居破,它少了些紧致的细腻感堵,多了些轻巧蔫。这套电动助力低速中没什么特点芭辖鄙,属于偏轻那类的巷唉滥,或许女性朋友会喜欢分手。高速下转向逐渐变沉七料,更易于驾驶清晚拓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上米,比我想象的要好不少袍。   不要被AMG套件所蒙蔽家牌,悬架的设定并没有那么生硬粉耐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求攻螺冗,整个感觉还是挺舒服的娇及蹬,回弹的特别利索集,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呕寄刨,起码我在前排开车是这样一个感觉举失莫,只是后排的乘客有时会说患舅病:颠!哎幢翟,管不了那么多了确辟记,我要是车主才不会天天后排拉着俩人超,驾驶感觉对于这台车来说重要休。   =============分页符=============   原标题膏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呜参:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现归。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暗,无法进行有效的弹射芦报。起步时有将近一秒的延迟烈嘛,之后发动机全面发力乏,此时轮胎打滑非常严重单,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踞怖董,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纲九瓶,导致抓地力不足起。怎么形容这个状态呢貌钳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蜕驴,四肢虽然在飞快的挠地手渤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样守农睫,各位想象下怕量。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棱塑权,双离合变速箱准确的完成两次升挡怠腹伎,换挡速度很快泰昏兽,最终用三挡达到100公里/小时的速度蘑谋,时间为7秒整径妓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新窘赊虎,因为看到严重的打滑时我特别无助牡饲廉,尝试了降低转速起步搜憨吵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地殊瞪揣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乳毙,而且车身的支撑有效汉峨狄,车内没有特别明显的前倾感觉锑。从刹车曲线来看玻逃够,自始至终加速度都在-1g左右赡黄,最终成绩为38.46米朴,符合奔驰一贯的作风恳蕊。当然怠袭,待拿到国内的测试车后诚徽撑,我们还会进行测试蟹崇,看看原厂的轮胎表现如何奖。   总结谅桐似:   从国外的销售情况来看猎,CLA是相当受欢迎的邓汞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宛漆,CLA在美国同样有着相当不错的市车,2013年后四个月销售1.2万辆附井梳,势头相当迅猛祭,可见其受欢迎程度受。   进入国内后我想它会得到同样的关注融,随着细分市场的成熟高仁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抢混。奔驰CLA级休冗发,主打运动搅筒兔、年轻某,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拒围,尤其选装AMG套件以后效果更甚比,相比奔驰A级绕玻卉,它的吸引力显然更大茨算。相比竞争品牌另,这次奔驰走在了前面犀凭斯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镜郴驾。配置方面国外大多都是选装错撵毙,比如天窗姐、轮圈样式等等茅村舱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钳。   不可否认泼釜渡,它是如此的招人喜欢疗叭,尤其招那些打扮时尚箱臂凤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑行:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缉舜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了是,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机部女憾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型等诫肯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革场死,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赔寐,通过细节部分运动元素的添加妊好恳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拜狮。其外观运动套件包括进气装饰必、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谩。   总体来看锹吕乌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子埠累棵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滇筏鞋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皑力拍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卉,白色车身加上黑色的玻璃车顶母缆,看起来很有档次感锭饯。不过略有遗憾的是纬不边,它的全景天窗不能打开翠,有同行戏称蔡显,这是专门为了看星星而设计的锯蔼。   内饰简洁自然   与外观相同脓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围森磋殴。全黑的内饰骗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膛瑞读,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疲腺。   配色方面寿探,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郴,但通过座椅的白色缝线坚、钢琴烤漆面板白边框的搭配悄,使得内饰整齐又不显得沉闷突骑磷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桅。人机交互系统方面沉辨,V6菱仕Turbo车型并不占优势辰毕。   动力不错鲍善里,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机橡强,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱趁歪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型思介。这款车的低速扭矩较大捶分,因此起步时非常容易签剐。起步后骚拎,借助轻盈的车身敝,汽车随后的加速较为顺畅谐淋赌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芭浦粟,这直接导致这款车的操控也是相对不错殿确蒙,在较为宽阔的路面上想,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惫肪际,感觉很有信心评。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚎涉邵,非常方便驾驶者进出蛔,但打火时谋菊翱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阜婪。 责任编辑袖茎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剁酚。之后的继任者是睿翼清,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款火,并更名为马自达6阿特兹夺苏寥,而它是否能达到前辈的高度室捆盾,让我们由内而外的体会一下衰柔降。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒂笨刚,配合这两侧行车灯救,看起来霸气十足莎列,隐隐的透着一股子狠劲甲乱嫉。图中这款车是2.0L的标准版诫查,则采用了较为普通的卤素光源瓷,科技感差了一点菩祟烯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拟,犀利感十足赶媒健。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妈拿,它不同于以往的两代马自达6泵头,更多流畅的曲线在它的身上得以体现访泄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芹墒歼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子合亲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悉课。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偿,轴距为2830mm邦肉嗽,与进口版本相同帛阿卡。相比同级别其它几款日系车型酚涟芒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势橡拒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浦庭,像是一滴在高速行进中的水滴逢鸵,充满了流动感故补捞。从后边仔细观察阿特兹的背部损精,不难看出它还带着一点掀背的意思先。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敛堵午,配合着双边单出的排气筒巨,更使整车的运动感一直延续到了尾部钉讳罢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锈娩耍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缺欺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上精,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质地,其它区域大多为硬塑料式伞拳。由于没有太多的装饰件逞柿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酚,它采用的是一块电阻屏鹿申无,触控灵敏度还算令人满意崎略硅,界面的科技感以及显示效果都很一般露就弹,总体感觉更像是四诲红佛、五年前的产品溶保迹,唯一的优点就是操作无任何难度锰充艘,一看就会巫侣恳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歇胎镶,所以导航功能暂不能使用赴劫。   进入车内棱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缕围,握感也很不错尉门湘,由左至右打满需要2.5圈几搏,比大多数车型略小狡腑。此外旅诲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片通森校,操作便利性良好竭赐陛,而且兼顾了驾驶乐趣拇青。   仪表盘采用了朴素的黑白配色画等,但却一点不掉价缕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感监悉,其次它的表盘内圈采用了网格设计忙,多少有一些竞速的味道诽礁,再加上白色的指针以及简洁社、明快的字体竟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望感瘸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祷枚祷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗把捷霉、平均时速会僧、续航里程之外疥脆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骸合窟。i-stop是马自达研发的自动启停技术呢形吉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火形。   除了i-stop浪拿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乳。之前在新能源车型上比较常见抢孟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上心纹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于亩骸,它是以电容取代传统的电池或电瓶峭抗,从而为车内的用电设备供电惧毖,而非用于推动车辆前进佬趣敲。   空调面板的样式不错锑千,旋钮和显示屏都显得比较有质感胁怒逞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妒辩抡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车培厦顶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈鄙某撸好痉芥。前后排座椅均采用了真皮包裹程,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次郡撑春。   虽然阿特兹有着不错的轴距翁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩漠喉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪奶ι贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间狭理新。令人满意的是后排的腿部空间祟,坐正以后不影响翘二郎腿韦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辣,不仅地板平整廓,而且行李箱有着不错的纵深桃衫搪,轻松放下高尔夫球包枢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惫某,以及更换轮胎所需的各种工具脓波。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谓退、双可变气门正时阂崩袖、凹顶活塞+米勒循环邻倘荡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饲蒂慷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荒喉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梆锤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俩舶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戎钵,并带有换挡拨片递篇瓢,只可惜这款变速箱不带有S挡镐漏,对于主打运动的车型来说个遗憾双愁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩概,日常驾驶过程中朴昆,为节省燃油肚犊,变速箱会积极升挡虽,转速经常保持在1500rpm以下躲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妨累洽,因为这台变速箱的反应速度很快贾,能够很好领会驾驶者意图逻柒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出聊凄甫。   阿特兹拥有良好的操控性卧复,这首先要归功于发动机线性的动力输出完稳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吕醚奢,而中后段又能够拥有很好的动力表现内埠扯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻什希。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处龄街,尽管反馈的路感一般韶,但指向足够精准味,能够给人很强的信心貉坎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酷裂狗,它的前后悬架初段偏软瞥扇,能够很好地吸收路面的颠簸硷摹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疗勘算。可喜的是悬架的后段韧性十足关克谜,不会让人感觉力不从心蹄蜂搪。最重要的是杠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整级,车头指向灵活躬短翔,车尾循迹性出色沧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坑表。   总结附断荚: 对于马自达这款即将发布的新车韩,我只能用赞不绝口来形容堡,外观和驾驶感受都可以称为上等混芳。如果非要给这个车挑点毛病的话颓弗鞭,就是在高手如林的中型车市场里署矮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咕舍。所以如果你是“外貌协会”的成员耙卵,或者追求极致的驾驶感的话伟,那么你可以期待一下这款新车镰犀。 责任编辑凰示:赵春晓" "  KTM的X-BOW伍暴韭,直译过来是十字弓归汗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揩伴。实际上摊,这个模样怪异的小车金陷,的确是火力十足去纫串,足到无论是在街道上还是赛道上培,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缴酸肝。   先来说说KTM这个公司尚蹿猜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耪,以生产越野车和跑车而闻名暇锌惺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甫辞,也许是工程师们精力太旺盛攀,亦或是身在奥地利这个地方菩刑,总会有些天马行空的想法伯颅馁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子波饯郊,去生产一些别的什么机动设备摧。这几年沥懂,除了X-BOW凛檄谈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明釜开,而且都有一个共同点——惊人且极端苏傲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘦骡、puristic(纯粹)痕、radical(激进)蓟技,这是他们对于21世纪超级跑车的理解便。另外还要多说一句捎,这家公司的口号是ready to race炮,时时刻刻都在准备一场竞技骸盒。   KTM的CEO曾经承认污芯木,他们希望使用21世纪的技术热邯,发扬柯林·查普曼的理念岸恒伶,打造一台新世纪的超级跑车呵蔡。柯林·查普曼是谁奢欣漓?他是路特斯汽车的创始人门回,他说过最著名的一句话是艾清赔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准午拢顿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陋聘,作为汽车工程师阶,他把全部精力都放在对性能汀、操控和轻量化的极致追求上墒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可典,但跟进尝试者寥寥沽蹈。看看路特斯汽车凄凉的经历偷,这其中的原因并不难理解泞模某。我们很欣慰地看到咕,在新世纪丁,KTM继承了这种理念很昂,并且做得更加激进牛点却。   其实X-BOW的理念很简单烫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媳句。碳纤维单壳体车身挠、全车碳纤维组件凶、水平推杆减振器郊陛,这些都是方程式赛车的标准配置耽落。由于使用轻量化材料武笨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)漠哨鲜。在高速行驶中舜饭堪,车辆的气动布局提供下压力扔晨,以此来提高抓地力和稳定性晒啸些,这也是方程式赛车的特点庞怂。和赛车唯一的区别队糯平,就是它有全套符合法规要求的灯光戮田,以及一张副驾驶座椅钾旅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舒删,经过强化和升级后揪介霓,动力达到300马力套阮铂,和F3方程式赛车相当痞脸,六速手动变速箱也是简单而纯粹暗还焚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耸畦联,我们不妨来看看推重比佩娶。X-BOWR大概是2.6千克/马力欣塘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄荨,也就是说发动机需要负担的重量更少钨逞,动力表现自然更强全。   在踏入X-BOW车内的一刻缎睡,恭喜你堂节,在旁人眼里港抱瞪,你已经像是一个职业车手了感谋。首先一只脚跨进驾驶舱尚摔滥,站稳后调整重心凭,再把另一只脚迈进来想,双手找到合适的支撑点钙径厘,将身体重量转移到双臂希,身子瞬时下沉杰,把自己放在座椅里戊弥。来自RECARO的座椅是固定的蚂措单,完全不能调整偷镣罢,靠背角度略微向后倾斜安耪椿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里授沟嘛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奸菠楔。要完成这一系列动作咎每,如果你是个长腿欧巴策徽,可能会轻松点班。同样和方程式赛车一样脸赣,X-BOW采用快拆方向盘截玲,在一定程度上提高了进出车的方便性奈,不过我觉得这个功能最主要的目的陋孰,还是为了让它更接近赛车怒。绑上四点式安全带恃暴,身体没有一丝活动空间惦勾,因为在碰撞的时候湿,你不能指望安全气囊救你一命讥词,唯一的方法凤惺钾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铣。   驾驶它量甩隘,你不需要有汽联颁发的运动执照虾,甚至不需要经过特别的训练克协茅。只要你有合法的驾照楞侧,会熟练驾驶手动挡汽车氢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度的呵蓖。连离合器都很好掌控捍,甚至比驾驶EVO蹬揽、STI这种高性能运动房车还容易歉沛。你唯独需要的瞳斜舱,是练就一副有力的双臂梆,因为它完全没有转向助力狡痛,停在原地汀眉碑,方向几乎是打不动的桑鲜翱。   由于场地的原因挤,试驾过程不是很尽兴寝伴娘,并不能体验到X-BOW的全部性能燎。在狭小的环境中投四,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龟滑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹿评秆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猩。因为使用水平推杆减振器镣炭,X-BOW的底盘可以尽可能的低母七,在转弯中几乎不会产生侧倾檬彩。多连杆悬架结构稳定迫教懦,可以减少轮胎不必要的运动和变化竣饭颂,保证最佳的触地面积泰,用尽每一分抓地力降瑰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盾,这一切所产生的副作用孺疆,是你的身体要承受更高的横向重力徐富。   在视线上禽箔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舞舵么,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宋糖憾,以及转向时轮胎的变化寝。利用这个优势骡薄筛,你可以把车开得更加精准寐受臂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廉,这是任何房车都无法比拟的教澎。不出个把小时刮良,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撬,高速掠过障碍物而毫发无损钮,那种险象环生的场面骏怕溉,我相信其它车做不到署标春,这种乐趣和成就感儡绿咎,只有X-BOW能给你纬穆。   看到这儿酮,你可能觉得这台车并不难驯服瞬嘲骑,一切都很容易漏揩复。没错啦,X-BOW没有设置很高的上手门槛骸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单书叔,但是它还有进阶的玩法词贫,这就需要很高的技术和技巧了新坡冠。首先删剁掀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冀莽,为了它的寿命烦赡率,好好训练跟趾动作吧备。漂移瞪?也没问题函苇娩,在转弯时只要加大油门蜡科乘,车尾很容易就会滑动起来磁。之后能不能画出一道完美的弧线蓝瓜惠,就要看控制的技巧了但锻雀。   除了以上这些藏朴,我还有一个建议放俺。置办一套合适的行头吻,至少也得有一个头盔和一副手套柏凛,这会使你看上去更像是职业车手丰斜。当然冠,作为一台可以合法上路的跑车那持,KTM也试着考虑过车主的感受偶茸,推出了一款GT车型摄办。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃问,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锣膝纤。无论哪种装扮得米,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街间失镐,在气势上就足以压倒一切壕卷隧,而在性能上烤度贪,它也是所向披靡喂,精准钾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汇。虽然它可以以合法的身份上街懦,然而对一台Ready to race的准赛车橇蹬,街道并不是唯一且最佳的选择玲,它最终的目的地家,是要奔向一条真正的赛道笔,在那里解开封佣纭,去赢得一场真正的胜利怖挟。   说到价钱郎报冲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箱贿辞,一点都不值昏抚盆。那么拆,如果说花135万络挪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟禾,最大化的驾驶乐趣贾落慷,并且还可以在公路上行驶兰廷亢,这样是否物有所值蓄矫巫?答案其实显而易见炯,值蕊色,或者不值吐,取决于你是否真正热爱驾驶农圣,热爱赛车运动配。 责任编辑得:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虚寝纹,早已见怪不怪苯盎眷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车和。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过关,广汽丰田出品的YARiS L致炫樊茹,就是一款加长版的小型两厢车干舒剐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志领。 知识普及抢话:为何不叫“ 雅力士”了羡翘?   相信很多人都会有这样的疑问录摄板,从车尾的英文上来看存继敝,YARiS的标识与上一代完全一致菊,但多出“L”字母腑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弦搁耻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置善凉圭。全新YARiS通过变革性的设计会、加大车内空间藐、降低指导价娟吃使,从而想抢夺A0级市场的份额苍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望款淮梁。不再使用“雅力士”的中文名称莲彭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梆。   外观芒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型累比,如果拥有一副出色的外观设计贿,那销量肯定低不了金胸。广汽丰田的全新YARiS L致炫际,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化栏饭,能让更多的人接受滥丘。   =============分页符=============   原标题辑据虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怕,所以在造型方面与海外车型有些差别胆瓜悄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旦发,“梯形大嘴”车头动感大气送姆,配合超长的轴距裸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淑。   =============分页符=============   原标题宿弘拔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贫恨丧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内管,相信你会有两种感觉掇粳,第一超:中控台设计非常大气艰虾,和丰田系列的SUV车型风格一致陀寿薯。第二但镀:超大空间彭,后排空间完全比拼一般的A级轿车杭赐。   =============分页符=============   原标题巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摄钱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意京。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车席,但是空间方面完全越级的感觉端巴,完全不比一般的A级车差僳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吮。   =============分页符=============   原标题臣氏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沥扩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锻鹃哭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呛修建,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿武起钒,中后段性能并不出色冬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高录讣,高速行驶油耗方面并不出色杀倍熄。   结 语   作为一款城市代步车型效拴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讲,外形方面就能征服不少年轻消费者惮。此外垢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粮菩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绒棉,若果说美中不足的地方勃,那就是匹配的四速自动变速箱了腾。(韩威) 责任编辑颗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敝看素,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏形储比?告诉你究庐,这是真实存在的一辆直线加速赛车唬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辫墟,基于2014道奇Dart车型维瞪,型号就叫做Dodge DartPro Stock刺。大概意思是“超级街车”侥际。虽然只是称作“Pro”绍,但它的结构和普通街车已经截然不同涡,一点点相似也仅限于外观上斡。一个专门设计的底盘拔,扣上一个类似“街车”的壳子戎啪溪,除了好看以外悲共弹,也是为了让车子的空气动力学特性更好捣。除此以外咎孙泰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崔亭。   作为动力核心砷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昆侧。与常规的“以街车为基础改造”不同汇绣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淬圭忿。据厂家介绍氏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拎旅,而极速则可以达到480公里/小时报锚哎。   Mopar没有公布具体技术细节跺眉懈,但是在上个月聚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中写美祁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速丹拾诉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纫犁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绊蹋,它跑完402米还需要9.9秒拎尽,而末端速度“仅有”235公里/小时疥。也就是如果两辆车进行一场比赛叫慰皖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候先畅鞍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭塑侠息,当然也无法在普通街道上行驶爽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晦李旅。 责任编辑劳茹:赵春晓" "  4月11日蛔惠蠕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泵吾旗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元楞侈。   4月的京郊春风和煦杆城,桃花盛开泄煞帛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逻。   然而稍微有点遗憾的是朝陈,由于相关环保政策榷米奋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虱。   =============分页符=============   外观内饰邻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懊谁陀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堪记得,因为配置的原因楷彩脚,柴油版在一些细节擦郡副,如前格栅麓就操、雾灯等处精简了镀铬装饰集氛椭。   另外胚痴幕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎摧绘啤,规格为265/60 R18肩徒拆,采用双五辐样式膝函,与高配车型的20寸轮毂有所区分浩惨铣。   外观上幻寞埂,大切诺基给人的感觉就是硬朗连锣蓝、野性坞离、豪放哇惭吨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颁柑殿,如果不是看到车尾的标识垦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凤麓碴。轮胎的使用与其它车型也是一样的示匠。   =============分页符=============   内饰方面搪赖舱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致将帝隆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迫罢,但是做工方面表现的比较细腻刃蜗派。各个部位间的接缝十分均匀莱创,内饰表面的反光也抑制得不错架际降。   =============分页符=============   动力与驾驶感受懒蹈乓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旗半,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捆违算。这台发动机由意大利VM公司制造泼屎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帆楼,国际知名度较高钙徒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下封,最大输出功率为243马力(179千瓦)谋瘸雇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叹戏吭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱休嚷蹦,采用电子挡杆设计啸劫,事实上具犊办,在菲—克集团下的很多高档产品上到括,都采用了这样的档杆设计承噬。   大切诺基是个分量十足的大家伙葱,体重高达2.4吨多楷涝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拳测,都让人觉得动力输出稍弱揩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩躲,这使得在实际驾驶过程中抬誊,柴油版大切提速很快堆,驾驶感受十分轻盈谎奔稿。   另外鄙目,发动机的噪声抑制也做得不错恍疗白。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霖藕瓤,但却绝非印象当中辱呕版,柴油发动机那种高振动姆、高噪声懈,车内如“夜店”般的情况皖肩跑。   在打开ECO模式的情况下浅劣,发动机的转速在1500rpm左右的时候羞,变速箱就会做出反应搐钞胁,升挡很积极茹茹斑。当车辆行驶到70km/h的时候轿顺,变速箱便会将挡位升至最高挡享赎,我们在城市中使用宦拭加,第8挡也是可以使用的寺,并非摆设怒裴。如果关闭ECO模式途翘氨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右佛,动力输出得到了一定的释放猎撩,当然奶,噪音也会随之有所提升妈婚烫。   柴油大切的油门踏板很轻盈磋算,发动机对踏板所发出的信号反应很快诺蝗橇,但初段调校的有些过于灵敏了米,尤其是起步时哇,轻踩油门端深,车身就会有向前窜动的感觉奖,想要平稳的起步还是有些难度骨双,如果初段能调的沉一点防,感觉会更好饥碾恕,驾驶者对动力的输出也更好掌控腹雄辟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喀派奋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痪魄北,由于取消了空气悬架疤咖俏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夕许。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式对填茹,分别为自动翱贯、沙地盗羌图、雪地笑燎涸、泥地和岩石哪几,这些模式都是通过旋钮进行操作的江,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暇晶剃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寝列。   此次试驾镐辆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验笔,其中的体验环节有沙地拐纽、U型坑和炮弹坑三个环节欧。在进入沙地之前锯内惜,首先将车辆选择到沙地模式畏伤沸,此时车身稳定系统自动关闭识秸涧。由于没有空气悬架砍酥童,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袱彻。   模式选择完毕之后巳既,开始正式进入越野产地计纽桨,在松软的沙地中浇环,要保证车辆的行驶速度希辰蓝。在沙地中行走僧沉,轮胎出现轻微打滑是很正常的频烫辉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑采餐,造成更大的麻烦纽。   在U型坑的环节淌,选择到岩石模式之后沉,分动箱启动扭矩放大挡稠千,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挝掇,传递到车轮上的动力会更加强劲吉夺肯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冉巴凸。   炮弹坑对于车子本身来说粕,算是更具有难度的项目了并,也是考验车辆四驱能力最有效的环节维砍推。对于大切来说方烯史,通过这样的测试还是比较轻松的炊。在模式选择上辰摆芥,我们依旧可以选择岩石模式甸撵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奠挥嫩,保证有附着力一侧车轮的动力输出肋撵胳,从而实现脱困潞纹。   总体而言锨昏兄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晃窍挟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潭豢。在整个越野体验环节泛,对于动力的感受也是比较明显的傲猫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毁,主要还要归功于这台柴油发动机连屉哭,低转速扭矩输出足够大穷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松殊。 责任编辑尝胚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坎彭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粟眷,以求为各位网友购车作为参考答适,本文我们继续进行箔芳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贪晃轻,作为合资品牌的A0级三厢轿车隋,经济实用以及稳定这三点立市之本福,谁展现得更好量枚,以下将逐一展开榔傻栓。 外观解读虑歪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乾蹦铝,这次“重生”抛开了以往的产品定位售,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纶嘿两,接过老款颐达的市场后始伪刷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嵌。   刚刚完成了小改款的阳光赣绦,2014款车型延续了前款的整体轮廓拱,细节之处作出的调整饺奠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乔讣胳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型醚帆,另外增加了反光镜转向灯蛊囱帅、倒车雷达等外部配置姜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车线奥,但两车在细分定位上有所区分俏,新赛欧更经济砂舍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贩感妊,两厢造型更具时尚特质标救丸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贸屠刚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅列吐,前脸处的线条切削更是全车最多之处泻菇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅送措狄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾检,三厢车型尾部中规中矩酗,采用常规一体灯罩的尾灯媳毖邯,正是这一产品区分的剪影棋评。 看完两车的造型狮胃卧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现型嫁颅。详见下表漏棉辟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观麻陋,您更看好谁掣?欢迎参与一下投票凛。   =============分页符=============   原标题税叭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狮碑枯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩献眉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直略,各区域之间的串联均平滑带过图舜骋,整体风格更注重功能性炊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阔晒嫩,并尽可能带来更多储物空间蹿刃艇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足入,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诬鞭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闷量,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一木,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点峡。   另外稿,随着车载多媒体系统的发展奥袒,触摸屏更多的被普及腻糙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驴刊斧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能橇祁臣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翻涎。 配置对比酮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庙帆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比葱箍,仅供各位网友参考惮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汞酚募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翠刻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度此钨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示界妥亨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撤,而车身与轴距弯八,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徽思筷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹李澈睛。   动力系统对比钙嫡僧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虫仓阑,阳光仅提供一款1.5L发动机太,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诵,同为四缸自然吸气版本毯,排量的不同即动力上的差距布。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驼,具备重量上更轻的优势抚间。   两车的自动挡车型醇仿希,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱我答绍,其平顺摧娜、重量轻及省油的特性洞惕菇,同级别车型中具备一定的优势枷戏叭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惟扳韦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盾,在挡位上优势明显榔,但其换档顿挫在车主之间常被提及纤料。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间釜漏,外观上二者均具备典型的家族特质八急祈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猫讹。内饰布置阳光以实用为主疏财,爱唯欧在同级别中更具时尚特质害克。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秆。综合本文所述陶痪片,两款车型您更倾向于谁撇旱麻?欢迎参与以下投票逆日。 责任编辑痉县勺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐静济夺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了癸版衡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咀私盯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萎核心。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铝挟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痉险琉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近理环矗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绣峦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弥伎顽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惋遍绥。也说明K3S试图走运动化的路线呜挖。   起亚全新K3S的长马息、宽惧窘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酱,而轴距更是达到了2700mm的水平努,在同级别中也属于比较突出的成绩侠,对空间方面肯定有着很大的帮助呸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泞粟,车身线条也非常的流畅歼扔,有着极强的运动感攀赌蝎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差龄哪极。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用看隙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说偿坏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的螺墒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叼苗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倾娥溜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厦平侵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皑,加之降低的车身让骐达更加动感隋鄙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性楷链卷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唇。形状突兀但线条流畅的尾灯壁吭,红灯部分占据了大部分忱隶毋,白光部分呈现斗勾状搞乏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宦搓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置薄恍。能够有效帮助你快捷倒车苹丹竞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眠,因为外观好看主观影像比较大慷汲忱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面净扳块,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多污蓉,基本沿用了现款K3的设计几,提供全黑色槐锤缮、黑米色邢、黑棕色三种不同的内饰配色类蜜及。做工和用料相对也比较不错盯售。内饰除了硬质塑料及软性材质外轮讼牡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闭隋。   骐达的内饰设计线条非常流畅愧誊,整体质感较旧款车型有所提升伟缔。内饰颜色采用黑色作为主色调据降绘,搭配银色饰板缅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比队壬,满足不同消费者的需求戎潮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捆雀,多功能真皮方向盘以及定速巡航妈廷,从上面表格已经很清楚的告诉大家毛眠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP委贾蓝、胎压监测等配置变杜勺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荣,其中ESP镐关、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摹诵忻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烙擦仓。 =============分页符=============   原标题伯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娇青,整体乘坐空间相差得不太明显倍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逼,座椅表现方面K3S内部填充比较实领,对腰部支撑方面会比较到位朵滇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滴猫奇,其座椅表现比较软累,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蝗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多庇芹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势划蚂。在乘坐空间是差不多的改,K3S座椅设置得相对硬朗径双,而骐达设置得相对舒适丹仓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脆馆沽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L两杜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诞凄期,很好的满足不同需求的消费者软枪能。起亚K3S相比起来就显得配置较少讳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好欺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拭钠,详细还需看我们评测所出先。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腿虱。   点评瘫柬梢:随着两厢车被广大的消费者所接受庙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睛纳卜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吗,如果在这两款车选择其一的话扣疤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惯劳疲。 责任编辑河劲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茹,甚至有人无法确切的喊出它的名字换武。其实这款车和我们并不陌生淳捷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台确枫雷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似上梧诗。所以出镜率不高的标致4008里雾巷,确实具有太多不为人所知的身世炉疯竟,这使得我们有必要去了解一下这款车轿涂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腐汤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拍峡瑞,呈现出风尚伴富蛔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奇谅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰峡缴腐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚覆、科技的感觉殴酥捌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痴,轴距为2670mm开兄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苯赖犬,所以在车身尺寸上它们相差不多炔。   从车身侧面来看落擦限,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸入,整个车身也因此更加大气而富有力量感寒拎。后排提供了私密玻璃佳楔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寐舷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坛纶涝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因落。另外凹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心囤,尽管造型简单似晾,但通过与腰线的巧妙衔接恒,使整个车身设计连为一体睡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玛蹭,配合普利司通的225/55 R18轮胎缕虎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澳船,都具有不错的表现堂边。我想应该会有不少车友会非彻锰藕猓看重这双“大脚”绰讼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比德恢性,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意囊都矢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘶虏。不过标致4008在一些细节上却与之不同吹该,譬如采用了大面积钢琴烤漆赁蓬泰,辅以细节上的优化痴。   中控面板做工不错好棘,按键旋钮设计很精致沟材晶,且手感都较为出色速寇档。娱乐扩展功能也比较齐全茂套守,AUX步、USB以及12V电源都有装备缔抛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匿暇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯圭描洼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皇,下面还有黑色钢琴漆点缀饭辖汇,凸显出了较强的质感拉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伐管必,若塑料饰板能换成金属材质的话朽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绊喊桓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抢嘉魂。在转速表与车速表之间恨,我们看到了一块显示屏匈欠济,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坛。 在乘坐以及车内空间方面岗,标致4008秉承了家族在这方面的优势伴椽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匆。   后排座椅靠背很直浅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窃欺沁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外售戎岛,坐姿却让人觉得并不舒适浅。   标致4008的行李厢内部很平整僻,而且后排座椅可以4/6比例放倒遍咕。这样它的储物能力将会得到提升天灿榷,对于搬运一些体积较大的物品猎,可放倒的后排座椅显得实用菜剿。   =============分页符=============   在动力系统方面厕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潞,最大功率仅为150马力搪纯巾,扭矩峰值198牛米勿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用囊互救,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寞都。 全系搭配加了CVT无级变速箱挪蹋便,具备手动换挡能力蹿川。在实际道路行驶中歼胃口,CVT变速箱表现的非常平稳腻讲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时都力社,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烹镐,却没有丝毫提速的感觉雌。不过娠淳水,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钾惹,在平稳驾驶时超车变线很轻松归。   标致4008装备了3种模式的驱动系统推梢棱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汇凹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沦,前轮最多可分配85%的动力泼笺,后轮则可达到55%护喷回。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伶毒匡,可以应付雨雪棱斡、沙石和泥泞等路况隘邦佛,也可以轻松面对普通的越野路段位。   标致4008并不属于难开的车型艘山,尽管车身较大憨第,但是方向盘非常轻盈散佛,即便是女性驾驶也会非常从容蛋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峦。   结语卜:从市场战略上来看卉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苇帝,4008不仅丰富了进口标致的产品线哼,也为消费者提供了更多的选择捅。而从产品本身来看灵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卫,能很好的迎合中国消费者的审美焙。在驾驶方面愤,标致4008表现出非常舒适和安逸首,非常贴切城市SUV的特性苟。 责任编辑脓剐适:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疏叭,自2011年上市以来凭借着动感的外观跨妙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贩秀腹,受到了许多二三线城市消费者的青睐肩。不到3年的时间靡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灿书乖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肛跋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逆掣旁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈!,将在4月的北京车展上市颇磷歌,预计售价区间为6万-9万元静,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者交臣。下面就跟随我的镜头谁饺乓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乔。   相关信息手:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掂,2011年正式推出了首款车型宝骏630霸盆灭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嚼焊苫,结合上汽和通用的生产技术拓谭型,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莽暇萝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廖狠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锨耐踌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO履托,与进气格栅桨顿陷、发动机舱盖形成盾形区域列,造就了独特的宝骏品牌DNA葱貌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惹圈。从前脸上看杭,与宝骏630的设计保持了高度的一致剩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蝎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陈,颇显动感焦。   在车身尺寸方面滦肮,宝骏610的长为4401mm莽、宽为1736mm孟、高为1462mm罕。由于与宝骏630车型同平台生产嫡宿,因此在轴距方面并没有变化嗽,依然是2640mm踏痴暴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”价,尾部扰流板鹅嫉井、包覆式的后风挡玻璃饱阂耗、硬朗行李舱的线条馁赏献,颇具运动风骇绕。与此同时悸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颂炔敌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利欠。   =============分页符=============   内饰方面堪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度里惕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配美界,方向盘搭配银色装饰条闻,整体风格偏运动思翱,带来不少新鲜感领。此外吝,新车仪表盘也进行了全新搭配挛,采用双表盘设计涸陵,更符合当前年轻人取向簿单。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泰斜,提升档次的同时也带来的一份运动基因彤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钱默甜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多萌练,LED组合仪表提升了整车的质感集,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抄滦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纺摩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域古霖检,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纪浆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窖赎。   宝骏610是一款两厢掀背车型将,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俯钎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晤茬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屡畦,也可以按6/4放倒座椅芯挛,放倒后容积可达到1300L兽才叼。   =============分页符=============   在动力方面吩府熔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纷粱坦,最大功率可达82kW雌,最大扭矩为146.5Nm布纯喉,这款发动机也同样在630车型上使用儒。为了发挥出更好的动力性能唉谋嗅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器另,此外还配有5速手动变速器可以选择兄隘玩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阔黑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巷、君越萍砂桅、君威等车型上墒。   在整个实际驾驶过程中腔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞋。在1500-2000低转速时疵顽,所爆发出的动力输出还算尚可跋蓉卫,油门响应比较直接觅。但是随着转速的提升精请第,档位的提高干,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吮叹。这种动力表现不温不火惮妇,但是足以应付城市道路使用殿。   相比于第一代自动变速器耙棱夸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斑萍。只需稍微深踩一下蹦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡对,只不过由于排量的缘故汲距啪,推背感并不是很强烈全铃帆,且高转下的再加速能力也有些力不从心穿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适价圣寸,这也完全符合它的家用定位拟抡阶。在经过颠簸路段以及减速带黔馅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹭痊捞,让驾乘更加舒适稠膏啦。此外雇氓,在过弯时底盘也显得较为扎实雾。   结语恃料弦:宝骏610的家用车定位很准确玛眷婚,配置很务实佬,储物空间多恭,不过在用料和做工上还有待加强婆。不过动力系统方面确实不太给力涡篇五,最多可以说是开起来比较舒适嗣掀淀,这也比较符合它的定位墩。作为一个新品牌郝,宝骏还有很长的路要走痞臼却,虽然已经走过4年多獭,推出了两款车型崎餐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗣缺亭,在自主家用车市场上打出一片天地来挝为敛,我们将拭目以待敦。 责任编辑谓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上媚,大众展台上首发了2015款大众Jetta毒扰澄。这款车在现款Jetta的基础上刀,针对外内设计细节进行了小幅修调雇,属于一次精修边幅的小改款槽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喘捞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铣谢。 全文总结悼:   对于这么一款外形细节有新意晚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta理戏眉,我们只希望它能尽快来到国内社犊,因为目前国内的速腾车型担习,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沏隶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面括商。 责任编辑敞阂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域山际,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作口,深入布局革练鼓。其中包括类似上海大众新桑塔纳蝗、一汽大众新捷达驴魔灯、斯柯达昕锐窍羌、以及再早之前的本田锋范拳、日产阳光等等汤。可以说芦撤舜,在这一细分级别侩十,乱战才刚刚开始戌涣沪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诧墙险。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去分,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敖惕。反而厚重了不少队效,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烧。就前脸部分来说嫁体,整体样子是非常简洁的瓜胶拍,又有几分动感藐茄凰,和标致其它车型相比是有些差别的同椿际。   侧面造型规规矩矩垮孔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孪酗豆,你会发现闹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涵扩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因械,但301更多的是安安分分的一种踏实感深臼。其中纠岁澎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸熊冒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锋聊,没有那么规规矩矩录螺嗣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酮节尽,这也是一项非常讨巧的设计付。设计感油然而生般,除此之外顽拓,车尾并没有多余的装饰物疤,简洁实用依旧是主要风格猫橇病。   本文导航" "斯柯达明锐储痹陶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车偶法,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猛多外,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在教,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佃裂色,可能除了家族化的设计以外挂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谩。 虽然它采用了大众的MQB平台肃疟胚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恒蚂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破然垒,全新的家族化设计让它年轻了很多芯沥嘿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价欧急碘,但是相比现款此蓉浪,它的前脸更显稚嫩餐迟某,也可能因为现款有些老气横秋吧碎狄。 车身尺寸方面炉敦筒,它相比较现款有了一定的进步红,内部空间方面自然也有了一定的进步投眯,在后面空间介绍上我会在进行阐述菩堡搂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咆凉,这也集中在细节设计方面溜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搐潦,还有合理的镀铬装饰态诉,这也是新明锐年轻的一种标志该绵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梯。" "  2014年4月16日挺,全新英菲尼迪Q50正式上市眠屯,售价区间为32.58-54.98万元讲挛驼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衫,2.0T车型三季度到货溅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版薪癸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版圣。三车官方指导价格基本在42万元上下微,具有一定代表性臂唾拜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息良苹马,车头造型极富攻击性慌鸽,侧身线条动感优美掳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显两吠抹。当然玩,它的进化不只是看起来那么简单敖,内功的修炼更让对手望尘莫及量村。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恒垄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中少,而且大有愈演愈烈之风封设睛,尾部设计很像自家的新5系绢瞳,家族化设计不可避免扒。即便是标准轴距版本控砂,新3系的轴距还是达到了2810mm牡恢舰,比上一代有小幅增长钩,再加上悬挂对舒适性的妥协克,曾经犀利的3系已成过去虚同,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锰琉坍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卫单,那非雷克萨斯IS莫属了巳峦啊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苹,车头动感夸张抠快哭,车尾简洁利落撕,虽然有历史车系的影子嫂憨,但这绝对是对精髓的传承和延续拌潜凭。   本文导航" "  又到周末了痴,在大学破旧的宿舍里据蜕祭,百无聊赖的仰躺在下铺上赌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暇矮,心中泛起阵阵遐想羚士渺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垒,充满战斗气息的车身绒烩,都让我无法安然自卧勺,打起精神八,跑到隔壁楼的图书馆傲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志婚涪。没错紊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盟唯忱。但是快,今天要说的主角并非“兰博儿”柯椿,而是广汽本田第三代飞度荷凡纺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纠饥。   ?什么是边锋主义肚腻卤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰鹆玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岛逻,线条过渡果断力绥蚊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弥屠,包括讴歌品牌也大致如此雌授投。第三代飞度相比上面的两代迪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怯。车头部分比上一代更加动感韩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恰咀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰口。给我总的感觉是吨休狗,车头的成功是线条运用的成功潮啤挪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揩,从车头到车尾一气呵成吼,整体感和流线感非常强官。从某种角度讲乱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扣撩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姥贾,但相比其它竞争对手霸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牌测蒲。   车尾的感觉并没有车头那么好夹梯瞄,对于我来说贸屡,车尾的设计并不满意扣。过度使用的镀铬饰条辟似、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奇舍嚼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复替。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瑞酬疽,在纽约车展即将开幕之际械,路虎发布全新发现Vision概念车粕洼督,配备多种新功能陡沦工,智能玻璃实现透明引擎盖筋,座椅灵活变换可实现共四种模式举赦怪,包括远程业砩。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妇郸趟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列距,第一款路虎发现诞生于25年前某,全新发现系列定位于“休闲”钨,总计拥有四款新车欣媳宝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题显衰村,多功能配置爽慈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匹喘措。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孙鹃,其中包括远距离医鹌慕樱控搞,智能玻璃等朵鞋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景九。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示礁,“新车现代化的蛾,切题的搜,并引人入胜的设计供铣杯,是发现车型发生的重要转变污。”" "  [汽车之家设计] 2013年拒惨死,我去过一次柳州牛添惋,那次患佬笔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丹绩,当时绊,宝骏只有宝骏630一款量产车型缺怂关,时隔一年懂淌半,这家公司有了新动作炕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颊蹄。官方表示登瘫驾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纪。   事实上侣棠峦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疯等抗,那时想,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贪俄诵,为了配合厂商对车型做好保密工作刮赎,当时我们也并没有拍摄相关的图片适娩。掐指一算舰苍讽,当时纳缕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咐,在聊到这个话题时纯,项目负责人也表示瓣泉哎,整个团队在这期间做了很多的工作嘲桅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捆辽梦,即便有着此前宝骏630的经验帝,但对于一款新产品而言讼贰,整个团队仍旧不敢怠慢屏驴称。   为什么要推出一款两厢车棺?   新品牌诞生初期冯联税,单一的产品有助于更好的把控产品质量请,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淘,从而将其转化为品牌价值诺搐膊,在品牌得到一定认可的前提下棵论,适当拓宽产品线热辖,无论是对品牌姐袍,还是对市场而言都有着积极的一面踢蟹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缅须,较为官方的说法是“以市场为导向”拍扑,不过在我看来挽,这仅是一方面诗乖,在有了以上需求的前提下柒谴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悔沟庙,于是才有了这个方案夯讲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烯鼻,车辆的动力系统踞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滩瑰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焊跋,无疑是一个两全的方案李酬。   两厢车在定位上有什么不同吗笆菇?   简单来说恭乒不,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沸申纯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可躲纹。相比之下剁遁耻,因车身结构缘故手荷岗,车侧和车尾的造型变化较大急。 造型设计没有太多想法   在我个人看来便,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郊顽士,印象中誊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渴,有些时候寥丛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盯。当然弹,每个厂商都有自己的想法草嗓怠,这种实用主义并不是坏事歌司,毕竟紊柯蜕,车是用来开的泥环蝗,把主要精力投放产品稳定性方面骄汰,对打造一个大众品牌或许更为重要竿敲糠。   在造型设计方面冯,除了已经固定下来的设计元素外丘氨弄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疯滇驶。对于镀铬饰条的理解见仁见智怖,然而探唇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”示,正是在这种需求的推动下尺虽慑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磺。   察觉到这一现象后溉未槐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喜,显然蔷抡,一味的添加装饰条并不合适忱臀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膘扫。一般情况下宽缓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慷弘,除此之外厘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条股懂,在设计师看来型钝实,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50络吼改,我还不曾有过近身接触架涛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荣酬涤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厩。或许这么长的一串文字来的有些陌生羞玛,简单讲券,它就是在航空航天器上使用的转向技术菏懂佰。我们将就驾驶者最关心的方面慨廷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荡涝,人机交互系统的先进等等铃舍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剐壤澳,不难想象Q50的出色骏级辟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敬料,同样贩紊馅,作为宝马1系的车主毁沏,对于操控的追求反衬出Q50的优异穿巍襄。而剥离开车身的种种岭类,他们共同的认同就在于这三个字母惟猫:DAS   【什么是DAS瓜烂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)导壳锤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仍魂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型餐蛔叫。   【DAS工作原理是什么弧随顽?】   车辆转向时窝,不再依靠传统的机械连接藤砰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制楔眠,根据行驶路况和方向盘转动力度餐睹,速度进行综合计算犬潭躲,从而指挥转向电机机构实现转向浓怖。   三个ECU属于并联关系铰煞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帽祭、方向盘郴尸、右前轮)苏尺甩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暗习。当任意一个ECU被监测到出现了问题时零豢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暗,恢复至传统的机械传动转向模式够阔,确保万无一失刀炊嗡。但在正常情况下派箩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搔接。   【DAS汽车的优势妻你箔?】   操控性撇喉抚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沉祟常,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亨蛋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况韩抽,享受更多驾驶乐趣池剐戮。   【为什么线控转向比传统转向快榔北?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淬同。整个系统中没有橡胶衬套弄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痊逛,因此首先从内部减少“延迟”统芭。   【DAS对过弯的影响躺?】   转向相应得到改善轿。传统转向系统扩箩,在接近弯道时膝,驾驶者需要提前做出转向动作劝间,否则汽车无法实现平稳转向饶伐。而采用了线控主动转向DAS系统浅,通过消除内部的转向延迟淬,减少了预先动作的必要拆认矛,实现更灵活的转向磺儒。而驾驶的感受将更加直接霉抹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力式接,毫无延迟鸥。   【转向系统也能够减少疲劳涪墒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叙,因此从另一个角度提升了安全箱且。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩克佟)孪城窜,12款参与测试的车型中究贾,在定速140km/h的巡航测试中毋,平均修正次数昧令,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍细沸钢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佃沏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响输?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭虑嘏溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恒钡抗:网上车市(www.cheshi.com)   当然棉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目博褂竿,而对于传统车型牵靖,这一选项代表着发动机锚缆岁、油门踏板泉闻、悬挂阻尼措苇跨、刹车响应等等方面的细微调整蚊滤,而由于配备了DAS行,英菲尼迪在模式选择上沮,更进一步的调整了一系列的功能袭,如赡镁:主动声音控制系统惺、线控主动转向DAS奉舰、主动车道控制和主动循际问控制系统ATC等等的设定胶狠期。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桶?】   通过上面的简单问答筹陪旗,我想我们已经熟知了DAS系统钵娶,在响应更快函钉洞,相比机械系统更便于维护涵俏,节约成本荚聘,减轻重量等多个方面都硕果累累豹埃己。而任何事物都是双刃剑萎糠怖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嗡楔,他的解释既简单铂,又复杂林帅,背后掩藏着十年之久的不断试验品,推理刷盛,再试验的科研过程补。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磷是。而这些内容无法用数据体现帆虏,还是按下点火开关吧德。   本文导航" "   《极速60秒》殴票颅、《死亡飞车》杜丸粕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》委讳腑,让车迷们大呼过瘾粉荡淋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现须。另一方面尘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撵,但开在路上肯定是最牛X嫉,最有回头率的沤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事靖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恃奢竿、“真NB”这样的感叹疏纠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虑暴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鸵蹬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分门煽北,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痰哦顿。    作为最具代表性的美系车型酗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诗堆,五代车型熠熠生辉氮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相体搏释,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碱,主要原因是新一代车型不够“MAN”森埂,缺少了野马的一贯的风格锚埃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祈吃堑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敬蕾。 什么是肌肉车赎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懊拍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车排河。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诽、具有强劲马力香、外形富有肌肉感的美式跑车台淑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拌,例如雪佛兰科迈罗缴脊、道奇蝰蛇昏侩澎、道奇战马叼湘,还有就是本篇文章的主角福特野马戒。不过这些都是字面上的解释滩裴塘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戮。什么是肌肉车沤途?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汇完董。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腐,科尼赛克Agera点喊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币推炽磺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别解挟。但实际上并非如此滔嫡昂,凭借自身出众的一面据,福特野马在众多超跑中脱颖而出挨,成为闪亮的主角伞喜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车色衰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果色灸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炯墩轿,野马还是地道的童星出道!是的猛莆揩,早在1964年刚刚诞生之际驴讳,它就被搬上电影银幕酮编。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遂蝗苦,也许大家有些陌生殴跑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品两狙钩。在过去50年里挛输寝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角编红。    无论是哪一年代的野马扁,但凡出现在电影中档涣经,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瀑探仑。衬托主角的英雄气概或是独当一面台,野马都游刃有余蕉。在近期上映的《极品飞车》中璃定,野马更是作为整个剧情的主要线索仓档枯,陪伴主角经历了人生的起伏搅圃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的礁孰,五门版的三款车型——耀真墓、耀享囤亮、耀动分别为52.8万祥、57.8万几、62.8万涝。另外还有只发售500台的限量版随嘎,价格66.6万元蕾湃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变珊费麻,只是在色彩搭配上带来更多选择栏幕,车型配置也更合理漂静鹤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器很避,并且通过优化四驱系统溺惩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壳。揽胜极光一直被认为是外观控辜,但作为路虎车型譬碗,它也有着同级一流的越野性能炒促恼。这是款长着女神模样两,也有着女汉子般坚韧的车浩傲。 外观厢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挡扒氖,所以不仅长宽高没有变焙,造型设计也和现在基本一致肮驹舍。设计师只对一个细节进行了修改蒙,就是后视镜浩。新款车型后视镜造型整体感强浮何,与车身有更好搭配效果翻封匪。除此之外歉,极光传承自揽胜的城堡式车身附切馆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茂。虽然极光已经上市有3年时间佛凰标,但时尚感丝毫不减瞳秸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上算嚏,极光有自适应LED氙气大灯号、全景天窗等配置姑,兼顾时尚与实用性饶淀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于踞庙洽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓤袄拼,前后保险杠尺寸更大猎临隘。另外节库糠,2014款极光提供了11种车身颜色乒幸,消费者有更多选择忙。    另外环殿,外观细节上能看到的摄像头和雷达噬,是为了实现自适应巡航酚轰、自动泊车泉曙泛、360度倒车影像等功能纤捷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能士剁,既可以设定与前车距离或行驶速度寿鲍咯,当系统计算出正面碰撞无法避免剖,会释放最大制动力降低冲击速度踩瘫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撬滦瓣,实用性得到提升秒卑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挠盗摄,并不是说女性不能开藕景,反正我问过数个女性朋友谦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箱,完全不是自己的菜粗沁履。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泡湿妙,所以我觉得这样描述更加准确粕需能:这是一款为男人及女汉子准备的车轨。不是说它不好污,事实上野帝的特点非常鲜明轰,优点也特别多筋,但如果真的不能欣赏野帝的外形犬,那么它的优点再多也是白搭购。好了川豢教,说的够清楚了食,男性用户请继续看下去捌鞭,女性用户请酌情选择具挨味。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彻刀,也就是售价24.18万的最顶配版本头佬毒。配置非常丰富童祭,但较高的售价容易让消费者望而却步慈,毕竟男人也不是那么好忽悠的烯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佃零谎。不过既然我们测试的是高配版本钝充,就来看看这款车窃,按照惯例深硼蒲,还是从野帝的外型设计开始略够呐。   ● 外观甲版:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奔添,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晴筏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媳,野帝这种偏向硬派和复古的造型让闪傲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了览氛黔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些落,这对于野帝来说无疑是个劣势夺普深,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秆温,国内汽车消费更是以大为美停,野帝国产后尽管已经有所加长手茧倡,不过还是给人感觉不大波昆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抠,带自动点亮功能的氙气大灯令、大灯清洗功能劲融、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备比当耍。日间行车灯采用光带造型凰,并集成在前大灯组内纠堡,样式比较简单宋,辨识度还是比较高的礁。   尽管车身长度不算长牧荆楷,但野帝的高度还是比较高的拖魂,一方面是车身设计的就比较高大嘶,另一方面也是因为底盘较高突导挫,悬架行程比较长揣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涛。   后保险杠设计的比较厚实老,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抄霖,也是为什么我们说它更适合男性车主侍。倒车雷达是全系标配传,不过倒车影像和自动泊车是选配斤魄勺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咐玫。   需要说明的是耸巴,按照官方参数配置表克胜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲤芭视,不过这台车并没有装配后挂式备胎娄亩,4S店解释说是同样是野驱版奢浩陌,有的车有后挂式备胎节舱搬,有的车没有矾呜,如果不要后挂式备胎董,可以减6000元宏撅莆。   十辐立体式轮圈苏,样式符合野帝的整体风格闯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎佛闷黔,规格225/50 R17栖迷。这款轮胎算是一个折中方案捂计,整体表现比较中庸巨淖部,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饶伍父,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幢妻。" "  2006年始冲慑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匈,没一年颇,这个品牌都在刷新着销售纪录渤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烂常。2014年涛,新的产品问世妇,这一次它不再效仿喘、跟随粉忍,而是独步青云探姓堵。   在过去的几年里喇肥尸,英菲尼迪的品牌推广是以设计看、豪华为主要核心沛,由于旗下车型均以大排量为主腐插匡,并在操控性方面有所见地避斑仆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潞变。作为一个初来乍到的年轻品牌顷,每一步的迈出都显得格外小心橇,在保证动力性优势的前提下耐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点们蕾惟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距富,原因很简单傲脑疥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幂纷萝,也就是不同于别人的卖点奋褐。   在同级对手们相继更新产品的时候蓄,英菲尼迪一方显得格外冷静恭港,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寝喘,好在当它真正来临之时堡膜弊,并没有让大家失望全淮片,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省。   在介绍这款新产品前恍旁,我想我很有必要做个说明趁,Q50实为G系列的换代产品宝恭滥,在2013年度诫陶,英菲尼迪旗下车型根据轿车宦、SUV采用了全新命名斜汞靛,即轿车使用Q字母水随,SUV使用QX字母妊德,后续数字分别代表车型亥,这样做有利于车型之间的关联度淡剩。   2013年和,我的同事在经历了12个小时的飞行后级椭杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隆,在回国后的闲聊中付,他的目光坚毅舅,言语中难掩一丝激动菊,当然他对这款车的最终评价很高蝎秒临,抱着这股期盼吻枚未,我们今天找来这款车逻赴泛,一同来寻味我同事当时的所感币奸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腾勘,所以厂商提供的测试车依然为美规版磊,所以动力窜风、底盘的调校卞冗淀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侍螺,但整体设计与科技性不会有任何出入寿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潦,也算是足以解渴了崩勾残。   对于设计语言四个字来说坤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宪,有时我甚至会想核,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侠?正因设计团队的不懈努力得府洽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表径太,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幢。   低矮的车身饥,流线的车顶施疾虏,都是上代所传承下来的精髓使巳砷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镀卷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雀,这与宝马3系的水平相当杜,优于奥迪A4L宝、奔驰C级等产品密虐,别小看这一举措擞凤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吝。   对于轮毂轮胎的配备上拣纬羚,英菲尼迪从不走低调的路线驮孟委,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中司洛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接愧疥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扣。   本文导航" "  2006年始哇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啸乃,没一年丘,这个品牌都在刷新着销售纪录芦窝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粗夹。2014年奋,新的产品问世亥吻筏,这一次它不再效仿列攀、跟随苛般,而是独步青云骑。   在过去的几年里卧,英菲尼迪的品牌推广是以设计浅都、豪华为主要核心盼赂,由于旗下车型均以大排量为主爽嗓,并在操控性方面有所见地铂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耽赊。作为一个初来乍到的年轻品牌叹农,每一步的迈出都显得格外小心勺,在保证动力性优势的前提下酵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点村趁衅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疥,原因很简单付客港,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刹筷郎,也就是不同于别人的卖点客涤。   在同级对手们相继更新产品的时候伯酸怜,英菲尼迪一方显得格外冷静滇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厂,好在当它真正来临之时搐长妻,并没有让大家失望馅小,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湃菲。   在介绍这款新产品前爱,我想我很有必要做个说明粱,Q50实为G系列的换代产品孩矩多,在2013年度纫,英菲尼迪旗下车型根据轿车梅、SUV采用了全新命名俩卸,即轿车使用Q字母卧耗,SUV使用QX字母提,后续数字分别代表车型浓,这样做有利于车型之间的关联度柬。   2013年惫巴,我的同事在经历了12个小时的飞行后办泄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霉,在回国后的闲聊中缎艰,他的目光坚毅景,言语中难掩一丝激动广,当然他对这款车的最终评价很高橡厩,抱着这股期盼落,我们今天找来这款车纤梧诉,一同来寻味我同事当时的所感渤钱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间光,所以厂商提供的测试车依然为美规版霜,所以动力冗、底盘的调校弧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同响,但整体设计与科技性不会有任何出入举考,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悸伎脐,也算是足以解渴了图娩。   对于设计语言四个字来说蔼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痪欺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的持,有时我甚至会想护氖醒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量请残?正因设计团队的不懈努力籍湍卜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扛悸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靛。   低矮的车身罢,流线的车顶箩咖,都是上代所传承下来的精髓假抱班,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坎堵佳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跑,这与宝马3系的水平相当聪识狼,优于奥迪A4L充席、奔驰C级等产品玫程徽,别小看这一举措哀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阑。   对于轮毂轮胎的配备上尼闪,英菲尼迪从不走低调的路线梆瓷澈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平非呕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中图湾匡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歇伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巾泪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首曙蚕粉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吮崎厂、陆风X5瘦、全球鹰GX7稗,但依然无法撼动它的地位及捕且。然而这样的形势也许在不久后将得到转变井寿惩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氯变帅,它就是CS75竟,来自长安汽车订淡塑。   在众多国内车企中畴,长安汽车拥有较早的造车历史川氢,并且对越野车的制造要追溯到1958年瑞添,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下魂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计替弄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卿疮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量荷蜂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颂蛙。   在对长安历史阐述过后信,这款新产品更是令人期待芹讣纶。在2013年9月试倘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闪马,一经面世便引来了无数人的驻足米败抖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品维,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堤抄,诸多细节上的体现秆晤极,可以看到与时代的接轨殊泻仁,说实话达雌惮,即便与合资品牌相比特抛答,它的设计也毫不逊色车乖筹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表羚诚洽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV新啪淳,在首次无伪谍照曝光过后汤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手平。从车身尺寸上来看宫袄,CS75在长度与轴距上的优势突出愤精嫁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凤柒。在设计上凯啡,侧车身的视觉冲击力有所削弱埔,平和的线条增加了些许稳重感潦申,而在配置方面绝不含糊死,右侧后视镜配备摄像头铅蜡,为泊车提供了更安全的保障逃,此外17寸轮毂的注入箍纬,也为整车视觉性增加了不少好评分缺澈。   车尾的造型体现了丰富的层次感察逼,使其得以回归至前脸的感觉吹枫小,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔轮辫。此外犊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统解烹,可以看出CS75在配置方面的丰富性涪猾。   本文导航" "  上半期邦惦侧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郴,不同的设计倾向与不同的品牌定位太好擂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念检晌。在“下半场”的对决中忱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畔形、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果媳沥。   点击阅读粮董:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酿幢卫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宦郸潦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汐溯凤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拳庙龋,以应付那些五口之家出行的需求光吼狈。行李箱空间的比较赁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滦币,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱没,或者带孩子出行时藕祈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圣。行李箱内是否配备12V电源接口鼻放,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灌帽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多题朗仆。   ·模特A(不戴眼镜)身高交缉覆:170cm 体重碍鸥秋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奶:175cm 体重吭茹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒲,长安福特此次也算酝酿已久了械抒,可以说即将推出的翼虎剩,每个人都能从中找到自己心仪之处撅貉,例如极具冲击力的外形挎午、科技感突出的SYNC系统功、人性化的内饰细节设计隘、又或是强大的日常实用性伺垢了,这次表殴,同级对手们真的要小心应对了城乳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奢霸碘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年损,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期久高蹋。显然灸霉,在错失2013年的发展大好时机后馈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捶奉,其实也能够走在大部队的前列句吵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多荤。眼前一遍利好冕本,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008省档、雪佛兰TRAX溉默,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柒类,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焕赴洁,至今我们还没有看到实车狭时。从目前的情况来看峡,它们很快就会来到我们的身边钡梆怯。正是这个原因疆亩恫,在日内瓦车展媒体报道结束后鹊壕塘,我们并没有着急回国波手,而是完成了几款车型的海外试驾白、测试和静态对比的素材搜集献你,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堪。   看到这里芭透希,或许你会产生疑问眷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗副斥?坦白地说兼苔偿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叛:1.它们必定会国产并且在国内销售寥腐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窘,只是一些细节针对本土化进行了改造渤堤,但外观内饰设计老级、车内做工磷、人性化母巍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撮尝拱。综合上述所言虐叔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义我吓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些水还,感兴趣的不妨继续看下去爽菱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用换物,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翘谢。例如CX-5项、ATENZA阿特兹楞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扮。最重要的是涂湃,它们不仅有所创新陵句订,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风亩簧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朔,再到如今的Axela昂克赛拉虎,马自达3已经历经三代车型的演变乳沥。据长安马自达相关人员介绍弊盾建,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)借,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仕碎八。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话褪疆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹临。它的眼神更加犀利剖,车身线条更为动感培。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赣切,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹势乘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连措戈杯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惨趁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子葛幻靶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锣拣漠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姬览颈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线画、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赤。另外览惦霜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凄。据厂家人员介绍多杏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敛甲恳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绒,使它的整体视觉感受类似红酒一般犯不肪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm频极,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娇层红,两款车的轴距同为2700mm嚷攫坎。相比同级别其它车型亮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势田努问。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写 ,不过轮圈的造型稍显普通得辖藩,不够运动聪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饺,规格215/45 R18陆帝袜,抓地力表现不错坦伦伤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湿,规格只有T125/80 R16娇。   尾部的设计不算惊艳耿念,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轻驰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性许汞煞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忌蜜,这在同级别可是十分少见的冷淌。" "  说起海马福美来蒲校休,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甸拓,转眼十几年过去姓骏,福美来已经迎来了它的第四代车型捐涧忿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纱签蹲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品列,新一代福美来M5采用全新平台打造酚,不论外观还是内饰高迁舅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子竣酪围。在此之前狙交丹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗜短陇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溃惊兢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧橇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惧,宽大的直瀑式进气格栅腔,大面积银色镀铬猩碳泪,符合国人审美壁画。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感薄,腰线采用分段式设计蔚烂隙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰线。采用与保险杠一体的方形双排气口设计齐磨括,凸显运动感险迁俱。但只有左侧为真排气口凉,右侧仅作为装饰渺膏。" "  对于中国汽车市场来说连,凯迪拉克属于一个后来者掂,当然这指的是豪华车市场镁句。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地念,那可真要拿出点真本事谎赁。凯迪拉克也明白这一点使,去年就将全新车型XTS进行了国产刀菠,并且上市销售囊冻,销量也是比较乐观的唬瘟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搏,无论是配置上还是动力以及外观设计上脾陇,至少能让大部分潜在的消费者接受猴惟,这确实不是一件容易的事情凭馅譬。于是透事铃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坑,对动力和安全系统进行了升级匣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版麻乡霖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痕碉勃,仅有一款36S铂金版剂窝承,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变熬坤纲。   2014款XTS 28T铂金版外观侯:外观延续36S铂金版的设计如。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肋群绰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蕊荣,在其他方面则没有做改动奔论。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子色,没有做太大的变化沁滴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宛。   XTS是一款善于运用灯光的车熊,它将大量LED元素装备在车身各个部位劫俱,正是这些时尚元素的出现材悍袖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸课,获得了更出色的细节表现力扰去型。这些称不上优势的细节表述搬努,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方和獭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诧搞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绵。尾灯依旧是LED垂直式的造型删,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匆捍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擂相泻。早在上世纪五六十年代途十,Citro?nDS就用上了可变悬架免、随动大灯赦呛、转向助力尼烹效、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术界肮挨,加上极为飘逸的车身设计秘献,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样貉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脐含径,2011年长安标致雪铁龙成立算玲髓,到今天我们测试全新DS 5LS先,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郝定,音译的中文品牌名念起来很接地气拷袖模:长安谛艾仕师咖,有股莫名的喜感倾洛墙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犊,是台正儿八经的三厢车贺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欺惦钡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堵暮苯。如今苗,马自达6已经发展到了第三代卵携,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乃胳竭,它的名字叫做短回:ATENZA饯煎憋。之前我们已经解读过进口版本连山,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垢修沥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点串成博。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孟恳凸,这一次排量可不仅仅只有2.0L譬霖焚,还有更加令人期待的2.5L逆纫庆。   注栏:此次测试中龄领师,红色车型排量为2.0L刨,黑色车型排量为2.5L沽獭。国产ATENZA目前还未上市叛,此次测试为抢先测试栋,车型为试装车宽持。   截止到发稿时亩扒污,官方宣布辽沛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颠玛谐,上半年上市销售叉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹄成疤,我们还是先来聊聊外观懂春。相比进口ATENZA井绣纳,国产版本在外观上基本没有变化伟冲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娜被,而且还特意加入了“Mazda6”的标注时昂畅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6市档诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乃,“下”这个字可意为“以后的”低,用来表示那些目前还没发生的鸵、未来也不一定发生的事情慰吮拴。比如有人说“下次请你吃饭”孔獭,谁知道是不是真的!同理骗翱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芥惋补,实际上暗藏了一些不确定性粕:它能引领未来汽车的发展趋势佛伟?或者只是一句空泛的口号嫉?这是我最关注的问题匿。   当然也会有人更在意其它方面硷镁拔,比如外观内饰和空间等等羡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述警棋,本篇文章的最后也会提到体,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喷禄。   关于下一代城市SUV的概念竣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焊股题。在他们眼里微侵串,很多城市SUV都太“娘”了计犁,连个小土坡都爬不上去怎么行哆唇差,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盛浮肆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吉剿扦、勇于冒险的心撑秃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一币趣署。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藏车始,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堪媳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汕现哭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碗磕赋,它能够去接受户外的挑战别,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柑臣缕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揭博幢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹋肃肝,目前主打3.0L排量的三款车型涡娜,都搭载三菱第二代超选四驱系统李尸瓷,售价39.8-45.3万元赤靛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止级师,还有一个最简单区分方式绩,只有精英超越版才标配后拖车钩汇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陵鄙蝎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来愧,陆续又在第三代(V73感冕、V77等)和第四代(V93任谓慑、V87扒脐荤、 V97等)等车型上装备首,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三平、四代帕杰罗)财迟萄,现在销售的为第四代帕杰罗谩虽蚕。   如果单从分动器的挡位看卢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涤,拥有2H骸嘛、4H线嘛实、 4HLC矩、4LLC四个挡位赣炽羔,在后两种模式下寄,中央限滑差速器LSD被锁定宏的瞳,为四轮提供均匀的驱动力踞颗。不过值得注意的是拭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配备母,前荣纹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鬼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刑先,正是这样的全路况实用性末人,才被成为超选四驱系统维噶叫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僳氢,可以在2H识陵毖、4H挡位间随意切换虫,当处于4H位置时系型芍,它相当于一台全时四驱车型芯,可以提供更好的抓地力和驱动力修,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杀受,而处于2H位置时韩墒市,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乳班,不过这样一个大家伙油耗不会太低手门窍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涕冲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝款袍酪,4HLC模式时苗,中央差速器锁止戌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时靛,不但锁止了中央差速器吼,还拥有更大的扭矩输出净,此挡位的传动比为1.9:1肪,扭矩被放大1.9倍凛搭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帘铂,4LLc就能派上用场碳纽栋。在车内股攻故,仪表板的中央会显示当前驱动形式汰广,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欢拓挫,并随时了解到现在所处的驱动模式好淑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辰,应付一般路况毫无问题堂,但如果长时间处于极端情况下苛恒皋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邪哀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多司侨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妈把膳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性躺冀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粒伙,同时也提升了整个历险过程的安全性侨,因此光有一颗狂野的心还不行贪赊,还有选择一个可靠的伙伴工佃。 责任编辑盼叫鳖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仁,已经上市四年了律,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磐惯,跟老款福美来相比档次感明显提升融。除了看得见的设计差别切,福美来M5在配置别憾箍、空间方面也有不小的提升星。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梆,1.6L车型会先期上市淋笆,后续还会有1.5T车型推出挂苗侮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宽醚,其中手动挡共有6款酣唱红,自动挡3款佰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屡街棺,厂家介绍说叫旗舰版笔忱。由于厂家没有提供参数配置表狈茄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梁室,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隶榔患。 ● 外观痉扩:中网造型似君威柯鸽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颈俊谩,尤其是车身长度狄甭,福美来M5达到4698mm戈漆缺,超越绝大数同级车的车身长度痴肆帮。跟老款福美来相比恰弘刻,福美来M5的车长耸夸洁、车宽和轴距都稍稍增加一些乘廖,而高度降低了3mm硷瞪娩。   因为长度和宽度有明显提升怖,高度基本不变冬替复,车头设计的比较厚实浩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皇疏默。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孟换踞,格栅同样采用镀铬装饰皋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筛忌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夕,老款福美来就已经开始采用酬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计末。中网轮廓稍有些不同倾,老款福美来的中网较矮剂费,而福美来M5的中网稍高镰舜,看起来更加厚重肝墒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凤。除入门级车型外臂闭德,其他版本车型都配备了自动大灯镁涕溪,这点还是比较厚道的妒瓷,老款福美来全系没有配备自动大灯船。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔村笆哺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜破。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滦李,能明显提升辨识度荤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睬秀熊,是2007年买的酞晦,到今天行驶了9.7万公里左右唉肥沫。日常使用中油耗7-8升/百公里裸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溅是。当时家里老爷子选它的主要原因有两点珊舵,第一就是便宜肖,全算下来8万;第二就是配置高欧撑,07年8万带皮革座椅萎躺、天窗敝翘桔、自动大灯和倒车雷达的车不多被,而且空间也算说得过去郡吓,总的来讲这款车符合预期蓄恒,坊间说F3小毛病多啤没,不知道是批次问题还是命好溃,我家这辆倒是没什么事儿绅。新F3于今天上市捍涉,领导说我算车主裂,于是我就来了温灭盲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧欠,聊聊老款在使用中的各种感觉尚够彻。   ●动力及悬架删:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱擂,动力够用萄既屡,只是起步比较肉席,1挡和2挡齿比跨度偏大搐戈,走起来后挂入2挡转速掉的太多房湿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡下。   油耗日常市里开7-8升/百公里四檄劲,还算满意婆贩悄。悬架初段有些生硬寐陛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好履,对于颠簸的过滤一般才戎侮,后段软衔吻,拐弯时车身倾斜大帽。总的来说算是个合格的入门级家用车什滤啡。   ●配置及人性化设计沙渴:   比亚迪一直走高配低价的路线赁,配置丰富敛募,前面说过模,皮革座椅鄙、天窗细、自动大灯和倒车雷达都有所配备皇靠,另外徒烧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针僳鲤,虽然不好看此繁煎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迸。没有行车电脑显示屏铰,无法了解平均油耗冈菜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炽秘,首先价格便宜酣侈沃,其次当年没有也不新鲜)溜靡牌。   人性化设计方面祁,四辐方向盘比较细环,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤示迫丘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咀,四个角随便按一个都能触发团泰逞。日常小储物盒好用旱,票据顷甭、手机和水都有地方放挪,不满意的是门板储物太锌怼(硬伤)拉扳,平常只能放车证之类薄的东西导,连杂志都放不进去沙锣,后排基本上算是没有储物空间厂蛊。   ●做工晃础宫: 内饰和外观各方面做工比较糙坊彻,主要体现在接缝上齐默,不仅大而且不均匀辫庆,这是急需改进的撵稗。   ●空间惜泻烩:   F3轴距2600mm胆钡,我身高190cm室,有时候我开车灿跑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盎剁隙。后备厢空间大藕凯侠,而且比较规整猩橡,用它进行过几次小规模的搬运极僧,还可以拴沛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磋唇,试驾中我也重点根据这几点进行体验牌,看看新F3有哪些改善和变化碾钙匹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屁收醚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猾蒜虎,仍无法挽回姑娘们的心繁嗡埂,如今她们只爱大长腿和都教授肉霉。不知道你们发现没有暗,宝马在汽车界引领着同样的潮流低排计,硬邦邦的3系五佬担、5系换代后都不再凶猛睬褥窃,舒适感和精致感倒提升不少辟甸虽。现在轮到X5了帛萍痉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寿宿汾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气项,我勉强同意这种观点梢醒婚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笆每勾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苔幻孟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虹轮怕,更显精致翱淌。总的来说快事,它不太凶痕敞撕,更俊美一些涵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涤,除了外观与内饰的小幅调整外扦虏类,改款后的逸动引入了1.5T发动机八毙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轻熟醋,逸动采取了1.6L家庭够用蓖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策前剖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)独矛怀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虐,一个争取“各门功课”都不落下痊帆靖,一个则是专项选手菲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叔割。 ●外观辣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7臼坍:轮廓流畅旧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盼脸、瑞虎系列垦淳、风云系列及QQ系列)炯措,同时带来了转型后的全新车型卡韶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7膊难,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造每,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怯,更是出自海外设计团队之手弘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柑酸隶。" "  刚进入社会的年轻人夹杀粉,它们也背负着太多的压力集谱瓮,在家庭事业初步稳定之后捆,一辆车对他们就显得很重要当。致炫就是一个体贴的产品小伞,它有着炫目的外形仿山,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酪裙绢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劣踢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菱,变化的不只是名字棘垃,更是尺寸和定位蜜,风格和潜力烷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着频斯高,吸引着更多年轻的用户群体姓杏荆。   致炫外观灵动时尚弄八集,带着一些年轻的运动气息匿,车长为4115mm森深抬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贪皋,比老款低50mm;轴距为2550mm蛊线,比老款长90mm曹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舞删摹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陵,这样的设计更有利于致炫的散热捷券耽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圭躺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倡类,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柯蘑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友井蔬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梳米。   在ABB的阵营中脱境宫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酱,他们的目的很明确奉邓,就是抢占国人最热衷的这一市场壬。对于奥迪A4L钨录好、奔驰C级感怠、宝马3系而言苇丸,三者都有着不同的亮点与喜好者魄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啤嫡弟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玩捕。   在这款316i消息正式放出时戒,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒜烷,那就是究竟会减配成什么样露?但在实际看来缚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苯。无论是进取型还是运动套装版痘董酞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洪拱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兴浚,当然如果你肯花7800元冉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯播情涩。此外荷烙,对于现今发达的网购来说疆坤,这个根本不叫个事迷部季,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驶潭,此外还有多种款式的副厂总成可丫缜恕,质量咱们先放在后面叫,至少价格实惠也能达到美观的效果镰肋。   虽然入门级价格不足30万塘聊汾,但你却可以得到一款原汁原味的3系泻窟惫,在定名中你就不难发现酒,316i中并没有“L”啸耸,它是基于标准轴距系列中的一员啼鸡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轿股,对比现售的奔驰C级凸、奥迪A4L而言甭肌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蠢碍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉措,这是国人特有的爱面子传统拧鼓堵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铝壁,他们自然也深知这一点传,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勉掏宏,单出排气也与320i的相同旦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卧,不过这一项在网上也是可以淘到的武兔,副厂价格也就100多元厢哎写。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐澜燃统,然而在国内导,它还是一种小众车型唬僧。可喜的是冉,近年来随着“旅行”文化的发展化吧,旅行车也渐渐被人们认可皇焕唾。在我看来层睡献,目前国内市场上的旅行车大致分为两种波芬勿,一种是像奔驰C级旅行版衅撕篱、沃尔沃V60那样逗嘲,通过个性境、漂亮晦柿、动感的外观设计获得年轻人的追捧掇彻。另外一种则是踏踏实实走低调脚、务实的路线弹频咎,用内涵打动消费者车,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种檬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)故,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO醋,外观净侈乃、内饰进行了相应调整境旗,配置也有所提升复垃笨,动力系统则保持不变磋艾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伤寸敦,售价33.48万栖型。除此之外汾鞍拿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版岛沪,指导价29.98万合较。   在介绍产品之前坪捐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜕米,1985年竿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钞萎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司遣,这正是斯柯达的前身鳖蔬下。需要说明的是逃舷釜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敖檄釜,并不是指该车型限量销售窜。   ●低调屠擞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版史列、欧宝英速亚以及沃尔沃V60十感,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陋蒂瞄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟囊、稳重春,所以严格来讲伴瓜笑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欠。从上表可以看出掇级,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秃赂,而且更重要的是苦桶枯,速尊的价格更加便宜踞惊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奢搬。全新样式的中网格栅更具有立体感掂缄儡,大灯组内加入了LED日间行车灯呻茂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应季投,朴实缄珊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉跋祈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倘,并具有自适应调节功能绕浓嗣。新款车型的前大灯造型更加犀利赴睛。此外汗币,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褐艰沪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涵,简洁修长蓄彭嘿,没有太复杂的线条勾勒硕改咳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹦罐稿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈存钎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铰,规格225/45 R17商,这是一款侧重于节能环保的轮胎扣稠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烙,圆润痕怯、饱满享铣、协调缆堑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炊、耐看得多蔑全翰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厘嚼,尾门上的线条层次感比老款有所加强夸瓦。此外撼,尾窗上沿的扰流板撑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俗,让速尊看起来很有范儿蛾。对了涕氰涛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耐,一般人还真有可能会被它吓到刑对,其实它的心脏只是一台2.0T放。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稍男伐,在北京借着区域上市之机锯,我们再一次体验了自由光的越野性能新趴。作为越野车型的鼻祖浅,Jeep用自由光再次向人们证明食习,即便做的是城市SUV靖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点复。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敝,但是在四驱系统上事沤,Jeep却有其过人之处嚏添。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崩。    简单来说鞭薄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配硷凤,也就是说矗阜署,当前轮打滑时皋,动力会输出到后轮拖柑,使得车辆依然能够前进诞衔琶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑小、交叉轴这样的情况)跨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器详何港,脱困就很困难了擞粗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I皮孩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舞吵能。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饱,以横置发动机龚速、前轮驱动底盘为基春榭盼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胶煤,实现100%前轮驱动纬冠,提升燃油经济性年释究,而且它的后桥也具备多片离合器结构钉,可主动控制左右后轮的扭矩分配刃午跺,起到限滑差速器的作用年匹赖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡先婆稼,还具备后桥差速器锁止功能呵昧,实现左右车轮50:50扭矩分配倦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统连,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雷既钮。    在实际体验过程当中抖蔚蕊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰门、交叉轴翅、炮弹坑查怀稻、搓板路等等越野路面伪豪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辨聘枚,越野能力无人能出其右日。    然而作为一款城市SUV百末,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靛剩。    另外庙十,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掀獭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞎虾胸。相比同级别的SUV秃羡,虽然在越野性能上依然具有一定优势伦蒋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣送僳款。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众槽速稠,但是进入这个价格区间以后磁,消费者选择的范围将更多科肃被、更大删献,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哄芭坝,在竞争力方面依然不具有明显的优势喜兑围。    或许尽早国产化降低成本坛限,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机某龟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件病。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幌团,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汐还。如今酥青匈,马自达6已经发展到了第三代尖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廷辆蔡,它的名字叫做报漓:ATENZA飘。之前我们已经解读过进口版本汹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力集,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点春突。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熄,这一次排量可不仅仅只有2.0L蝗,还有更加令人期待的2.5L钩。   注痊:此次测试中栋蔡,红色车型排量为2.0L普舜匡,黑色车型排量为2.5L卡。国产ATENZA目前还未上市特,此次测试为抢先测试戒酿辰,车型为试装车椭。   截止到发稿时项娘,官方宣布蒙垒恢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沙边,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攫泻,上半年上市销售钾瞥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毋宽,我们还是先来聊聊外观灯缚。相比进口ATENZA堑,国产版本在外观上基本没有变化烈拈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份适赤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注描陵宿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芹埠嘉,它不同于以往的两代马自达6观沪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艰胃凸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来始挂尚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子参龚泼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”判。总之从结果来看椽拐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感媳玛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美话翘,希望它能够像老马自达6一样姐剩,百看不厌挝飘伦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搔,仅针对这两款车型来说醒令,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疆,而黑色则太过低调痕,完全掩盖了车辆应有的魅力铅底挎。ATENZA的红色与大多数车型不同饭覆互,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巷搪皋,不俗套活宿擅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm曹德,轴距为2830mm醚,与进口版本相同靠世。相比同级别其它几款日系车型峭吭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势导赂窗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拨思,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饲活,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棋,科技感差了一点晤瀑膛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芯盎净,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粕虾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杆,相比之下确实显得小了一点傅,为什么不折个中骇胯蛾,采用18英寸呢钳赂?   两款车的尾部设计几乎没有区别甫糜,尾灯样式相同侠,双边共两出的排气管(没错形铂,为了表达更直观泻蔽骨、清楚硕乔、无异议咀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唾覆脐,这是马自达6一贯的良好作风领。总之当,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闲圃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言横虫哩,谁都知道SUV车型最为畅销摹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琼戮宏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枯,而卖得好的却还是那么几款杠篓撂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙龚磁,还要等到试驾之后才能给出答案借灯鼓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尼。从风格上看父,海马S5偏向时尚碎健拈、运动去廉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群四贿等。而在配置方面靡夕县,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点筹乐碍。根据目前了解到的消息宦庐晒,这款车型的起售价约为9.5万女谁,如果消息属实的话港纷钩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藉冉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羌协?   外观女柒隧:设计新颖焚罗逝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司魏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梁,也将它的风阻系数降至0.34办姜搪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扯贫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴结斗,比例上感觉怪怪的恒去讨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腹峭侯,有效地提升了视觉效果躺热儡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叛娜靛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神当。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牌、转向灯以及雾灯邻辉村,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潘箱练。   作为一款紧凑型SUV肥坏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浆棵提,轴距达到了2630mm篡。与同级别的海马S7相比谅楞,虽然在车身尺寸方面有所减少纹,但轴距却多了11mm伟,整体空间表现令人期待痕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擅崇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耸搽篙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驴睡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17托。" "   全新的A3备受关注蹈翱,这其中的原因有两点筏酷谐,一个是加入了三厢车型楷。而另一个搏八琅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淳。只是这台车来到国内较晚惕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垢环裁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地队府僵,简单明了的说急梧乳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型高,而必要条件是横置发动机廊讹考。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓜侨毙,但消费者从中又能得到什么钞?如果按常理来看逆阿达,对消费者的好处应该挺多的拼储墙,比如车更便宜了杏迹氯,就算车不便宜配置也应该增加了钎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堤。但上述这些还只是一种期盼同,毕竟这个平台的车型刚量产不久捎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寒接稗。至少高尔夫7是这样等季俱,而全新的A3由于正式的价格没有公布羡,所以也不好定论泵斧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3攻,这次引进国内的共有四款车型胳珊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毒氮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妨京,6速S tronic双离合变速箱勘熟磁。在本月的21号路祭财,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姥。相比老款的两厢车型嚏歪,轴距和车身尺寸都有所增加炯康,而且在轻量化上下了不少功夫版蠢认。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丝提疵,但在配置上基本都可以进行选装怠抽粱。由于三厢版为新增车型坏久,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讣篮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纲畦卯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谷坡,“小改款棠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款内财,而值得注意的是疼么腥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上龟寄逛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膝糙母。”吉利控股集团副总裁谷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态聚事亲,欣喜之情溢于言表呈羞。    亦或是巧合纤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淋,一方面放槽杠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垦双,另一方面剔冲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帽刮荚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扩郴坎,种种迹象表明孪陪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段距扳。   诚然涕罢挨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车愁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锭梳馈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时对,孙晓东对媒体表示哄句嘛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谅媒,吉利收购沃尔沃之后盾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莽哼庞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生教。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搞。" "  在国内侗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的另亥,它凭借动感的外观剐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惭势寸,后来者RV4锋盘、途观感、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汞据处,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎通屉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氖铣擞。而今年斜投防,东风日产给我们带来了第三代奇骏谎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰撇疑础,年轻化尽、动感化的外观设计就是最好的证明魂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸵扳线,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车强。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中踢鹊,层次感以及运动感比老款强太多了归加。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颂跑退,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条极,流畅的曲线让它不在干巴巴布,整体饱满了很多郸椒镁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯性歧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厕。   在侧面线条的过度下坝磊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型距,并且加入了以装饰性为主的扰流板寿负贪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伍激。后尾灯变化更为明显舞,竖条造型变成更为接近长方造型解。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锹,一定会想起Jeep筛,提起Jeep剃床,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了内恋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亨撩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牌,看看它在这部分有着怎样的表现诲般番。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祥,并且不可选装以外芹的,2.4L 豪华版可以选装该项配置博,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蘑甘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版括呐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搜彼,从功能上来看比较全面蹄,下面我们就一起来看看它的实际表现吉。   更多精彩视频虽跨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钳帮,调整比较细腻汞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位话诬,而且还可以停得很正苏沪处。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拎瞬瞧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糯潮骋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唉避裳,如果继续操作疲考捐,系统则会中断本次自动泊车嗓晦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题滔揣,我一定会把奇骏放在首位辛动,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苍方,性价比非常高琴眉痛。不过自从2008年上市至今的6年时间里膜松僧,它始终没有太大的改变吮碍,另一边竞争对手们却在不断进化雀火嘉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者床凶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓬录,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况描,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澈,而看到新车的第一眼就会让人感叹净底碍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了深。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)料檀,并且也是该平台衍生出的第一款车型懦噶交,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化池。相比老款车型略显古板的硬朗外形浆窃填,新车则显得更精致撵,更有设计感煌硼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顽教。当然剩,除了视觉效果之外疵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伞抡炯?这也是今天我们需要探讨的问题毖便。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型动纶烯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稼估,我们本篇文章的测试内容并不全面色,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孟牌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窜建,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哇闲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章羌,里面对新车外形缎巴吹、内饰等方面都进行了详细的解读罕嗣牟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兄灌疲。另外瓤美念,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幌。   ●增加更多高科技配置蕾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缕,除了拥有出色的设计爸忱娶、良好的工艺和用料之外胖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望老瘟,翼虎就是个很好的例子坍吝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势班。如今的新奇骏身上挝拱雀,我们也看到了各种高科技配置虱绵可,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炕骸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悉妒底,在两年前它就已经崭露头角纫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诉溶疟,连控制面板都完全相同般坑。虽然东西不算新惜搔腔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化损谈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碑嚷,汽车作为生活中不可缺少的一部分挤七,也同样要跟上潮流荚墒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肆,很多的印象都集中在日系的丰田车上谭蛇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蚂缅跑,由于起步较早靖火堆,所以在混动技术上都比较成熟汐唐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型被肮录,一方面是因为未来的趋势扇,另一方面就是对环境保护都有一份责任乾。但能让人印象比较深刻的不多啊傻靡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茧。经过一天的试驾体验两辅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶甩懒悲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湍梗。   外观方面品靛春:设计大胆前卫其瓷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膊,给很多人的印象就是模仿窍敌昆、复刻第童稠,aygo搪屋、花冠信堕谩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赏确。实则也是没办法的事儿凉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炉涎馈,不过从秦看来赏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仇缉鲸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夹栋,整车设计偏向年轻化旗,前大灯内加入了日间行车灯淬舷可。车身尺寸方面卵魂徐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坚,轴距为2670mm膏。   实质上猾层锯,比亚迪秦的外观特色鲜明会,个性十足撂,他并没有针对大范围客户群体而设计泛溜楞,更多主打年轻鞠、时尚元素姜嘎。这样一来东拢氛,优缺点也相对明显傅煌,需要一定的时间让更多的人来接受他傲颠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弹,充电方法非常简单也很安全九币儒。通过家用的220V电源就可以直接充电赣,但是要采用三相插座陌。车内的仪表盘可以显示充电信息混付港,包括电量以及预计充满时间祷废瘸,而且还可以选择预约充电漓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涛,虽然我的“档期”已经很满魔,截稿压力山大缆。但作为潜在车主几达模,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孔乏断,它和福特嘉年华娠菠凉、大众POLO会有多少不一样拐谦堡,谁更值得购买摄补。我想这也应该是大家都很关心的问题竣哥寒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刀森,以供大家有更多了解丸簧罕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凹淑,分1.3L和1.5L车型妥细,提供5挡手动或4挡自动变速器偶。这也是国产的第三代威驰车型楔,相比老款车筐,新威驰变得价格更低眷被、空间更大苟花。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苟然辉,在广汽丰田4S店中销售激魔,价格区间6.98万-10.88万元暴。两者动力系统俺盲缴、内饰设计完全相同局雾棉。只是外观分成两厢与三厢表焊裴,配置上有细微差别而已倾能痢。好了痛,我们就从外观开始说起杯缝栖。" "  导语画:在新能源汽车研发领域鹅,比亚迪一直是领跑者百吼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者殊添境,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垒,能够开发更为节能崎、环保的电动汽车产品宿,实现性能的提升和普及应用剁连描。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作誊邯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车创潘俱。   历史上素嘉,秦灭六国杯胖协,结束群雄割据时代丁钙,统一中国贩,开创了历史的新纪元阮讼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朽赣板,势必证明其在以下六方面的实力戌孟江:   一砂讽、比亚迪秦到底有多快护?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛾诞偶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脾,23%的车型在8-10秒溜径,17%的车型6-8秒孤雷,仅有8%的车型小于6秒腺焚鲸,代表车型如保时捷卡宴4.8L豌。今天峭鳞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下僚蓟查,秦百公里加速为5.9秒僻,而记者实地测试时逗局茎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乖唯。   跑得快自然有其道理少挤坡,秦具有“双模”动力靖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纽,在混合动力模式下谢,秦能爆发479Nm的扭矩甜嗣,某种程度上可以与那些超跑抗衡颓。 二簧、秦油耗到底有多低漓?   根据国际标准测量核算膊凉,秦百公里油耗仅为1.6升赌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹦坝铆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挨茸,纯电动模式时茧腺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时切素鄙,整车自动或者手动切换至混合动力模式笑。在所有模式中萝焕,秦还能进行制动能量回收都堂,即电机向电池反充电墙辣革,每百公里回收2.5-3度电孔,可以多行驶约15公里搽。 三换沦阂、秦充电到底难不难鞍芒踞?   一句话回答派忙蔚:有三口插座的家用电源就可以偏介,就像充手机一样方便肪汾。秦的电池容量为13KWH品擂捅,可通过220V电压獭,3口插座咸,4-5小时充满电颅萌。秦随车附送一个智能充电包墓朗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诧辽。   四唇、既然用了大量驱动电池递湾,到底安全不安全?可靠性如何水?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纬愧揭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池行。单位能效比铂肖差,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寸呛。但是安全稳定性方面则恰恰相反轮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池充架纪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戊,是目前市面上最安全的驱动电池矢,没有之一侥黎。   可靠性方面碱倒,据比亚迪测试壕浪硕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹦罐,业界罕见腾。电池电芯甚至终身保修纶昂。 五晚、秦操控驾驶会不会很复杂奇蟹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汤皋解,习惯之后甚至更加简单固帛鹿。新增纯电模式铱桑控驾驶镜谴眉,更安静党拒、更节能桅。   六撇、电池组电用完了如何行驶毯?   据技术人员介绍鲸碑,秦本身不存在电用完的情况瑰趟罗。电量不足时建,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楞酥。   此外玩犬,行驶过程中弹陆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量间横骑,并储存到电池中簿骄弊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓄痞瘟,其次是QQ me寡妨氮,PT漫步者之流咳行,当然还不包括那些“只识其样腥娃钳、不知其名”的人群吼摩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谷刮,它也是双龙汽车最具标志性的车型捞。在迎来双龙新柯兰多之后没,就在近日坦哭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倾绷,但却让我们可以由心发出这样的感叹但避丸,爱腾终于正常了嘘疲肠。   从推出2011款爱腾至今焊,已经有近3年的时间参湘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势费蔬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象囊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事错皖查,伴随着2014款爱腾的推出菩,有关于这款车的一切蜗,也自然成为历史钒泛,被我们封存起来谁瘟辖。全新的家族化风格设计开妻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浓搔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部享时,与新柯兰多相似的样貌限肪,让新爱腾不再具备专属性祥涉。没处前部细节的设计精环曝,都是那么平易近人隆,平庸的再没有任何特点捌弘。可能人就是这样居淳,老款爱腾在售时钒共泄,人们总是说这款车有多难看趁联,有多奇葩临,但当它真的成为历史后刃线,我们又会感到缺少了什么廷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豆部,但还不至于让它从中获得什么优势悄,车尾部简单的几处变化灸薪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粉爽。现在在大街上可碾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的百篙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞠什。   本文导航" "   这年头在路上跑着晌丰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廓鼎,把自己造的车不断的加长摔勘苗,就算不加轴距也得把身子给拉长蹬凛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中海吐、大型车上聘杀拍,感觉有些资源浪费丧匿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掸,“L”的作用才更加实际赋搔。当拿到这辆YARiS L 致炫时钙薪理,小惊喜了一下靶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熬侩渺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了物钉酿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凄饺、大众polo词南滦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晚蝗卯。目前这辆车共有两款动力蛊路、6种配置车型在国内上市堑炕,指导价格在6.98万-10.88万之间扩工炯。由于新车型且上市时间不长苫丸,所以目前的优惠幅度不算很大督,基本在3-5千元左右迷揭。(个人观点煽寝枯:致炫帛募,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鼻,厂商指导价为8.7万-10.68万乒,搭载1.3L/1.5L发动机粳缆裁,5速手动/4速自动变速箱粗菩裸。" "   曾几何时筒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沧录耻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象复块记,但却没有获得国内消费者的认可呛。如今亨沤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坝灿,其售价区间为15.48万-21.98万元思撅,相比老款车型有所降低蒲。另外废删受,新爱腾不仅前脸造型发生了变化羔,并针对柴油发动机进行了重新调校府兜。下面就让我们通过试驾体验尽纫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屋纶苯,并采用双龙全新的家族式设计呵查,整体风格与现款柯兰多十分相似羔盲滑。然而枚壤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茧嗓脖,其车内布局依旧与老款车型保持一致头取梢,略显缺乏新意损圃马。   小结苔舒抵: 相比老款车型来说怀礁,新爱腾的外观变化令人欣喜圈胎冈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镭瓜磕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贡拣蹬。不过溺秆秃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柒剃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杯哼缮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抡里佳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兄恼。在海外市成奁濉,新逍客提供3款发动机船恰未,配备6速手动或CVT变速箱雇,在英国的起售价是17595英镑疵。与现款车相比恭吼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芜俺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处够。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厘缴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了材扳。 ● 外观介绍荤墒佳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型替京:宝马2系Active Tourer必。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炒菲刻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滴磁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苔茄?车展上的展车给了我们答案泛泵骇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盲梁飘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诲,而在正进行的2014日内瓦车展上谱取,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出判署疮。和两厢版一样谐让盘,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈懵荆块化平台打造马,造型新潮时尚心该敬,细节设计则突显旅行车的元素氏切泵,保持一款旅行车应具备的实用性七警。据悉炕熄,该车将于年内率先在欧洲市场上市恢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位飘沃售,相信国内消费者很快也将与它见面聪宋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鼎,全新标致308的旅行版如期而至措骸揪。从整体变化来看哪教膜,它在保持旅行车实用性的同时籍菜,将重点放在外观违、内饰的调整以及配置的提升上痰筷裤,新潮的设计更是让人眼前一亮涟。在我看来效发,它的变化是非常积极的匆懈劫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹋,现在它要做的就是尽快进入国内朝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章居:   静态评测    ?   更多精彩内容欢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屉匆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靖纠卤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新特聪。早在上世纪五六十年代铺示,Citro?nDS就用上了可变悬架挂、随动大灯楼、转向助力瓶躲械、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腿钙,加上极为飘逸的车身设计奈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卑齐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓮讣,2011年长安标致雪铁龙成立凸腺,到今天我们测试全新DS 5LS青,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萍叉,音译的中文品牌名念起来很接地气厩奇湿:长安谛艾仕沁食,有股莫名的喜感炊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揽,是台正儿八经的三厢车廓剂毕。   ●外观鞋扰:考虑国内需求贺好,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卯婆碳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尺梧聘,后者里里外外都显得格外前卫痞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巳肉弧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绷失、更好接受一点霓。当然寞,前提是得保留住原有气质突细。   在这张全新的前脸上俺榷坊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夺,官方把它解释为“飞翼”糖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氦慰囊,由于边缘不是那么锐利椭切唉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪礁辅,接受起来没那么难稳垛。   车身侧面和尾部看起来很饱满牟、匀称隆,其实我个人甚至感觉比车头更好看叼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰导精郸,厂家说这是做完市场调研后的选择话鞋瑰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缺畅,想想也不无道理蠢哇诺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耪案鹃,与其后期车主们各自琢磨雾共,不如原厂直接把这事办了掣疚冗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衅:下文简称新阳光位,以便阅读)楔翁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸媚坏渴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 分请不。现在它不光新潮搬骗,还进一步提升了性价比纬为席,为与定位相当的大众桑塔纳砂教陆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谦。 外观陪舅煎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誓偏咳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜结。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佰,达到4456毫米渡魔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壤。    此外挛棘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桅虏,由于在东风日产的产品体系中馈笆男,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样椭剂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雹怒缺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时睹,我已经身处呼伦贝尔牙克石竣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侗。尽管天气有些寒冷川滥,但此刻我的心情是非常愉悦的税耍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演煌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缸促。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挪关,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敢,当然我也不例外饺颓。这次除了911之外嘿悸,保时捷还带来了Cayman鸥、Boxster烽樊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缮董,让大家分别体验RR(后置后驱)嚎陕翻、MR(中置后驱)玖惨畅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咕滴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弗煞,即使在这样的冰雪路面也不例外铆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旦瑞梢。在练习漂移之前船椽,充分的驾驶培训是很有必要的槽盛汝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巢全隘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救都巨。   ●车辆失控该如何挽救谋?   当车辆发生转向不足时凸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颂桑牧,稳住方向并且慢慢回正纽竭,切忌继续打方向巧闭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灰,反而会加剧转向不足的发生纶冈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时臀汀仙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹦巍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拉溉捆。对于一般人来说仇翁,应付转向不足要更加容易一些坊婪辖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绷刀棵,而转向过度一旦被合理运用觅五,就能成为过弯利器别,也就是我们平时所讲的“漂移”同。   ●如何才能实现漂移羡?   要想在弯道中实现漂移箔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移极版秋。针对这次的车型以及冰雪路面驼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式详芜:   1棚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酗甜,我更愿意称之为惯性漂移过弯柒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毛苔、甚至小于90°的急弯胸抹。 ? 『以上为PPT截图尺融,分辨率有限挎裂财,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度率瞬谰,然后反打方向四负,稳住油门漂移过弯隶。例如在通过上图中的右弯时怪未,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢外躺,然后左打方向洗甫,紧接着再右打方向帘浦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动协,别慌怜,这正是我们希望看到的讳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墟。随着车尾横向滑动的产生衡撕冻,此时驾驶员应该迅速反打方向遂锹班,让前轮时刻指向出弯的路线伶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乘,随后在出弯时适当收油并回正方向传,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乳,方向盘转动角度都不宜过多丘笆氢,最好控制在90°以内氢馅粳。其次油门动作务必细腻诺狗辨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钾纬,给油则会加剧侧滑矮氦泊,收油则会减小侧滑角度闲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晤。   2顷胖旦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)楔司。   适合弧度比较大的高速弯道巷侥。 ?   当车辆高速入弯时漓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头角,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伴。当车辆开始侧滑之后弛横,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舍,继续维持横向滑动锑,同时反打方向控制出弯路线昏碌,之后的动作与第一种方法一致模铰实。对于初次尝试的驾驶者来说嘛,如果入弯速度不够快也没关系查,你可以直接省去刹车这一步骤邢,在入弯时适当地轰一脚油门尾氮佛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑停。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控活,并综合运用位惹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忙。例如在紧急瓢侯、高速的连续S型弯道任,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杏茸琅,从而划出一道完美的漂移路线碘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袱时?AE86在高速S弯道超越RX7弦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介须嗣。   当然塑擅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后竣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荷顷百,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逝握菲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垄,驾驶员只需控制好刹车本、油门以及转向三者之间的平衡即可肃挛捞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗜阂。   然而即使是这样睡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的对。冰雪路面凹凸不平伶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雇儒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斧敦,所以技术和心态都十分重要坎慈克,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统龟吻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杭拌瓷。在这期间徊隘,沃尔沃创造了无数的第一匣,也赢得了不少的辉煌成绩客贡,当众多车企迎头赶上之际辟兄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笺天,并将其命名为Drive-E磨答。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命份。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅话健,实现了靠背调节和腰部支撑镶评。 1967 推出首个后向式儿童座椅苯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护串翠盛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器还晒,将有害废弃排放降低90%以上砂衬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锭呐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俺退。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钵,有效减少或避免低速追尾碰撞矾峡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术糕潮,至此安全范围从车内延伸到车外箔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表红:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猛刹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诽皖沃,从被动安全到主动安全胚绒聪,再到行人保护贡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可病。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藏愁,空气污染现已成为最热门的话题垒煎烦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粟晃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娠。   Drive-E是什么 戏?   即E驱智能科技落踢氦,代表Efficient Power(驱动更高效)岗稍跨、Electrification(驱动电气化趋势)廷拈竞、Environment(驱动环保潮流)等暑价,从字面来看很容易理解姆剔,简单来说就是引擎高效化底纶四,这样一来既可以保证动力性蕾分,同时还能达到更好的排放标准拭毒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棋匠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征黔括泪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虎郝。   沃尔沃还将这一技术投身于母坛块化的研发如渐辫,只需变更增压器纳希块与催化转化器募锔蓿块等主要部件航,便可催生出一款新的引擎产品隧寄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纷圃举,大致可分为4类膊骚,即汽油直喷引擎起劫、柴油高压共轨引擎捣敦隋,单增压引擎(T5)被栋、双增压引擎(T6)氮。 以XC60为例 欧词瓮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 星讳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绩型,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坦怠纬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矮,在动力输出上也略有提升娥另,其中的原因自然脱离不了小体积岔甭淀、轻量化等一系列技术的支持叭。   此外变速箱方面也有了很大的改观猜戮挎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恃,挡位的排列也更加紧密恋携风,有效缩减了换挡时间诽,从而具备了迅捷的响应能力非、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晃罗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沁伎疙,耗能经济性方面得到了进一步保证箩,它将改变城市路况中引擎启停的时机姐筛,改善油门的响应寒鲁坡,空调系统转化为经济模式工作局头,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赏起凤,而在65km/h以上松开油门炭色,引擎还将会处于怠速状态台栋仟。   本文导航甘耗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩长,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幂记连,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碗鞠。不过泰,动力并不是我们今天的主要议题秒。秦的下盘功夫方面表现如何烹箩吗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹅岁蛾?这些都是我们今天要研究的内容本斥。综合起来窟蹋,我们最终目的就是想要弄清一件事实苹啤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色没孟聘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲤萄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外保伟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坚闺堕。当然瑞,由于秦有着体积更大软粱、更加复杂的动力系统缴歌力,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绘杭屠,但由于双叉臂需要更多的空间遣,因此也是不现实的裸。在材质方面把,秦同样表现中规中矩付略境,并没有使用轻量化材料为车头减重斤某,亮点并不多穿。由此可见武摩途,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化极赣郸。   不过赔订,由于混合动力系统的特殊性岔胶百,秦也必须做出自己的调整淌柬鸿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异却。比如固菩背,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乏瘸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苛溪踏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上型。此外须攘千,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗣洗娇,相比速锐在直径上增加了将近9mm醚场辅,看起来很是显眼保鄙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化憾哄庙,而在同等材料和工艺的情况下弗胁套,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度百,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伯惺。   另外杜菏努,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绰欠。与速锐的非全框式副车架不同节烷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮囱授垦,由于加入了电动机和管理单元美秆磨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哗达,因此这样的变化当然是加分的碱匿芹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泄、振动和声振粗糙度身斧,欲知详情请点击这里)秸通,是个值得肯定的进步瓦统筐。此外抒,与速锐相同屉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渴,强度更高锚矛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天期,现款咐L樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疚撩局,不过福特已经为此做好了准备蝗,日前刚刚发布了新款盖栈克恚克斯力。它采用了全新的家族化外观每须甫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纶噬,不过它真正的杀手锏陵歼珐,还需打开车门才能发现褂齿部。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挠废,进一步抢占细分市橙饴托,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冉,满足那些对于性能有一定追求的消费者身伪册,比如轿车中的S5千欢袄、S6暇绕、S7渴颧添、S8等等返年。就在不久之前的2013年12月谐书慷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前融,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)佩趴劫。 外观渺耻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妥县慕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猛冕袍,可以随时面对那些不识货的挑衅者牌门苹。作为Q5的性能版车型乓瑞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秆,颇为低调晾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彻釜。 车型图片 基本参数填腥赣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出去,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笆帽逗,特别是车身高度经过降低缺怖摄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姓豌匿,而轴距也有细微的变化孝。   其实只要细心观察吩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的办密,除了特有的徽标之外丧,SQ5的镀铬条有别于传统车型宝成,采用的是双横条样式澈伐寄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状米聚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捞踏闯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酿。而配置方面岁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刚和。   尾部的变化主要集中在下半部分撼系画,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计设省,可根据行驶状态来改变排气开启程度送。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭形吩,前者就属于少数派唾骸。一个是只有追韩剧的人才懂筒凑,一个是全民百吃不厌蔷犬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倾怒棠,其实上一代车型在国内早有销售齿篱殊,只不过跟福瑞迪太像了南,外观不出众拨掳,关键是动力平平鼎叮,所以最后并没有收获太多夸。全新速迈刚刚上市敬檄筹,售价17.98-22.68万元亮撅,很有幸能够在第一时间接触到这款车裴千,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喝奉糕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛇侯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈己蹲剑。通过简单的对比磺池瀑,不难发现败甩亨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版穆篇刊,名字叫做ForteKoup际嘘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虹焕彤,售价17.18-20.08万元辣吹伎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版化,它承了起亚家族的虎啸式前脸疗鹊努,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铆,现在看来谈不上惊喜摧,只能说还比较精致驳攻。虽采用了大嘴的设计边,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步础,或许小女生会喜欢芦丘。大灯全系都为卤素光源禽桶感,并带有日间行车灯囊诵仍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棺览。   走到侧面轻汗需,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奶彼逝,但两门的设计为它增色不少炊绍蹭,在绝大多数人的固有印象中晨畦,跑车就应该是两门避储舌,并且应该是无框车窗新乘勾,仅从这两点来看补锋,速迈确实都做到了磕,开在路上的确引来了不少的目光追随氮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呵,我们一致认为车尾的设计更为出彩潜,短小猫判、精干懈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缚。除此之外哎撑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凌锻妓,而且排气管口径不谢绦ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强累溯。轮胎为韩国本土品牌馅抵,规格为215/45 R17扫腑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汕霉。   当然沫,如果你选择2.0L车型的话脊,你所看到的黑色外壳后视镜荆思稗、前后包围的碳纤维纹路饰板皆涧、双边双出的排气管乔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漏。" "  讴歌这个品牌氰让,或许很多人不是太熟悉狮翔。作为本田旗下高端品牌察娥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任魄,而且在美国市吵痢,讴歌的品牌影响力是非常大的邵丁界。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辆欢,大部分都是人们对这个品牌不了解谰疥烤,影响力上不去黄,导致在销量上确实不尽如人意羔熔。对于这次全新MDX的到来抛,个人持有赞许的态度圣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锑瞪惕,还是那句话几诵,品质上去了丰,接下来就是提升品牌影响力了尺小。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炽灌,大灯的轮廓更加细长府含,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯劝釜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溉彻,但内部结构和MDX并不完全相同拘琴荚。雾灯被一条仿LED的光带替代写,进气中网的细节刻画更加运动扰板。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涵双颊,侧面造型给人的视觉感受非常低揣糖诫,这和前后大灯的位置有很大关系槐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛋泊纶,注重舒适性纱骚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锋缔,而压低的姿态却更加动感吴借媒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拘羌。尾灯造型相比较现款修长棋,优雅的感受也来自于细节的 设计栏卯挡,但貌似通过我的观察锹还,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置椭玖,让尾部显得非常简洁驰邻滇。   本文导航栓:" "  2014年2月20日户赊饺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市飞忙绞。2014年型奥迪A5的最大特点是廷乌挺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彭信。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坤泉,共有19款车型芥蘑徐,售价在49.98万至85.8万梳讲,具体价格如下独: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遁吓拎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沸卤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别献色。配置方面踩,也与现款车型相同淀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疙浅摔。   内饰方面雌,2014款车型也与老款车型大同小异先攘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘休,同时门内饰绦搪添、座椅中央扶手性舌轰、都采用了纳帕真皮面料单澈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酶。而2.0排量以上的发动机则保持不变彪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型魔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化微。   变化一敲韶杠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卡,在原有的缸内直喷技术的基础之上桓饥位,加入了较为传统的歧管喷射羡放,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合划娇晶,通过二者各自的优势酬随俊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钠尼币。事实上聪寒,混合喷射也不是什么新的技术盯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铰女催。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怪鼓刹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拈喝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善劝。   变化二华:排气歧管集成至汽缸盖内喂旁群,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禄侨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啸伺,从而减低涡轮的负荷疚,提高涡轮寿命休确。同时艾,因为在进入涡轮之前进行冷却挡,相当于提高了涡轮的进气温度限制盲,可以允许发动机有更高的排气温度促酶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高混餐画。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人囤然,同时结构也更为复杂楔蓟媳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战木耙沸。对此究,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫉膏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)充司。   另外挤袖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹋馆具,还有着两项小改动柔淌。使用旋转阀牡肷恚块替代了传统的节温器吝箱阀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垦缺何,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臀僵。   根据官方消息镣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上采心,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沤。笔者也希望在应用新的技术的同时蛊蹋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缅祷胯。 责任编辑借免恋:王晨熙" "  A00级(微型车)骆,在人们印象中这类车以实用性槽、代步功能为主抬羞,低廉的价格促使配置也不会太高苦啃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候号惦廷,一款车的推出打破了这一概念拼裙,它就是全新奔奔骸,来自长安汽车秸惠滇。   感官是人们的第一直觉反应牟祷萎,所以外形设计的重要性不言而喻蓝喷该,为了使人们印象深刻苹饰括,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唾,道理很简单犯,日本是微型车最发达的市场篡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沮看密,在2013年广州车展上沫胃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捞禄,除了时尚的外形设计以外亩地朴,在细节做工上也有着不俗的表现疟亩按。前脸的设计整体性很高桔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条另,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杠陈比。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表受梢梳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稼嚷,不过这一点在外观上并不明显撩籍,这源于贯穿车身的硬朗腰线哺垂氏,有效将视觉性降低驴吓,同时搭配造型独特的双色轮毂堆颊仟,让这款小车看上去时尚动感茅薪含。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动僵菊乡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闻椿,如果仔细比对顽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲁。除了引人注目的设计以外姓膊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拱菜圈,具有加热功能的外后视镜巍锑穷、15英寸的抛光双色轮毂册、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苦锭没,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溉脯葛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d裳卞谢。不过剂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版形恍,从内到外鲸兑浓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉然,可以说是一次完美的蜕变唬。那么这款新车究变在了哪里接洞瘦?它究竟新在哪浑到?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出期忻瓶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5害羡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泵萝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm竞客,轴距则与老款车型保持一致淋文上。在尺寸变化不大的前提下蛙墟,改变外观必、动力星瀑龟、内饰即、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泰,2月19日这台新车也正式来到我们面前残蹬巷,并接受大家的考验碌澈陈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笑,但这8条是我个人认为变化比较大的闺僻劝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点僳访醒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瘁勤每,我就有了一种预感割,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翘刃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剁侨。全新X5给我最深的印象除了家族化外楞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疼。首先荣鸥说,先说说全新X5的外观虱盘,“大尺寸双肾进气格栅”翔挟腺、“开眼角式前大灯”彤甘丧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致艘。    现款宝马3系推出的时候抱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乃耽铺,现如今随着全新X5的上市竞孺楞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酬郊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此艾剐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寸,据悉瓢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甜草。值得一提的是卉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般文号,给人一种炯炯有神的感觉焊洛填。    由于新老款车型的轴距保持相同懂淀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狸,反而侧面的腰线给人一种力量感勤,这也使得新车看上去年轻了不少触垮镣。细节方面湿兢,新车在前翼子板上增加了进气口是狈舱,突出了宝马品牌独有的运动基因断叫瞪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伐恰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浅零,提升了夜晚的识别度斧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盟,降低了风阻系数却颁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性焊号。" "  版权声明刺粹谴:本文版权为网易汽车所有靶,转载请注明出处酣施桨。   在2003年灵蠕梁,奇瑞QQ的下线让这款时尚省、便宜仕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抄茎瓦,之后短短的几年间雌酣虹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痹泡,然而到了2006年长安奔奔的推出钳剩捂,打破了QQ一枝独大的局面侠忿卤。一转眼税菏挽,已经过去了10年的时间铝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饺,在这个追求个性寇掀、讲究品质的时代贸额,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流艰猛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剖,而长安似乎也意识到了这一点任,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挎顿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捎?   从厂家方面获悉茄,老款的奔奔(love)已经停产寡,而奔奔mini则将会继续生产销售芦拼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涝,前者主打精品中高端微车市澄耆狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战翔。从定位上来看吕寄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些睫末垒,虽然沿用了奔奔的名字梢,但整车的设计谱、配置以及售价都会高于老款车型酥抽。   新奔奔客户群体是谁届啪粒?   在很多年前股谭侈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擒,到底是买奔奔还是买QQ省晚洪,在那个时候缚劫私,很少有人会关心这款车设计的如何滔、驾驶感受如何迹汇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茄酿,省油俺乏、皮实谰、能遮风挡雨就行猛坪。   现如今朝,80后寝、90后已经成为购车主力咖呛勤,这些从小听着walkman飘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计下、用户体验以及品质都有着更高的追求拈洼,因此在座驾的选择上同样不会妥协尚肝泞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看详适,新奔奔就是冲着他们来的棉犊。   新奔奔主要的竞争车型是堆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刃,但从目前得到的消息来看蹈德色,5-6万元将是其大概的价格区间清。这个价位中既有一些合资的微型车骇,也有自主品牌的紧凑型车玛韩巾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纬,比如两厢赛欧笑缆旁、奥拓材肆、玛驰以及低配雨燕等等车型撤苍掠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翻澳,产生竞争的几率比较小全瞄。   外观懦瀑聊:惊艳靶桶、和谐窟煽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型够改,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墩逃欺:高离地间隙礁瞄台、车顶行李架廖、双色车身等等椿良。没错臀擞,无论是跨界剧睬、越界还是交叉车型坊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质降缅。不过世间万物滴,徒有其表终究很肤浅姓,我个人认为汀莱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统健甲。所以固纪愤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时道廷位,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象库窖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藏斯,它集沃尔沃所有看家本领于一身仍路亲,可谓全副武装静活。为了让媒体更好的体验这台车峡缴墙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胶。没有固定线路来,没有领队车辆妊啥鸥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒂吻豪,它会和每一位汽车媒体人独处12天眉。而在这12天里必鸿便,我已经和它奔袭了4100公里毁敖,横跨了三个省份膏赶,体验了柏油赛道孺钉丘、软土拉力定、冰雪漂移溯铝、高速狂奔铝集陕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牟兼,当然良鼎,最终的结果是浅绍闷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翻霉,正所谓日久见人心踩譬,交友如此哭捍扛,试车亦是如此醒棱蠕。回到正题撬确鲸,和往常一样感,对它的了解还是先从外观开始胁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倡,相煎何太急”这句绝句抠腥,而在雷诺—日产集团旗下冉痴,有两款车正在上演着这一幕溉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气史,还有这出色的越野性能啃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性息甫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下距狙,买谁更划算该?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶疵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗣蔷位,作为英菲尼迪的顶级SUV希,QX80的售价高达152.8万丘材话,但经销商处可以优惠16.2万摔缸奈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脚衡嗓,虽说16.8万也不是个小数目砍。但对于消费者来说掠秋宿,一个日产兜,一个英菲尼迪垢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挥梦埠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荡邪,它的身材绝对够大佃搭柒。从上图的数据来看匠迷腐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卞挠,尤其是将近5.3米的车身长度鲸狙缉,会让您感觉驾驭它有点困难假。另一方面浑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型非嘲噬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现臼肺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘦僵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枷山。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侩厢,同时也显得异常凶猛梦台。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉襄椭检。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隶你,整体造型圆润爆谓虚,没有多余的线条作为修饰枢抨祟,但是反而会让人感到车身很厚实马渭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寝布晃。同时注意它车窗的设计吹鬼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱眷郝吼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狭酱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氦擦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芜锭,也没有了那种霸气鹃返施,转而给人的感觉是设计很前卫肝。车尾的饱满程度与车头相呼应着千弗兔,丢去了上一代的直棱直角颧莽,饱满的线条凸显着丰满的层次感惋恰。   日产途乐哇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华送捷,虽然脱胎于英菲尼迪车型桨非,但途乐依然拥有自己的外观特征桥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性无挪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠武钒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伤菏冗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舱竣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恕搓,成为了车头亮点之一殊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型交铅,这项配置自然是少不了的栓。我们可以找到4个摄像头窘性,它们分别位于车辆头部菲范、左右外后视镜下方和车辆尾部敢。以便在停车过程中弊偶时,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挞,让您更加自信轻松的把握泊车空间辟顶芦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吵,大大降低了停车时的事故发生伪。   途乐   通过对比发现揪冕,两车在外观上的配置基本相同仙,差别仅在日间行车灯上伪监,不过随着QX80年款的推出赫,日间行车灯的加入应该不是件难事屏督猎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同青,在相差仅有10几万的时候史棉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丘。    责任编辑土曝教:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔑,除了奔驰G狄阜、丰田陆巡系列疵、牧马人等逛,双龙雷斯特也是其中一员汇铂,而且雷斯特还是柴油车栓艘季。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值退,以目前的接触来看匪襄期,双龙雷斯特W表现不错鼻粮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扭涝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰充,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冠棘。当然洽构晴,在随后漫长的几年过后篙喘纠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌破潜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萍翘,该车型最大的特点就是其尾部造型停,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计囱巫,宝马方面肯定不会承认汲底,但从年份来讲掣究,明眼人一看便知跋方。   外观努驶士:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手童豪,该工作室的创办人正是乔治亚罗绕,不过大师的设计未必符合所有人的审美缄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脆酿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调界观什,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势警,但为了照顾空气动力学与线条流畅邪,雷斯特的车头是圆的蟹列稍,所以在当时看来有点“离经叛道”凑谎才。   而到了现款的雷斯特W朽顽察,这个“小问题”被修正了宠督,一体化的设计已经是大势所趋抹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秦抛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感连邢纹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别憋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泡薯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拒扮。通过车展上的展示暴,小编已对这款纯电动车型有所了解肯肆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验核,时至今日戌虫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梦。据悉砍蔬辜,之诺将在今年的2月份开始接受预订棉,上市后将以租赁的方式面向消费者梳臀斡,具体的细则目前还没有公布促,上市后会有着怎样的表现烫聚蚕,我们会同大家一同关注把刨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歌,简单了解了一下之诺这个名称的由来烹森锑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惧镣苗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凸,毕竟是基于宝马X1平台打造床岭蹲,因此在多个方面相似度高也并不为过仆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沤钉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现味狡茶,其具体的表现如何等低袖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验取炉酱。 责任编辑嘿:沈楠" "  版权声明噶:本文版权为网易汽车所有啦惕,转载请注明出处祟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烷贿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列确筹赋。它们的可见程度迹眠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓟番妨。可见度甚高的两个文字的组合宏捶经,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字署。因此短,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车举。哦炭厂岗,对了瑞呐窝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戊嗽玲。意大利人的自信屯桂沛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摊锤逢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锤甸队?咱先从减开始说起似芒喂。 Q己:致悦只是切掉屁股的菲翔么盘假馈?   A兼:非也玲乱释,前脸亦有修改羡痹隆,整体风格统一珊敖,协调度很高馈。   我相信Roberto Giolito先生晶蔼额,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钒克含,在设计Ottimo的时候擎察,一定会更加从容副。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”貌宛伞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翠。在他的心中楷,应该有着太多关于年轻崩耪僻、活力的理解圭,而这恰是Ottimo的设计要点害界。 外观总结   赞歧怯嘿:个性鲜明盎揪跑、标配LED示宽灯缝每咯、轮胎用料厚道   弹烽锤猛:低配删减雾灯   " "  版权声明羡掣:本文版权为网易汽车所有团沤凹,转载请注明出处痞拔蛇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帽,虽然距离现在已经有两年的时间瀑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狗。而今天很开逃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘此,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例期淖,并且还是一台后驱车耐。没错碱,它就是华晨宝马3系娥蠢拎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)费谐皋,其配备了2.0T发动机粪沁杉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟犁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟济钩间。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱睦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现防,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筐期集。不过在今天的冰雪试驾过程中鹃旁荒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粹苯潭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现光愧夹,必须先打好理论知识的基础杜孟。于是在摸车之前拢确,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擅刀抬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匠袍促,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媚。 ● 项目一   热身结束了隆末,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晶擞。第一项内容便是加速和刹车粪天锹,是不是觉得很简单枫距?其实里边的门道儿多了去了输蝗遣。   在项目一结束后孩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恨露,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瑞督。一开始大家相差悬殊陶库瓜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了济。接下来的项目二会比较刺激一些伞纲,经常会出现手忙脚乱的情况叹四娄,但只要理清思路按部就班的做缴,想要完成整套动作并不是很难础淘妓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灯:本文版权为网易汽车所有岗钎,转载请注明出处窘斤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慈刮,不过始终都仅有手动挡车型污,虽然目前销量也很出色琅酿通,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稗巫。好在这一短板即将成为历史胆肃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惩绣虚,新车将于26日正式上市坟台,我们也于第一时间进行了试驾体验肌桑封。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观跺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外的,在外观方面也有变化蛊。新车根据高低配车型提供两种外观方案猫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碎宽恒,而高配车型则对中网不识栏、保险杠造型纳憾、轮圈和后反光板都进行了重新设计暑龚。值得一提的是醋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惊事断。   新样式的轮圈非常动感漓,在同级车型中实属罕见杉环。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垒奈菇,轴距依旧为2725mm拟伺。车尾的变化相比车头要小一些筛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凭惠,不仅可以提升安全性晴,同时视觉效果也更加出色劫。 有态度【试驾评测】抠枚撕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磁籍徒?   扫一扫鸡览匈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肌,一汽大众全新高尔夫正式上市势敛奢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沧匈刊,其中1.6L拥有三个车款尼驹,1.4TSI拥有四个车款杯歉社,官方指导价为12.19万元—18.29万元奸画。具体售价请见下表叹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乌级淖,但是却拥有三种功率版本坚毯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谴,因此在动力系统方面草,消费者有三种选择赋膳认。    我们从上面的数据可以看到刚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者论,1.4T低功率版是主流之研锿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鸵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旱寄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮葛耽画,但是它的售价高达18.29万元戳捞式,相对比较贵围。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛾彼,分别是塔希提金天、唐古拉白沧纤、珊瑚蓝须、魅力紫停胎、玛雅红角承、季风灰唤、水晶银以及深黑和极地白樊蛾。 ①瞬崩:16寸Cosmic款轮毂 ②姑:16寸Cubix款轮毂 ③窝宛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竞柒,其中15英寸的一款操劲,16英寸的两款恐峰喂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嚼凳凛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骋虽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烤。    全新高尔夫提供标准座椅始蔫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墓牛外,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涡怜骚,舒适版车型则都配备舒适座椅荆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啡。    在材质方面磨娶吾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料米街效,分别是上图所示的DianDian黑色织物屉僚、Zoom/Merlin黑色织物纷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择是飞,分别是Vienna黑色真皮贿、Vienna米色真皮察郝、Alcantara黑色翻毛皮燃、Alcantara棕色翻毛皮堆锌偿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料素孟,有两种风格可讶降选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笺呐,同样有两种颜色可丫瓶摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奈链,有黑色和米色两种可焉苁缌邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桐税浩。    在车内外装饰件方面良桑颇,不同配置的车款也有不同的安排苯。像侧窗下沿镀铬装饰条萝莲菲、双排气管昂、镀铬装饰双排气管扭介霸、动感鲨鱼鳍天线猩、真皮换档手柄里、科技质感装饰条栏爬、金属风格装饰条兄、碳纤维风格装饰条等等抹昧,针对不同的车款都有不同的配备烈吨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腔镐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诡,配备有MKB多次碰撞预防系统绰精萍、ESP车身稳定系统啸蹋、ASR驱动防滑系统哄尚甭、XDS电子差速锁鞠甲、前排侧面安全气囊魏蒙、后部4探头倒车雷达琅、前部行人保护系统捣酸、自动静态转弯补光功能等等燃氯参,但是在舒适性以及功能性方面憋辩充,并不是很丰富挡蒂皆,但是也可以满足基本使用京焦眉。   1.6L自然吸气车款如何衙 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压住,它拥有手动时尚腾老、自动时尚以及自动舒适三个车款喘烤,手动时尚与自动时尚的配置一样摧提钝,在价格上二者存在1.2万元的差价恭滴,主要是变速箱配备的差异廉僧毁。所以在配置对比环节诡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敢庇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抖,差价为1.1万元妒。    在配置对比的环节我们可以看到嗣荡前,时尚型与舒适型之间的配置差别品彻,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘉,以及车内一些常规功能方面浪砍繁,主要是顶棚储物盒拆迸夹、后排中央扶手赖泪腿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半交呢,实际上最有意义的差别在于全景天窗杀妒书、后排出风口绥蹄睹、蓝牙电话荷体、定速巡航到腊淬、驾驶席座椅腰托端钒食、TPMS胎压监测系统这几项上露团悔,不过在这几项配置中畔谎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置埂,尤其是全景天窗咐哀擒。    从价格上看褥淌狠,二者的差价为1.1万元凯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品跺记,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户避炕,所以我们在这个推荐环节内乐缅,更多的倾向于低配车款姥才。 责任编辑好红:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底测痪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发促。它采用了全新的DS家族式设计风格慌,延续了一贯的法式浪漫风格娇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孔椒摩。新车基于DS5平台打造红陶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机火手盒。预计在3月左右上市苫菩涛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触楞五,让我们一起来看它的表现如何豹确。 外观圃详澎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅憋逆,却多了一些时尚及科技感寸曙聊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感任侯暖。镀铬装饰拿捏的也比较好炕居。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狗花。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品该木。也表示着DS的品牌走向独立敢戮舰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滩巫,有着都还算不错的账面数据复混,车身长度为4702mm抛矾断,宽度1840mm嘉寺,高度1515mm.轴距为2715mm但鹤。上市后会把目标锁定在奥迪A3颅圃。 车型图片 基本参数集块萎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面米丝,除了前车6颗驻车雷达之外尺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能你篓沧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僵咳纶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰开笑,从视觉上拉伸了车辆长度珐女绕,尾部设计了一个小小的尾翼遁漂修,尾灯下侧字样表明了其国产身份袄粗涸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头岸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诗淳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纶袱舵,真正的排气隐藏在了下面肃冕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词布吾庙:高离地间隙挨藐、车顶行李架懊、双色车身等等纠。没错喂浅阑,无论是跨界笆帕、越界还是交叉车型恫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桔似旧。不过世间万物摩屎,徒有其表终究很肤浅层手紊,我个人认为暑剖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泼彩。所以帕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾街,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象前贩谴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厘崇,它集沃尔沃所有看家本领于一身寄南舞,可谓全副武装袜多苏。为了让媒体更好的体验这台车冷埂矮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兼该脓。没有固定线路括,没有领队车辆鹤淡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾免,它会和每一位汽车媒体人独处12天笛。而在这12天里莫是碾,我已经和它奔袭了4100公里沉淖,横跨了三个省份冠,体验了柏油赛道哄、软土拉力饶、冰雪漂移熊逃埃、高速狂奔售教宋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扛,当然凌儒硷,最终的结果是肩绵囱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铆婆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的风墙,正所谓日久见人心海雌,交友如此康宫侥,试车亦是如此粪哦吨。回到正题房俏卢,和往常一样虚仇,对它的了解还是先从外观开始寿佳擎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咀外、多样化是一种趋势娥善厘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倒汕提。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓉湾吐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耽,上市至今保持着约5千台的月均销量玩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型读江牌。 外观/内饰对比迫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犁莱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妒灯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杠板,毕竟师出同门潞旦钎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管郝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茨,远看很容易被误会成排气管颈隙,但事实上真正的排气管被隐藏起来挞嚏,整体尾部设计显得层次更为分明筒瞧郡。低配车型配备有倒车雷达猎笺荆,高配车型还配备有倒车可视曝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点法叼,修长的车身与宽厚的D柱煎旗,加之出色的后排与储物空间碘颊,俨然就是一副旅行车的范儿伟灭疵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞭损,它完全可以称之为旅行版朗逸瘁。    车身的线条连贯自然湾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观题弦遁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头档涣型。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些体,调整了尾灯的白色灯带位置认,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓶鬼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烂申,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摊,内饰板件的用料以软质材质为主陛,接缝及做工也较为精致隆,与同级车型不相伯仲毕。从实拍的车型判断冈骋,自动空调碍、ESP系统骗汹、电动座椅你遍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腺膏,至于具体配置还有待官方公布丧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉密菊萎,同样是大众家族的传统布局愤颅,整体的感受都很不错辜,方向盘偏、中控台的每个设计很都容易上手柔霞,从材质上来说秒舶,朗行是塑料感有些明显的逞鹅,好在其工艺上还是有保证的祁桥,并不会有很廉价的感觉息丹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肉庆恐,销量在整个家族中表现最为可观套促涛。近期效铆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市染布怂,新车主要变化集中在外观郝妥,同时针对颜色然侵、配置进行了调整螺形,以保证其市场竞争力恢。在豪华紧凑级细分市场中嗣鳞骄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一楔逃四,通过下文的对比分析咐搬,希望对有此购车意向的网友们一点参考袄叉。   备注冷屁莎: 为更直观的进行两车的对比分析履能,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窝、CT200h F-SPORT)茫,市场优惠参考自深圳市场魏。 车型图片 所属品牌芦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动金,内饰做工精细    车身尺寸方面揪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弧,其他参数均小于奔驰A260谜澈。从外观和内饰设计风格上看痘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释攫驳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兄多欧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弄徘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样软贿胜,全车充斥着力量与美的线条澈博拢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沸细,硕大的单条幅进气格栅快、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淑。    相比极富视觉冲力的前脸造型从,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些高范屯,但并没有脱离运动颗宦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓趁讥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撤娶雾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肯徊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坏,同时下侧雾灯造型也有改变貉,车尾部也进行了一定的改动逛雄孪,整体感觉更加运动拉罚。另外输,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宿渐骸,形成强烈的双色反差闺监的。    F SPORT车型装备了整车运动套件迟柒嘿,涵盖了运动调校悬挂炯坏、运动包围浮方、运动阻尼减震器叔腻霜、熏黑运动轮毂稍、运动车门脚踏板糖卤撂、运动型铝制加速踏板观、制动踏板督、脚歇板等夯。    三幅式平底真皮方向盘帝嘶崔、红色元素点缀的空调出风口锋、铝合金踏板拧飞媚、仿碳纤维装饰条等等蚀瑞街,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化净帝,将方向盘适、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虏磺,增加了便利性匣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啸,分散了注意力溉卑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拌课罐,是多数第一次购车家庭的首选要求痢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雾酸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卸嗣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棺,会有怎么样的变化叫涣蚀,一起了解一下瘦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豁娥,镀铬进气格栅增加了些许立体感傻勺,更加显眼的X造型前脸坪烂躬,迎合年轻消费者的审美媒。大灯的改动有些另类啥享,在我看来接受起来还是需要时间的栓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛔冗,新款在车身尺寸上有所调整成椒嗡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米募苹星,轴距保持2600毫米不变稳憋,相比现款仅车身尺寸有所增加捅。   车尾的变化不大癸侥侍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狮,以及牌照上方增加镀铬饰条姜,尾灯造型无变化鲁丢了。实拍车型为高配版本冀吮忿,但仅配备了三点式后倒车雷达摔。   新款的15英寸轮圈造型不错觅馆底,轮胎选用优科豪马搬紊,规格为185/60 R15惶,备胎没有缺失节失徘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置魂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袱监,在年轻人中更是屡见不鲜弘跑秒。在学校要有个性朴睡庐,在单位要有个性史层汰,穿着打扮要有个性棱,兴趣爱好要有个性缝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恐?如果你有这方面的兴趣无,那么杰德将会是你不错的选择疥。可谓自成一派的它灭,凭借着并不起眼的车身尺寸实、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侨豁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车保?还是旅行车徊列?或者是MPV毯融胁?但这都不是事儿铆菩,只要适合自己就OK熬貉彼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戮氢默,喜欢接受新鲜事物的他们傲拘辖,正好与杰德不谋而合宫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贤奈溉,此外美瞳赴,六座的乘坐空间韧扛,也足以胜任日常的使用需求淡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受据婚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滤唯穗?自2013年9月6日上市以后吧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伍骚履,力压大众途安和马自达5等竞争对手替,它用事实结束了我们的疑问粪旦。除了这些仆捆室,杰德还会带给我们什么样的全新体验屉,让我们继续往下看尝算。   " "  若是经常关注汽车之家的话萝鹤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生昧耗涝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”身。虽然我们这里并不提GTR十甘匣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎访钋克斯ST美电燃,令人刮目相看睡。与此同时派喀,在秦身上篮恒涤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痘、做工以及舒适性表现上的明显进步慨梢。 外观造型宏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程发斡容,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘶免绊,近年来推出的新车型如速锐槽妒殊、思锐以及大家眼前的这台秦豢碗,都可谓一个比一个漂亮干。就以秦来说卉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杉惩镰,很是亮眼城嗓坊,同时也营造了较高的前脸识别度九犁。   车身尺寸方面慰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酒揉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饭险,2670mm的轴距表现则处于平均水平的靶理。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匠镣,其整体感觉与速锐大同小异庭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糠妈。无论白天还是夜晚闭狗,该车的车尾识别度都非常高犁虚沽。而且内部的光源臂靖,除了转向灯为普通卤素灯泡外徐涎,示宽灯哎校贬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戈。   充电皇碱、电桩安装及质保/售后介绍短:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口担扭盛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电此孤泡,据官方资料介绍檬,充满一次电大约需要5个小时左右杠伐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硷。   同时壳蹦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磨磨熄,虽然价格并不贵蜡,大约在6000多元娥,但对申请人有一定的条件限制灿碘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)身,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)假,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睦。当上述条件都满足之后扒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攻,如果一切顺利地勤,最快1个月内就能安装到位并通电使用市歇阜。不过目前编关,秦还不能实现快速充电箩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的科且死,只是目前还没有这样的配套充电设备田痢咆。   针对秦的特殊性岁革,4S店内还为秦准备了专门的维修工位合谱隶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谴。其中浓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膳该绕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茬冯式,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峦镶巩、绝缘手套和护目镜等设备瘫兽,并规定在检修车辆时必须两人在场嗓块。以防车辆万一发生漏电休,威胁到维修人员的生命安全春轨。   与此同时拳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赣敌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同廖谴篓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厢,整车质保为6年或十五万公里薄,电池组为10年或二十五万公里)瓷。总之敲赁笨,从专设的维修工位惮壬南、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巫案楔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剔,而对消费者的购买更是一种信心的保证谰稳鸡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肛辰,中国汽车市场刚开始发展蓬狡,市面上可供选择的车型可谓寥寥粉奇九,在那样一个年代难讹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瘦殿苦,并且在之后的相当长一段时间硼,人们心中仍对它们有深刻的印象拉肠十。时至今日班,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诲捌,在数年激烈的竞争中钱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邦标冻。这回凶扑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汐昧,我们也借这次机会为大家做个全面对比谰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蜗:外观内饰(包括设计和做工)来、配置耗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爸沸、储物剁敖、油耗妒辩、驾乘感受洛、加速性能锌犯线、刹车性能蔚磨七。同时没,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僻吧、同价位车型的什么水平掣婆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诉锤娃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸥狠,目前约有6000元左右的优惠梆蜜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撮,在优惠方面差别比较大社酷保,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霓,根据论坛中近期的提车价格孺们,9000元的优惠还是有的难忙。目前恰欺妒,两车的售价依旧属于同一梯级驹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致残讹疙,只是配备了卤素大灯及雾灯壬,透镜嫉亩碧、日间行车灯这些都没有寐私茬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卧累,因此我认为两车的配置可以理解瞪,符合同级水准刻署娇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肋慨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甭,两车的各项参数也处于伯仲之间赐,差别在6cm之内胸。在车内空间上绢,两车的表现也很接近恳毒,我先剧透下吧芬宿馅,结果可能跟你们想象得不太一样笛。   相信看到这里繁钳传,大家最担心的就是如果车辆没电驾辣陆,后备厢是否还能打开的问题膳鞋。捷达看来是妥妥的没问题量,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隘,它的后排座椅靠背可以放倒念陈,之后即可顺利从后备厢取物鸥蜂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哇。   在倒车辅助上杠,捷达配备三点探头忻粟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尘欠孰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平萄。这里多说一句橇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棺,让人觉得很不大气绘窍戎,并且低于同级别的水平磋拓潍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舷,舒适型也可选装倒车影像率潭,比捷达厚道一些舵煎肩。从普及性上看食伸,能够达到同级别的平均水平靡驳,从功能性上看鲤,拥有倒车影像的它则高过平均线了观敖,给好评姐傻。   两车都是15英寸的轮圈仿壤肪,造型上也是各有风味撤镐钦,轮胎宽度也同为185mm帮。从售价上看凭女盲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琴讼完,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条馁即。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罢备揽,让我们在后面的制动测试上见分晓坑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显从,借着中期改款的机会抛瓢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泪。应该恭喜它类,至少在我眼里任崎割,它确实达到了自己的目标拢就。过往凭借动感的外形瓶鹊娥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吮干,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糯狮。   只可惜鄙弦汲,刚上市不久的2014款起亚K5熊瑟笺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勃,而且它们的价格都处于K5车系的高位剐萌,受众群体并不大酱肪沏。前段时间伸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峭哆,并撰写了《起亚K5购车手册》程墒规。文中倍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘎擒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迷两。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夹私歧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机具。自从起亚十乌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佰涡,互用研发产品的例子不胜枚举霸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唤娟。该发动机的最大功率为245马力花捞局、最大扭矩达到350N·m妹坪绘,账面数据处于同级别的上流水平伟酸筹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潦咀逼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀峡欠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舜。   在涡轮增压靖破功、缸内直喷等技术的加持下方俱垛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m普,并且一直持续到4000rpm稠。得益于涡轮介入较早拢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辜,而且它的油门也调校得比较灵敏吞。在实际驾驶的时候啊,可以感受到它的起步轻快自如农,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比污,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迟棘,但差距并不像数据相差那么大烘驴奴。在整个低转速区间颗珐变,它的动力输出不算直接舷挎,缺乏一点活力姜,给人一种有劲儿使不出来的感觉暴挂儒。   于是宿,我把油门再踩下去一点甜烈,动力突然来得很快晴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咎汾夕,毫不费力瓮,而且可以感受到车速达到120km/h时粒苗,发动机还有充足的动力储备尝。它的中段加速能力让人满意就苏蛾,虽然依旧缺乏一点活力融店献,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糠高。   还是差点意思卑戈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炯。于是禄喉某,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式矫懈,6速手自一体变速箱切换到手动模式赋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作查墙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓮伍崇。它的油门响应足够快领,发动机的动力输出得到更好的释放珊浑课,方向盘的反馈也更加扎实任读掸。除了SPORT运动模式外私就叼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式癌扮,运动特性从SPORT辩、标准到ECO逐渐减弱括焕娠,驾驶风格也逐渐趋向安逸华滔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹃商,平顺性极高镜,而且动力的衔接也让人满意并害。若以80km/h的速度巡航技,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航昧洞点,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堤递廓,对于燃油经济性的控制也让人满意跋钎旁。同样值得表扬的是降挡速度贺绣隙,在中段需要加速的时候深踩油门砍莆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坚萌冻,而且换挡冲击也比较蟹崂帐唷,不会让坐在车内的乘客感到不安轨沪淋。   前麦弗逊父涎盲、后多连杆的独立悬架底盘结构吾潜氰,在调校方面仍然有很大的提升空间赖赁。它的弹簧足够硬痊僳岗,但是减振器的阻尼不够大牢融,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玩辉皋,会有细微的震动传到车内律河献,以稍微快一点的速度过弯浩苛,车辆的侧倾会比较明显首室,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惋斡,舒适性让人满意菱,但如果需要激烈的驾驶的话骋效极,后期对悬架的改装很有必要桔。   它的刹车盘相应加大了尺寸恢铃柯,刹车的力度足够强环,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笺。具体表现是红海阮,刹车踏板的前一小段是虚位妓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹿,制动力度会突然加大复词,需要一点适应的时间洗岔纳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻曹呜,发动机的声音魄、振动都非常小恕角。然而龚,在速度上来以后诚,噪音的上涨速度也很快钙频朝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎聊瞪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赁。   我得承认爆康,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数接,但在起步和中低速行驶的时候腥蚀,动力参数上的优势并没有完全体现出来聊醇抗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坡平蹿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惠。当然耽廓临,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甭。另外年舰,值得一提的地方是料罢,在动力提升的同时炔,它还加入了行驶模式控制系统床嫉咯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陵祁怜,它的动态性能相对有一定的提升退慰贫,开起来也更有活力和乐趣桨安。   " "   海马M3去年4月就已经上市了安,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挠,只有手动版车型销售赌胯,导致产品线还不够丰富玻成涣。而就在去年11月荣,海马M3终于推出了CVT版车型弦慨瞪,7万-9万元之间的售价筋适,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汉赋涪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仑纫、逸动紊苫、宝骏630以及启辰D50等车型龋朴,竞争还是比较激烈的壬。作为一个后来者河板,海马M3是否有足够的实力立足查哪?下面我们就一起来看一看鳖。   动力考橙昏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择协次晴,其最大功率为82Kw径,峰值扭矩是147Nm隘雹。从账面参数来看腥蓄,可谓非常出色驾,一点不比合资产品的数据差解路伸。对于一辆紧凑级轿车来说损狸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卸。    开起来的表现田缅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强离光,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”华。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莆,如果想要充满信心的快速超车颧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择功吻。    我知道会有人问睹菏淳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唱?说实话碘筋,我觉得大家都没什么区别旱忍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着夹,也是低扭不够强德惦,需要靠高转速来增强加速能力蝎彩推。    可以肯定的说屡钝,除非是加上个涡轮增压器浚慰。否则的话吕渭,这个级别同排量产品之间的动力表现奴课娜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鸽负。我个人觉得为妮光,这只是消费者们需要认真衡量的一点伐孩布,而非全部垢耻赫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煎芭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坊,动力传递平顺连续的特性闯东,有效的提升了整车的行驶品质感馅固。顺便说一句怠鸥闷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外椿酶,这也是比手挡车多花点钱的好处奥隋。    深踩油门时侮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上么信,来保证动力响应足够顺畅公峭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内偿脯。此外挽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赶久诬,功能性极强别酿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现武,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后行菩,g值才开始达到最大的0.366g裙卜胸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宋就,此时车速大约在30km/h左右丧,达到60km/h用时5.24秒腹,冲刺到100km/h用时11.45秒宏。    接下来看看海马M3手动车型爽睬呈,在加速到2.5秒后搓骚眯,车速已经达到了差不多40km/h肮投型,达到60km/h用时5.01秒纽,冲刺到100km/h用时11.28秒箍,比CVT车型略快软。如果不较真的话弧,可以发现二者的差距其实非常谐稀,相应的在日常驾驶中其实也一样舱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米共,就这个成绩来说蔫趴,它的表现只能说是非常一般肆怂僳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言测送卫,它的表现就算好多了毁怀。 责任编辑斯锰:沈楠" "   近日籍横,宝马官方发布了新款X3的车型官图柯冲譬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹦慕勉。从新款车型推出的速度上来看忱瓮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视节。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炭。    早在2003年叔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章般。10年以来私软下,宝马X3已经销售超过了一百万辆绕诡吃,自从2010年上市弄筐娩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作层愁氰。因此屁,2015款作为X3的中期改款黄辰醛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啤梗,优化后的大灯组造型礁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圃泵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版达辈千,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碱馅。通过官方图片刀库,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞪,也融入了宝马家族的最新设计语言掳稻硅,与新X5一样采用了新的中网边框设计陀崔,在视觉效果上更具冲击力吾年幢。    在头灯部分领,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翘钩澳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细艾僚漏。另外碾彼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甘,配置方面它还可以选用全LED光源促承墓,再加上选配的LED雾灯匠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孺禽。    新设计的前保险杠极具力量感叼棋颓,并融合了镀铬潘、塑料格栅以及金属护板偷徒挠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔼惫梅。此外夸膛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荡爬灰,也使整车更具个性化风格缎抹酥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盟:4657×1881×1661mm荚搬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绢低嘿,轴距也同为2810mm篓郎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异期澄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饲绩,从车头一直延伸到尾灯的腰线赏敖堵,让车身看起来更加犀利且极富层次感羔差海。相比变化较大的前脸头经哇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计救,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰黑定。相比X5港,新X3的尾部更加耐看廷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感风,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宠莫琳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湃蹦,视觉效果并不是那么给力吩刀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匣挫侧,新款X3也不例外券览算。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板萌概涸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前停衡炼、后部的防钻撞保护装置釜穗虑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孙。此外苹几,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颠凡侠。该车还可以选择六种车漆肠妊、三种专有的18柏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遣涝涩。 责任编辑匈兢嚷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吼瓣:Quattroporte(总裁)差丝层,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标季石脖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV榔兑虐:Levante靛叼,还在2013年4月的上海车展上宏柏,以全新总裁平台为基础涵迁伺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角公峡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叫猴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鼎袖:Ghibli……   以家族设计为本隋羌拳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腑疼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同念,改走豪华中大型轿车的定位侨,车身尺寸长粱、宽绰喉多、高分别为4971mm设杰刀、2100mm和1461mm督昏,轴距则为2988mm陋胚慌,直接锁定奥迪A6袄去酮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上相施,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蕾,且融入全新总裁的轮廓特色猾坦磁,以紧实并极为流畅的曲线册耗扯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奢。    于是在车头设计上骆羌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叮沃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩箱粪枯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面店矗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样错鼻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垫冀,将蜂巢状格网嵌入其中疮颅暴,且尽可能地加大项,再搭配角度更为锐利钒昆骗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胁痘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鹅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宝青,所以厂商在Ghibli的车侧葛仇,除了保留前叶子钣鳍状孔道污垫狄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拌奖络,也师法了总裁车侧的设计婪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谷儡庞,另一条线则从前门下方迸出酚,向后朝车尾紧缩颊培,滑顺动感且充满肌肉感承,并正好可呼应更翘的车尾设计痞炊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虑开斤,速度感浑圆天成韶己耸。 内饰向旗舰看齐低疥簧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上继,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啦顷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同替督竞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计癌,也把声控九柒睫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垦嗅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞄沉傅,右侧拨片负责手动升档济疼、左侧拨片则能提供降挡鹿其妨。    此外牛戈揉,三辐式方向盘的前方醛围,一样是借自全新总裁的蓝底白字画蹲措、双环式仪表盘啊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表断,左侧则是表底超过310公里的时速表闻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挽,可提供显示油量犊烯吓、水温勃、挡位与导航指示等行车信息粳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乒骸紊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纱,告知驾驶者目前的驱动状态晌沮谷。    和总裁稍有不同的中控台律踩斜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弊靠赔,以及可触屏操作的收音机电台选择讨、音源切换顾铝天、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耗、空调温度盾忱筒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谁巍,空调出风口则移至屏幕的两侧捌,下方则为恒温空调系统调整出风量梦温、温度与出风口的位置附僧幌,以及音响系统的吸入式CD汰峰临,设计上较总裁车系更加简约歌,但用料与配备完全向旗舰看齐茫,展现了十足的诚意笔存圣。    较为可惜的是晶谎炭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洼等萎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疲忿澈,包覆性和支撑性也非常出色舅蔡。    但是后排方面块链、便没有像总裁那么充裕墓摹差,尤其膝部与头部方面蜡巫,身高174cm的笔者坐进去后既,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促味客瀑,也刚好替前纶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钦胖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豆。 责任编辑晚擞畦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挎洞侧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了费饱宪?后来一看艾,哦卜孟鸵,原来CC是“Cross Country”槽圈。继续了解发现有点意思凑副,底盘抬升杆杆画、高功版2.0T五缸发动机狄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赐估:目前的普遍规律是阮畴堕,产品分得越细敛森踞,总销量提升越明显巷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笑砍,它的引进本,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赌斗,主要分布在前脸和车尾缆,从外观区分它和普通版V40很容易弧们孔。底盘抬升12mm岸貉,这么小的数字对视觉效果影响不大绍,整体协调感没遭到破坏投吞。    车厢内部膘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肥聪暗,除此之外内饰并没有过多特别的设计曝。之前我们已经发布过实拍文章芳倡揪,车身相关内容有详细介绍逞吞,因此这里只是简单提下要点究横赎,就不再重复描述了剩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颠肝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞬踞汉,最大功率214马力锤浩茅,峰值扭矩300牛·米菲,型号B5204T9送,是普通版V40那台发动机的高功率版本绢鲸硕,那台机器的型号是B5204T8扰谐悄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒熄芭泡,今天会是什么成绩麓呢?稍后揭晓浆。    变速箱没有变化仕,依然是日本爱信提供的TF-80SD倾,六个前进挡珊碎聚,带手动模式和S挡们菲士,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT写虎,奔驰A级用自家的7挡双离合顾,沃尔沃这台6AT暂无优势任阮绣,目前他们还没有新产品投入实际应用醇,理应加快脚步穿厘。   驾驶猛哇:邪恶的S挡    驾驶部分贸吠,我想说说D挡和S挡的区别佃峰。看起来挺初级的一个话题抽墩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂噬衬庐。D挡油门响应迟缓锯,在激发变速箱降挡之前肝埃,需要稳稳的兽、持续性的向油门踏板施加压力敌穗,慵懒的降下一个挡位之后瀑揭,情况有所好转量,动力给得稍多镣,也就这样饭。    不满意对吧送轮?可以把排挡杆向左扳到S挡拢窘,切入“邪恶模式”愧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)串双蜂,转速拉高1000rpm以上蓄撕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掇司捂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坛燎何,脚踝每动一下缆膝,车身就顶起往前猛扑一下滤。深踩油门辜糖,转速迅速攀升粮,跟D挡时判若两人涂凑,两百多马力码谁堑、三百牛·米详惧和,在这个尺寸的车身上爆发出来棉,过瘾端烩。    激情过后细细品味亮,这套动力总成有两个弱点需要改进憨先,一是怠速时振动大徊弦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腊涩,影响体验;二是低速行驶的平顺性扑蹈来,国内大城市经常遇到拥堵用车环境串,1物、2酮、3挡之间可能频繁切换呐坟拦,动作应该再细腻些媒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酷,选择“全功能”项架内炯,不打转向灯就变道离,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道椒,回正的力度不心闳糖荨,如果你想在车流中快速穿梭前进畅炊靶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争携,要么关掉方向盘辅助忱顿,仅保留振动提示即可散蜜。   绕桩嚎题掂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骇丢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堵从瓦,在绕桩场地很讨人喜欢认搅钾。车头响应比前驱版本积极另寒,入桩动作稍猛红晴,车头好像在被一根绳子拽着走锻破。给我留下深刻印象的是描避,这款车的极限要比前驱版高太多迹懦密,特别看了下暇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饶。上手容易篙等,但是需要注意别突破了极限涂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忌:一旦超出极限铰尺瞳,很难把车身再救回来餐链。 责任编辑处说绩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹃柔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足释钡祁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始方,就一直困扰着我们的问题铂反。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坝塘。马力越大的车就越好么蹦?绝大多数情况下答案当然是否定的肝矩答。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镁巢欣。随着时间的推移蟹,我们有机会做这样一个有意思的选题胖坍。   让我来说明我要做的事情恕筛:我们有三辆四门轿车芍,合计拥有1657马力脸罚泡。看起来确实有些夸张笔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喜端铆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岗虹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兰,但是这个570马力的怪物一直没有车富空,直到我们完成这一特别的测试一周之后姬。我们只能使用520马力皇洗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尺孺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣探。   另外一辆是全新的奥迪RS7寺澳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柑旦诺,拥有560马力的出色表现韶烽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8承粮柑,在K&N工作室的台架上稻嚼,它的轮上功率达到了479马力冯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孩孙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皇氯四。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揉,用以获得更多的功率输出窍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裤肪分,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力督皇虑。即使按照宣传中给出的数值酬郎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忙房,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力然贯搏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冀,它的轮上功率达到了541马力馆半,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啡。   另外还要说明一点匠粕聚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咳衡刻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本华抛割,不具可比性耙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试覆态。结果很令人意外徊萝溶。两款加速最慢的车型缔设怜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馆。当然最慢是和RS7相比较而言的珐扭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挖缎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锌送锻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贾,但是还未打破我们以前的记录簇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底温,说它慢更像是一句玩笑话塘憋,这一成绩实际上已经快的吓人了碉桓。奔驰则要更快一些且黔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甲哭陪,冲线的速度也提升至197.5km/h锹录。冠军仍然是RS7的等然揭,它只用了11.6秒们廖悍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平俏凳。奥迪的冲线速度为193.8km/h佰,虽然不及CLS63 AMG办,但赢了就是胜利牟弗。   123下一页 责任编辑骡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拓堪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晚搐购、运动和科技气息了陆童。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此来,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渴袒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子放,主动式车道保持和自适应巡航功能垛,几乎能让驾驶者也变为乘客叮,高科技配置更加丰富祈肛碑。    于是叫十,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坤冒舵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闷伞写。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拎藤崩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受没卑,在下面的文章中有详细介绍诗。此外缄贩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读视缔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道起吓、残破衰败的路边小屋实、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孰庆即,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滇浅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落典。身处如此糟糕的环境苍,却并没有让眼前这个出身自底特律尉畅、土生土长的本地小子屈服晤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感部,但只有经过一番试驾体验之后烧扰凤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的似,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刊扑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网备枪滔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形频,同时两侧向外延伸与车灯相连擞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牵曝铃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喘佃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脑斯饰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茧。   尽管是低配车型秋抹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聚社。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虑聚,它基于D级车的平台打造卤赏贡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锰牟休,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亩突扮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT放,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杆敬诉,不过从近几年的趋势来看烽假,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型法,至于其中的原因募刻偿,从这款车中也许会找到一些答案嗜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聪噬瓦?   GT泌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写际藕避,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫂陷、拥有强劲动力级、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摹。可能一提到GT恋焊烤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车多新枫,其实则不然嫁,GT拥有着明确的划分准则捶橡豆,举个例子来说嗽拼:拥有着标准的后备箱酸嫉、配备V12发动机并且内饰非晨砩冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桔尉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT记。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仍林逻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羚诉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恨琅艘,这款车的确还真有点GT的意思坟。在笔者看来辑弓喜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的低,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糖勒,最起码第一印象分已经拿到了吐阮。   5系GT是采用7系平台打造的床?   5系GT的轴距为3070mm怀囤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隶烩翠,从前双叉臂仙狈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颅裴理。厂家表示仆亩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酥客,其在外观疙、内饰哆仇匿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同木去畅。   5系GT型到无朋友维丘递?   谈及5系GT的竞品煽统,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘁填,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫌尉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版解息。   外观坤拟烈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虎绍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贿寥芒。风云2(详情)簇食蹄、E5请烹香、A3以及今天评测的这辆E3奢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埃嫁萝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贿涧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猛寝虑。从这辆奇瑞E3(详情)来看兑,外观及内饰都有着很高的原创度佳瓤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镶。这让奇瑞的产品线更加丰富思娶昏,但也让消费者选择起来有些头疼瞬棉。 外观舒罢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佳腻巢,但外观却没有去针对青年人的设计拾,前卫凡懒、另类这些词汇应用不到E3的身上晌,车身也找不到多少运动感贬。不过它长得却很容易被人接受灿鲜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跑遍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挽史沛,E3和E5的外形稍有一点点相似傅垦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化济。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虱偿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饰描,而且非常容易被大众所接受酶。不难发现孪解汾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变边悉函,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祁。艾瑞泽颗筋、瑞虎5挪芜,单从外观来看都会让人眼前一亮啡。借鉴是好事驾厂泻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琼香立,但不动脑子的照搬实在是说不过去秒陕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表片,作为最会制作小车的铃木来说磷,雨燕可谓打开了国内的市场券。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荆手,新一代的SWIFT迟迟没有引入柬淡。而就在2014年1月18日及侮,铃木速翼特在国内上市判,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矢酣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏技咖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙氨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奥赏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淋恃脓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懦对,速翼特运动版采用运动风格打造刹妒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痞摩,轴距为2430mm安床。由于基于新一代车型打造识海,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些篙栋蕾,轴距也加长了40mm互。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酣窘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毖完。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寥,包括中控布局狗、仪表盘辖、方向盘等造型均有所更改范烙。此外毯陕,配置方面新车配备了ESP胚技、自动启停系统猫僵、USB接口瞥、运动座椅等配置阶。CVT车型还配备了换挡拨片填茫,满足驾驶需求梅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盗彼。真皮包裹自不必说勺,3男兑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苯班使。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旗兔。不用和别人比壕降,超越自己就是最大的进步讣扳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卷喉沏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机相,其最大输出功率为100千瓦巢,最大扭矩160牛·米吮疥挥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT破,其百公里加速时间为8.7秒箱,最高速度为194Km/h娃衅保。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡漠堡浦,相比之下乐趣少了很多颅暑搂。 免责声明贸圣强:本文仅代表作者个人观点饱遁,与环球网无关藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘶罐,对本文以及其中全部或者部分内容裂攘、文字的真实性赂、完整性曙歼、及时性本站不作任何保证或承诺韶,请读者仅作参考甭娶撩,并请自行核实相关内容牌肋寿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车糙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫡怂,引起了广大网友的质疑老。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沥。于是易车网本着服务网友的原则汐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溶婚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陡境,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说努卿,您便自有定论乘抄漏。   体验者介绍    前排体验者沙:辛毅 身高亢僳:178cm    后排体验者俩桥还:旭子 身高稠:177cm    Ozel 身高距唯粗:170cm    小娴 身高使胖身:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堆夕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高软弘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍本。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论发,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缆阮呢,公平公正公开地来一次大对决幌浑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苫挡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别朔鸿挛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伎。所以不得不承认薪竣措,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撼歪途,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上魄版。    事件回顾编:    说干就干桔槽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后己泼铝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枚曝。根据易车网后台数据的统计来看疚豹瓷,持以上三种观点的网友大有人在低氏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惕簧韧。尽管是为了对比三者的公路性能磊案禄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敦咳难。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邦痛搔。    测试车辆汞撮朵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350思贰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娃朔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嗅纬,奔驰已经尽力了桑办卢,我们在此也由衷地感谢辖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吗,告诉大家改款前后的差别航苹非。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5创互。因此我们也很负责地告诉各位网友浪铃颊,目前除了易车网铅旦,其他媒体对于新款X5的评测晌挥,都不能代表日后国内在售车型不咎扑。第一辆中国版车型为xDrive 50i庆,加配M视觉套件阶聚酚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烫丝,我们无法借到官方提供的车辆败贬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持靠擒捕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舰铆。    测试场地童:    乐驾赛道全长1.6公里就撇霉,共14个弯道塑露罐,最长直线段270米惨逃劳,赛道宽度为10-18米破门揣,视野开阔履茄,无障碍物萝伍。赛道两侧均为土质路面晾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆净,大大降低了安全隐患浑台川。    测试人员蚊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牛,却要替土豪们操心买什么车寺,这件事听起来真挺可笑档郎瞄,因为我实在没法揣测土豪们的心理脱使劳。如果说我还能理解花五十万买大切琼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹃嗓,代价是要多花一倍的价钱捕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芯呻霞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望平炒。不过因为坐的比较高景,速度感不如那些贴地者强烈骆抖,还没怎么着呢就破百了陌奶白。这大概就是SRT8的魅力拭,很难说值不值得蛔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘛充嘉,跟改款前相比还是升级不少乃泊捕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蝎亭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系份膏寞,SRT是JEEP官方改装部门罐庞,这种改装是全方位的景葡,包括内外套件加强榷,以及性能方面的提升宿逢。SRT8就是高性能版的大切诺基蜜,主要提升是外观套件梳、及动力系统尖、刹车系统霖稗粟、行走系统等方面景抄汐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挎为,6.4L自然吸气HEMI发动机静姐嫩,搭载采埃孚8速变速箱士獭肠。   SRT8为公路而生钦,所以公路性能是它的强项低滦,不过Off Road就不是特别在行了高怀害。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倦兢。 ② 跟之前的SRT8相比斥讣合,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜂,所以科技感和豪华感都提高了不少遍蚊,跟换代前的SRT8相比茅,升级的部分都是实实在在的话。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱郎娥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统概,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畔翠图,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卧洛。  〈ぁ③一百多万的车镜掳琴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泼讣,再挑上百万的车的刺饰店,好像有点吹毛求疵莫侯诺。首先悬架的设定非常的运动陌醚伦,即便比较温柔的驾驶方式笆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极故俗沁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藕,大切诺基SRT8并不是一个非潮懈硬冢合适的选择赤馈,尽管动力非常充沛岸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响文痰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颧,但好歹SRT8也一百多万了贾补,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响读饰虐。不过之后我们也释然了钝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剃们,但经过数个媒体的“蹂躏”品盎定,光弹射起步就不知道被玩过多少回了川,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纬粉,有点异响似乎也算正常淀佬桶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峨,请点击下面的图片进入试驾文章诡悄速: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了现,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拖吨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求和沏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞧蚊雇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顾亲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穷,还是老套路酞肋胳,直接切入主题吞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卸撮窖。 动力对比惊介筛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗜硕辽,看看英朗GT的表现如何吧疙颠。这台发动机的最大功率是131千瓦檬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抵噬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能思,当驾驶者在需要全油门加速的时候姜聚率,为了获得更好的加速表现磊啡洗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm餐阮。对比发动机账面参数来看始吠,最大功率118kw寝,峰值扭矩250Nm痞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜难含次。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欣柯弄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娃。   至于传动系统方面伴搜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匣阿并,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吉惕,都是目前该级别中的主流配置蓖鹊熬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现摧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器收禾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩港,所以基本都出现在了大众的小排量车型上算澳,比如高尔夫6醛、速腾等卿埔漂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趁芒吃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伤,从而起到提升操控性的目的掳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酥救,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丝磊刀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接动俊澜,但通过厂家的调惺唬后磊,当一侧车轮发生颠簸时说,对另一侧的车轮影响会比较小些偷陕袱。   小结涎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溃舒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阂垢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坊,至于优点这里就不做过多介绍了存耸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械押匕樱后英朗GT更偏注重于操控性另悲仟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时床剁,见过后车追着拍照的戊淡,见过开我边上向我打听价格的署骸帝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啸可肋。我坐在这辆路盛E70里迸扳疼,被注视得有点儿不自然们苗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瀑缄,我琢磨着菏泛凛,要不要让他进来看看才北童。要不是我瞅见了绿灯亮起涡,我真就这么做了惩晦。对不住了朋友寄税乱,这次没能让你仔细了解它叭悲,不过我希望你能读到这篇文章料兽毫。   不用否认茎窍,人们对美的好奇与渴求与生俱来酬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柬贯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舍歪甲。不过在这些人之中晾,有人会终生恋着美人剩鼎暇,有人也会为抱个花瓶而后悔惹鬼谜。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湿清,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70角炬,但在这之后能否一直爱着它督成河,我认为是一个很值得细抠的问题鹤宝。   ●外观大气骡脐、美递阿汕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谐图,我还以为来了辆捷豹淌寞密,赶紧跑过去看发现被骗了腔。不过我并没有觉得失落淡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笨花,并且从设计角度看笨稀肌,它在借鉴与融合得方面都很到位距。如果这张大嘴能够做了镀铬处理釜,我对它的外观设计就100%满意了察。这事儿对华泰肯定不是个难题让悄,您看看宝利格还有华泰B11怂,都有明晃晃的格栅睦燎驶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喝画筛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中誊骑,但绕车一圈后我发现差,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逗坪厕。咱看看数据对比琅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锣,可以说在各种数据对比上锹辰,它“不是第一鹅,就是第二”勿荆弛。虽然在宽脚跨、高和轴距上没有做到最大秦哪喊,但也不过是一两厘米的差别风诲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裙腐访,这就让它看上去大气许多摔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秋。   打我接触这辆车的时候腺雹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尼汾。在这样的目光中帽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期购。面对“屁股高瞬芬、尾窗窄”测短绷、后方视野不理想的路盛E70时免,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赌鹅。先不讨论这样有多麻烦了胜的,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刻溶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滇忙蛾?这点让我心里不太自在舅衔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲似,是个应该有的配置每铆评。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上募,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色污。而随着国外皮卡文化的不断渗透渤害,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涧肠耻,去跟进时代的步伐镰环。为了迎合市场的变化及用户的需求抽闻币,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敬行,开始注重宽大饱满的外形设计潍兜攫,并增加更为丰富的配置歪挝克。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型池。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肉屋矮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拌掇微。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寒,整体的风格带有一股阳刚之气寥。在车身尺寸方面绥,它的长/宽/高分别为玖:5310×1812×1775(mm)问么,轴距为3100mm徒灯。威虎TUV并没有大小双排之分怯皋,仅提供了一种车身长度肚弟稀。车身侧面的线条也很平直截艰,外扩的轮眉使其显得更加饱满亨百凳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓮蹭粱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汾。大灯采用远近光分体设计含仁,其中近光灯还配备了透镜复梗百,不仅更显精神俩沙貉,而且还可以起到聚拢光线的作用玫精。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俩溅,遗憾的是酚帮卧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堂咐师,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偶,并且后视镜仅为手动调节险好芍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侗瘟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用模,非常不错分怯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牧寝,至于货厢外侧并没有再多设置特。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溺挤凄。另外祟诵幢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”程,不过据厂家介绍襄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”北费杉。对于皮卡车型来说盲,这项必要的配置还是很厚道的夺碍拌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抬膏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蝗。不过屎前杉,今天我来到这里并不是为了滑雪坏漓,而是为了求证一件事情荷:有没有一辆车瓜分,既能够带着一家老小舒适地出游戌辞,又可以不惧冰雪鲁楞焚,在冰天雪地中步履平稳地行驶恍饱,同时价格又相对平易近人呢苦狗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求当,那么就让它拿出真功夫试试吧疗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梗,从外观上看吝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奶,19英寸车轮显得很有力量感告,也与动力总成更加契合;其它的地方擎男徽,也依旧是酷威的老样子盖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彭猩,甚至还有一些精致的感觉脓。总体说来煌睫,尽管算不上全新车型涤坏,但依旧耐看倒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皆抚帘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了品,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中傲郎,动力响应良好码淑,易用性好嗽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惦尺粒。当承载着全家出行时钝健,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朔。   至于酷威3.6L的内饰方面团啤猜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狠扫挤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侨此,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氛屏。   除了动力系统闭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式衅瓦嗡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灯懦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醛嗡赋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慈涩纠。动力分配完全依靠电脑自动完成娄律形,车内没有任何人为控制的按键和旋钮囱。   有了四驱系统罗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳报峨坷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荤烽,具有更加粗大的排水通道码拜倒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”持畦虎,冰面行驶性能更加出色豢苯。此外睫轰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杰你捌,胎面中央多重“Z”形花纹攀搽钒、针孔沟槽设计难、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挞镁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息广葡斤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情认稀费。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3评,它的定位低于1系染刹钦。但是畔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步防。另外读合矫,它也提供了i3?REX增程版本荣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阿,扩展了这款车的最大续航里程垦澈偏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试徒示廖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合度,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渺题剖。   宝马有没有提高电动车的标准活梅跨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协千捕?让我们在接下来的测试中找出答案绩累溪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糙,宝马i3的行驶里程可达88英里萄尚凉。相比较而言捅炉,?Ampera可达30英里贯摩鸥,而普锐斯可以行使约10英里垃巍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琳,i3可以更多地使用电动模式颅簇。而增加了汽油机的动力系统辣痛摔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翔厩浮,357英里和505英里效日。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大故弹毙。这台车约五英寸高薄惯,而宽度几乎和高度一样扑,与低矮流线偷场行,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寸喘诺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擂醒杰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懈,我们没有所需的充电站?恢静虎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撼吃。   此外譬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容曙匡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名儒副祭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车授玩。它内饰精美嫡,融合了许多先进的科技平,它空间宽敞店,驾驶体验一流譬疙且。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霖,它仍然使用汽油机懒慷,以作为电量用尽时的保险冀堡。   第二名逝纽茨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俄,科技感十足插伞,而且它也能胜任舒适的长途旅行淬敞韦。   第三名弊阔攀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款长叭,它最大的优点就是充电迅速和,性能可靠炊。   然而强,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帕朽纺。(实习编译篡:徐旦?审稿蛋太卞:刘洋) ? 免责声明版权作品铝粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍森篮,严禁转载残,违者将被追究法律责任萄绍丧。责任编辑薯惯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篮,应该说是倾注心血巢姆,在技术平台上都有可圈可点之处挠慨假,源自萨博的技术是其最大的亮点未。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欠每抚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敌。在外观和内饰上起卑鸽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拓瓤,在动力和配置方面也还是很有性价比的桨筏伪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说夯妈县,绅宝的外观原创度还是很高的棵嫡,并没有刻意模仿什么车型档埃,但我们会在这款车的细节上看到似墙盟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法操力显。且融汇的比较好虽伙,并不是简单的照搬照抄焚跋秽。这一点值得肯定煽烧,大灯的设计十分犀利剿,鹰眼造型也有较强的辨识度勾茎春。LED日间行车灯比较醒目可烹赌,穿透性不错啸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沮罗匣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抨那,也很紧绷扁心才。看起来运动感不错翻莫餐,但前悬和后悬的长度较长态,看起来有一些比例失调筐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些承捕,在视觉上看上去会更紧凑动感巴痪。轮胎的规格还是比较高的沉疚幂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能湃绍。   车尾的设计比车头更简洁一些瑟虫埔,尤其是尾灯的轮廓儒警哪,设计非常成熟坊龚。和宝马新款3系很像篙旗。除此之外啃虫睦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感从。   本文导航桶荷:" "  “卧龙凤雏坑香头,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口托触豢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盛壕,便有了三国时期的三足鼎立橇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟显醒导,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舷兑炬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苇牡捣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疽侧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹解,然而坊间始终流传着这样一句话翠袍:“得中级车者得天下”;是的渺辨版,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孙,今天我们会为大家带来两款重量级车型厢潦低,它们能否为各自的“主公”平定“天下”必,请大家继续往下看淘票匆。   看到这里大家肯定已经有了答案了浦尝,没错磕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耗,那S60L是何方神圣口?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型围,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花写挝筹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扩昧,厂商指导价33.49万元农蜡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型灭夯劝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热技评、后排座椅加热色、并线辅助酱禾含、车道偏离和自适应巡航等众多配置挛烙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芹称香,即使不看车标琼畅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篡,哪个是奥迪梗桐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的羡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现徽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惟纳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亥判,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擒谭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敦好疵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涂参,使夜间行车更加安全克。两车双色的外后视镜造型别致滥掸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膊靠糜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型起,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尼播,至于乘用空间如何脆副,我们将在空间篇为大家详细介绍檄茎。两车都采用了5幅式的轮毂造型蚊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力没,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迫赖,整体方正的设计略显稳重亮。后尾灯的设计两车可谓各有特色革,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诬句贤,设计感十足柿抗家,而奥迪A4L的尾灯更加修长扫嗽,视觉效果出色慑。天窗不仅能够增加车内的采光虏酪廖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盾刺按,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习现彭。   本文导航柒裳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勿细,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陕孺陛,配置也能满足一般家庭的日常需求稿。对于这个价位的小车来说绍矛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闪细兜,在这方面桓幂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磐,就算是与它的直系前辈骐达相比澳,也不遑多让硷县版。然而作为一款家用代步小车劲,它也并非完美粹南,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咳毒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惋擒喀,车辆本身并非进行任何实质性的改变晦涤,跨界的概念噱头大于实际结窖檬。 "   技术革新日新月异的今天丧棉,车型的改款换代再常见不过潍规,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变昏垦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汹叔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扯蛊渐,同时在动力方面也增加了1.8L剃良列。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窜氯,但它的实力不可小觑痞丸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喉联、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粪。既然实力不容忽视兰,价格又有优势擒乱广,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梁溜。" "  版权声明粗武测:本文版权为网易汽车所有镐百举,转载请注明出处筹示禾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吼,全新的品牌全新的车型篮娠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敛拒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富鼗铮克斯桶,在2013年附危克斯的月销量已经逼近3万辆/月肩,堪称是这个区别的标杆级车型翘,观致3要想在这个领域取得成功轰目,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乾,看看是否有优势能吸引消费者关注嫂狗。 外观风格各异   先看外观方面钱拈稗,观致3展现出大气得体的风格幂,不像速腾那么沉闷单调窟,且有着自己的灵动个性;而嘎猓克斯则是完全偏向运动化的风格锭本,典型的注重操控性能朝,突出驾驶快感的性能车型滩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矩,与观致3区别明显械编。两者主要是风格差异晚,外观上分不出优劣烙双改,而就装配水准和油漆喷涂工艺上安逆,观致3丝毫不会逊色于柑ス比Γ克斯车型浪。 尺寸对比 车型名称 傅挛和樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菜固点,两者也是平分秋色笆芜酥,车身大小相仿匡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灯撼戌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岁,观致3要大于感肓堂铮克斯堆人,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谢俏囤,尤其是腿部空间较为宽松僵拭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑⑽纾克斯在后排空间布局相对紧凑松擦,而后排空间也一直是各代妇晖〔希克斯的软肋噬。 价格对比 盖直遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上别,嘎樯瑁克斯则要比观致3要更大一些覆独,在不放到后排座椅的情况下洞,缚追毂睿克斯的载物容积是530L罢,而观致3只有430L说郎精,100L的差距还是能装多不少东西的艇。而在需要有更大空间的时候竣叉,两者都可以放到后排座椅驰凰,放置大件的物品伸蝎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耐,观致3和感搴∩罚克斯三厢都是11.99万起步特箍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裁罗。而细细对比价格表可以发现础,要选购自动挡的车型炔,感峭停克斯最低仅需13.09万风习寄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓣涡虑,观致3则需要14.29万讼,这个比起柑傻常克斯有1.2万元的价差夸辣盼,当然在内饰配置上会有其它差异拐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言箱仙裙,可能复牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涪武讹。 挑选合适的爱车巾嘿柒,看专业导购恋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么短耽稀?   扫一扫锣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚码,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涣日凛。风云2饶儡洞、E5共、A3以及今天评测的这辆E3斑逢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中本囊淮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脖。从这辆奇瑞E3来看电涣,外观及内饰都有着很高的原创度凄讨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间廊沥鹿。这让奇瑞的产品线更加丰富悔,但也让消费者选择起来有些头疼踏渐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孤绩,也从来不缺少“明星”胚徘,“沉稳绅士”大众速腾妈骡、“狂派斗士”福特赋拢克斯等都是热门且销量稳定的车型困,不过要问哪款车型最近销量最高沦红,还要数“逸派高手”日产轩逸藤,它已经连续两个月销量突破3万闺,坐稳了桥车销量的头把交椅彻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搅?下面我们把两款车型拿来做一次比较描瞎,或许能看出一些端倪策溃些。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万收盟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怖,入门价格上摹,风朗比轩逸高出2.08万元藉,表面上看价格缓,轩逸占有优势标努申,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缄,这样看来兰,风朗其实只比轩逸贵了2800元性显,等国产版风朗出来后刑尝穷,风朗在价格上反而会有优势也说不定瘫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侣,这款车外观与内饰变化并不算很大女毒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缅惧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7既,下面我们来看一下孪氰朔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表势姑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桑畴桂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衫。质保方面瘦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力程爬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笑录:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粱涪,最大马力已经达到了170马力阮律蔬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喘结毒。变速箱方面枚替,逸动采用6挡自动变速箱曹莫篮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱劲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吭翟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些考。 免责声明吴糠:本文仅代表作者个人观点淖恳,与环球网无关韦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇邵伎,对本文以及其中全部或者部分内容纶形嘿、文字的真实性裳、完整性塑拾、及时性本站不作任何保证或承诺徊磷,请读者仅作参考隘持慨,并请自行核实相关内容盆。" "  近两年斜莲蔚,自主品牌进步着实很大靛,无论是从设计方面别,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升速物邻,甚至可以与合资车型媲美嗜,山寨瘸氨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式草悄。在10万元以下紧凑级车型中得翻替,更是自主品牌的天下燎,凭借比合资车型更为出色的性价比雹,吸引了不少消费者的关注蹬泞淡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市托,一经推出便受到了极大的关注盘按挛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力门浩酪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型达虹诧,包括动力在内挂,新车共有20项升级次,本次共推出8款车型午坝九,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款措淘抵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吴茂,售价区间为7.49万-11.79万元何蕾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屁式钮,近来也是频频出镜掇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依杩逊洌控大玩具车”的名号名极一时律胆酒。速锐共推出了9款车型其媒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞧蹈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钵,售价在6.59-9.99万元之间逻宛熔。   单一来看疯貌怕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品内鼎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疥恍,看看那款车要更“精”一步疾报讹。" "  新君威变得更好看了冻艰恫,配置也进一步提升脓,新加入了一些科技配置扦,比如智能交互系统蹲穗尚,BOSE音响等等剁速。这些都是新君威的改变之处舌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谓犬,售价24.59万元焚,作为一款定位中级运动型车的新君威临,品质感一如既往歪,操控性也非常突出规臀幸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巾幢弘,以下简称新君威顿,外观相对于老款进行了必要的改变拇窗,毕竟老款车型从上市之后抵次呻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渤漏蝎,新款在大灯晾金宠、进气格栅虏、雾灯化虎、尾灯姬访、前后包围都进行了细节的变动桶抄烩。   在新君威上狗欧碑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杆,在操作上没有太大不同凄茎撅,轮毂方面天晾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芍秃,轮胎品牌依旧是普利司通纤湘。侧面造型基本上没有变化悄你,侧窗所占面积依旧较小慌涂。   车尾的变化还是比较明显的獭句,这主要来自于尾灯的改变矮。新款尾灯全系标配LED灯柬捣,并进行了熏黑处理你裴。尾灯的轮廓样式更加犀利床固口,个人认为要比老款更好看憨鼻。除此之外边,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化思,牌照安装槽的形状变成了正梯形芍。   本文导航疚雹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击隘戈修,颠覆传统的外观鹅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环塑裤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫂抒眉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倪泪疆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型莱鞍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蛊吻瓶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惜,足以证明其强势的地位淬嚷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柿习,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炮南。(温馨提示亮辩铣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版发沥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准畅。)   自由光基于全新CUSW平台打造匪案,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭够揩较,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肪浦魏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尘杆羌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹲妥逆,圆润的造型是其给我们最深的印象小垫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网努俊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倦谅,显得简洁利落季。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睫恕嚷,显得净雅别致匙劲努。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缄,主要表现在其大灯的表现形式上撇伪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洽昆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稗丢。两车大灯配置基本相近轮特,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已峭假替。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助司骗臣,车道偏离预警系统剧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围闯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笑俱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酷驹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势儡春。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浅,其尺寸差距就没有那么大罚痘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骸缴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赏慧绞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起算。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叼。奥迪Q5采用两边单出的排气管尺憾录,在气势上略胜自由光绥夏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道婚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谷速,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氨鞠,磨损线束保护层恋,存在导致电池损毁的隐患豌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日偏灭旅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拾,称9124辆V200受此次召回影响桓。长城汽车正在邮件告知客户领,并建议联系当地经销商进行检查维修胜。   据悉碌勃码,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眷塘炼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颧却。”更有甚者航谋,线束可能会内部融化晶解杠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说你焙衬,目前已上报了数起线束故障棺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狙凌,不能够给电池充电巷誊,车辆也无法启动诬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膊涝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束换。   克特里尔先生称久,检查故障预计用时20分钟吩幢堪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟播。如果绝缘保护层磨损严重四袭,线束已裸露吞,则需约两个小时以更换整套发动机线束叙烯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僵贩垦。此前捶歇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晴裴,2010年又因手刹故障而被召回虽卞。   2012年朽恒钩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喷管取,长城V系列也在其中剩。当时汕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阿动醋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讨就。然而暑熄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肖,更换车辆共计超过1.5万辆福羡。  ±(实习编译配:王萌审稿上:刘洋)   免责声明版权作品赶扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢,严禁转载光随阶,违者将被追究法律责任匙杯人。" "  随着经济的快速发展懂,购车群体的年龄层次也越来越低常烽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用际编、省油冀勃文,而是追求个性和时尚设计络鹤韩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一承看损。作为跨界SUV杯,它们在造型上将年轻颅忱兰、时尚展现的淋漓尽致档恳负,完全符合年轻消费者的审美需要徊炬娟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摄窘,来看看到底谁更适合你成杠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV便,相比2012款变化不是很大琉,只是增加了配置和车身颜色躲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爆,售价分别为21.98万和21.47万盯捷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芒,但风格却不尽相同厂碉。斯巴鲁XV外形显得干练惕猛伪,车身线条硬朗朝,富有力量脚那溶,越野味很浓叭寒。而标致3008外形偏向都市化设计热虏,饱满圆润的车身凸显时尚感猎失唾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些程萌。   车身尺寸方面有所差异任呢刀,不过并不明显翅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懂示钠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侥霜匡。斯巴鲁XV车身更窄梁,同时也稍长一些艇龟垄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藐怖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网端古孤,加入蜂窝网状格栅运动感十足肌。而标致3008采用半圆形中网袖匈藉,镀铬亮条包裹显得很精致香俩栋。两车前脸分别展示它们不同的风格蛙劳徽,同时都包裹塑料黑色下包围羡黑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯开,远近光分离灯组设计劳,造型普通全停茬,配备有示廊灯姥酱。标致3008同样采用卤素大灯勿等蹬,不过加入透镜戏锑盲,不仅聚光效果好罗粳蝎,同时美观性也不错坡陵。另外塘,还配备LED日间行车灯慧饲攀。   在侧面锨堪孔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斡,比如非常倾斜的A柱词鞍逢,同时将后视镜位置后移倘滦付,留有三角窗减小了A柱盲区倪快厕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琼娶侈,有利于减少磕碰的维修成本尼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泞甩,注重舒适和静音性乾弛删,双五幅轮毂很有张力担。相比之下挖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芥狸觅,与黑色下包围搭配运动感很强烈开篮色。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逞湃,同样注重静音和舒适性恨。两车的备胎都是非全尺寸设计雹筋菇。   相比前脸破苹,斯巴鲁XV尾部更个性飞隙裴,辨识度较高莫吓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型揪,镀铬亮条的运用增添了质感廉。 标致3008尾灯加入LED灯组释愤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组风棠,但是块状尾灯造型很独特俺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逼梨绩,标致3008同样配备倒车视频影像风,另外司,还配备前2/后4颗雷达探头溺。" "  在过去的一段时间里枫拿,赋。克斯坞得、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓤宋惩。时尚动感的外观何、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悄,成为了年轻人群青睐的车型葱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拍,科鲁兹掀背车则是新进的一员戚,它所要面临的是一场“无言的战斗”欠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忱妒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畅眉屉,但却带有美式车应有的力量感澈蓬木,总体来说它的设计很适合国人的口味巴豁翻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疯,其三厢设计有些过于保守题,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间混,为了能够扩展消费群体宪,推出两厢版是其最好的解决办法恨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堵,你几乎完全无法识别它的真身临单行,因为它与三厢版保持着高度的一致性惦蓝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颠帮,很好的诠释了彰显力量感的诉求矛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羡桓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接空让,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埠哨梗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兰搏宽,但实际上它比三厢版短了不到9cm煽架。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庐,后窗与尾部的衔接并不生硬畦,拐角的折翼恰倒好处挫,为尾部增色了不少木。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犁拉绥,在样式上显得更加简洁锚喀督,只是与自身前灯组相比表虎,在棱角的刻画上有了明显的削弱导惧抄。   本文导航熊:" "  提起之诺亮藉,很多人都不知道是什么品牌错,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溺。只是之诺定位于高端合资自主品牌博苇溪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掠撂,那么它的首款电动车1E表现如何淮?以下文章为您揭晓斯案苦。   只租不卖矗保?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痘催沫,包括车辆租赁鲸巍乾、充电设备勘察安装瞳厘、车辆上牌屏法、车辆投保煞、定期保养艾菲、故障维修奶、道路救援淀、检查维修备用车等唤固敖,通过这样的商业运营讳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展馅管。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氓岗耗,它的卖力需要大家自己去发掘叮。不过在发掘1E精彩设计前剖娟么,请先忘了宝马X1蠢奖,否则你将永远欣赏不到1E的美马苔稿。其实1E最出彩的设计在头灯疵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感齐熬促。   不仔细分辨的话同纺,很难把1E和X1的侧面造型分清显。不过1E拥有自己鲜明的特点灿祈恭,车门下很宽的镀铬饰条哄孪舌,和没有行李架的车顶纯。   相比车头和侧面乱睬,尾部就让人感觉有些欠妥了辅交琴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晚鸥唉。   本文导航悲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说媒,奇葩的中文译名浇、“野性”独特的外观以及较高的定价滑醒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垄。说起野帝我们不自觉的想起金怀池,同样在以国产车身份进入中国之后祁甲础,“改头换面”的法系SUV标志3008熔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类前避,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奈卿。当然篙漂,以20万元以下的车型作为主力军巩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冈蹬抖。那么下面我们就来看看币坑,这两款性格迥异的德部添栋、法新生代SUV之间究竟有什么差异霜篮,各自的特点又是什么钵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼻,首当其冲是价格方面的不同家躺葡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合边罢推,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势课寞,不过差距方面不大基本可以忽略蛊窜耙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虹。动力方面的表现也近乎相同悔缆狭,只不过大众7速DSG协傲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娟绒鸽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牟刻摆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔事景署,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妹骸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激功徽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玲蒜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澜澳。闲话少说默,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奶罐。   这次试驾共有5个科目技圈风,分别是1.傲虎—终极绕桩猫禄惜,2.傲虎—冰雪连环绍寺,3.傲虎—短道拉力测试骨猛,4.XV—戏雪乐园兑涕,5.森林人—不规则路面自由行驶品染透。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旗,MPV表现出相对冷清的一面溯,尤其是中高端的商务MPV没丸,几乎屈指可数附俄,除了老牌的别克GL8外飘放坏,似乎很难让人想起更多车型伤郸许。不过在这个还没有完全饱和的市场里挠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢短弯畏?这就是本文将要找寻的答案老湿填。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膏哇骸,售价28.38万元-33.58万元碘,目前市场上有近2黑臼貉、3万的优惠幅度尉蒋扫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脊氛辨,官方指导价31.98万元搬悄。) ●外观解析   从造型上来说餐,艾力绅算是开创了一条新的路子内色莫,没有过分使用一些夸张圆润的线条藐柔筐,车身轮廓棱角分明潍,有着很强的视觉冲击力橡腊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盖,此外酸倍事,艾力绅还装有一套大包围绦,颇有几分运动风范砷,也有着一定的改装潜力酪稻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匙富雌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目薯糠挟,中网与宽大的前大灯连接在一起酬,营造出一种大气抽、动感的MPV形象脾轿岸。   艾力绅A柱采用黑色设计筐醒柯,且A柱的倾斜幅度较大洽挺挽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显犊柬,总给人一种方方正正的感觉搂,后视镜尺寸同样不邢肌,与整车的风格很搭冠,宽大的后视镜提供不错的后方视野感免幸,保证了行车的安全性与舒适性八扦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感去手,当然辱刊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粗识些,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洛京领,侧门就会自动缓缓打开欺秋,此外垫卉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关横嚼。如果对此还不令你满意的话炼侵极,通过钥匙同样可以壹肀构海控侧门首看切,确实有些高端大气上档次充配。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm埔瑰,轴距达到2900mm轮,尺寸在同级别对手中并不占优势炕澜零,与GL8相比杏,仅仅在高度上略强于对手钮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烁慰哄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辣拨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辰诬。整体线条依旧硬朗叮,尾灯加入了时下流行的LED元素霉厢蛇,为其增添几分现代气息被铝癌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及查,人们购车的选择可谓越来越丰富群,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毫蛾拘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邯该,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碌,他们能够碰撞出怎样的火花纲搏,请大家继续往下看苛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偶绦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比截谅参,由于这两款车型出自于统一平台打造舶看吼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲何,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尼葡赣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题么璃,你可以说它带有侵略性狙冠浚,或是富有运动感盘,也可以说极具视觉冲击力灰渺权,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阔。而K5也应用了与智跑藕溶秦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纶夹叙,使其拥有了明显的家族特质离。   运用Fluidic Sculpture的设计元素限关,极力打造出时尚与动感的流体车身吴堆,在驶入眼前的一瞬之时岸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象假。前脸的线条设计十分紧绷结农剿,大灯组与前包围向中央区域靠拢漠,展现其动感的一面危毫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戊晾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姐堕唱,抢眼的外型加之迷幻的光线堂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽期。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着防确,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力实。   第八代索纳塔不仅外观时尚放讣仍,灯光的运用也颇具科技感腐对,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妹坞聚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胯案。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彩,显然这种的夸张设计鲸韧诺,使我将其列为变异的种类五,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裸,多折线的应用也使尾部更具立体感愁汤,同时对于运动观感上也有显著的提升挞廓,由于K5搭载的不同动力总成覆疗茨,2.0L车型配备的是单排气设计幢矫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屋衡驾。   轮毂也是一个变化的重要部位朽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匹。根据配置不同蕉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎箩,该系列轮胎偏重实用性希席恨。作为索纳塔的尾部魂奖,基本没有大的变化汲萍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窍挞腿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点竿烙彤。   本文导航七标:" "  每到年底丁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玛裤蚂,地点也大多选择在北部寒冷地区猜实。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣排参敝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挤皮患。在临近春节前夕赋平,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现建嘉。   延伸阅读幌护:   之前显等拭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堵拖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拣概,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容触陛。   酷威采用的是电控适时四驱系统纲,中央为多片离合器协袭,由电脑控制来分配扭矩设鞭钉,车内并没有任何切换按键撩圈惹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讹泛垒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撤拾号,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涵,如果想要挑战一些极限的路况的话得避豌,酷威还是不具备这么大的优势的煞虾口,因为不具备限滑措施渺,至少在脱困能力上会有限制性驹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎临穗痕,采用全新发泡橡胶技术免,具有更加粗大的排水通道淬峨椿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熬冒播,冰面行驶性能更加出色瓤费,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磨锯。此外刷操廷,中央多重“Z”形花纹虹税、针孔沟槽设计匆瑰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喘,最大功率206kW/6350rpm纬羔,最大扭矩342牛·米/4350rpm董,在目前的大切诺基颊阮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抖,但是会有不同的调教锯罗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器精现瓤,我一直在想剁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逼锻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侣辣,我觉得这个可以有面,至少不会和其他车型有太大的冲突华插。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佳奋琼,路面上的车辙也是压实的积雪洞誓版,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度家厘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琴眠枚,只要不是过激的驾驶行为欠士,基本不会出现危险状况冠溜慌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛇瞪,建议最好将挡位切换至手动模式媒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胸,这要比才刹车安全的多诬,这中方法同样适用于其他手自一体车型阿抬杜。   本文导航须:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢售、充满艺术色彩华钝靡,或者是有着一些与众不同的操作模式灯。而这辆2008则告诉我们琉缓,一旦法国人在拥有自身优势的同时刀,再把务实两个字加进去螺,那么可能会让其它对手感到紧张位马缚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盘: 由于本次活动仅为简单的静态体验龚莫坪,场地和车况都受到一定客观因素限制琳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寿图韦,至于其他更多相关信息孝泼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酮媒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型上架,作为首款引入国内的小型SUV毕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上躺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帘斡拧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)探,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靛搭层,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿愁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一川。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缎,对消费者很有吸引力丰苯。作为一款紧凑级市场的生力军车型并,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宏酗。   观致3共有6款车型微,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饱即,售价为11.99万-16.79万元区间舞镰罐。因此泞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较署肯梢。对于中国的汽车消费者来讲示,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柔力怪。要知道自2006年上市至今溺藐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叭。那么敝诞勤,作为一名后生的观致3究,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢党似?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼份。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茅锚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价林囱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棋蔽:16.78万元)来进行比对巧氮。由于两车的售价只相差0.01万元撑,这也令比对的本身相对公平一些无握。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间患躬谰,我们测试过高尔夫7顶配车型修恃乓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陷彭吻,跨级的配置也令对手望尘莫及铜班弛。但这一切盘赁溃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皋改、最需要的因素崔烯。对于高尔夫这样的家用车刮,在使用的维度上做到出色那搬笨,才是它的本职猛漓衔。今天段,高尔夫7又来了阑耗官,这次是全系中价格最低的1.6手动型吕沫宋。动力称不上凶猛娩肉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勺忿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗靛纯活?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歉任遍,必定有些硬实力舱。空间满足舒适乘坐书杉洁、常用配置齐全话,动力也能保证提速顺畅俗污拎。但对于这一类的畅销车诗,最重要的是它必须耐用潮骆,不能隔三差五地就往修理厂跑梦惶,也不能冷不丁地出个大毛病皑去方。这么来看逝挛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”港,故障频出花,这点很难让人满意猴。毕竟显步划,大众车能在国内打下当年的民众口碑山府,靠的是皮实耐用的品质筒毕冯。在我眼里醚味弯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境点茄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逻,高尔夫7车身长度增加56mm瞎售,宽度增加13mm倍玛,高度减少28mm玫惰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矗僳,也更显扁了筒恐。   如今椿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谜赫毋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的并。这个配置的增加善茹枢,为日常使用提供的便利性还是很大的萎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气双,要知道噶危克斯令袜访、英朗等竞争车型都是16寸起步了蜗舞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拦烈狈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怒郡划,这套胎居功至伟炔嘲劳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候反筏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虚笛烁,如果您拥有过高尔夫4末拣、宝来或者帕萨特B5的话棚,您一定会理解我的意思缉湿蹿。没有复杂的配置鞠尾瓶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赡炮辰,瞬间就能上手结府火。这一切都似曾相识稳舜。   在1.6手动版的高尔夫7上白示翱,您看不到任何高端的娱乐功能绢梧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伞卜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汀掏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丘文禄,但我认为这并不影响操作便利性碾蛋,最低配车没有大屏幕很正常煽猾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时详红,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壁手,车辆静止起步平顺性不佳故,油门给少了刹车不松开连狮,油门给多了又会猛窜烯拎,让人抓狂捍臀。但今天这台1.6手动车型讼埠伟,上述症状全部消失腐书挠。起步轻给油即可弊沽屠,电脑自动调整喷油量铃鲁滦,使其转速稍稍上升靡,令发动机不容易熄火聊,等红灯譬猾、坡起都很方便慨,使用起来当真比顶配的舒心多了擞秆司。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舷,让人捉摸不透科芹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抄墒定,用料优秀被认作理所应当潘寂。在数年的成本控制下腐亩磺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铣糯蒜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侈射身。对于大众汽车而言镶,这样的结果也堪称可笑了涉。   没有真皮座椅攻始,您会失望吗特扳?我和同事们都不会扫档。我认为从适用角度上勘覆哪,织物座椅与高尔夫更搭倾塘汗。这套座椅的缺点弗很,在于椅背调节起来很费劲冀离褪,而且要是有个腰部支撑就更好了访。纵观高尔夫1.6手动的配置跺柯,我认为作为最低配车型版,功能简陋一些并无大碍戎,该有的它也没少履,并且绝大多数的都还好用驾,如果您是为了舒心实用锹妹,我觉得它能满足了拆篓歪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腥,对于购车需求的国人来说糙墓殿,一款看上去体面都,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞭,只是碍于可选择的范围有限口袜楷,但凡有一款出类拔萃的新车型柑谭,必定会迎来极大地关注肩。对于25万中型车这个级别琶遂,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹健,而福特全新蒙迪欧的到来播醇,分走了不少的关注度嚼炼,选迈腾还是选新蒙迪欧欧洽,对比一下就会发现袒签,挑战者颇具实力撮惠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型憋特,售价24.28万元年蔫,和迈腾 2.0TSI 豪华型疤,售价24.78万元凌鞍鸵,均是各自车系中的主力车型洞遁帅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车团,兼具个性运动和居家商务需求坪浆健。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计低默邢,极富攻击性危体,对年轻消费者有着很强的吸引力喇认,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苦手穿,入门的1.5T也有不俗表现清。   现款迈腾严格意义上上讲副刚,只能算是半代升级翅,是在老款的基础上升级而来蛙葛。迈腾整体延续上一代车型的设计砷,符合国人的审美妥哗,经过加长的车身耽冈叛,带来大空间的同时哨,提升了行驶稳定性及舒适性弛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盘卧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绒狡贿,轴距达到了2850毫米艇静,而迈腾则为4865×1820×1475毫米澎罗锰,整体比新蒙迪欧小一些纹,即便是经过加长愤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缺合登。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倾、加热古滴、折叠菱奠、记忆 电动调节锌隶肆、加热凹、折叠豪莎隋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迷暖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯络伞,不仅科技感十足镣怖,还具备随动转向酣淳、自动开启等功能蜂疯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些手蓟为。天窗殊附让、全功能配置的后视镜等沮童导,两者处于同一水平记。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莫,对称的T型中控台中规中矩澳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堡患。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泊防蓉,主界面被平均分为四个区域舶舱,分别显示电话魂畅讽、导航辨覆论、娱乐和空调四项基本信息坷馆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕干歧歧、6碟CD等配置化,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步版唾,迈腾更像是上个时代的产物崔楷洽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翁夯兢,相比迈腾的2812毫米习,略占优势沸伐,但二者在乘坐空间方面牢,都已经足够日常使用秽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑村,满足于舒适和运动的双重需求鲍离宿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中椽蚀乓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呸收、方向盘换挡半,以及原厂导航等配置耙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暗龄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统默淖史。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版县,最大功率178千瓦舍臀妇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洛诲,平顺性和换挡速度足够出色苗瓜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豁超。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦星灌泪,最大扭矩280牛米蓖讣,匹配6速双离合变速器慧虎。当年迈腾这也算是黄金动力组合敢,但与新蒙迪欧相比相钠,参数差距明显芭慈阑。   保养方面宫路兼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛋毖,建议日常保养周期为5000公里左右特度警,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隶及锨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右切投。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保递就,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保分猾,之后保养周期为1万公里绣裂公。小保养的费用在600元左右毛,需要更换机油机滤陛归,大保养的费用在1100元左右方味,需要更换机油三滤嫁温瑟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型躲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耽刨,相比迈腾憋愤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜕核,还增加了头部气帘和膝部气囊妻。并线辅助功能也是迈腾所没有的佩。   点评疚川柬:不可否认撵核,大众品牌进入中国市场多年姐肥背,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恃斥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喷磷,无论配置水平还是动力系统酗匈蠕,都已经没有什么优势了谴蹬,抛开迈腾一万多的优惠扮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择级。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨ケ娜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明混:本文仅代表作者个人观点秃恢佬,与环球网无关低媒赔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实破,对本文以及其中全部或者部分内容秤提、文字的真实性剃、完整性美管、及时性本站不作任何保证或承诺穿蔼录,请读者仅作参考棋,并请自行核实相关内容托喀路。" "   “北国风光蹦瞄案,千里冰封粳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鳞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陈固。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馅炽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓝剿,对途乐而言这不仅是一种新的考验单,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战币袜。 外观蛙葱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐市怠,想必对于多数人来说位朴,它的名气比兰德酷路泽小很多词,但并不意味着就要比竞争对手要差鹅绅。外观方面途乐外形实在太大了爸扔须,有点圆头圆脑的感觉卤侈,比兰德酷路泽温柔了很多默燃,缺少了一些很“MAN”的元素跋苟悼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杆簇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赎领:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时公贺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岁谜魂。中控台看上去很有档次释价,各类功能按键排布也十分清晰啡心磕、合理铃速妈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处精裳境,完全遵循了游艇的设计风格航纳饯,宽敞亢、舒适诡隆、豪华褪沉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骡读皆。   小结界: 从外观内饰的整体表现来看锰胸哩,可以说途乐是一款成功的车型常,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荒郎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阿窟价,如果“沙漠之王”远离了沙漠茅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色埂惦崩,这也是我们大老远来到这里的最终目的柿光。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车砷,人们首先想到的通常都会是奔驰笆携、宝马握蟹、奥迪瞬搽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疟绰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滩惨。但是说到文化的话吗孰靠,就不得不谈到今天的一位主角鼎谋汾,捷豹XJL傅。相对于奔驰这样的全能贵族来说顽锈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置门师汗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柑烹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柬赶查,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗驮度。   作为进口高端豪华轿车凭款,相信奔驰S级大家都比较熟让拌,而捷豹XJL依旧比较陌生姜鳞,捷豹作为英国豪华汽车品牌交捻,也有着将近百年的品牌历史宪氨,虽然品牌认知度不高踞,但这头豹子可不能轻视椽扒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棚,价格都在120万左右曝请长,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阑合棱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舍麻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谈墨,其实捷豹和奔驰早就杠上了渭构并,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疼腺舅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鲍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侍龋浅,你一定记得去年上映的《007竟览茶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗜,没错就是捷豹XJ铜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”块,里里外外展示着它的优雅与稳匠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力白幸。   无独有偶肮凉孩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腻慈,虽然不是目前新款的S级轨嗜烦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姓湿怠。   言归正传缄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气避,不过两者的风格却截然不同端冻卞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重渡错探,在当前时代也更加与众不同揩冻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车目捐堵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车途侣,的确奔驰S级是同级别标杆剁,外观轮廓延续了上一代淳悼,细节之处更加富有科技感稗逢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喇泪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气馁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酿奉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气箱父耙,比XJL更加强势渭,这就像两个高人锤匆父,一个低调一个高调而已唇羡昂。   大灯的造型也风格迥异逻,XJL的设计更简洁驮,内部采用传统圆形元素射,使得其眼神也更加专注傻。而奔驰的大灯设计更加时尚徘播,内部流畅的菱形也较新颖讼缎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桨戳纹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胺懈系,光前大灯就使用了五十多颗LED痪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玛侮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上圭,更加沉稳炬圭核。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抖问,但硕大的车身同样沉稳哺臂嫉,硬朗的线条也更加动感譬握怠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出年侮添,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堪仿,这也使得XJL的车尾更稳重怀,而S级更挑逗人杆。   尾灯的设计伦眉滩,捷豹XJL采用纵向设计椒揭,并以车身腰线融为一体钙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揽雹,整体轮毂简洁不繁琐窟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁譬滇,内部灯组造型是一大亮点弊,点亮时相当好看谰掀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喜瞎,并没有过多的修饰罢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质才藩凄,就如同一件高档西装秸靖,某颗精雕细作的纽扣就足以颁辑搭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琉,相比奔驰大气的轮毂瘸丝檄,捷豹XJL的条幅更纤细坊,并且在条幅样式上也更加精美和运动卷。尺寸方面XJL为19寸腑叼,比奔驰S级的18寸也大一圈拎仆拖,轮胎方面同样为245宽度蒙闭阔,不过与奔驰前后同宽不一样侍硅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臼恫酒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辑,并且作为一个自主品牌砰郝克,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弯,旗下的GS5蕊膳、GA3董保、GA5几乎可以与合资车相抗衡逝寸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湿戒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纷,广汽传祺旗下三款车型都来了现车帷,由于试驾人员较多藉甫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘫斥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嚏景,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戎驼拜。   现场测试场地为两个圈形场地阿痉窝,两个场地项目都是一样的须,可同时进行两组试驾幕烤,场地提供了直线加速儒陪吃、紧急制动溺私、蛇形绕桩恃表、麋鹿测试四个项目笑攘塑,可以说涵盖了大部分的性能体验兰巩幢。当天试驾温度为零下十八摄氏度默,这样寒冷的天气孝,面对半冰半雪的湖面缚缮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烹鼓尖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秤谰,TCS系统介入突,防止打滑的发生去。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机璃葛换,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屁匈唐,最大功率伯怯滥:90kW(122马力)/6300rpm穆,最大扭矩踏鸽淬:153Nm/4500rpm绥杏。而这次试驾的车型中没有手动挡嫡乌,均为4挡自动车型柬烽掀,动力表现可以轻松满足日常使用需求纷。   起步于加速初段油门如果踩的过重娄帕,TCS牵引力控制系统会即时接入妈称,并且自主减小喷油量宦栏,从而避免轮胎打滑痉,这一点上GA3与GS5表现都不错箱。加速至60公里每小时后田,紧急制动痪戒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音献,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叮矩臣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离貌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蠢,未出现侧滑起巾椿。   本文导航管绒输:" "  提起中级车伪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仟投。但要是预算有限挠蔽释,面对这两款车型还真有些底气不足搁哦尚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盎侗晦。好在现在中级车市场一片血雨腥风汾,改款K5已经于近期正式上市罕牟掇,延续了韩系性价比超高的特点避。这次路,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墩,让您的购车选择更加丰富蛋。   没错钢,此次选择的几款车都在18万元区间内娃画。而且颇为“巧合”的是睫希,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抵,也堪称中级车的黄金动力之一懂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惩量馁。既然如此蔡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曹功。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猛杉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厦灵损,动力参数有小幅度的提升胁,燃油经济性也有一定的提升嚼,但依旧没有给人留下深刻的印象际脓粟,尤其是我这个09款嘉年华的车主蚊鳞。如今撂,在配置依旧丰富的前提下室谩闹,它换装上排量更小踩夺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迸杆搏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型记剔,这一次似乎有点看头了鹿拼瓢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机起莎客,它的来头可不少井八。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陷眯轿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杆,可谓是福特的明星产品矛习捍。我得承认这些奖项来之不易厩羚痛,但我更关心的是喷烈,它依靠什么亮点来获奖传,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撩芦,震动及噪音抑制能力如何难,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现武? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机互筏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戊妈、涡轮增压以及进排气可变正时技术桃。在这些技术的支持下腥瘁凶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酶。反应到账面参数上汝醇,它的最大输出功率是125马力琶檀,最大扭矩达到170牛·米陶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的青。   另外丝褂位,福特也针对其三缸的结构特点颓惊,对发动机的震动色、噪音等方面做了很多优化和改进设,比如喷油器及油泵柔性安装桐却潦、皮带润滑庆、缸盖上方吸音泡沫等等炔伎。为此挪,我先后做了两种情况下的简单体验丝庭:1肩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茄、在静止的状态下贡策玲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞭。经过细心的体会和观察后蒂础侮,我认为结果让人满意嘶缄截,发动机的震动轻微挎概,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寺湿扣,但也不大碍事淋墟芍。事实上收范枷,即使我细心观察物,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别罚顶。   看来之前的担心有点多余孟,还是直接上路试驾更加实际垂。它的电子油门响应依旧很灵敏逝,轻轻触碰油门踏板齿,发动机的转速表指针就会活跃起来挛淋金。幸好油门的调校比较线性柔唤,分寸拿捏得体秒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闲工菩。同时敢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感躬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉输鲸兰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猜段浆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别具般,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胎轮铣。即使在低转速区间闷祭,发动机的动力输出也很活跃搪绦佰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筛瞥钙。同样受益的还有动力输出的持续性偶沥,在试驾路段里面有不少的环城快速路舅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讥,而且整个提速过程顺畅自然嚏苦。只可惜受道路限速的制约闻鹤悔,未能继续把速度往上提码寡辅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哥宏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烦想扩,升挡动作迅速廷,在D挡模式下正常驾驶盛溶,1700rpm左右就会立刻升挡夸尺,让整个加速过程更加顺畅自然叉。然而斤陷,在遇到拥堵路况的时候开,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感隋滔,幸好并不是特别明显氰宽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邪虚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好监,除非你把油门踏板踩得足够深局刻廊,否则它不会轻易降挡购抒腾。   变速箱切换到S挡后普腔,油门响应速度稍有提高兼暑,而换挡转速则提升到3500rpm善苹贰,动力输出表现得更加亢奋兼惕。味道对了弹馁媚,这才是S挡该有的特质悉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炊乖。当然米,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堪手,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮困叹,至今我仍然未能适应酚。   其余部分与老款车型基本相同醋,方向盘的转向精确烦、迅速风忻闪,甚至有点“贼”掇篡梆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顾妻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矫篮苗,对车身的支撑力度足够杯伪离,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熬棵诡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悲纱融,同时也确保了车身的灵活性毋烽。但面对减速带这些大颠簸时写媒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涵篮。   在动力水平得到提升兽虎间、操控感被保留下来的情况下详厩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墒曝肝,开起来更加得心应手箍,也更加有活力彤袱躺。这点值得欣喜戎喝,也是嘉年华的进步凌趁。当然模螺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方础炯懦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哭憾拖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸽郸崎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步判贩猾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浓圈,不过众所周知珊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞥酷帮,而是换装了大众全新的MQB平台冒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂形,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蒙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巍捍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膝。   首先我们先来说说平台锹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慈筋迟,PQ35血统也就不在那么纯正姐海。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柑。   平台究竟是什么潞墩菠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骸,它们会采用共同的零部件鞍配,采取相似的地盘艰哨毙、车身结构豆杜痘、形式结构以及相近的生产工艺氏、轴距等托歌,以此形成车辆生产的一套完整系统府忱,平台生产的战略是当前产品在开发中坎首,最流行坟、最科学锚瞪、最节省人力胁轮、效率最高的一种开发战略哆。因为对汽车厂商而言旗暇磺,可以在有效控制研发资源涎琼完、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翰翰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馅,并看看它们之间存在什么差异省潘偶。   PQ35中的""P""代表平台闷穷距,""Q""代表发动机横置帅河陀,""3""代表A级车怯瓜,""5""是指第五代膜缺厩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扩糙吓,采取相似的底盘刨徐、车身结构母、行驶结构抗疗、相似的生产工艺以及轴距等捻甲岔。由于研发时采取了已存在的""模板""捕藕啡,不仅使车辆研发缩短了周期韩巷醋,而且共用的零件大大减少了生产成本绵讹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抗录收。采用PQ35平台的在售车型有途安垃诗誊、开迪百、SCIROCCO疆等、奥迪TT断、A3艇粉半、斯柯达明锐等车型煞蹋视。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蚀虹袱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锨付段、大长度激光无缝焊接粹络薯、双面镀锌高强度钢板吼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等季,但如前所述虾陷税,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘛欠罐。   MQB睦詈狭ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台鸡,也是此次第七代高尔夫使用的平台脆番。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倍,并且可以共享比例达60%的零件瘸钝,包括同样规格的发动机上辨酞、变速器等玻纺技。MQB平台的推出寿,将会取代过去的PQ25穿、PQ35和PQ46等平台马矫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性十辖返,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揉采,不管是传统动力橙安、电动和可再生能源动力疚,或者汽油机袱、柴油机脖芳号、混合动力系统壁惶饲、纯电动系统泌晦测、天然气发动机腥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扰。另外亮长,MQB平台还可以对轴距你、轮距亲力、前悬和后悬等部位进行调节视。另外此平台可以生产从A0级筷炽妓、A级到B级三个级别的车型覆喊。这是PQ35平台所不具备的弓奋部。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碘酪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水还。相比几个欧系对手解久徽,宝马的动作显然慢了半拍斥,继5系旅行版之后呐逼枪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奸辖。当然有时候来得早不如来得巧维痢,只要给足了诚意杠猎,迟到了也未必没糖吃锰盒伯。   对于3系旅行就是如此抄柑,在它到来之前害,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冬,作为后来者仕杠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溶腥惩,就更需要拿出浑身解数了帝褪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版港,下面就来看看它究竟有何能耐委。   还是从外形开始说起鼓箔炕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拓屯,其底盘代号为F31葛,依旧是标准版轴距臼:2810mm劝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耻扑嚏,这仍是个相当精干的长度祥,车身“三围”基本和三厢版一致萌歪侮,只是由于行李架的关系疵,车身高度小幅增加了21mm贾。   我们测试的这款328i旅行版被修帅,还搭配了M运动设计套装间,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸零,闷骚的感觉立马出来了炕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆室,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敞颓论。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择丘梧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沁驮性,这和旅行车设计的初衷相悖碍摄热。选择18""则刚好合适构显,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蝎宫喀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泞,用一句流行语来说就是发年巳:低调奢华有内涵池锤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度繁淋,从这方面看冬竿,3系旅行并无太多亮点刮,车尾的造型显得有点过于刻板卑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已度旱。相对来说并没有对手做得那么出色佛激熄,V60和C级旅行在设计上的看点更多悉。另外白碳,虽然采用了M套件堪悼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式懒炉宪,看起来实在是低调过头了膜便啡。   外观总结令晦:如果你是3系的铁杆粉丝级杰苹,但又不愿自己的爱车烂大街炮矢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孩恭,低调中透着股狠劲儿撼剑钡,闷骚人士的最爱绒激按。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抒弓静,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章曙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咕。但俗话说烁蔼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捆箱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弦?   车型的选择方面白,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狗惧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巷睦呸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拇含祥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茸牢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恳管擅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力断石泥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茧,再辅之以保险杠的少量镀铬含鼻醛,前脸看起来一如既往的简约和低调夹卉。车头多条轻微隆起的线条廊慑娶,包括引擎盖上也是凹凸有致图兴,则让低调的前脸显得浑厚有力测贪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贝,外沿继续使用镀铬装饰迫汉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勤按痕,也更容易让人接受蝎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性工姑疼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妙捷骏,一个氙气近光灯怪箔,一个卤素远光灯稗,外加环绕半圈的LED日间行车灯酶相途,没有任何花哨的设计荚赶,注重实用仁罗鹅。而作为玩灯行家的奥迪憾叭售,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恢韩,配合上单颗远近氙气一体前大灯醛架戒,杀气十足怯吧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条箱哭绢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道须石痴,看上去随时有往前冲的冲动率,非常动感和迷人并极霞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车簇脐娄,看上去从容而又优雅哦泊,有点儿荣辱不惊的味道痢味斡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徐忍思,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了旱,毕竟走的不算是一路的风格了售。不过筛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棠鞍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勘酒勃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别持,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桥,变成了矩形倒角式的设计漠蝎坚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L顺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗅烯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藉槽。   尾灯方面萝粕旦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒂敦内,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溶,而且LED元素的缺失也实属不应该似列逆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼葛并拼,低调依然是奥迪的责任缓磁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坏斗骂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎救禽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逆社,一个拥有超过半个世纪历史眯孤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌动,“男人”令们、“硬派”瞬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象焚蕉。一个如此坚持传统的品牌受,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砂,这对于很多人来说是难以理解的事实搓梯罗。坦白讲胜晴席,一向不以貌取人的我懂,霎时间也很难理解Mark T. Allen坎曹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俩讼副。无可否认邓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的室腻,也必然成为人们茶余饭后的谈资垄,但是就只有外貌是这样吗北热筋?难道它没有Jeep的传承梢琶?这是我最为关注的问题冉阮筹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”超谰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腊拓梗。由此可见坑雾倍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疟牌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镜叔露,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丛菲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色踌舱,首先必需要有一副好的底子活吃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统径。根据越野性能的高低耪峦挟,依次有Active Drive I猩、Active Drive II和Active Drive Lock三种啡详送。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版圈拿陡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泰梳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隋,并且还具备后桥差速器锁止功能萍,实现左右车轮50:50扭矩分配焊零,攀爬能力自然是三者之中最强的蔷鲤。   除此以外矩糠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惩芦芥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠五、28°的接近角侥盼、32°的离去角彼河揽、纵向通过角23.3°算、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亩掸另,要罗列出来的话其实还有很多膜吴,但越野并非纸上谈兵屑,要真正体验到它的实力匣甜驼,还是得把它拉到荒郊野岭溅弥温。   挂上低速四驱挡难、开启后桥锁止以及岩石模式杠结,稳住油门就往上爬窟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劣尸,3.2L Trailhawk针对越野的需求宋姓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滇伙扔。继续往上攀爬辫粳杭,一切都比较顺利弹叫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盼授如。在遇到交叉轴情况时播囱拇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盛拈纤,配备了后桥差速器锁止功能的它活筷胃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艘母,就已经顺利通过芬际醇。   这一次越野试驾家,它的表现我完全没有惊喜缝,因为一切都在意料之中苇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了车。毫无疑问藤碉棋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黑档睡,也同级别的最强炽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓦亥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来释。坦白讲屎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暑铃吨。" "  在国内的SUV市晨纯尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梗礁,正因如此橙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偶痰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肮顾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扯。   说到大空间鼓具、七座设计帆揉穆、配置丰富的SUV素,北京现代全新胜达是其中的表表者范诗加,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眠抚讥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型道避浅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饱撼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手床肥鸥,下面我们将对这两款车型进行对比分析朵沽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鹤俱荡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聚阔,设计上中规中矩碗蔚,采用了哈弗新的家族式设计元素紊茂,这一风格将在整个哈弗系列上普及播秘,代表性的设计元素有版傲侮:大尺寸U型前格栅泪,粗壮的镀铬横条格栅皆鲸失,时下流行的“X”型前脸沪焚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龟菇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撅管。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑰攫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肌色孝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膝沸,再辅以造型锋利的大灯灯组虹,极富视觉冲击力入冕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芦俄,现代品牌的确更加具有超前思维意识洁褥让。" "   源自逸动平台的CS35媚里,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楷垃评。凭借欧洲化的时尚外形设计创,相对精致的内饰做工村酬侩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现笑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乓。此外踩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嚷镣老,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能僳档,进一步提升了科技感和实用性蒋魂竿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腿吼喂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吐棱,还有定位相同的长安福特翼搏练,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叼,涵盖了自主及合资品牌产品姬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孤排,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熟皋,作为一款新生代豪华运动型轿车金搐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澳寥,也成为点燃这场战争的导火线棘试。而上市之后促零哦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拓废,可谓是一场针尖对麦芒的对决鸿。那么除了运动性能以外陌墨,这两款车型的综合实力如何呢模茧夕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓常。   虽然说是ATS是一款进口车型瓣歪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蠢雾板,整体售价和宝马3系保持高度重叠玖。从定位和售价来分析善捂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袖诉,两车售价分别为43.80万和43.60万浓形低,价格差距非常谢恪,有一定的对比价值酮淳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喝,但两车所展现的运动风格完全不一样吝疙缝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暇,车身线条锋利穗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棠胚态,同时也彰显了力量感黎赂。而宝马3系显得内敛一些笨,经典的""双肾""前脸造型示,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色必腿苟。   作为凯迪拉克家族最小的车型兜簇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祥通,除了长度略有优势外修饶,其它尺寸都不及宝马3系摹抬呐,在空间上可能会有一些影响沦贺桐。不过没有关系串琅锻,作为一款运动型轿车沟掣磕,小一点也许会更加灵活镀剖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潞馅,经典的造型更容易接受补半,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26城埔色,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剔邢。   相比之下捻当福,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苯伶缎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感份伴和,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郡捌灯。   两车头灯布局不同煌驮,宝马是横向设计伍突诵,开眼角大灯我们已经非常熟悉杆。而ATS为纵向布局卜,造型更加犀利袖,同时采用的是远近光一体设计叉。配置上都采用氙气大灯粪轿旅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胸忌箍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能对蝎僻,但是可惜没有前雾灯脖稻屠。   从车身侧面来看捕,我更喜欢宝马3系们,腰线更加锐利馅,营造出了运动型轿车的动感效果郊搅。而ATS侧面饱满厚实沏感变,典型的美系车风格公。   两车统一采用的是双曲率后视镜贾艾谓,并且带有电动折叠和加热功能酣,同时集成了LED转向灯咕叭势,显然宝马3系狭长的设计要更美观涕翠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯超摔,警示效果有所提升叫脸设。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性行检旱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茸秤,双边双排气管设计也展示了其运动气质廓挺灌。相比之下并,宝马3系的尾部显得比较平淡腥,家用车的造型在气势上要弱于ATS抚。   轮胎方面渐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捐戊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惩,都是偏重运动性能的选择派旱柑。" "  提起东风日产天籁鼓,人们往往都喜欢用舒适揩刚防、性价比高亮、省油这些标签来为其定义第脆蓟。的确本蒜,作为日产在华销售的顶级轿车筏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔷虚炔,在中级车市场中处于上游位置垦嚷。不过这款车型的加长行为老哀罢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伪官,天籁公爵触,虽然是天籁的加长版本旱斤敲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睡补签,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藤卷泥,挑战更高级对手毕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厕卑敖。   25.18-29.98万元的价格区间渐那,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盘。相比同级别对手雅阁科杏护、凯美瑞巧、迈腾等热门中级车笔假钞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手距构,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砂扳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棉靠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讳僳,在提供更多给消费者的同时羡绊,却并没有在价格上表现的有多高调斜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惕,但是通过对细节的仔细端详氯挡涝,你还是可以发现不少变化之处筷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惟昧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兢宿龋。   5003mm的长度与2900mm的轴距孔貌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平囊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越硷酵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm焚司融。而与豪华品牌中级车相比较报诞鳞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大问狄,整体协调感还处于平易近人的水平缺。   本文导航屠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来累录含,数以万计的人们加入了摇号大军拓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点损,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程热,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高每悲夕,一步到位的想法也被大家普遍赞同褂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了描,强劲的动力渐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜破,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灿,它们的价格和配置都比较接近箩蕉,下面我们一起去了解一下两谷读。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抵链羚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)春池:15.98-25.18   推荐理由搪汾禄:大气时尚的外观惜弛逞、配备豪华全景天窗秀紊、全新T动力以及较高的性价比杜效卡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宦咀,采用了起亚家族虎啸式的前脸经聊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚀宋拣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大栖吩,能够满足不同购车消费者的需求富枚傲,值得称赞的是撇恰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗式,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掠闺,在同级别车型中也具有很高的性价比扇渺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整导眯囱,自从彼得希瑞尔来到起亚后卧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸健拔吧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拌讹,大大提高了起亚车的辨识度负。熏黑的前格栅看上去更加动感乏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹬钨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浅娄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长麻拳闹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感囊汀夯,并且兼顾了空气动力学弟蒙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赤皖潞,LED光源看起来更具科技感姜。   新K5的内饰进行了小改动杰逃丰,用了和工艺均有所提升丹物,三幅式的方向盘也进行了重新设计冠,看起来更有质感副钾骆,使用起来也更加方便锰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积千梆该,也提升了整车的档次感方呜虾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旧股隘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灵,A柱倾角也随之更大僵,对于一名1.82m的男士来说净册导,头部空间的局促性很明显薄,通过降低座椅高度后圣氦京,驾驶视野也受到了一定限制酮灯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菇尚搐,同一名人员在未调整前排座椅后涪素蠕,直接移动至后排乘坐次超龄,腿部空间十分充裕茸侠陌,而头部空间也在可接受的范围之内缕挽。总体而言惭辨郊,如果想舒适且安全的驾驶K5慨,并不适合个头较高的人士握惩须,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机累谦娄,最大功率180kw似擒火,最大扭矩350牛米段,搭配6速手自一体变速箱贫碍仕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篓叫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钉县,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩土。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内班涵吠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沦努醇。如果你听到4系觉得陌生昂,那么当你见到它一定觉得很熟悉街郸蛇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昂居棉,无论外形还是内饰都与3系很相像伦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平朴秽,因为在它身上不仅有3系的影子救,同样也有着自己独特的光芒笛墨会。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe效,59.6-73万元的定价也高于3系涎。不过其实也可以理解哄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版础,而是想要一辆便宜些的“6系”躺。   宝马4系提供运动陵删蝗、豪华如划、风尚三款套装响现,价格方面没有区别澎冻案。车头部分确实与3系非常相近簇,只有前包围能够明显与3系区分出来膏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伟即。整体来看还湃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坦坊,仅在细节上加入独有元素休亢鲜。 【左膊敢:豪华设计套装(选配)/右角犊雄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鼎悍,但来到侧面相信很快就会被它吸引揭氖袜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条薄,这样的立体感是3系无法给你的幢屏。车身尺寸方面奢耙怕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镜悉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腻保,轴距两车同为2810mm窖扳年。相比竞争对手献嗡肉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凸沫笑。   由于定位与平台的原因磷滇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皑孩,也达到了对自我的超越朽贬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纯。尾部张弛有力的线条孔涂膝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逗。   本文导航灭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颅,2013年又有很多车型和大家见面了阿驳邪,它们各自出身不同性格迥异森,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勉绞派,其中原因多种多样痛博楞,下面就对它们的表现做一个简要点评酪枫,并送上编辑们的新年寄语硅破腑。 东风标致3008   上市时间凤鲸:1月9日   售价逼鞋喝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称偌铡,法国人终于坐不住了巢辽徘,要将标致3008进行国产盼效,最初还担心它法系前卫瓶、超前的设计能否被中国市场接受洛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岛鞠附。   不过似乎这一切的担心都是多余的美堵维,东风标致很清楚大家的喜好鼎仇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸栖胶衬、尾灯等部分进行了调整效逃避,类似机舱造型的内饰得到了保留摩倾父,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔷谭。   动力的调校同样符合中国国情躬复葱,由于中国道路情况比较复杂标,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机极沮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛型。尽管变速器的表现有些差强人意便绘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如皋。 为了进一步满足市场需求圈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞬,丰富中低端产品线涧裤。   新年寄语娘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钱毙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上非,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甸瓜煎。" "  汽车除了是交通工具之外拘涵,在中国它还需要扮演更多角色湘撂。比如师,它会成为一些人身份的象征菜。也正因如此脯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陵思烹。在车型跟随换代而越变越大的时候梢卷,它们还不满足涝献,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刊诺。   从长轴距车型诞生起遣课特,围绕它们的话题就从来没有间断过兽潜。长轴距车型的空间更大是显而易见的溯翻疾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗平鬼?是为了操控放弃空间繁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晦。现在按,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慨,并且差距幅度有多大窍骄典。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵假。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔡。从设计上来看案,它基本保持了海外版本的特征戌贾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壕驶慌。整体风格比上代车型更运动艇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型该。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拇烙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间联胆,同时禽唉广,在配置方面也向更高级别车型看齐拷森奥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大融碴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茶抬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桓惹块,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性老侈撑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势长,那么实际情况果真如此吗吝抹羡?   首先徊泞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异春。将天籁停在起始位置后芒藉癸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侵。之后煤,向左打满方向疲恰囤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咳,然后再次用桩筒标记后轮位置竟曹甫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壕芜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撤兔翱。   实测印证了我们之前的推论醚茸歌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氢,但差距不算特别明显唯飘。两者的方向盘直径和回转圈速一致检。实际驾驶时辞差翠,除非路面宽度限制特别明显尸频胯,二者没有本质上的差别揩考尝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晴魄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舶次,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镁革。当然驰顶逛,陆军1号的尺寸太过庞大瓜蚂实,算是加长得比较极致丛。那么犀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尸馁?   同一水平面上虽弦疟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙创稗,二者的成绩均为150毫米撩四毕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙插双媒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沫奶错。   我们的测试方式是将车头正对坡道图雌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止朝认妇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厘哨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米繁良火。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辖任,但结果令人意外牵啪攻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霓署范。抛去胎压等因素的影响惠千,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涤恍揪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旁登?如果排除自主品牌的话鞠徒,这多少听起来有些不切实际吧渭擦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艾泼。不过这个看似不可能完成的任务庙,正因为有着咱们自己的汽车企业冷美损,才使其成为了现实凤创抛。10万元给我洪,我会选择什么车呢唬?今天就为大家介绍两款不错的产品魔,众泰T600和比亚迪S6杠,它们之间孰强孰弱晤桐,看完文章之后您便会知晓肯恼焦。   4天以前间复居,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毙茸,顶配不到10万元的售价挠,加上1.5T发动机出色的动力表现收微、以及全景天窗揣卷、倒车影像等丰富配置的加持羔脯敲,让所有人为之眼前一亮吗绿猴。而在该级别中朽太,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胃共,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钾肮,还有着出色的销量和用户口碑孟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汹煽。所以今天辨季,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比示,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谜煌典,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倾蒂,这款车属于小一号的紧凑型产品必,因此这里就不掺和了晚噬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观届彪掇:两款车型造型原创度均不足恃蒲。   外观造型上纺抢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纱池,但相比之下盲,众泰T600显然模仿的更彻底一些累孩曙,车头与车身都是完全的拿来主义司,没有一点原创的元素础半藐。而单就最终的效果来说独笔疲,众泰T600显得圆润饱满涂,比亚迪则更加的精致显大绿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面促,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惦,轴距为2720mm锯汗勃,从数据上看频几搓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龟蓄,而众泰T600比对手更宽卯焕,轴距也更大滦克。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂提笨彪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些类统艾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎别,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎遣,在轮胎规格上蓉,众泰T600更有优势一些簇。刹车结构上晶聪娃,两款车均采用了前后盘式刹车社。此外盆尾推,在备胎的布局形式上密,比亚迪S6备胎采用下挂式棘溅礁,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻蕖,不过更换起来略有不便裴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荚婚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高境剐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嚷啸,线条上显得不是很协调刑快射,后雨刷凌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备急。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拒沉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氨,而众泰T600根据官方的说法挨培特,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了问克缮。   钥匙方面车权辛,两车都配备了智能钥匙畦,并且无钥匙进入陶灯帆、一键启动等功能也是一应俱全刀蔽秽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桂跋啸,但质感和色泽都比较不错将骇禽。相比之下侣,比亚迪S6的塑料感略强驮尼,但它的两把钥匙中潮哥,有一把还是卡片式的颓隋茂,挺有档次感的坦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恫榷,据日本共同社11月报道能浦反,丰田汽车公司发布预测称很尼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆北,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烈。而2013年前十个月衬秸,雷克萨斯在华销量同比增长8%呵挂欣,而7-10月同比增长了24%炊埠琶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佃寺。那么沽淳怒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颠坎?在这个产品为王的时代中绕,或许答案非常一目了然伐屁狸,品质卓越的丰富产品豆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唐诞扰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)楼,而其到了2013年也整整历经了三代产品逻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抽?在这代产品中究竟有哪些新意硷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酱蝗桥。所以篙檬,在这个2013年的冬天推,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聘瑰山,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呜貌烧。   是先有鸡还是先有蛋憋擎?这确实是一个哲学问题雹酚。但是对于车型换代而言骚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逆。在介绍外观之前嗜捷庞,有必要介绍一下其前世今生独蒜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐挟,全车线条设计更显张力退亨踌,饱满的肌肉感让人过目不忘疏但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钒港模。   第三代雷克萨斯IS痢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般诉,全车线条设计更显张力卵,饱满的肌肉感让人过目不忘芍踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位幻年。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乖茫,但当这款概念车面世之后莫挺境,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妇。虽然没有LFA那样气动山河念膜,但却是可以做到惊艳动人清盯狡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裸菏强,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彭竞,要么从一开始作为越野车的分支伴,要么不经意又成了轿车的替补兴协,但这丝毫不影响它越来越主流卷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来露撼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员常犬。   一向个性张扬的Jeep品牌娜庞戎,一改传统的硬派风格檄,走起了时尚运动的路线灰。不仅如此蹦低洪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型士屉氦,在国内各大车展相继亮相秒竟,赚足了眼球钒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奸冉点,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畔敖猩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢归蟹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观爬:一改硬派风格贩琴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型繁览,在这样的大背景下衰都脆,自由光孕育而生刺位臼。只是从自由光诞生之日起惶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秆缕懒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹦,定位于介于指南者和大切诺基之间芍互,竞争对手直指奥迪Q5珊杠、奔驰GLK呢词妥、沃尔沃XC60等车型济勤,车身尺寸方面返邻,其长宽高分别为4624mm卉、1859mm勿、1707mm现踌,轴距为2719mm茄澄驾,与竞争对手相比并不处于下风雄蹭。   既然是Jeep品牌车型靛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踏订丧,只是造型有所改变斜逞健,一改以往平面式的设计陋难,采用了类似“折角”的设计呸,当然效果立竿见影豌博,整个前脸变得更时尚也更有立体感李。前大灯的设计标新立异弦罚戈,采用了大胆的分体式设计遂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”里创,氙气大灯逆撂、雾灯依次向下排列脓么。值得一提的是该车的行车灯巢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冻缅澜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惭宪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徒酚郎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铺皖揪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卧丁剔。 斯巴鲁BRZ 俊堆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岁,采用后轮驱动平台谴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”素。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发插梅泉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闻尽痪,而外观和内饰由丰田负责川齐。   尽管如此修吓,BRZ并不是“每个人的菜”肪。尽管设计了一个小型的后排座椅勘碾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吻啊磕,音响和娱乐信息系统不够出色蝎舱揣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一髓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮商干。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琴、并且外观时尚动感的轿跑纬攘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搓位:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机飞寝,最大输出功率为200马力构爱,扭矩为203牛米兔拢盛。据美国环境保护署数据显示断碘葡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婪腻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椿。 ? 斯巴鲁BRZ 泥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霖坟棵。两个版本都有手动挡或自动挡选择劲炕筏。   豪华型BRZ的售价为26匙钠,265美元倦醚,配有空调系统丢,定速巡航系统联厕熄,电动后视镜酒,一键上下的电动窗梢卜旧,后门姨诚淳穑控电子锁腊难溺,真皮包裹方向盘擂跨镭,65/35规格折叠后座锚邯,HID大灯吼叮慨,17寸合金轮圈蔼办涉,有语音提示的导航系统筷极,实时路况警报弧途,USB接口和车载收音机糠拍。   限量版的售价为28铺港梳,265美元饰,在豪华版的基础上增加了雾灯坚躺讲,真皮座椅截伸桓,一键启动颂,后扰流板甸弛姑,配备照明的遮阳板化妆镜良侧械,双区域空调控制系统轰,前排座椅加热和后视镜加热陇溺鹤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统竿,电子牵引力系统畴,稳定控制系统以及6个安全气囊饶惨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试说,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绿,无论是正面撞击啪袒翅,车顶强度未,还是座位与头部保护试验和些空,BRZ都获得了高分鼻,可以称得上是一款非常安全的车愤粒。 ? 斯巴鲁BRZ 吉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拾膛想,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梳,加速时的推背感没那么强烈炕。不过诧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弥卿狙,对于六速手动挡十分精通捌,5纹恢,000转起步对你小菜一碟的话饰,加上BRZ的轻量化的设计冲系,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感单。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稠勒,并不夸张的外形设计库地露,精准的方向盘瞬舱高,强大的刹车和印象深刻的牵引力徒吧忌。   总体来说祈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匣墟莫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受礁素瞎。而作为日常用车来说拦勿,路况好的前提下侍侣凶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翘寂弊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊朔,严禁转载艰及保,违者将被追究法律责任活莆。责任编辑讽熟:李敏" "  作为一款小改款车型酪鞠弓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致褂觅,甚至在细节方便也没有任何变化偶洛,仅仅表现在配置上的升级拧苏窜。回顾智跑近3年的上市之路来看霉,依旧保持着其独具一格的风格惠双喘,即时在如今来看舒匣峨,智跑仍然算是一款前卫的SUV阑垄,回到3年前汹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耙皖、2.4L两种动力共10种车型氰侥兄,售价16.48-24.98万元搪骡,售价与老款车型保持一致眠胯捍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型读,即使它远远的驶来奥,你也会在车流中一眼识别出它捐捅熟,城市化SUV的定位倒也不特别提跋卡,不过号,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹭荷煌。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫁陈劲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烫釜,与老款相比悸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贝翰舒。部分高配车型则配备主动安全头枕掣、前排座椅加热贸惰哗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置几陇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颈镁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型礁梅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嚷。这些车型中包括了全新奔驰S级席嘶哇、凯迪拉克ATS赐湘效、斯巴鲁BRZ屡牢具、沃尔沃V40等备受关注的新车戚害俏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呛杉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车来嗅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间等:9月28日 售价区间袒:124.8-209.8万元   新车点评钒: “汽车发明者秋菏攫,再度发布汽车”泻郴骋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仍匿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烘锋杯,这也看出了奔驰对全新S级的信心釜,从外观熊、内饰里麻悄、配置等硬件方面的足够实力敞阶,甚至超越许多同级别车型贤琅惨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机室翟脱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢江纱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笨兼替。具体来看糠段汗,前大灯棉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似起,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匡轻哇,新S级加入了更多张扬的运动化元素郎殿电。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛块丰瓤,有点类似于现款CL级的设计千酪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面到,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埠类,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搅宏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外定搂康,还可通过其控制车载设备等店慷。另外射城阿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统推、LED氛围灯仿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅死庐何、新的mbrace2智能人机交互系统等沛竞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氛,特别是后排的座椅考玩,高配车型后排座位为独立设计瘫晶诚,并且带有腿部支撑和按摩功能徘咖松。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粳撑卑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗡墒乒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窟卿斥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藕瓶蟹,最大功率为245kW(333Ps)划,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亨爸,并匹配电动机溉膳,最大功率为225kW(306Ps)钦恕溜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钞裤阑,其最大功率为320kW(435Ps)壤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谓劫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间响眷:9月28日 售价区间乖鞠:30.8-43.8万元   新车点评段橡娠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陕沟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搏珊。但凯迪拉克ATS的到来北,让宝马3系走下了神坛涉弦。相比一直宣传运动的宝马3系佳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹童份扭。不过在终端消费市场上尾晴,凯迪拉克还有很多事情要做始眠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寇赁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力记匆霞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沧岗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虏刷獭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讽,外观方面钾违,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痰储,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烙蒋,整体造型较CTS而言更加动感暖弛社。   凯迪拉克ATS拥有50葱绕年:50前后质量分配朗屠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缔距萌、Brembo刹车卡钳清蝎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祁布。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怠袜、LSD后轮限滑差速器兑取、高性能运动轮胎盟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凸梆弓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枯荡邪。   车身尺寸方面持供目,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm火淖匆,轴距2775mm首。而未来国产后冠垦,轴距有望加长戈,以应对国内市场现颗。   动力方面蹋非鲁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机手挤薪,最大功率203kW(276Ps)练,最大扭矩353Nm试班,其百公里加速时间为6.2秒碌。传动系统方面绕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逝。" "  前言蛙: 在上一期文章中街鸥窖,我们盘点了2013年重点的改款车型莽梆失,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玲,在收集信息的过程中衔,编者发现了一个有意思的规律摧版,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匡,往往推出两款感镀,甚至更多附夏行,更像是一次新车的大爆发獭,或者说是新车开发计划中的一个波峰辰,这样的车企包括长安福特掇、一汽大众弹、广汽本田等挂诞袱。与上篇文章不同的是禾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缮归谷,而是挑出了10款重点车型丢差,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琅才,有的是较为低调港揭,但其实销量却很不错的实力派车型嘉。回首这一年恃底杯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氯:12月10日 售价区间耻焕:12.19-18.29万元   新车点评恋:作为大众全球的当家车型等连杏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邢,是相对比较原汁原味的一款车型咕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议风透,但空间的改善却更具群众基础叙馆糖。从速腾的热销来看竞惩豹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方龟抢奔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狼全。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形力号,雾灯区域的改变也是如此车且烽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糙,也更年轻一些壬蒂飞,少了几分柔美好,多了一些阳刚的元素共需封。   车身尺寸比第六代更大驾昆豌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板藕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说记涝似,后排空间略显局促仑。这点在国产高尔夫7上得到改善瞥悲搂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邪骇,相比现款车型掳市触,长宽分别增加了56mm和13mm聚,车高则降低了28mm沧小。此外辱茎链,新车轴距和前后轮距也得到了扩展客,轴距增加59mm绷,达到2637mm脯戏,使得后排乘客腿部空间增加30mm撮袱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勘,而行李箱空间也增加了30L搜沫,行李箱总空间达到380L电华佛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖叽恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坦: 相比外观的“小改款”究拒,内饰的变化却是颠覆性的裂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劫,并且向驾驶员一侧倾斜涕盼,更人性化雄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鲍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拱芥藉。   轻量化更加明显羞: MQB平台的特质之一便是轻量化涟怯浪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毙斑,质量因此降低了37kg墩板,另外发动机降低40kg猫,底盘降低26kg类参,电气系统降低6kg等等俩,虽然车身尺寸增加蒲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg壬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg得换耪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肪嗡纺,并且一定程度上也能提升驾控体验桓砍笛。 【MQB某谰焙迹块化平台】   配置全面升级卡坚童: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膝帘坝、定速巡航凑埂、启停功能锭撤、第二代车道保持辅助系统鲤、防碰撞预警睛芦、自动泊车芹、胎压监测评核、电子手刹砰钉菏、电子驻车彼嗓、一键启动南、新版导航及超级蓝牙等功能膛。另外回佛,丹拿音响叉、以及更大尺寸的触控液晶屏钮阑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毯吼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辟示搪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教身孤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)视颅嚏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同激,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漓烩蹿,其最大输出功率为162kW(220PS)悍盟,峰值扭矩350Nm陇。   主推7速DSG双离合变速箱哭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拟市死:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羌家排,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爱椒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玲思。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞄七,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幕挽,而1.4T自动舒适型匈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滑屑晌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛊牛:11月19日 售价区间号池:12.98-18.98万元   新车点评瀑芯几:北京现代是2013年的大赢家顿,销量突破百万辆献,并且销售车型整体售价在上升叙奶。虽然索纳塔八的表现还算不错剃剐,但这是以高性价比换取的搓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辩,外观更沉稳秤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泥,再加上超出预期的低售价少,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钾。   外观方面串,北京现代名图共拥有八种车身颜色抨毖,分别是水晶白霸、梦幻银现、幻影黑额佳幸、玫瑰红掏妊、水墨灰岸、宝石蓝混碎剃、丝绸金盾珐陶、北极玉冒曙遣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念献儒髓,尤其是前进气格栅处的造型是羌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痰米淋。细节方面旦搽刑,新车的前大灯设计很抢眼其,区别于其它车型酿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戮抒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掸稼,轴距为2770mm瑞排戌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型黄境菠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晾敖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舶细菱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重码撤弘,以金属和实木装饰为主方煌。配置方面牛阶,有主座椅十项电动调节诉并、驾驶席座椅加热通风记忆功能汕、双区自动空调叙龚焕、倒车影像报、定速巡航滤词啥、多功能方向盘灿、座椅/外后视镜记忆功能绘贸悲、侧气囊/侧气帘帕、副驾驶安全带提醒系辞、倒车影像系统双棱、转向辅助灯斤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茶超垦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嵌潦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窗伸碘。对于后续会不会推1.6T车型断繁,北京现代副总经理权赫东表示嘎母,目前尚没有这样的计划白。" "  新朗逸大家都非常熟悉了欠沫耻,满大街都是壕答,从朗逸上市到现在的五年来碴桑解,在全国卖了一百多万辆瓜桓酶,卖的这么好怀,自然有这款车独特的竞争优势炔。要知道辜形,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拱,这究竟是为什么阑,很值得各个厂家思考墙夏貉。市场定位抓的准漂砂,产品线丰富巳,产能跟得上浦惊淑,都是成就朗逸销量过百万的因素面盎财。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咳,市场价16.59万元失奸旅。究竟值不值拧?运动在哪里悔福?是否称得上运动禽匿?带着疑问剿县虽,一起来吧坑是汗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅习、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式频,这种运动元素的表现方式很常见箍绞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅却去锚,配上熏黑大灯这样的手法叙肉茅,而且很多还是豪华品牌在这样做挂溶。这样就无可厚非了懦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丸食视,新朗逸又有什么不可以呢口?   运动型小尾翼陋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点馁轨,同样是传统手法脱辖芦,几乎在外观的运动性点缀上岔汝挎,各个厂家还没有太创新的方式么。一般些的呛劫庆,就增加这样类似轮毂前、尾翼的装饰绥胃痊,高端些的担,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棋枷景。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类目,不过己蒂喉,从侧面看辱撅玫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变每雹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帽蔽残。   相比车头和侧面罕霸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弯倒嚼,在说运动感之前辆,我更想说说普通新朗逸的车尾爽逞绩,更确切的说似,是想说说尾灯鼻香,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冬埃,有一点略显单薄的感觉表弛干。运动版上素厩,尾灯加入了熏黑处理幕,双出排气管也更粗壮了脖谰镀,保险杠的视觉感受也更丰富殴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垄。   本文导航佬抚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蓉磕但。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沽锑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坞摊绘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配没凛,即韩国的蔚山目,这里同时也是现代全球最大的工厂绣腹。这个工厂雇有3.4万名员工视,日生产0.56万辆车扳函。   Inautonews编辑表示畏山吭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耍帛。五年前质量提高了岁,但是外形并不美观镐。然而纫斯酶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卵齐取。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)欺撕澈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)齐。对每个购车者来说桃维腥,这听起来非常有吸引力绢僵琼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拴拭淑。   与现代旗下的主流车型一样搁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茶芬柔,整车线条从头至尾充满着流动感提。车身长4770毫米届贬尼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蕾懈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彭磊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标境,它看起来依旧如此的适合年轻人汞暑兽。没错什,搭载着一车的新技术之后丁蜡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颅彭。于是当新车到来的时候散双,你一定和我一样对它充满了兴趣绕。这是最年轻的凯迪拉克掀豹、最小的凯迪拉克簇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猎? ● 外观造型胎费磨:钻石切割风格依旧光飞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勿分、2013德国红点设计大奖暗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就境定,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夕,只是这回偷逃淌,ATS是完全原创的作品距祭饱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm东棋僻,轴距仅有2775mm啦钙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贾,而国内我们则把它当成中型车冬检琳,和宝马3系标准轴距版菜仁、雷克萨斯IS成为同级别竞品比徽,并比它们都要更小一些瓮收膏。   前脸的造型相当干练天结,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皇诉染,而是被很好的控制在一个合理大小上词刨罕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位限诉坡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稻贝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忿。出于空气动力学考虑读脖狠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上透,当车速高于60km/h时凭席热,前进气格栅会自动关闭奖嗡敝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流长,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)太,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弓弘泡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泡,并带有远近光灯智能切换功能饺阜谦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弄孙,快速亮起沏,缓速熄灭的设定很显档次石祁。再往下看券孝,闪电式日间行车灯视、大灯清洗伟绒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灿伺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挂逻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猛,亦或是造型需求窜龟,感性的来说惕,可以视其为向着传统美系性能车致敬似吴。身处车内弹芯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩实,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朴惶瓮。   ATS是一款后驱车纠寥梧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50换棠:50蹬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款库什柬,贯穿车体的俯冲式腰线寂短、短前悬辽赁叛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谩分梆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)结榷揭。而在规格方面儒贿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芳侠赐,前胎尺寸为225/40 R18坡适,后胎尺寸则为255/35 R18郝奖该,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渤赶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洛刑彪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喉孔,至于设计师是否真有此意幂,倒还真无从揣测够。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侧,实际上墟缓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计操爽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狄,由此带来了不错的视觉冲击感来,给后车以足够的心理压力渴煞,至少眼前的这个家伙一定不好对付联晒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熄倾沤,至于3.6L V6车型何时会引进脆璃,官方暂时还没有表态砂,而是否会有V系列性能车型的推出彪按,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定下撤扑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袍幸,我的第一反应总归是奥迪A6L空天秽、宝马5系以及奔驰E级这3款鲍。不可否认箱朗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缆,路上的能见度也说明了这点勘及憨。不过绿表,随着市场逐步的被细分提撂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者第,除“老三样”以外颧氰,也还有其他选择骑,比如能凤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仇郝按,这两款不错的“非主流”产品磨猛潮。   今天错模,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芦檬程,领略一下“非主流”中大型车的风采铣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同换,当然蚀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同可垂吹。(注浇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”圭超何,雷克萨斯ES简称“ES”碑可呸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奈趣,编辑先和大家解释一下“非主流”瑰毖,这里并不带任何贬义蔫拍互。从销量看秃翅摧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上定凌潮,宝马5系9000台以上恫摄何、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吓弗。   外观非:XTS尺寸明显更大祁渺缎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说是丧搅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膘痘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔚烷搬。造型方正且棱角分明的车身造型跨龄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峨匙薪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氯郴。可以说它给你带来的面子效应匪七搭,绝对超过它的价格蔚,在半年长测期间品酞兄,我在停车时经常会被问缓皆漂:这车得60-70万吧鲜颧霜?   相对于XTS外观的张扬拈洽、霸气苔,ES则可谓是低调拜炭、内敛很多俯催,整车的线条和比例都比较匀称檀兔居,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胯寡箔。   在车身尺寸方面畦蹋甸,XTS的车长达到了5131mm剿,比ES的4900mm足足多出了231mm床,差距可不型,但在轴距上朵,两者比较接近懂,XTS为2837mm戏呢斤,ES为2820mm济,仅相差了17mm圃说且,至于最终的车内乘坐空间表现离,它俩也是半斤八两侗墒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袍,氙气大灯戎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少节槽黔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巨,ES则仅有近光是氙灯淮孔叹,远光为卤素灯泡敦甭。其中镜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缴,显得比较个性队。而ES则还是灯组传统的横置式萎隙。   再来看看轮毂和轮胎微芬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擎拿,ES为17英寸仕骑阀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秀仙该,市场售价约1500元/条岸谅苫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帛刹,市场售价在1000元左右/条康焕。可以说睛瞧损,在这方面两者的差异还是挺大的竟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恐阜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择色写效。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哭下,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志队级,下面就让我们来看看他们各自的优点华驾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦歌安,其他两款车均有上万元的优惠乒痹媚,但相比比亚迪秦的国家补贴同,这些优惠就算小巫见大巫了撬程。目前在国内的某些地区拼但钮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捅,总补贴额度可达到7万裤男,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虏腿。   在外观方面堡,这三款车均有各自的特点琼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撩粒。而本田则是日式混动车的传统样式靡许萍,看起来非常别致祭太俺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子守,非常有气势聚。   这三款车中角款,比亚迪秦的动力参数最强距熟摊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慨酵攀。不过要是论舒适和驾驶感受士腥,锐志才是这三款车中最棒的沫骆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车背此,因此它的动力参数看起来没有太大优势技套。   三款车同为轿车潘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浓天畏,丰田锐志采用了后轮驱动谢惶。至于哪种驱动形式更好签,就要看个人喜好了订喀镀。   本文导航福:" "  简约内敛逆对、安全扎实岔棘、品质优良爱笨挥,却叫好不叫座私囱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象供杆荣。然而对于一个企业秃季,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嚷。为此丹霸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞥司,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吐掠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如葡钒凳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碘骑尉。 亮点配置玻:   City Safety城市安全系统开扣疵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庇厕茸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞习墒培。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匈守,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险低不愧,系统将马上发出警示并全力自动刹车男嘉,避免发生碰撞事故城蹭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裙,可实现自动排队功能扔,除了可设定巡航速度逝,还可设定五种不同时间间隔兔憨力。   加强型盲点信息系统BLIS秃伶酥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沤。   倒车车侧警示系统CTA虽庙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疼,如有车辆接近兔啃圣,会发出警告音和BLIS警示灯星凹成。   FAHB主动式远光灯砍杏汕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辜市怀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妮篓奥,防止对方车辆驾驶者造成炫目切。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择普淀黑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入膳被炭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吭抨。显然沃尔沃也意识到这一点挡忌,要想在销量上追赶""ABB""句曙樊,国产是最为关键的一步敲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边险犁。S60L的到来肯定会对宝马3系甫赏杀、奔驰C级蓟毙糯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牌妹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢副盲敦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型句吼宠,我们今天对比的是2.0T智远版金,售价为30.99万灸传构,而其对手同样是搭载2.0T发动机铝抢菠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艇档览。 ● 外观对比   从外形来看秤垫瓤,沃尔沃S60L给人感觉干练娇靡、紧凑煽垢酶,X型前脸略显凶猛劳抡筹,富有冲击力汹辈帮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱动惟兰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利餐锑,采用氙气大灯光源合骆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯半,只是少了前雾灯维。相比之下侨睫朵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利化碾眯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合襄铺,同时还配备前雾灯燎圈祭。只不过灯组并非自适应前大灯廊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窖论敖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源褂队,确保驾驶安全憨热。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平媒,轴距增加80mm达到2856mm鞭僻脐,而奥迪A4L轴距为2869mm湘踢缮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势税,不过高度和宽度有所不及颇膳。两车空间表现如何刺,请看后文的实际体验违琶竟。   两车侧面造型也具有不同风格挤亭赦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焚花,而奥迪A4L侧面更加稳重挤厢,看起来朴实大方碱。 在后视镜上跺灭,两车都集成了LED转向灯沙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抢,而沃尔沃S60L则没有巷酞麻。 在尾部糜,沃尔沃S60L造型略显生硬了了,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谴库驰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拖聚,同时加入镀铬包裹嗡驾凑,气势十足馁缓,而奥迪A4L是单边双排设计巩五全,无镀铬装饰逻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镜劣寂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斡痕许,尺寸为225/55 R16轮胎驮礁,相比之下尺寸显得有些小了尚,同时配备的是非全尺寸备胎鳞捅汲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎莲故床,只有修补工具有点不厚道渡充缔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗模尽?当时的网络上绝对是一片嘘声断砷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计举,这似乎就可以理解为特立独行纬?或者说创新钳捶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念楞,通俗一点说就是楷梳:走自己的路驾兴吮,让别人竞相模仿签。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片节攘,时间不长陛晾兽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样愤警捐?当时我无法回答猜汤狸,因为还没有对自由光进行全面的了解枷去,经过一天的试驾体验之后筋拭,我认为这次Jeep自由光确实有点料钒奈,甚至可以说气势汹汹赣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬督,那么它到底有什么资本来搅局呢乔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玻含裸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畏,在做颠覆传统这件事募伦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念度憨唬。就拿前脸来说卉酮,好看不好看绝不是我个人说的算的探迫,每个人眼里都有一个不同的看法我俱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疟歉柔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潞伦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搽,Jeep其实并没有太大的优势孟,包括大家最看重的轴距表现炽,在这个级别也算不上是太突出性。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诲啪巴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颁嫂翘,让消费者也能愿意买单茶罗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绊,其尾灯设计和大切如出一辙桶化疏,只是在造型上稍微做了一点改变港辟,以便能和后车窗衔接的更自然一些辱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芍失,这实在是太个性了瞄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面列镐,不是吗节权摔?   本文导航堵:" "  “便宜兄、省油硼眯扰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孔溯戈。因此督,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拭衫姜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翻善。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拓俯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”割。二者不仅定位和排量相同笑局逞,售价也都是6万元出头呻顺帮。那么谁的配置更丰富俩咎,性价比更高呢停菏?接着往下看吧捂扮桔。   备注房: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赡染情,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”板虐、“天窗”和“后轮碟刹”靛兄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新登抒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响回乐,促进其他品牌产品的更新或者降价猫,以提升竞争能力少呻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勤翅,但又觉得竞品车型优惠较多”惶穿橇。今天就随着我们来看看暖,新威驰对比瑞纳记袱夕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看提,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车艾,此次我们将两款车型的顶配加之对比贺澎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处些骇屎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多密。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨官冠品,以往圆润的风格被全面舍弃铃猾拨,车头变成了现在最流行的大嘴形象嫉赁洼。虽然初看有些夸张奖栏钝,但是符合小型车定位锌缉稠,更多时候它是年轻人的代步工具兰,所以造型必须年轻构希。大灯面积不但较老款车更大秽淬赖,眼神也更加犀利觅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现达,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晚瞳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烹渺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论建,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样熔刹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异部蚂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溯,诸如电动天窗屏、前雾灯与后视镜调节都在其中腹戌赡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能络论,日常使用的便利度稍高一些饥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绵介,轴距达到2550mm翠。与老款车型相比加长且加宽沏缆,这是为了适应造型变化的需要镶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欺死,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茸曙陛。   新威驰车尾没有车头那么激进耪孙顾,显得时尚而舒展的畦。整体线条看上去硬朗多了喜马衅。在高低配版的车型之间稠,外观元素的差异并不明显备,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垢,不过在潜在的功能上却有所不同揽,高配车型具有独立的外部后备箱开关潭渴扑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启败,在日常使用方面的便利度有所不足恰。   瑞纳尾部的线条更是犀利立,线条从车身一直延伸至后备箱窜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致播蹲率,增加了不少的层次感和运动感蹲眯。" "  旅行车在国内的发展进程奖,现在似乎已经开始有所起色弯慑星,但受到各方面的影响暖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洼虽天。记得应该是在去年女,各大主流网络媒体几乎在同一时段陕农,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俄,虽然没能在实际层面上起什么作用横怒堕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议料览闯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扇刮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岔,但是大部分车型均已进口形式引入苟抱锰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面节瞎坟。宝马全新3系上市后窍寥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吨寐。不管是厂商的试水工作巢浪,还是为了后期大力推广的前期准备徘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的排串闭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车笛炮靡,但官方却并不这样为其定义媳彤,所以除了V60之外汲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丢嘿河。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i京妙,三款细分车型跨越了30-50万区间盲赦首,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地枚苛。   328i M运动型丝洛缓,是3系旅行车中的顶配车型瞪,M套件必然是它表现非凡实力的根基春。BMW的M系列产品佬闻考,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抖号,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列榷劳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吭荣。在M套件衬托下的新3系旅行版酒呈,表现出的攻击力和威慑力很强范对。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅破痴滴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感任浓芬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暖汗媳,也是几款进口旅行车中最为全面的砰辈弓,除了前部以外含,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头魄陪,令驾驶者的便利性有很大提升箍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显焙即,造型圆润的尾部整体风格纲,让旅行车身份表现的恰大好处矛晒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铅冠嘲,但是尺寸不大霖,威慑力也没有想象中明显圭挎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秽力料,极富肌肉感的线条元素惰,让它表现的干练紧凑葛掸。   本文导航节伙关:" "  曾几何时兢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粮叭。物是人非柔挂,随着中级车市场竞争的不断加剧鹿街,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捐。在上个月的广州车展上勃柬诵,全新天籁·公爵正式宣布上市悉可,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脱篓驰,来做进一步的了解吧摧雇构。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较释。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烤逞号: 稳重与运动煞,风格各异   车身尺寸方面夏窟添,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裙臼幢,车身宽度镁邦、高度与普通版天籁车型保持一致澜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逼掂匪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型池绍,只不过在细节方面有所调整卞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捞挝,后保险杠排气管内嵌和锈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妒,俨然简多了几分气质的提升瞪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粪, 新君越的外观风格更趋年轻化淳灿褂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痛角,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面噶帛怠,尾部设计与前脸造型和谐呼应察伸材,相比老款车型稳重端庄的设计风格舅徊款,全新君越更容易让年轻的消费者接受朗隧。 【君越 整体外观】   外部配置方面啼瓦本,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缉水霖、大灯自动清洗等功能捞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雾射。通过下方的表格我们可以了解到秃,同价位的两款车碌磨祭,君越在外部配置方面显然更为全面一些斥,LED日间行车灯极匡评、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莆刨撮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的劫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阶夯饺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头薄: 日间行车灯忍: 随动转向大灯薯奋晨: 大灯清洗装置腻里: 氙气大灯徊辣乃: 倒车视频影像酸: 大灯高度可调沪描墟: 自动头灯葡毙技: 泊车辅助迸善: 无钥匙进入系统磋鲁踞: 感应雨刷誊冈: 电动后视镜次兄: 后视镜电动折叠川: 后视镜记忆挞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嚎,年级里有几位南方来的同学蜕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪秘颇抗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骋。雪对于那时的他们斑,是上天赐予的礼物矢。但是低冈嗅,对很多北方人——比如我——来说泰,雪却是避之不及的灾难秀敲济,它让我们的出行变得困难重重稿。不过这次却不一样擂寐绒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仆嚎龋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣临颗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甭勤蔷,请允许我隆重介绍一下今天的主角戈痘郸,我们的冰雪座驾辉厩姑,一款中大型SUV——福特探险者滥。探险者是福特的旗舰车型簧萌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慌爆,共两种配置汤钵,售价48.98万席缚始、53.98万孝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元四劫滤。我个人非常喜欢探险者的外型呜勿,它魁梧而正派管孝贩,颇有美式SUV的霸气康佳瘫。牡丹江的冬天白雪皑皑荤教,探险者出现在这里十分应景喉鹃枫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前暇佛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热萌蛊。这样的冰天雪地里墓,就算是带着手套在户外拍照阀浮冒,手指依然会被冻得失去知觉朔铃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖百蓟估。探险者的方向盘加热速度很快矗涂踏,开启后几秒钟就能感觉到热量皇厦,太实用了趟掇础。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哥,匹配6速手自一体变速箱敌胸侍。探险者在海外还有2.0T版本车型抬剃搐,不知为何暂未引入国内盒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绥蕊氢,并没想走量疤睦栖。   探险者为承载式车身结构韧告,搭载一套适时四驱系统羡辣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乐,后桥轮间为开放式差速器籍卫秀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碉谐,以制动打滑车轮的形式实现虹材兑。这套系统的越野能力或许不是那么强大肋,它主要是为提升公路性能而存在的险狄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墟赋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垦啊蹲。这次我们挑战冰雪路面恕亲,这套系统发挥了重要的作用苹巳僵。另外不容忽视的袜,便是探险者的“神秘嘉宾”了乏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁辍!它是一款高性能冰雪轮胎煌串,官方称它应用了发泡橡胶技术射,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莱,从而让胎面贴紧冰雪路面擅惕垒,提高抓地力鹊逆。当然蠢虑,这款轮胎价值不菲模,以探险者高配车型的轮胎尺寸沧:255/50 R20为例煌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娶泊储。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茹皆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隙眠建,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴提淖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及受,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毖吗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑爸请,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下憨类,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侍版?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表聘餐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贩灿啥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辑嚎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甘麻退,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抨芹稿,两车的轴距都超过了2700mm讹,使它们在同级别车型中的优势非常明显诡妥橇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惟儡,略显圆润的车身看起来动感十足烹少。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萝蔼荚,550引擎盖上V字型的线条动感十足释卑。C4L大灯的设计相对简单姐,全系采用了传统的卤素光源琉,而且并没有采用透镜的设计朵伤刀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感额奥贤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜码蔼,还有转弯辅助照明功能陶堆,保证了夜间的行车安全搁兜。两车都配备了时下流行的日间行车灯季,值得称赞的是握拼芜,550竟然为雾灯也配备了透镜臀逞,这一点值得各大汽车厂商学习娩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏使钾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纱融眠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舰叫线,550上扬的腰线勾勒出时尚咯凌不、动感的侧身线条踌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛔惭惠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阂挂稍,并搭配LED转向灯烦,视觉效果和安全性兼具婆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有外,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谜开。   C4L具有无钥匙进入功能臀煌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淳,550则采用了常规的曳剑控解锁功能科稗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格签堡,C4L刀锋式的造型更加犀利片滩,550则更加尖锐显。   两车的尾部造型比较统一讹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抚本蛙,圆润的造型颇显稳重哗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过路,这样设计不仅美观硼工洼,而且可以增大后备箱的开口角度肉苔蓬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骇,视觉效果极佳郎蓬。两车都采用了4点式倒车雷达伸梆视,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低提动刊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顺,使泊车更加安全鼎刻湾。C4L后尾箱并未设计开启按键拉魏关,只能通过车内控制按键和倚樗埃控钥匙开启痢灭何,而550则可以通过后尾箱按键手动开启躺撮悍,使用起来非常方便堤。   本文导航怕劫:"    紧凑级两厢车鞠隘淬,如果倒退10年前辑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纷娠背。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湘嫌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹互始吐,它于不久前推向市扯铩,但其实它在国外早已上市是圃宠。雪佛兰在近期才引入想,相信也有自己考虑馁弗会,好在这个时间也不算晚疙浦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择长舷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恢,相对较低的入手价格尸溶筏、时尚的外观设计以及良好的运动性能案沦糠,都让其成为该细分市场的热销车型皑。而在紧凑级车型中叹额境,三厢版在兼顾运动的同时香,实用性相对更高一些祟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘缎埽克斯三厢版(以下简称肝榫稚埽克斯)进行深度的比较杠骑失,到底谁能从中脱颖而出趣辜蘑,让我们拭目以待趟。    在刚刚结束的2013广州车展上蛋雌熄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侗。此外艰围雾,富矗克斯去年北京车展的正式上市琉道,也让这场紧凑级大战更加精彩钎扰颇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矢嗡,作为其小弟的马自达3能否一样出色乳县翅?感樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时私夺,能否从容应对番窃乌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓礁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痴。就在媒体日当天溉鸽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胶邪妻,经过旁边人的介绍层,惊叹一句湍茄:原来不是一个车澳锌痢!可想而知蔡晤,这兄弟俩得有多像阜。    2012北京车展上市的傅福克斯相比前者红社,已经在市场上打拼了一段时间丁厢踩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降函究醋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了破撅户,但是溉眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苹纹串,还是毋庸置疑的十舰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昆,为了让评价更加客观潞偷惦,同时节楞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孙,我采访了一下身边的同事和朋友沮唱。   同事A砂廓厦:男配,30岁迸、已婚搅欢、儿子1岁多    我哪个也不要播破泊,原因只有一个己吉坎:都太小勘斧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溉,实用!当然这两个车白给肯定要拔陵虐。(也对媳,老婆孩子热炕头的人闭,还谈什么运动颓,能装下更多的人和东西防,才是硬道理)   同事B适太:男潦悔公,老肝姿冢克斯车主媳按,奔三的年龄查驹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干J改恚克斯寇弯,理由是有优惠杠卯、货源足姜、随时买惮盛爽,听着怎么跟买菜似的拼匙。   前女友荚程取:24岁瑰舅,高尔夫6车主衅棠康,略带公主病    选马自达3端,原因是好看兔戈,我再问还有吗疯瓦间,答曰附赴绕:好看肮旄膳荨!我继续问司孙,跟我急了帽,提问结束危。   现女友皆促核:25岁瑞,对车没有丝毫兴趣拢海,仅对各类衣服屉邻斑、包包惭、鞋等物品上心    我选马自达3吧胃,原因是就看这个顺眼晶,所以就选了剂。(明显敷衍了事)   女性朋友拐瑰:24岁词,某时尚杂志签约平模唉脐妒,对车有些兴趣畅查蓝,但只是停留在表面    我选马自达3栏,因为好看八骆,身材我喜欢届埂弗,而且红色(主打色读:魂动红)是我的style腔干形,所以我会选她的说粗。(这种中英文混合体型寥烫,外加“什么什么的说”的语法真别扭傻,说她好几次鸵然,不见改)    采访结果显示晚,果然是萝卜青菜氨峨、各有所爱安擦,而且给出的理由也是五花八门哼辩,那么到底这两款车有哪些不同牧呐,在面对不同的消费群体时鳖邪柔,它们的表现又回怎样百,废话不多说钝藉喇,让我们往下看姑努尸。" "  2013年8月铃,本田CR-V共销售了15393辆让,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虽癌,本田CR-V共销售了18989辆边脆磕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饰缆链,本田CR-V共销售了19510辆玖厘寥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摹缆,本田CR-V共销售了19288辆绦花势,全国SUV销售车型排名第二......事实上踩盟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陋匆砂,它的优异表现还远不止这些龟蔚,截止2013年11月底室茬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骗临,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堂普阀。是什么让它成为了国内SUV的明星寇雇?又是什么让它如此大卖墟?   现款CR-V有2.0L化翘、2.4L两种动力共7款车型钙肚,售价19.38-26.28万元泛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扛,售价22.98万元)貉烙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声懒瀑兽,纵观整个CR-V的家族史肩,前两代车型还有些“方盒子""造型辱琴仓,而从第三代开始侩魔吵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狄吻,坚定不移的走着城市化SUV的路线庐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奖本。   说到第四代CR-V的外形呻,也就是现款车型惕,它的外形并不是能让你一见倾心的主磊,CR-V上市之初帛,人们对于这样的设计褒贬不一膘痴溉,甚至有些“不得民心”藩撂舰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疗帆酱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叙斜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能羡纱。氙气大灯惊物茄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狈。值得一提的是碴抬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唉,效果出彩伎哦。   车身长度比上代车型减少了25毫米酱妙淮,离地间隙下降了50毫米摩逃绷,仅剩130毫米掠琉峭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性午,但却令离地间隙接近轿车悍写栓,轴距则仍然保持在2620毫米抽茄茂,整体效果比老款显得修长不少男低。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泊芍,在实际驾驶过程中扑,提供给你更加宽广的后方视野骑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梨孺姜。   现款CR-V提供17拟蓬、18两种尺寸共3种轮毂式样士,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂葛良柿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面活太久,车尾向外凸出比较明显陷寥,给人一种臃肿膨胀之感丰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显守,给人一种臃肿膨胀之感侥脸胚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哺畦掠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积安崎,为实用性又添一分甫竞拿,从之后的销量来说席,现款CR-V外形依旧被消费者所接受星,保持着高歌猛进的态势拭博。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺迫木,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捷炭诡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙排靠、精心鞭布。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洼千,排量仅有2.5L谦朝玩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场黔城燃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弟工,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窟冀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妇躲晚。   第三代雷克萨斯IS位,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彤骡好,全车线条设计更显张力尺,饱满的肌肉感让人过目不忘洗归。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梁推侗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版褥氯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蘑连,丢失了一丝霸气档灌懈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脐汹享,长宽高分别为厢:4665mm弗、1810mm鲜购拼、1430mm骇。同时轴距也增加了70mm扮末,达到了2800mm部酚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驶累,其前后配重分别为53姐睛坤:47裳茶卑。接近前后1蔬胸:1的配重也体现了其运动本质洽林法。   IS车身侧面短小精湛腺壕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贿,显露其灵动的车身姿态褥伶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侍讹瞬,依旧是纤细搅肺测、锋利公,绝不与传统设计相妥协虽料疟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绰涕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎提臣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力量,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痹兽疾。   毫无疑问匹社,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力憨华。你可以觉得它设计非常超越悼,也可以认为它很有美感丹汤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动边。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫂脊砰,石油的消耗量日益增大芜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牛,排放着大量的尾气贯回,制造着日益严重的雾霾天气芥檬但。汽车尾气的污染沽驮,越来越成为大气污染的重要元凶诉菏。开发替代清洁能源鼻,代替排放巨大的内燃机畅,越来越成为厄待解决的课题番。现在很多厂家都开发了混合动力车型皋刀年,这项技术基本上成熟了糙笑娶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秦顿驹,也没有成熟的商业模式来进行推广洽灰币,即便很多条件还未具备碗哥,即便这样那样的客观限制袜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面徘捎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沸,叫做启辰e30晨风达降,这款车还没有上市呵,很多技术参数还没有公布鸿参,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绍薯挪,介绍给大家凄存粳。但即便如此凤,这款车还是有据可查舶扇,开发平台来自日产聆风电动车问尖孺,外观也和聆风十分相似伎浆谱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鬼,2700mm的轴距和骐达相同幻杯,外观的样子也有几分相似埂具巫。但明显晨风的很多细节显得与众不同仿,前脸没有进气格栅的设计畦柬锣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耽偶。而据厂家人员介绍僵诗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挖贸侗,而是单独开发凹碱。   尾灯使用了LED的发光元件帽,看起来更加醒目店汀杯,垂直的长条状样子也很有个性磁肩递。但在车尾上坷妻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同计鹊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板电发,用以分担电池组的压力亨款,这在晨风上是没有的躲。   本文导航簧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了开侧辆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钳嘶恃,照片上看它挺精神蕊负跺,设计有传承有创新脚媚,硬件配置有增有减壬棘同,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情场领,没能去测试现场参观参观步箔默。   命运总能给人惊喜贫。上周五下班前滑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柬,领导突然走过来跟我说美触虱:“来了个顶配负溃克斯蓉人共,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逢,周末的小幸福就这样碎了一地从梗,我得跟两台机动车泡在一起能。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巧赊姓,坦白说现在我对它俩都“不来电”晶。这样也好密,好歹保持个立场中立对吧心。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满速,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待松盾拼,比如为什么海外有独立后悬架错栏萌?国内全是非独立后悬架沮?其实道理不复杂插,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烯,既然如此校,那就遵照做生意的基本法则来做兢赐,降低成本沪,攫取利润槐蹲,无可厚非怖模。我相信如果改悬架车就没人买模狈,那他们肯定不改吐凄峨。   福特比较谨慎芦猎郴,善于跟消费者打成一片报茅,挣钱不忘树口碑蔬,好口碑又促进高销量割宋,顺利打造良性循环圈焦配。尽管它也有这样那样的问题烂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郊籍帘,值得大众好好学学竟。话说回来陪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路维酗。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆澹克斯维韩钨,是各自家里的明星产品啤蚕浮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓖屉橙。把这两个重量级选手放一起雇肠,能擦出什么样的火花来揣焕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肚,似乎这样能出一口恶气斤。不过我得劝各位一句浮骋恍:百花齐放很重要七,一枝独秀最糟糕吵。   ●外观   扯半天总算进入正题那,这个阳光明媚的周末反,没有雾霾的打扰熄琉,我把两台车放在一起拍了套合影尺乃摧。看看它们棱改痹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灰嫡,一个是16.29万的顶配版两厢阜粒克斯幂毫。要说家族式设计户隘混,大众当然领先其他厂家褥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柔卉,福特的动作稍晚一些锑浆绩,效果不赖锻。   所以当高尔夫7和盖榭溃克斯站在一起的时候凰车锌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牵。谁好看我不说狼饺徒,大家都有自己的喜好毁拓课。两款车前大灯组内容丰富狸,氙灯驶、日间行车灯帮、大灯清洗妒、雾灯一个不少笺幻凳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有艇腻幂,而讣荆克斯的则要花6千块买选装包怪,朋友们档赖,要享受还是得多消费啊戈掂。   车轮部分有看头撮汰狮。讣呖迹克斯胎宽215mm诽邯缕,米其林博悦轮胎淋,轮毂造型带感亢衫眉,给个好评疤扦霞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款感何怖。高尔夫7胎宽205mm漓,似乎缺乏顶配车型应有的气势啊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧煤。   车尾设计各有出彩的地方妨迫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凡翰,LED尾灯是个加分项视黑,改懔常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意好。左边那台风格沉稳一些础款,右边的青春气息扑面靠火赴,你喜欢哪个僧辰?" "  “牺牲一定的车身刚性焕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车据仕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泡豆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后饲币噬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郴斯含。就在上月骇溉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腥超,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版让,至于奔驰C63 AMG救教,目前还缺少这一车型添信。   由于是RS5 Coupe的系列车型藕稍咎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逞呕壳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厢前,毕竟除了性能之外弧恼喘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蜡。   延伸阅读 凶惭抨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案魏,其中包含对车漆颜色媒坛、内饰颜色以及电子功能等自主选择鄙疟氓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卵刹,所以在配置解读方面前撑精,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尚水,并将官方价格告知大家不。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晚,软顶敞篷采用电动开启毯杰田,时间上需要15秒即可擅,而将再次闭合需要17秒垒谓,其开闭结构为多连杆双片式妒,这也大大缩短了开闭时间蕉巢破。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消穷场舅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泵东,为了不过分降低运动性兴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碉。排气方面也是RS5的一大特色底恢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管母,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佩赦,而在Dynamic模式下会全部打开惰。   本文导航痹蔷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线混酚,或许大家已经是心里多数陡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骸篓承,定位于新兴的小型SUV市场确阑。众所周知款崎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垫步泊,长安铃木选择在这一细分市场发力坟烤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的到。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX去,通过对比分析痊庆惯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力合。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挂七,搭载1.6L发动机趣苦叙,匹配五速手动和CVT变速箱晚浮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搏贪、2.0L两个排量六款车型池,同样匹配五速手动和CVT变速箱垛,售价区间12.88-21.88万元盎邵尝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茨脓巢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面前芥将,通过下表的数据显示得知褂恫拟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盎世,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炽关,相比逍客便、昂克拉等车型同样处于劣势炭弹踞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纪纳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闯固隆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔽辣,还有与车身不同色的黑色包围矩文、车顶行李架才汹筏,短小结实的车尾碍充壳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镁底。车身颜色选择上纤,S.CROSS锋驭提供了极光绿诧、皓月白哺酱头、星辰银藐、丹霞红柯、银河蓝和晶岩灰六种颜色监欠庞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烦粱裴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计楔藤郡,雾灯雹、下保险杠也经过了重新设计促,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秦。车身颜色选择上粪糯供,劲炫ASX提供了珍珠黑揪绩期、极地白哭丸、翠鸟蓝卵浇口、酷银评呜、钛灰五种颜色房犀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面墙妥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓟脆,前后雾灯抒爱,并配备大灯清洗功能蹄力寄,外后视镜集成LED转向灯;同样霉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯劝埠,带水平调节和自动清洗功能沽,其外后视镜没有集成转向灯焚访。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烷休。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锰持,而两驱车型则为银色的16寸轮毂版獭,二者均为铝合金材质川咀。所有车型均配备优科豪马轮胎喊。值得一提的是联,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骏,这在同级别中比较少见戒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型图斥苗,根据车型的不同尺寸有所区别勿胆刻,低配爸:215/65 R16拼灿阀,高配攘嫉:215/60 R17鸵,轮胎同样使用的是优科豪马酚摆灭,同样配备全尺寸备胎凯沮,两车在这方面都表现得很厚道啼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耸,第七代车型厢强扛。其指导价12.19-14.49万牛省,这是配备1.6L引擎的价位惕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伐炉,账面要准备好14.09-18.29万哼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车星筛,当然埔,身为第七代的它匠统,在冲击属于自己的又一串“第一”呛焙。但我们相信扭,短板才真正决定高度劫撑。   全新高尔夫的德国总设计师说霓,它的设计主导思想为“简单既经典”畦办溯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贩褂:中网与大灯的相对位置匙连、拓宽出车身有力的轮拱兴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恃仕蕉,这台在中国拥有极高人气的两厢车孪娠惰,一露面筒勘木,就好评如潮山苗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解非,但还是要将6/7重提摩蟹,除了外观上的差异炯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上班楔黔,比第六代车型要长56mm珐。而整体车身比例上欢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耻帝,轴距增加59mm跨,从而提升至2637mm窟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计醒,但新样式的内部构造也足够炫摊墩为。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壁粹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念前浪。高隔音性的特殊树脂层晾擞,形成3层薄膜结构蔬。它拥有很强的抵制振动物理性能伐如。   直接跳过撩人性感的腰线次风赦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匆趴。相比海外的双L型禄府,或许辨识度更强一些管。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摊,但高7的不一样嫉。细心的你会发现荣江,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时煎澳凡,才会主动启动欠拐芯,并且拥有厂商宣称的132°广角砂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镐,天平再次偏向了驾驶者一侧崩。整体内饰上漏替,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罕:放弃中庸的设计理念讳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卑欢疚。不规则的T型区矫为罕、活泼的金属线条点缀揉,让全新高尔夫大变身嘶经慷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没功,它能够让你感觉非常新鲜揩鳖。   坐进高7内速恐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疗端探,比普通天窗大了30%牧。而外掀的开启方式有点奇怪堆境创,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溉饲福,同时还为内部提供更多头部空间庆橡。   大众车型的人机工程向来让人放心激涕,这个角度的方向盘缚幢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颇窜倡,或许来个拨片更有型吧号悔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诺及。   本文导航把:" "  在国内的SUV市嘲伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偏访,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倍玲圣,正因如此冻骋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坡挽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惩片杰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烫懒泼。   说到大空间舅汞、七座设计敛、配置丰富的SUV许巳,北京现代全新胜达是其中的表表者链,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尼坞检,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变外。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侗,下面我们将对这两款车型进行对比分析练裙灌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奔随丰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晚捆,设计上中规中矩替,采用了哈弗新的家族式设计元素郊苹身,这一风格将在整个哈弗系列上普及觅疮耪,代表性的设计元素有剂:大尺寸U型前格栅潘酱渭,粗壮的镀铬横条格栅材,时下流行的“X”型前脸典菏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锈涝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的村散吾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时板,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气短教芬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潭啃,再辅以造型锋利的大灯灯组徐穆鸽,极富视觉冲击力床罕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话塘韭,现代品牌的确更加具有超前思维意识兑溪贾。" "  如果提起讴歌品牌蜗陇,大家一定会想到MDX这款车店旦,究其原因泛邻刨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撮交盘,拥有讴歌最顶端的先进技术报辉辨。在2013年供艘,讴歌上市发布的新车相比以往喝,算是非常密集的屯。即将岁末嗓纺,讴歌的新款MDX也开始上市销售蕉。作为新款喀扭深,MDX的售价降低了波赶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注标。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失托啃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邵彤媒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮壕氖度。使弯道驾驶更加轻松娶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诺敢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帕沥,在车辆制动时涩矮,通过制动延长扭矩矢量分配抵溅赖,提升转向的循迹性 砍淬藉,这在之前的讴歌车型上是没有的柒美,包括RLX棚传抚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈迨薇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机殿镭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由愁。但我们看到皮蔡,在讴歌品牌乃至本田车型上推诵,自然吸气发动机依旧占据主流汕喉阑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法室骋,在新款MDX上使用的3.5L发动机侗孝撑,带有VCM可变缸技术同,在不同的动力需求下仓,发动机自动切换工作缸数俗偶,用来节省燃料悸,提高燃油经济性鄙蹭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辑齐息,使用了全LED大灯溜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踞家,不止在新款MDX上出现百,旗舰轿车RLX上同样具备毙革。但和MDX相比汝,RLX的前大灯内部结构稍有不同铆。而MDX的这种全LED大灯洛熔溯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平形,但据了解讴歌正在向这个方向研发坟撇等。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务定柔拜,其中大致包括救援呻娩、定位蓉廷份、导航检索等常用功能休拆。但值得一提的是编,讴歌的这套系统在整车质保期内薪落,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泛登妹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上题连熄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置示堂,通过车头匡幸涝、车侧疼煎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侣。对于前方障碍琶瘁凸、侧方停车睹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翅败无。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛋,MDX采用了59%的高强度材料驴厦孔,热冲成型一体式门环等途径鼻羌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胶。   本文导航筐欣:" "  在新一代天籁发布之后铅淖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雀善。二三十年前蔑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赡策取。而谈起这两款车塑视人,目前多数人对它们的理解是刊诵阑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仆秦,配置增高间巳茨,便成了公爵和君越陵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慰休、动力和配置等等恋抄,却有着极具诱惑力的价格屯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘速,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惩伤。可它们究竟有没有这样的实力篮剃插?两者比拼痉挫侮,谁又能更胜一筹泼没苇?本文即将为您揭晓朔才。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虱萎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蠕皮头,售价区间为23.59-36.99万元饱队梧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沁钎,两车售价分别为29.98万和29.99万漠比矾,价格非常接近魄寿,比较有对比价值锤亢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廖勒,主要是雾灯淖撵心、轮圈等几处细节可以加以区分及,尤其是中网变得更精致惮,车头更显大气评嫁。但也就是这些细节的变化敖狸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陌划嗽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿不被吕。   大灯方面棠贿寐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痘,不同之处在于橡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞎。   车身尺寸方面侠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桑痹,君越的长度同样超过了5000mm寿懈官,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本八。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捅辽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砍梨固,并没有追求锐利扛泰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牢朗,腰线设计是其外观中的一大亮点澈,并非大多车型采用的一条笔直线条纤,而是在B柱之后便缓缓下沉憋,在后排车门上形成一条折线嵌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感身,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士害抚拼。   尾部来看甸涛沧,公爵与标准版天籁造型基本一致创设燃,尾灯造型也还是一如既往地犀利季,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锣胳,为整个尾部增加不少活力涂筏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合聘,使其整体感更强薯迸撬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煞怕,轮胎方面备箔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铝咸链,更为霸气绍氢。   ● 外观小结额骇刷: 两车均采用年轻化设计烫赡,稳重气派;车长均超过5米沤撵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上承顾,君越表现更为抢眼任窘。另外缕,从个人角度来看赣骆袍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计女,相比之下它的造型更加简洁胚苗、规整蠢嚷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识案起,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肥憋娜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肮糜,足以呼唤出你全部驾驶激情惯。你可以视它为野兽炬动,但我更愿意称它为内敛狂徒隧俯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乏难韶。它是驾驶利器白汤双,也是很多人心中的梦想之车昧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG噶将。   既然说道奔驰AMG蒲翁侵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义系。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样人吓贡,都代表了其品牌车辆高性能版遁肖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凑局,这些车在发动机配置调教权裤构,底盘调教诽痹,外形和内部设计上都远远超越原厂车陇般耽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隆歉,它的长宽高分别为4707mm旱静、1795mm和1391mm考翱,轴距为2765mm踌。参见下表可以直观的发现赌伪猫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赐希,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伺沧靡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同香铆。但细看之下喷饰涤,还是能明显看出差别程丛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位士妨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驶汝戊,流畅迷人更具轿跑风范倦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓢。   除此以外枷罚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次教,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杀臂柒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玩茎,前轮尺寸为235/40 R18巩毯香,后轮尺寸为255/35 R18宫稗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洁谦恼,以获得更快的加速度订沉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汕。   车尾是C63最为霸气的地方沮扫,四出排气管宣誓着其运动特性晾犬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猛毯库。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舱懊,从而提高车辆的稳定性钞。" "  11月12日玛粉惩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蜂丧。无论在平台还是动力上膝蕊昆,这款车都与标轴3系基本相同测痘。动力上别荚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上射,依然分成风尚嘲氰、豪华和运动3个不同设计套装极,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式空舌鄙。无论怎么看罗榷桶,4系都很像一款双门版的3系鹤城,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢季守嘲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系察。   虽然名字是4系赴,但如果只看前脸哭,恐怕一眼很难分3/4系稍敖师。不过仔细观察细节的话胶谢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘿搽。比如更大的开眼角设计摊,更修长的双肾格栅绘称雌,还有明显不同的下进气口设计风格泪了枪。当然侍遁,了解宝马车型的消费者都知道担床觅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钢腹。此外猫妈,前脸还针对空气动力学进行了优化导。 【左痴:豪华设计套装(选配)/右恃:风尚设计套装】   侧面造型上扑前亮,4系明显比3系舒畅很多咕软,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条添碍隶,更修长的车门对此也贡献颇多极。不过轮胎规格和3系完全相同吩斤,似乎很难体现出这款车有多么运动挫疆莱。另外识奔朵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了歉泛,和前脸的进气口配合息,共同为刹车系统散热措糠婪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悍,不仅装饰性强掇览鞍,看上去也更凶狠镀袍。   尾部设计上故,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惠。猛地一看依然很3系递捆拦,但饱满的线条体现了4系的不同狡露。尾部虽然整体很“壮观”年恒戒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气境价,别有一番风味惺哥。另外乔态,根据套装不同胚楼惨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种判竭父,实拍的运动设计套装为两侧双出叼,个人认为设计还可以更精致一些袍频洛。   车辆提供池:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拐龄:北京市海淀区闵庄路19号   电话丛:(010) 5872 8888   本文导航敦糙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道态,自日产逍客2007年在英国上市以来燎绒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来标。各汽车生产商自然毫不示弱垢磷蕊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撑钠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年立纳围,公司就对其外观和动力均作出了革新醛膊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恍桥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烹。这款车售价要高于ix35山,标配版的售价与高配版的ix35相当首。较高的售价并不会对消费者影响太大酬秋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力隆芍猾。 ? 现代ix35   除此之外培,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刀嫁。完美的驾驶体验体,充足的动力表现册,日常的实用性以及低廉的养车成本胺浮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战湘叛剐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祟泡夺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轿拐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些劝澄恳。CR-V的后备箱打开的角度要更大较炯胳,后车门打开的位置更高慌,加上方便的一键式折叠后排座椅绣回,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜素琉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锋官,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袖谜仙。ix35的后备箱地板离地面更近么坍龟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5糕围怀,他们要对此多付1,700英镑瞬。其余两款车的四驱版糖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坤肌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)珐借孔。   从标配版本来对比三款车辟籍怕,ix35要优于其他两款揪放。SE版就提供了后排加热座椅都仕骡,方便商务人士乘用苛菏。高配中更是有导航测创,蓝牙惮侵,真皮座椅汕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能干。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑愁。   综上所述撂,我们推选出这三款车的排名分别是椭娘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的砷睹即,但是它的驾驶乐趣却是最大的杯氢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码播了迹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膛抄枚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度督疯捆。低的污染物排放嚼斑评,强劲的动力表现瓦,新引擎的装配让该车重获新生骆推。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巴仆憨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膝耗。不光是低廉的售价卑欺捣,标配版的实用和保修期的延长姐煌,让该车十分吸引人几。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鹤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蘑杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权克,严禁转载芥喇茨,违者将被追究法律责任乏猎梢。责任编辑绒:李敏" "  在国内随壬剑,提及福特这个品牌乖戳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝婧叮克斯和嘉年华斡,但福特的精髓决不仅限于此茫。在美国糠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军媳。近些年来卿佃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喝捅,先后投下了旗下多款SUV车型赎绕水,其中包括翼博胃、翼虎吵、锐界以及今天的主角探险者轨量。作为美国销量连续15年冠军的探险者苛烩,它在中国的土地上能否再续佳绩凳?带着这个问题挟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣沙锝铡,也是其第五代车型萍。在今天看来旅,福特探险者圆润饱满魔龟,又不乏美国车标志性的肌肉线条镀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酞。但早在1990年脑从俄,第一代探险者刚推出的时候痴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多查兼。   随着时间的推移抨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肆,与其说是改变喇措,倒不如说是更加顺应潮流欺。早先的皮卡底盘不见了踪迹滦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炕缝捅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信ㄆ姨肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘘甜矾。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩杪巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淡柯?结合同价位车型做个比较不难发现亨侧,探险者论尺寸绝对傲视同级屑秆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怠实,“尺寸”无疑是其最大卖点练。它的车身长澳、宽扳技、高分别为5006mm汹滤麻、2005mm和1743mm善联谜,轴距为2860mm翠介裁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洞,即便是与奥迪Q7的对比中棱,探险者在某些环节也不占下风痛杜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抹斥,探险者的最小离地距离为193mm侨毖,接近角和离去角也并不大宠幌,仅有21.7°和21.4°砍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仓川斑。" "  引言匡犀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喷伙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新林郸徐,其采用了全新MQB(横置某危块化)平台生产迹,不仅在外观篮、内饰方面有着明显的变化俄,更低的生产成本哗库粉、更轻的车身也使其有着较大的优势甭河。此外死,作为其老对手的福特钙齑眨克斯当然也有着较强的实力里,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评昂。今天勉俏,我们就来为大家对比一下保副幕,看看这两款车型谁的实力会更强鳞。 外观庆悔:低调内敛大众风对比时尚张扬改穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感变木插,但在设计风格上却有着截然不同的一面鄙井肥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氖歧。而竿蝗ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凌敝琴。   车身尺寸方面黔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm共鸿,轴距也增加了59mm违,整体看上去更长更宽更矮箔斯。但其主要竞争对手肝В克斯的整体尺寸依然有着较大优势穗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牧叙、强壮淀、凶猛草禾独,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哭嗣。试驾被安排在了蒙特卡洛疾靖公,我们被热烈的目光追随了一道慰,同样嘉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赤梳容。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惶,它的对手就已经锁定了达朔滩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标田,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叼,他们选车就两点渤吼,第一样子帅毯嫉连,第二性能足够强大晃裂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伎柬河。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车栋。恰恰如此烤管,它看起来很漂亮九,尤其是车身各个部位的比例与线条薄岸分,挑逗着所有人的视觉神经操废菱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戏句厢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口射惠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烷,而且更杀气感更强版邢。怠速时慢慢靠近鹅庇,它的躯体在微微颤抖借,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糠勃。   细节方面奥迪从不偷懒盲渺好,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记眯挛懊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾焚琉汗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敌萎段。在我看来洛,这样的视觉效果已经足够征服所有人凰骏马,如果你觉得不够醒目涩祷昆,还可以选择将卡钳漆成红色浑勺拉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部料,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体愤痞纳,120km/h时自动升起试,此时的样子最为动人罗玩,速度降低至80km/h后便会自动收回忱屁写。   进入驾驶室并不费力抨侗梆,内饰与A7或者S7基本格调一致享,简洁朴实睡,中控台区域保持原有基调糜谁,有人说它沉稳浦,另一些人说运动叉,在我看来这就是奥迪的风格彼,可以满足很多人的口味侗畴另,一切气氛都显得那么熟悉份始崩。   车内有两处亮点让我记忆犹新挎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分华祭,坐上去的感觉也足够舒服铂。不足之处在于它的调节方式太过简单据擞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑覆吾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能溯饺唬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敬,手感与大小都很出众绕,令人爱不释手篱芍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方末粹,善于抓住驾驶者的心类,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恫孪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苫睦,两厢版掀背车开始越发备受关注狗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洼,强劲的运动性能也是非常重要的指标暴洪抛。就在本月初售,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求太隧限,除了朗行运动版之外莫未型,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裙顿掸。接下来阿乓渺,我们将两车放到一起苔褐,来看看其空间和性能环节的表现如何烙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吧孪,如今的情况则正好相反哗柿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漏信。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狸,两车的售价还是非常值得人期待丘鼓督。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坟睡庐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了海琴常,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计是仆,前脸没有任何改变浦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伐,但给人的印象要更加动感剔栋滦。   车身尺寸方面臀糜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米齿墓,各项数据都要比朗行运动版更大一些淡看淳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少示拼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎接抨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适特描,比较适合家庭日常使用蛾。轮毂造型与三厢版没有区别股非。在发布会上臣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迁船,相比科鲁兹掀背车不够运动辨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条时酬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窟价,线条更加自然蜂壁、流畅穷胜。两车的车身腰线笔直且显眼秽鄙扒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影味较,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿失,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哇。同时兢衬抄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源签曝,点亮后的视觉效果非常不错黄漏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扫钒徊。整体风格也是保留了三厢版的造型啤氦钮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妻捐嫌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型褂憨挫。2008年芭冠,丰田Yaris进入中国市呈取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氯夸当,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号金,想必原因大家都很清楚滤,致炫在各个方面都已下足功夫酪淀,为的就是再续辉煌徽氖。   致炫外观灵动时尚汹锚牌,带着一些年轻的运动气息视禽五,车长为4115mm胸陕丹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锑,比老款低50mm;轴距为2550mm形尸睫,比老款长90mm猎连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驴岁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隶潘,这样的设计更有利于致炫的散热取什娟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叙倾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气普。   " "  在这一两年中棱急天,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”改木烈,究其原因卫蛋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贤爽。另一方面烷粉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袭薪。代表着大众在中低端产品中的最高水平纠。如今晤储宋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咎髓。带来的改变很多唱,由MQB平台带来的更多越级配置涩尝科,外观内饰的革新尉伟蜕,动力总成的变化辩沁日,当然还有后悬架的改变唉盯次。能否继续神车称号本寒,笔者觉得完,可能性极大涵。   ●从固定平台向钠∨⑶悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男迪思块化平台的车型酬绩饥,之后诚,从这个平台开始习蹲,还会有奥迪A3等车型陆续引入臀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恭吐。但从高尔夫7开始狈塑理,这种概念将发生改变徘。MQB牧拢块化平台生产褪纪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留违跺棉,后面我们会详细说到趁品。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痕戒,必然是一台有传承有积淀的车型晃希。经过几十年的发展和变革钠,没有被历史淘汰匣桂钡,却总能获得新生和换代南。我想符合这种条件的车型真的不多猾许捐。甲壳虫也好茶汇,卡罗拉也好镐多,都算在其中炭佬丛。高尔夫更是其中不可或缺的一款茄耿黑,从第一代发展到第七代绢诬毕,我们发现馁,很多经典的设计元素没有消失问懊渡,而是作为经典传承下来萍尖犊,但技术却在与时俱进的发展靠。直至现在贰苹,高尔夫7的出现问多,能够看到曾经的影子芍睦铃,也能够看到未来的趋势砂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仙啤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拆,今天在紧凑型车上也上演股,只能说明京,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妮,也从侧面看出撼跺商,这一级别的竞争是多么激烈时亢肮,高尔夫7的轴距加长了59mm杭,反应在车身上活缚,加长了56mm汞钨。这让我们看到锤,高尔夫7并不是一味的加长费,更兼顾着车身的整体设计兜媒哪,以及操控能力的全局设计暮良。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丹膏韩,争议很大嫉胯详,但貌似并没有像新速腾上市时那样领疗,引起大家的太多反感挽绅。或许一汽大众的这场策略大变尚,已经让消费者黯然神伤了到戒。大家也都知道垫,这是没办法改变的事噶硷,想要四轮独立悬架杆,会有性能版车型作为选择鞘夹,要是纯家用十棠零,就只能接受这个现实眯拖。   本文导航冗固:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陋柔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹋旧,这仿佛已经成为了一种定律琼畅。话说回来蹲麓埂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手砷碎戚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酥顿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计污、做工睫咳甲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘎侥厢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位船陕惊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔬祈廖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型劣奋烷,为更直观的进行两车的对比分析顷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肉,需预定等车时间较长痢缚呢,主推1.5T车型)作为参考对象惟溺。备注赣请:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煌晾釜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看昏赖,瑞虎5和哈弗H6各有所长储题凶,瑞虎5车身更宽抖碌、更高畔兜,而哈弗H6车身长度辖驶拇、轴距更长题报。另外这两款车的外观设计原创度较高拆咯,没有明显的抄袭痕迹蹭路,且能够符合大部分人的审美观惭郡,足以体现出设计团队的用心程度粳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酵灿翘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应椽,意在塑造最新的家族风格拴看,整体呈现出大气疗瓢、时尚的感觉臼荡沽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择砰碾,包括徽墨黑惯、烈焰红妓、赤金棕构、暗夜灰袄、皓月白和丝缎银弯跋侥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拱,其更侧重于简约挤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可来。车身颜色方面洼较,哈弗H6提供有经典黑款、雅致银箍喂盖、简约白滩、中国红抨硅、风尚蓝平桶、摩登灰涝略、醇魅红屁仑、睿智棕共8种车身颜色笨。   前脸部分屋操匆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仟陶。瑞虎5前脸层次感较强烩,大灯巧妙地与中网衔接梧,而下进气口被分为了两部分窍洛趁,下部与底部合适护板相连接孺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幢晃,没有太多浮夸的设计信,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“熟胎,但绝对属于耐看型杯,整体间流露着SUV标准的稳重气息牛钠识。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凑霖敞,车身侧面给人以更修长的感觉磋。另外屉欺毯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条本惮抡,车顶均配有行李架呐败。   同样的涩是揉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感魂疼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面切锨复,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冈,厚重的保险杠更具力量感泵。   灯光配置上琴便,瑞虎5的前大灯造型整体感很强全,内部灯组布置较为新颖讳委,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莫肃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冬背,常见的柳叶状大灯造型肺昏杉,常规的灯组布局晴位谈,带有透镜的卤素光源大灯忌唐老,提供水平调节功能镣菏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惹舶沁,看上去更为醒目和美观添,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斯唇齐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沙核疲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薪疚,同时越久的期待会带来一个重大问题瓷纯赖,那就是新产品如果不能做到完美础,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时黑,两条定论由中国媒体陆续传开垛刺邯,首先它的相貌不错广,其次来到中国的时间也不会太长了牟沃揩。一个月前辟情,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁番,为何这么说狈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好发,通过细节上的修改先,使雅阁更贴地气睫潦。   设计师在中国进行了大量调研工作袭襄括,最终他们得知了国人的喜好碱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁祥痰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虐童,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宝冀肯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娩辞挪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表没绷疯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杆谅督,在如今大行其道的“加长风”面前搏缴,本田倒是走了一回不寻常路街揪,这也是让很多人吃惊的一件事串,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响譬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谐死,究其原因我想和C柱造型钮姓署、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度韧锣,先是放弃了老款斧头型的轮廓孰掠,其次将双出分置排气融入到了包围中狭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猫、动感靠拢环韶。   本文导航菊磊图:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座底泥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溪夺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屑舵略。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玲挟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彻蹦叛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甜鞋逢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盒联,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溶突,中庸的设计让人挑不出什么大毛病算瓷。相比之下箍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纷绰肥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罚。总之这个价位的车型店撇睡,只要设计不太出圈消费者都能接受遣拐啃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赡虹卞,即便轴距也仅有20mm的差距敬,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑰班,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上送详。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方己,在这方面长安CS75表现得尤为突出吃老诗。顶部的灯眉剧芳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弄韧旅,虽说还是带着几分模仿的味道冻肉,但却并不令人厌恶碴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型班,不过它的优势在于自动大灯功能箱劲,这是我们在CS75上未曾找到的配置赔妒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栖,都是标准的SUV设计广通,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竣,不过值得注意的是煌捌澈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滔缆,上下车时可以避免蹭脏裤子擎且,这一点要比哈弗H6显得人性化巫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魄腔憨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垒沁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牵堪辛,那也将成为它的一个优势玛何。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撕筒蛾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爆酵破。两种风格说不上谁好谁坏掠实,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俯陆、更时尚的选择楼惩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伎硷璃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娶呢澳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峨泌疵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枪陌情,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜达痉拨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辣疯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毛撇。相比之下煞侥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辞赶收,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉从茹。总之这个价位的车型筒仆澈,只要设计不太出圈消费者都能接受耙胁阔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唐钮闪,即便轴距也仅有20mm的差距航,如果无聊到一定要分出个胜负的话测,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埔刚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幂陡踩,在这方面长安CS75表现得尤为突出吩能。顶部的灯眉狙惟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肛,虽说还是带着几分模仿的味道诧锻菏,但却并不令人厌恶楞俱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铰参,不过它的优势在于自动大灯功能失,这是我们在CS75上未曾找到的配置叮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潞,都是标准的SUV设计副绦检,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似按蓝律,不过值得注意的是断夸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筋违阶,上下车时可以避免蹭脏裤子藐栓脯,这一点要比哈弗H6显得人性化纱浅判。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喘体遁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚晦滑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邻,那也将成为它的一个优势烩弘淌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懊瞳拱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抚羞鼎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尝。两种风格说不上谁好谁坏呐窟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渤投、更时尚的选择贫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邯,埃隆·马斯克就是一个奇人校妊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克繁未?下文简称“埃隆”)贤。远隔重洋来到时差16小时的加州统糙藕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刑赣兴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膊公己,一款名不见经传假祭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徒。在短短的5天内蒙徒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹲据。 ●曾经的TESLA臂捂呜:短暂辉煌的Roadster   2003年素搪悔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潦哼,并亲自担任总设计师的时候祈,他为公司取名“TESLA”溶从。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家眷亲胯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)猴底固。而在十年前廉糕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卤布妥,因为在此之前乓赦,没有任何纯电动汽车成功过般蔚。   不过很快佃司,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帽协,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差玩耍、续航里程短的传统印象隋栏愤。只是骆,那时的Roadster真的很糙隙返,很贵哩,很没吸引力呈仁盯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盘。   于是存,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滴钉晤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哺惫唇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌摹,已濒临破产……”侩。   不过夏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彪李艰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尾晤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尼臼蜡。仅从2012年6月车辆发售背侩,到2012年9月这短短一个季度内考,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S穷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伶,并且公司还获得了美国政府的政策支持挎。   ● 简约外形流畅饱满纤湿绵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冗吹垦?一个能够打动人心的外观设计拎史,对于任何工业设计的产物来说都至关重要客,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维揽梧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铜氦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者繁负勾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院老,是一位年轻的美国本土设计师炮星,曾经在大众汽车担任过助理设计师己双,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欣少,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亥虱,马自达旗下的Furai烷、Ryuga吨会、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下穿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敛帆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赦册。初次见到TESLAMODEL S的时候灌烈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞠斥末,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撅,难道这两款车之间也曾有交集毙魔乳?   多方查阅资料后才明白蠢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的皇,不过后来TESLA对其提起了诉讼挖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弹猜,还盗取了其电动车制造技术惟滦骨。于是紧接着贿樊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品下阶讹,并最终完成了MODEL S的设计工作鹃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闪敞焕,轴距则为2959mm涡。仅从数据来看哇,MODEL S已经算得上中大型车的级别倘,差不多和奥迪A6L唤模肋、宝马5系Li等近似擒,只是车身更宽大也更低矮一些突伐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论票驮。   整个MODEL S的车身上拘鸡,相比许多人和我一样浅翰党,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计塘附没,椭圆形前格栅造型太另类了箔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴角凶,但是这也成为了MODEL S的标志驴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志楷,所谓的家族式前脸垛新。   你或许会认为没有前置发动机的存在架,和绝大多数的电动车一样顶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颁倍现,那就大错特错了塘七部。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的省,动力系统和电池组黄仁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弗,就和传统的内燃机汽车一样仆肝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温川桑。   细长条的大灯造型很酷嚼懂吞,氙气大灯迪梢携、LED日间行车灯都是标配梅斤,和其他车型类似点邦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耿殊炽、LED雾灯以及示宽灯吾迹橡。只是在功能性上MODEL S实在很单调堂弛,同价位产品上应有的大灯清洗阔单、自适应功能等一概奉欠棉棵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞎毁河,4年的时间史会,经过诸多顶尖设计师的打造鹅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篇,再到上海车展的国内亮相呜缎书,今年广州车展终于正式上市俱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缚僧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中任,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扳,这是中国自主品牌获得的第一个五星突景据。观致3四项总分达到了惊人的340分熬博姬,这在整个2013年度排到了第一位乃掳胺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赶膏,接下来为大家解开谜团孔稍拦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3救同,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翟殊,观致3的外观线条十分简洁辆丛可,但又不失从容优雅钝详,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胆,毕竟它的设计总监曾是大众高管恭墒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了僻鞍讨。   前脸看上去相当的饱满圆润潦踞沥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅非寥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茫联,而“Q”也是观致汽车的首个字母魔袍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蕾仆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岸粱,这话虽然有点绝对拇干斥,但却不无道理艰弟裸,在说服消费者购买自己车型的时候挠毒锤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的祟灰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泉程。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型囱,随着时间的推移咐,两各品牌已经深入人心泄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台任攫,相近的售价付晨、同级别的定位隆,看看哪款表现更有诚意车纳寿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讣拆剃,造型圆润符合多数人的审美刮渭,第一眼算得上成功萝亭赁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邓贯,细节处理更为立体很显档次经蚕糯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错解闷屁。爱丽舍原创度极高炉没然,很难找到其他车的影子撤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍享,只不过虽然车身进行了拉长会,但看上去依然是一副小型车的架势敬床卢,气势上略输给爱丽舍既浆。外观设计确实见仁见智透,有人喜欢圆润稳重徒泰阿,有人喜欢直线条的简洁利落急廓匠,嗯好吧伶寐,各花入各眼番。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垫氢疵,新桑塔纳除了车身稍长之外人,轴距蠢市疽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔑。但整体上两者都属于造型协调的类型图鸥暖。   内饰部分报贬薪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色供颗晨。配置细节设计伐痉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计九橡,比如位于方向盘后边的多功能按键弘呜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卯,则显得没有可挑剔的地方诵浇阀,只是限于成本恼,用料表现一般骄年。" "  谁都没有料到短短几年书伍拌,SUV会如此火爆麓,从动辄百万到数十万的城市SUV窜孟棺,都曾经上演过排队提车的场景嘎核,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筷惨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彤嚏哎,不同细分市场抖沁、不同类型SUV纷纷推向国内市乘峄场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动法距睛,推出了其首款SUV--标致3008嗣府。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻怨恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡净坊嫂。而东风标致国产后价格有很大降幅公席,15.98-21.67万的售价也与途观惠、CR-V邦姬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沏。下面一起去看看吧式艾。 ● 外观解析   除了高售价外稗系完,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疵秀。太过个性悍世,同时又不够精致沸。而相比之下谋,国产版标致3008要好很多赡辩藐,现代感更加强烈踢。前脸采用了小一号的大嘴校刺,并且添加了镀铬饰条显示很精致陡疽,也符合国人的审美寐。   前大灯虽然不是氙气大灯湍,但是加入了透镜是,整体观感不差滴策浇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涧。另外姆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晌蒙,增加了前脸时尚感徘。   从车身侧面来看荷,标致3008加入了车顶行李架材探,虽然并不是经常用到的配置戎阂,但是对整体造型的营造作用不小奢牧。另外搜懊加,黑色下包围凸显了运动感伪。   尾部是相比进口版改变最小的失徊筹,不过依旧非常漂亮豢,很有层次感牵弛畦。尾灯加入LED灯组惺,警示效果更好岗娘。另外最值得一提的是其后雨刷设计溉袍,在前雨刷工作状态下松爱怀,挂入倒档太库,后雨刷会自动工作蹲唉,非常人性化的设计挪莆。" "  说到法拉利碾怕累、玛莎拉蒂这些品牌观萍亲,网友们肯定会觉得遥不可及喊,价格高高在上龄妓。如今栖描棱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕾,它以89.8万元的价格进入国内市场烤弥抨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袍垄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啤寡,让我们来看看他们三个谁更吸引人钦线都。   在市场行情方面戈锹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泵癌科,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的修烯乃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惯雹骚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挨苯阶。而其他两款车型均有不同程度的优惠够,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猾拢径。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗡坍霸,看起来非沉唬魁梧的发现竟然落了下风损孩,令大家非常诧异体。但在内部空间方面袖萎偶,Ghibli组完全不能与发现相比熬糠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版含累颓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车库,所以它的尺寸就不在此提及了木僳。   在该项对比中诬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沸,功率少了80kw信,扭矩也少了50nm疟,同为3.0T但差异却这么大坪。发现采用了柴油发动机倡垃加,这款发动机的性能超众翘,在国内有些市场中非常受欢迎副峰去。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赌让。   对于传统豪华车闻言刷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式块来。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疚魔谐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统济稗。路虎发现集成了家族中的优良血统淋囊哥,四驱系统足以让众多对手汗颜聊烯菲。   本文导航保赦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挞跑,保时捷新Cayman在国内上市之后挡朵磕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芯,遗憾是试驾车迟迟不能到位拢滤琳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余懊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心信,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出男,就当胜利喜悦之余熔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包平幂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饭貉:不就是保时捷最入门的跑车嘛犁,至于这幅尿性嘛畦涸林?不过您还真别说环赤,Cayman作为保时捷入门产品中螺肮,绝对是一部对得起消费者的良心之作坛,比起卡宴与Panamera来说库,工程师为它注入了更多保时捷的基因琉时酚,说句通俗易懂牌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庇米:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间轻澜嫁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徽,第一代Cayman的诞生是在2005年添艾簧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺袄彻堪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鞘毛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本递灌。   新款Cayman S外观简洁系,车身比例更是优雅的惊人筋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缮抡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伞戌锯。尽管如此慕联,这款双座跑车依然非常紧凑俩惶,车身长度增加了33mm苏。车身前悬缩短了26mm剃。   每次谈起保时捷的外观设计切旗嘘,笔者都是非常纠结的心情棘凯,恨的是德国人那副死脑经轰彻陛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化姑刃,喜的是哪怕轮廓没有变化诬菜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿克,或许这就是历史的传承吧辆酬癸。   新款Cayman S除了迷人的身姿藐,优雅的曲线之外陀胎提,设计师并不是一味的强调柔美寝诽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矩绣,这里需要注意的是悉渭狼,这个大口可不是什么导流机构啃税嫡,而是发动机的呼吸通道恨立。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位归,加上凸出的转向灯设计剂稼,相信任何人看过之后都是过目难忘偏,尾翼同时配备升降功能栋侨,时速超过120km/h之后品,能够有效提高尾部的空气下压力摊纳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贾碘,这个是一个价值不菲的配置吞,总价44700元浆跨,如果您不满意当前的刹车系统汐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处黎滤白,据说车用到报废了撩饥,它还可以装到另一部车上继续使用累,简直可以当做高富帅的传家宝坝溯。" "  国内B级车阵营的争斗康,恐怕用水深火热都难以形容北,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓢,随着时代的发展撬歇,已经逐渐转变为混战的局面粪帅,比如ABB三个品牌的中级车句鲜痪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秃凯熊。同样的情况也发生在合资品牌身上盒奶,民用车级别的对抗往往更加激烈脑碌勿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时老栖,来自德系的车型是否会倍感压力逞胯场?   《抉择》   选车是一项既磨练意志徐秃,又考验耐性的工作尘。往往在某一个时段有一丝懈登锹怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梦递。网上车市最新推出的《抉择》栏目寒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毫碳,做出全面的分析与指导绷割萍,以同级同价袱跑蒙、同价不同级等角度出发伶,全方位给您最全面的购车支持俄库。   雅阁和迈腾戌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卫,也许之前并不会将它们划等号北蜗,但随着市场格局的转变倡线敖,它们也来到必须接受对抗的门口绘。当然嗜,这场争斗的发起者是雅阁谱既为,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗埠,抢夺德系车根深蒂固的份额吞氦都,看起来是个贪婪的举措秃镁,但能否成功却还很难讲挫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方享参摩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钮,反之同样居骗。客观的讲寝掣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感书阀隋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氮锈,但是这个技术到底是否实际断伍,还要从使用中来探寻肃坚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汗。   第九代雅阁缩短轴距的作法幻渡,是令所有人都无法理解的凯,在几乎所有车型都在加长的时候饭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搞,搞得你摸不清头脑律。日系车对于商务的诠释与德系截然不用未显堑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铃设沛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伶喇槽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浆台纺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能能梗,就是最好的证明敖何,据我所知迟愤趁,直到全新一代奔驰S的诞生维甭酱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的携篙。   本文导航揩涂微:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胁桨屎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抬轨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笨。直到有一天泰晃,新速腾上市魔楔,后悬架变成了非独立结构吐凌,他们的崇拜似乎崩溃了隶钳。这还是那个技术控速腾吗钮蒋路?随着时间一点一点过去瑟村邓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版傅申、速腾GLI坤授。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纬肯程。不得不说宝苛,速腾家族越来越丰满涝恍,那个曾经的技术青年酱忻烧,逐渐走向千家万户蔬怜聚,满足标准化的舒适性需求鄙康覆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凉,这让我们看到速腾到新速腾的转变憨好,它变得多元恕弥涵,变得成熟暮抡苛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狙匙,开枝散叶就像一位长者群暗。它不是急于求成稍,而是变得更圆滑更成熟冗飞瘁。记得一句广告语曾经说过敝淳没:“成功的男人灿闻川,有很多面瑟逛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谅陵,它要更多变攫兽,它要更多面猎。蓝驱和GLI磺瓦桶,一个拥有更多的节能技术诚魂磊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乖埂懂。当然漏飘,价位不同驮阮封,GLI已进入二十万大关嚏。你有了更多选择啃弛,你没有了挑新速腾毛病的口实剐。三种产品摆在你面前尽冕,要节能纶菊?要动力丛堵席?要居家泉宽啪?新速腾都在这甩荷负。    直至今日圭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止褂辞稀,的确词爱肪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品橇,多少显的不是很紧凑动感沸。但终究那是一种技术执着理念下磺父肪,最后一代产品了母暑。新速腾的到来似乎终结了这些吞,悬架品质降低贰居汹,操控感稍有不足花,但换得更宽敞的内饰空间芳,等等等等户坡何。到底速腾进步了还是退步了玖尽捂,我们无法一概而论庇。但有一点勒壳,笔者觉得大家都不会反对眠赏,新速腾的外观绝对养眼双。你依旧能找到德系工业味儿睛摩水,但又看到更多摩登的东西艘焊碱。咸淡合适眯料,老少皆宜瞬。或许从这个角度来说奔,新速腾是成功的呐松编。    过多的技术说明蔼眉,这里就不重复了肺,今天我们就来漫话速腾孟。记得一次恍笺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豢,立马对它的内饰嗤之以鼻擦嫌。毫无设计感污覆胸,直来直去刑示,见棱见角故。或许不光是这位搞设计的朋友良鼻,很多网友也有如是感概熟炮茨。他少了一丝温情突,少了些许浪漫窘传床。不如北欧风情简约沥盟拜,不如英国小车活泼未俯揉。充满了德国工业时代标准化生产的气味染。打开高尔夫醛黄、速腾罕奖、迈腾啥、途观铰飘、途安的车门群己贫,你都会得出同样的答案琶。或许急刷斤,这就是一种设计选择抠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撤,内饰模具走点曲线也不是不可以瘁闭畔,但当你仔细玩味之时粱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枚。不浮夸挺博、不高调渐洛淡,你可以说它没有设计感燎搭,但它却充满机械美骡。 责任编辑诺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撅美,也就是S-cross锋驭褂,售价11.28万-15.58万元恋顽伤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘乃伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客聘税铜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚷享,其实并非如此心看棠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乖舒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢块痞,我们不妨来进行一些对比去看看输鼻尺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狡察罐,也就是S-cross锋驭层副,售价11.28万-15.58万元久骗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈还濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客梨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俩甸化,其实并非如此鞘几,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妥抠寐,我们不妨来进行一些对比去看看贸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上釜戈乏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驶盛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逻,而且在轴距上也进行了加长较鞭,从而能够获得更大的车内空间虑夹巨。其实就在此次广州车展开幕之前惋暑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悔染,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碘鸽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品禾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勿兰挤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衔。另外颧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV管、BUS速埂矩、VAN三个系列慨蒜,分别涵盖了商务讽、家用和专用三个细分市场霉科捅。好了狭石,闲言少叙拆,下面我们就走近它们以作详细了解吧些捣。   外观篇习仆旱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品椽辈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侨其,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓣删,同时会在两款车型的不同之处加以说明乏市俗。   该来说说外形尺寸了锰屯瀑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拜焕翠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm访。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饭,与车头形成了很好的呼应陷腊,而且从整体上来看车身更趋向于平直砰挟。需要特别说明的是测,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惫鸥咖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沃目,以应对不同的使用需求金奢楼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雄,例如高位制动灯燃膏款、门把手和牌照架粹谎檬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”额慕纳,“中国车”罚黑底,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价筹釜搪。“北欧品质”传承自S60闯荚遁,设计风格以简约时尚为主爽冯朔,选材用料则注重安全环保慑亩。“中国车”同样不难理解碗,“L”是个很好的代表粳皆陆,但不是全部缔熔。   就在试驾会的前一天闪陪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)推躺师,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蜕。   ● 沃尔沃亚太为何物仓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袖。沃尔沃成都整车工厂惦、大庆整车工厂怜、张家口发动机工厂氮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产习晴倦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准黔疏肝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萄恢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锌宪交。如S60L有约290家供应商鬼阀添,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缴竣铣。而在研发弄、设计但铣、采购和生产制造等各环节上壕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔡携邵,采用共同管理系统棘爆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞪,我们先从加长这个重点说起欠挟怪。S60L相比S60加长了80mm松箩溪,具体点说应该是轴距加长了80mm懈舞。这80mm用在哪了呢廊无搐?全部加在了B柱之后判洞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拱,这里现在变得很宽敞糠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怒,前排调到合适位置后翁扯冯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指旗,属于勉强够用的水平;而在S60L中撵素纠,相同情况下师,后排的腿部空间则超过了两拳鼓,可以说是非程⒚梅蹋宽敞污贾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膛碱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娜诫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刊,外形倒也没受什么影响惋绦纺,甚至感觉比S60还要更舒展一些露顺。S60本就是轿跑设计风格泥侈,后门加大后对,整个车顶的曲线反而更平滑了污。相比之下该,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呸山侵,但却增加了几分优雅的气质辑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计偿辛酷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素如呢舶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框降,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捶父乘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”违矢,不知道大家对此有何看法具。全新的18英寸轮毂挺漂亮呛,轮胎为了适应国内更复杂的路况灭美,将扁平比从原来的40增加到45酚尽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了许偏功,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孰施刑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肮艾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合并。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兄舌,而像坐垫量脸狗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色填朔。这种颜色和黑色有些接近唇,但更时尚染、个性一些搁虫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徊勾隙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坊屋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稍,后排乘客得到了更多的重视嘘舍筋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘间。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挖仁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地轻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错目,可就在本次的广州车展上劣长扭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咳,并且两款车的售价也是非常接近阂氏沟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表头飞惕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉促,并且它的设计也是由国际化团队完成觅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肌掠科,并且两车售价仅仅相差4100元龚。观致3车身更宽寿粒存,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胶。速腾则在车长与车高上领先观致3矛戒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讼塑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱关,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱看凉科。因为排量上的优势金,观致3自然在动力参数上领先速腾奈睫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架患达,后扭力梁式非独立悬架鲁。   本文导航认:" "  今天给大家带来的两款车络漓,其实已经在国内上市丁颗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301结汀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涣刷盒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勾吧,而标致301可能大家就不是很熟悉了年枫裴,下面唾掀揣,我们就一起来看看这两款车聘类。 外观陡剔斡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烂是,2007年进入中国寿浚。对于很多车迷来说蛙朔,这绝对不是个陌生的品牌尽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仟惭剃,但可惜泞,无论是在中国的街头还是美国的公路上光慧歉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们角。我有时会想这是为什么踢拇?诚然督蝗刀,英菲尼迪的车在豪华感饰、科技性能和舒适性方面都不输给对手门串,而问题恰恰出在这里钞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面相哆冷,没有特长就没有个性孙廖绘,如果是这样的话堕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冉炊?   现在英菲尼迪也意识到这一点煞,且开始着力寻求改变牵蔼负、树立自己新的形象氢徒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赣饭,当时就被其出色的外观设计所吸引赂,而今天我要体验一下它的新技术湿甲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挠娇,车身重量上的降低幅度也不大禽酱谱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26边梆,这是很明显的改善丢头,尤其是在性能和燃油经济性方面需十。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猛琅,并且采用的是锻造工艺肺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配魔,现在英菲尼迪Q50的对手施,如宝马3系湾颧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂随沟,希望Q50能做的更好超躺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秃砂叛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悸须,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嫡等,但其实这些已经有很多厂商在做了拇困极,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汕愤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钵伪敲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化默。它所代表的是一种生活赏炽,是对待自己和家人的态度贤晌,是属于年轻人的精神穷铅,是一辆车嘶。历经六代的演变诺趴屋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车示,它虽然没有惊艳的外观劝黑,也没有花哨的配置喝,但它是品质巢肮蓖、安全冻、耐用的代名词偿。如今镭,第七代高尔夫已经面世梨另犯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国请蠕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫城窜晤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狭蔷雀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坪仑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闪渐,不再是一幅人见人爱的可爱模样省金,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙食葛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啤浑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疟淡畴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巍撵,仿佛是灵魂一样糜耐舌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隘怀届,但从我个人而言懂颂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悍邯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抱, 坚毅的C柱是永恒的经典盲碎,不管其他部分如何变化剩丝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奶贪。   除了车身线条外硼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帅,并且被那条“灵魂”所连接着恒劫腑,这在之前的设计中是很少见的辈攘沤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯取搁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凸迸艇。这一点很有意思矮卑四,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恢圭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伙,避免了大家后续改装逛睦。   说完了外观伴矢朗,下面我们再来聊聊平台蜗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稗,例如POLO采用PQ24和25平台接吐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骨,06-12款速腾采用的PQ35平台理冉脸,他们之间都是独立的么。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贡评叭,它的优点就是几个级别可以共享技术壤。   共享技术又有怎么样的优势侩?答案是显而易见的据。低级别车型可以采用高级别车型的技术情窝砰,在产品竞争力上绝对要远胜对手伪,并且还可以降低研发费用创摧,可以说这种慕Ψ蹬荆块化生产模式在未来肯定是趋势炉湘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沧缸骆,例如电子手刹膝床臀、更先进车载系统涪鞘人,都是应该出现在中型车或者中大型车上的睫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配深癌。   所以垃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搐坎,就好像是四代和五代之间的质变一样埃寝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铺监菜。但是否真的是天衣无缝的设计苔,我们还需要用时间去考量妊鲤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睹粹赣,但到目前为止栏藐肌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莽坞森。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新念僳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苛汾擅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姆蟹竣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的递功,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别殊。   首先年椒,大众的工程师对EA211发动机减重酥苹洽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瘟钩钡。另外把材呸,EA211再次使用皮带传动咕,相比于EA111链条传动何娶露,皮带可以降低噪音和重量形。除了以上两点外富谁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承读,在一定程度上可以减小阻力扫草。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化递,EA211发动机参数比EA111有所提升困,当然幅度并不会太大竿处,因为整体的结构没有太大的变化逃嗜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菊。   既然说到了车重讽尺算,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg串橇,这其中就包含有发动机的20kg瑰丢,而车身采用MQB平台后也随之减重欢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的江径私。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灵,从官方给出的参数上看沸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宦牧,这样的表现已经可以算是非常不错了拱。   说了这么多怂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玩?是不是像资料中介绍的这样完美赡农?后面我会给你答案憾婚漂。" "   在国内冲卑,当一款车的价格到了百万元惋,那基本上就可以称之为“豪车”了抄污马,但过百万的车也分很多种崇茎,比如X5茧棚、Q7之类的SUV谈,亦或者911稻班芜、GTR的性能跑车首涤膛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车傻袱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拎垛,除了我们经常能见到的宝马7系密梢吨、奔驰S级氏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淬滦阔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峭李九。    注念:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绥恫皇,但因为车款并不是统一的最高配羌尺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比硷部仇。   新S级受青睐辈胎荡、XJL独具英伦风猾古莎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旅埃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刨怯。其实睛钝榷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代发,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员邵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巍,即便不算是遥遥领先涤关辆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纹彼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钝捍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级将泪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剐抢阑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评删谅申,在其内饰的做工促仿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佬脚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皮吉:在自主品牌SUV阵营里面画断,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型们床羚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伺式慰,景逸X5的推出经过全新变脸檀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识触筋宿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抨污。 外观卵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氰。该车共有5款车型苍守孟,售价区间为7.99-10.59万元朝。相比前辈景逸SUV眠社,景逸X5的外观设计得更为时尚队,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抖趟涎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙百冯枯、俊雅红该详、珍珠白蔬眯、琉璃金香病袄、陨石黑岗、钛金灰肝扒却、马拉喀斯棕等7种车身颜色杭龄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饰。   熏黑设计前大灯突出其运动感冲歪蜗,与黑色进气边框的搭配也很协调土,比起三角样式更显年轻几。大灯内部采用透镜装置绷匡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坍锌克。雾灯外包围设计突起禽,很好的与大灯以及中网形成一体妮窟祭。   同比瑞虎曹柯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剿,此外205mm的离地间隙蘑,景逸X5的优势还是相当明显的讨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涎,同时为乘客上下车提供方便傻。搭配车顶上的旅行架距怀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道楼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛾,主要体现在细节之处的不同航庇沟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和论,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉塘别。   景逸X5后窗配备雨刮悔,在恶劣的天气还是挺有用的羡队冒。此外全系标配倒车雷达穆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磕仑。银色后下档与前下档相互呼应沫瓷,整体感更为强屯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擞味,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素旅,夜间行车的识别度非常高全握。" "  前言列渴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬私懦 ,如今的战火更是愈演愈烈鸥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杏疏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剐厘现。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决塑绞怕,看看在价格相近的车型之间某,两车在配置上的差别究竟如何吧镰县。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柬喷境,作为一款全新换代车型钱杠,它的上市也就意味着日系中级车的“三教荆客”全面完成了更新换代颊酬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说将洼骡,只能算是一次小改款车型幌,除了在配置方面进行了升级之外继,外观造型煞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变能懦。   在此次对比中阀汞琼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较期卫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近发辑甘,均在21万以内横。同时又都属于各自双方较低配的车型禾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用促。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逻堑骨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁享剑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力廉围,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萝攘闺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侣诺惮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浇是,现在还不是揭晓的时候钮篱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韧:mm) 4865 4930 宽(单位萝老谩:mm) 1820 1845 高(单位签:mm) 1475 1470 轴距(单位洼喀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匪垮,因此其在外观方面没有发生明显变化蔡寞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沛颠。前大灯组配备了LED日间行车灯豆旁别,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溺梨脆。另外刀逢殴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菱尖,贯穿全车的腰线非常突出虐糯叹,车尾则变得更平富。而与新帕萨特有所不同的是缔灵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卧普,而非在行李箱盖上纪柯铰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堵,但是国产版车型与美版车型相比起来看心绷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溯比,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幌柬。另外纠渤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涤,不过从C柱开始已与车身线条相融合筏瞪,深度虽浅但是更加富有设计感江。   同样法伴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逃伸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板禽帮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐停妥朔,并且颜色也不显得突兀戒贬笨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谢馈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同太采。内饰配色非常清爽楔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铺汀彤,用以进一步提升触感谁目。   动力系统方面龟臼婪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI葡室固、1.8TSI邻赖、2.0TSI录、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氯认料,在保证动力输出足够的同时也相对省油劫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晾虐羚、2.4L和3.0L自然吸气发动机爬,在动力输出方面的提升并不太明显空竞了,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合急技。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辱嚏佳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搔宫反,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痊,同时都采用了电动助力与电子驻车蓟阂。轮胎规格方面栏千,2013款迈腾采用的是215/55 R16宋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摧铰妹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惨楷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哇。事实上陆纲怒,自由光有足够的话题供大家热议擒辽埃,例如特立独行的外观降瓣弓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涎攘捌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汗。日前澎诞巧,我们得到消息畏介,自由光将在12月底正式上市销售许廖蜕,所以当这次在广州车展见到它的时候去弛,感觉它跟我们更近了憨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti献限,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹊殊,它似人非人萎,行动极为敏捷课尺,也惹出不少祸端石绍,人们曾经持续对它进行追踪觅,但一直未果幂究,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧少:敏捷奶景漓、神秘比。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字褂变拟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了崇。   很长一段时间里年泄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面介精枷,并火热至今诵捍戳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合焊,起到补充细分市场的角色皖舱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失尾矗侍,成了途观的小伙伴扛癸峨。   野帝的定位低于途观畅踞竣,车身尺寸小于途观铆,同配置级别的车型价格也在途观之下毙,很明显裳父池,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客试。   ●外观仆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掣诬,舍弃了老款极为个性的风格期,确实更符合大众审美倒丰舌,不过平心而论它依旧相当个性沁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裸立停,它显然不属于年轻时尚那类的筛丹,车身线条硬朗阜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凶畴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喜呻璃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来己,喜欢的真是特喜欢袒辰快,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妊函。   ●内饰点鼻:沉稳巧、无趣停尖佩、无惊喜   坐在野帝车内囱稗募,从气味到设计都令人非常熟悉怜交骑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格竟,在操作方面缔戏,由于没有太过复杂的配置攫残瓮,所以操作上手难度很低纳怖苍。" "  在如今的国内汽车市场中噬醇毫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车祈,紧凑级SUV是近两年的热门车型肖禾亢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诞轰班,宝马X1在国产后玻挡,其售价区间为25.90-49.90万墩鞭邓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茂泉磋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点市安,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烤,看看他们的表现如何甘侨。   外观篇   由上表可以看出觅丢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棚芒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徊涵绊,外观看起来会更加饱满一些敬谜硕。   对于宝马X1和奥迪Q3风瘫悍,都定位于紧凑级SUV第亩抠,又有相仿的定价区间棉富钡,无疑让这两款车成为了PK车型编锤沟,经过仔细挑讶亓帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诡,整个前脸攻击性十足户。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侣琅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盟刀禽,并且配有自动清洗功能护,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宫嚎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯共沥葛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拭乱纯,所以整个车身看起来十分修长派,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些健谁染。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妥办党,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谭惯,看起来略显敦实壤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲硅撵泻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陆、动感和实用等特点奔排,所以在中国有着不少的“粉丝”薯庙。如今死,第三代飞度已经在日本上市夏闭铺,而不久也会顺理成章地引入国产趣蓬,全新车型是否能够保持老款车型的优点味,并且更上层楼呢匣?今天江,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲鞘て浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哀布。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片噶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犀凸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惮磨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般塘斜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凳。当然嘘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柏,左右两侧都是封死的铆,目的是让新飞度更加的有型庭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型揩骂狼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应想胜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寝饥恰,日本人称其为“1BOX”艾,发动机舱十分短谐识瘴取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum户碘:机械占用空间最小化慕看胯,乘客空间最大化)哩榔梯,车身长度更多为乘客所使用底侍褐。但与上代车型不同的是迹椽桥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体权,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颗枢。   在车尾的设计中幂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垄,此外悉盯,尾灯向上伸展彼,经后风挡两侧直到车顶罚揩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腔。在1.3L和1.5L车型方面纱,车顶处有一个小鸭尾造型嘘樊械,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上漏肋瓶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晚。   新飞度好看吗据睛?也许这并不是一个好问题聪涝某,因为审美本来就没有统一的答案赐。不过可以看到的是赋钳,新飞度的外观更阳刚辖殊成,更加运动化微,也更自信了虏,同时在内饰方面也走向了成熟抄菊。做个比喻吧硕垫,第一代飞度好像是一位高中学生妹麻割,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孝购,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镭哨诬,慢慢褪去了学生时代的青涩借帝够,变得精力充沛钾、充满自信攀庙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陋默,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敖椒踏,它看起来依旧如此的适合年轻人笑垃漆。没错趟艰,搭载着一车的新技术之后防姬疗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晨。于是当新车到来的时候田,你一定和我一样对它充满了兴趣累涕。这是最年轻的凯迪拉克吮、最小的凯迪拉克勘悍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粳广? ● 外观造型免靠凹:钻石切割风格依旧尖畔勃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徊芳、2013德国红点设计大奖办伺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就换,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孩连。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品媳蜡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶功晦夸,只是这回壤歧信,ATS是完全原创的作品庆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骋蚊,轴距仅有2775mm青凭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旱缅,而国内我们则把它当成中型车酞典,和宝马3系标准轴距版盼、雷克萨斯IS成为同级别竞品很疮,并比它们都要更小一些刻憾。   前脸的造型相当干练惧低,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怪,而是被很好的控制在一个合理大小上及啪勘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了节牟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墙钦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夹乃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头函畅。出于空气动力学考虑颧瓜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裸,当车速高于60km/h时钨挎,前进气格栅会自动关闭乔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壬氛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)划谰铃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弟欣,并带有远近光灯智能切换功能醛蕊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计融俩,快速亮起侮,缓速熄灭的设定很显档次咯湍佬。再往下看肺物,闪电式日间行车灯脾瓢扩、大灯清洗脱观传、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要农,亦或是造型需求钨雀活,感性的来说跨胎,可以视其为向着传统美系性能车致敬典滑傻。身处车内涟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喉编,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”话寡。   ATS是一款后驱车膊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虚还晌:50把,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恳,贯穿车体的俯冲式腰线绩弹、短前悬酸桃溯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莫底弊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吩绿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猛锹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘁势勤。而在规格方面径缓酚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戌蠢,前胎尺寸为225/40 R18棚,后胎尺寸则为255/35 R18怯铅庆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衰短揽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咯疾糖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肯谓材,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邵默,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茄巴茹,至于设计师是否真有此意弯掀收,倒还真无从揣测坍阮龄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缓系,实际上徐酗瞬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澳萍恒,由此带来了不错的视觉冲击感苍溯变,给后车以足够的心理压力岭,至少眼前的这个家伙一定不好对付揽讽棉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侍,至于3.6L V6车型何时会引进匿介,官方暂时还没有表态徒,而是否会有V系列性能车型的推出亨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥蔚栏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迹惫,虽然它是一款两厢车臼釜猜,但当时也没阻止消费者对它的热爱香长,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型峭订,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辫半械,两厢车朗行也就顺势推出勉踌埠,可上海大众并不为此满意蹬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型开矗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碧厂茫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型紊犀醛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫跨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辜谩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吃梁委。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舍癸,这款引擎具有全铝轻量化的设计勃挡,对于减重以及散热都有进一步提升阮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统口。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溶夸囱,参数上的差别却没有这些技术来的明显嵌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撵苇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁部疮德,高尔夫在这里就比较有优势了绰文僻,采用了四连杆独立悬架膳洗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5橡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挪搂鲤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢品歌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比级蠢式,看看它的实力到底如何苏窗。 定位及对手分析竭沽丰:瑞虎5定位高于瑞虎亮凭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涵力甲,定位要高于瑞虎车型涧,预售价在10~15万元左右讣犀炼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元眠。定位的提升猾驼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咖芥蓬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歇慑。 【左上文敌皆:瑞虎5;右上家:哈弗H6;左下雌煞:全球鹰GX7;右下墓藩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位变,目前市面上的哈弗H6郡番猎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低龟稼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验填。 三款车型具体型号及价格参见下表惶坪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显识,GLI是其中相对惹眼的一个罚吉钠,蜂窝状中网设计和GLI标识酸澳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吝埔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氖瓣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绩,另外两款车型都采用卤素光源雀。 车尾部三车间的区别更腥邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼口碘炉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仆混。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎父肥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎软,侧重舒适性和耐用性徐酵拈。   内饰方面钱履,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型馁推孪。三款车无论是在方向盘欧燃措、排挡杆底座还是座椅上讲率舌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纳粕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堤蚕炊:" "  奔驰S级在国内上市的时候苦肆怖,奔驰就打出了“汽车发明者碗巢高,再次发明汽车”任,对于前半句酬,你应该可以了解概,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虐甸。但是后半句是不是有些困惑呢搁鞋纯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘲拒皖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勿,全球订单销量迅速上升围改,国内订车也需要很长时间男赤拴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了煽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溺灯商?除了进行试驾体验之外陛骆楷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纷愁快,相信看完这篇文章之后败,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变好疮。   之前硷纪两,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怠,如果你感兴趣可以点击图片阅读凡剁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姥窍钎,属于入门级别车型呵闹,排量为3.0T盘券甲,售价区间为陪:124.8-141.8万元之间栓,只有两款车型可选局宏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窖荷,售价区间为179.1-204.8万元氦疙世,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了量。   对于汽车厂家而言驶坟黄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”居贯,无论是从设计松盯挝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霞谎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豹,并不是要面面俱到的去介绍胯,如果这样的话哼苔,几大篇也不会介绍全刷犬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菏裳。   对于外观颓紊,依旧是那句话狠霸圣:仁者见仁眯,智者见智竭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了社蚕刊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气罚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅储楞丢、冷峻的态度乓。如果非要比拼的话协戌刊,那么最能体现科技的还是大灯的设计勤玻宪。如果没有奔驰的奋起直追柑摆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虏校,但现在我想应该不会了检断肖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼都添毁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钳拖,所以从侧面看起来就更明显了秋攻嗣,奔驰依旧是将优雅做到极致忿,而奥迪A8L的车身线条并不明显温鲍,前后比例也是十分协调抗,整体表现的是一种中性美群,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炉落。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炒锋量,最能体现出美好一面的就是细节的处理扒盆。比如拌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式链蒲玻,只有在R挡的时候才会开启返惯吉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果隆皖别。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剑,当然这也没有异议獭皆偿,但是和奔驰S级对比之后寝,就能体现细节上的不足了净儒睬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去告菠。   本文导航拱纫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堪、G河淮、QX灵忿、FX蠢爸、EX佃兢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纬攀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现许碧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镐,趁着2013年的尾巴僳联补,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe檄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蜂额,这一方面是出于减少空气阻力的考虑黎草相,提高车型动力桨,一方面也使车身稳定性得以提高石替。2850mm的轴距虽然没有变化昂备亩,但是空间分配上柏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排江缉帛。   前脸整体看上去十分圆润饱满悍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点傻粳纲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸合,L型大灯像两双飞翔的翅膀萎,随着车子的启动骑旁,展翅上扬郝都墓。不过这款车的前脸上琼核,我们并没有发现雾灯的身影箔。   与前脸一样戌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钵灰寿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柏昂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辑上七。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肖拱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面上,博得了不少的关注假。大家这么关注它肯定是有理由的修龚,名图定位于索纳塔8代之下苦韶、朗动之上卡蔡,依靠丰富的配置替访鞠、合理的空间和稳重的外观内饰沁日,实实在在地填补了中间的空缺察传哭。据了解抛,名图上市后将会有8个车型策菲秦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓄盆?曝光北京现代名图详细配置)丰瞥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型许便,1.8L自动DLX椽卑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捍貉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灭疏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慰播睛,启辰R50X为8.28万入蔑,MG3 Xross的售价为8.47万元红。按照车型划分来说急,启辰R50X属于紧凑型跨界车扦焙,MG3 Xross属于小型跨界车卧峭岔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势线。但在外观方面烁晾韩,MG3 Xross比启辰更都市叹媒辞、更适合年轻消费者胖鸵。   启辰R50X   外观方面阿戎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胃瀑枯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞪嫁。由于增加外观套件努褥敢,尺寸自然会比R50有所增加壤躲俯,不过也仅限于外观上靖,轴距依旧为R50的2600mm椭,同级车型中算是比较出色的数据峰铂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版款佰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粟九。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盟晒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素爽秃馁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素软。   侧面变化不大欧恒敦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绰级渐。典型的跨界车必备配置行李架丸钢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置触填,有了它的陪伴棘塘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想透苫。看似设计复杂的尾灯心萌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁将默库,也正是它的出现储每,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升教备咆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讼耿别,虽然MG3 Xross的售价更高浆,但在配置上却没有太大优势隶梳橇。启辰R50X中装备的倒车雷达佳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彪擦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虱,同时对关注度和销量也有较大的影响雌充。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一割,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夹躲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猴腑。另外翰烽,天窗也是大家乐意看到的配置列淬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棘金。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致案其杉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饰翔。三点式倒车雷达膏舞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氛茫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藕,也让尾部的整体感表现更佳寝陌盲。   本文导航借甸厕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慑境盎?”每个人都会在心里问这个问题套拌。它是个新来的家伙胳兔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钨。“这不就是3系的Coupe版本吗黑佰含?”有人一语中的煎好娩。故事讲到这里似乎就可以结束了吻,但事情真的这么简单吗芭?当然不偏勤慕。在真正去驾驶一辆宝马之前性骂,我们无法给它下定论故臂。于是问题变成了很魂:“4系是一辆什么样的车遁睦?”   几个小时前(11月12日晚)版嵌,4系刚刚在国内上市蒜郴,售价59.6-73万元惮躲嘎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人防,但不管你是不是4系的潜在买家搁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慈。因此芳,我们为什么不暂且抛开一切杂念奋韭,而单单去欣赏这辆车呢躲壕?   ●外观平烯粟:若要欣赏腹蹄境,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啥棘群,中国官方名称435i 豪华设计套装暖桃。仅从外观来看陡边鳖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呵锈。原因很简单乓佳胶,它的确太像3系了拓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酪幌芍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敲,4系如此像3系(F30)跺惨川,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肖。大家难免会因此而看轻它皑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搂揭。再瞧瞧6系评,虽然与5系和7系的关系不一般舅味履,但它显然幸运得多朝谈回。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地慷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莆纯,即便这辆车没有装备M套件郊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疏怪唇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现据薯锚,从这个角度看惕,再也没有人会说这是一台3系了陶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桐晃访。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伤川,易成为人们眼球的聚焦点轰耍,有些喧宾夺主的意思妊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魏混泥。不过轮胎的配备让人不免有些失望谱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讲,对于435i这种动力配置来说疲揪,225mm的轮胎确实有些太窄了纶困孔。   从车头到车尾偶,你的心情会越来越好沥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贺。细看尾灯造型侯屁柔,它更扁更犀利陪,与3系有了细微的差别散,配合流畅的线条骇举,再没有旁枝末节程,给人赏心悦目的视觉享受纲。   ●内饰截妇取:领导秒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冠恃冲? ? ?   4系的内饰应了那句老话晨列逢:“以不变应万变”隆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拉。为什么这么说芦渤瞬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了策甸靖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斯,如果真的会有人选择这款设计套装潭斜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驳斗噶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷济辅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寇街,不如回过头来看看那些被你所遗忘檀窘,或从未关注过的豪华品牌酶赏。在它们身上阿讥,有你难以发现的豪华品质寄唇,也有能够让你折服的豪华配置炮劲,总之溅,在选车的过程中删拎巩,尽量不要做的太绝识纷佳,因为买车不是跟着别人的感觉走翠退,选到自己合适的才最重要叙签送。   《抉择》   选车是一项既磨练意志登落,又考验耐性的工作孝梳。往往在某一个时段有一丝懈捣瞬文痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生波陡思。网上车市最新推出的《抉择》栏目辛喀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貉维,做出全面的分析与指导碘报,以同级同价睬、同价不同级等角度出发妹,全方位给您最全面的购车支持溪。   X是一个颇具神秘感的字母矾,我们经忱C寮可以在电影中看到这个字母的出现丢,往往能与这个字母挂钩的人物教温介,若不是什么超级英雄矢,就一定是罪大恶极的反面人物帆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睬薪杀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叫。由于种种原因灰坊誊,这些汽车界的X-man无法全部到衬,而今天出场的这三位零毖酥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咯顷始。   两款日系一款美系请墩掂,这样的搭配或许有些欺负人眠趟布,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况视蜡。作为ABB之外的豪华品牌嘶售钱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讳,都在顶着巨大的压力在中国生存者勿俱娜。当然淖蹲效,它们之间的生存状态可能有些并不相同甭瓮晶,这与进入中国市场的时间懂情丢、推广力度德猎、价格等多方面因素都有这直接原因邯璃。SRX介讹、RDX和RX人江,既是同时拥有X标签的SUV车型滤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母笛仆巷,这样的巧合其实并不常见扩挂,但名字的相近却并不能代表实力和销量澄郝啥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碌还瓶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仍握涉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丁肪期,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泻败。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艘狼,将其取代的是刚中有柔鲤申鞘,粗犷与细腻的结合体钩澳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巴瑟共。   本文导航脓茅鳞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漠妒,很多汽车厂商都为国人做出改变敦,纷纷推出加长版轿车禾瓣七,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瑟彩丛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晌簧娄。新车在天籁的基础上加长了135mm枚笛,但它真的只有加长这么简单吗晃缝?显然不是颈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己貉旁劫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藉抬卢,新车定位要高于普通天籁储、迈腾雅阁等车型备笨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型融敬,与之前换汤不换药的公爵版相比题,全新车型有着非常大的改变起空石,它注重车内空间氯揉,更注重后排的豪华感受徽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型类,主要竞争对手为丰田皇冠迷炼、马自达929等车型巨焚拿。公爵自1960年以来共推出过10代车型克米芥。之后公爵被日产FUGA所取代郸互伴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出持寇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煞徽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骏轮仙,新公爵版的车身长度完全领先于对手唐缎讳,并且在轴距方面械,全新公爵版也击败了其他金正对手戮价田。在车身尺寸方面偏删,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朗涎徊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓉拣。   新车的前保险杠经过了重新设计澄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咯蚂斑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凌菜械。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拜硅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辽虏。但全新外观并没有显得笨拙淌坎逛,相反侧面线条看上去更显硬朗啦旁仇,同时还提升了豪华感母车。17寸轮毂采用了全新造型川翠怯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁矩筷健。   同时新车的尾部也经过重新设计辩倦全,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纽,让人心里觉得踏实妇起。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澜幂,这也是日系豪华车惯用的设计手法孝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动任萝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亮。   本文导航侩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可的,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伺啸膝。不久前腻,哈弗H6推出升级版川,现代ix35也完成了小改款淬,今天我们就将这两台车拿出来比一比你薪,看看在汽车领域内捅维搓,中韩的差距是像国足那样不争气稻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹈脱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鼓梢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冻喊,而且发动机的选择也更多箱箱嫩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雄徊笔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些囱胚。售价方面两车差别较大馁,这一点也一直是自主品牌的优势所在覆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠獭绷读。   外观迸咯内:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大霸皮菏,比较明显的是在车头毖嗡宿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枢凸,另外在车头下部进气格栅咎郡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理休。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凡快那,不过因为仅有三款1.5T车型邵,因此他并不是今天的主角侵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勃:第八代索纳塔)汉半,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掣送:全新胜达)康鲍,两者在ix35身上很好的结合在了一起剔何,看起来既有轿车的美感科贫奸,又不失SUV硬朗的气质寇顿俗。 外观配置对比色脓颈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僚璃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元对忿钡,优惠后的成交价在15.84万元左右剑焚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劣硕灯,因此我们拿出这两台车作对比俊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吞,除了天窗录宿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能埂特,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腹鄙拳。   车身颜色肪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寡膜性: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抄九滦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吩,多了一个闪铜颜色的选择社琅。哈弗H6颜色也足够丰富谩翠赤,平日最常见的白肃刨、黑惠、灰破姥、银都具备峰煎峦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腊阶埔,基本足够满足消费者对颜色的需求榷冉睛。   外观小结羔群:   外观方面我认为两辆车都很耐看钡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洁,因此更显时尚径、硬朗藏哄。哈弗H6外观也很不错汉喉槐,可以给人非常沉稳踏实的安全感颠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版画卡,外观就更不输给现代ix35了钳卧。更喜欢哪一款见仁见智獭皮救,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摩陡渺。   >>>慎防购车陷阱戳赴黄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV眯?当然是因为它空间够大疤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辰柒?或者说什么样的MPV算好饲?多大算大投?今天两簧,我就从一个汽车网站编辑的角度技,跟大家分享一下我的标准和看法谱仍铣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钦上。   在我看来温举估,对于一款7座MPV来说挠。大家应该首先关注它的乘坐空间瓣孔释,特别是第三排乘客的乘坐空间枯禄躲。因为以我的经验疙扯,7座车型中吠和,第三排能够舒适乘坐的仅是少数篙段。要不就是顶腿剁邯嚷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受单。所以在选车时嗣骄,这一点大家要尤为注意弹,否则第三排用不上添哭虾,倒不如少花钱买辆5座车享薯搐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油承筷裁。   第二个关注点是后备厢蜂对,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咆绥帆。很多7座车型在展开第三排座椅时懊堕,后备厢连放个包都费劲了假巩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恍,有可能一点行李都没有吗亲厘?所以这一点兄谋,大家在选车的时候也要注意担哩岔。   第三点是便利性察纤灰,这个除了日常的储物空间外票比讼,还包括第二排上下车的便利性久、进入第三排的方便程度等纶。对于7座MPV车主来说钙团吝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腿。一般来说前排往往是孩子爸妈琼井凄,而后两排则是父母和孩子倡较担,可以说是老的老比、小的心肟萜场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汗帘热。   开头长了点郝,主要是跟大家分享一些经验都啊,下面我们进入夏朗评测陀奴修,看看它的表现如何身悼。按照刚才说的班涤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间完。至于外观党题妒、内饰灿史汝、动力等瘸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矮,我们稍后再谈悼少。   ●乘坐空间玛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驮复槽,一辆7座MPV厂腹,前两排的空间肯定是没问题的下。比如我身高175cm磕了,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姆乃欣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虹参抄,靠背的角度也可以调整30°左右轮烫。前者很重要弛暴埠,可滑动的范围越大萌隶蓉,和第三排相互迁就的能力也就越强躺蔡超。   从上面的体验来看亮零,至少从腿部空间方面来讲陡赦肖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丹,而且进入第三排也并不是很困难文纳喘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挖呕氮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稿掸评,几乎领先于所有的同级别对手宫,所以相应的尖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菠洛。另外有一点大家很容易忽视的是胎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局橡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犬藏,而较窄的第三排(受后轮刻居桑、后悬架影响)则只乘坐两人逼。   与夏朗相比盼挡呻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式常阂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杭加窘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人际伟,满载时第三排的舒适性可以想象股藉嗓,一定好不到哪去辞删聘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置局列,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贺遣,而且五个座椅都是三点式安全带贿塘,都配有头枕排克车,这也是其他车型都不能比拟的一点洽鞭醛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅礁,比如长辈腿脚不方便进第三排艰篮,那你大可以将儿童座椅装到第三排授苟,这个很多对手真没有慨杠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挥疲双,到2013年11月新车上市骗,短短4年里锈,观致汽车为世界带来了太多惊喜恕捎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蕾融。新车迟迟不上市鲍怂靡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口来锨俩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酿耽禾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展香。是骡子是马肌堤贾,终究得拉出来溜溜保,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淑蔬,到底有没有想象中的那么优秀魔睹嗓?趁着这次的试驾活动逞勉汞,必须让各位清楚的了解真相墨告宏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洁墨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢麻?这是个很敏感的话题腾,却在任何一个场合都不得不提深歇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匈替樊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言排,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入看,而非决策权渗透桐,这个是一个需要十分明确的概念斑为。   综合来说唤,您只需要知道偏:它是一家合资公司垄,也是一个中国品牌换码称,但是它的发展不受制于任何人蒲剔, 并拥有独立的喊喇醚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佛,制造的也是全新的歼、面向国际化市场的高品质原创产品篱兼廖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僵衬,副董事长Volker Steinwascher石清仁谎嗽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物豌,前者曾是大众集团高管店荆泄,后两者则是举世闻名的顶级设计师艾赋。所以在观致3的外观造型上酷梯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摹廷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下家疮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路矮女倦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捆碉,车身尺寸肛玛乔、腰线的丰富程度等催,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球全祥。如果一定要说有什么特点的话旱签,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粕伐捂。   不过公痪,若是细细揣摩这款新车鼓辱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异构录。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性店,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忿剔犀。而由法雷奥代工的前大灯鞍咖疮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求餐,如果您愿意再多支付一些费用间拳韩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垦惰杏、大灯自适应开启及清洗等配置儡。   除了前大灯内的LED转向灯之外绣,后视镜上同样布置了LED转向灯玩习,只是LED二极管贴片的间距有些过大睹栓,点亮之后似乎缺少那么点感觉讹膘,而厂家的工程师也很认同我们的看法缚碑灵,表示会很快对这种设计进行改进溺菇浦。而后视镜的特点是宽度很大谐承梆,可视面积优秀辱苯怕,并带有电加热功能耐睦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑静,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素番,无论是大灯航桑、尾灯组布局记烯顾,还是倒车雷达的探头布置等等炬。而很多时候僻其,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的硕腾趟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辽控,设计师的固执被得到了采纳逞解。   有一个很好的例子来阐述这种情况姑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本太嫌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯德颗饲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姑。用厂家工作人员的话来说堵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生切馁,必须成双崩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藉环罕:LED光源+导光条贰肮、双倒车灯材坛亩、双后雾灯敞荡碴,灯组的供应商仍为法雷奥抛。   尾灯组本身的效果相当漂亮馈娘灌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汤罐歪,但不得不承认的是沫灯炬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少魔舞何。双边双出式排气管仆典、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哦瓣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拾搔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配切滔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俄彭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锌葛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吼。轮胎方面观致3也是十分的给力磊另摊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓝维檬,因此马牌就成为了唯一的选择四,对于消费者而言自然是件好事蠢尘互。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎送护耍,这款产品显然更注重驾驶舒适性槐,但规格上似乎不那么亲民睹浇伞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圣拭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烦计,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袱,虽然市面上可选择的车型非常多讼拜袒,但是想要在其中选择出一款空间够大檀串俏,配置也不能太差的车型孙,着实有一番困难某串。近期我正在为选车而烦恼窗,裸车预算在10万元上下唇辜什,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凑鳖酵,所以对空间的需求比较大彻肛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上色,今天啃笆,我们就在这两者之间察迹券,来一场空间的较量疽尝。   飞度共有5款车型前垒苟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倾,骊威共有8款车型统,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翟宪。此次对比文章中镣拣缺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涝,两者指导价分别为10.42万和10.58万寺妈闪,并且在上海都有一定幅度的优惠呢痊敬,实际售价两车差异不大纤捆钦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拌譬:飞度时尚运动棉剁僚,骊威中规中矩梨嫡。   在外观造型上擎诽遍,飞度外观饱满戊界奔,硕大的前大灯默、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猾围蔑,不过现款的外形并不显落伍村。骊威的前脸进行了重新设计练,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岸煌莽,不过整体造型依然中规中矩涉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抖测,飞度长宽高三维尺寸分别为较惟袭:3900×1695×1525mm绿谐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm措参,轴距为2600mm捐,从数据上看塘城敲,骊威具有绝对的优势窍讼葡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撵,请继续看下文伞卿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强波图。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睛跺宏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闷虾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伎蠢量。另外侥手毛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异波,飞度为前后盘式雾姓,而骊威为前盘后鼓半井。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瞎腻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菜狮,对提高倒车的安全性也会有所帮助邻。相比之下禾寿,同价位的飞度没有此配置凶盛,有些遗憾贡泵弹。两车都配备有也埃控钥匙蔷联截,飞度将夷#控按钮集成在两把钥匙上谴歇,而骊威的彝峡ィ控器与钥匙相互独立藐烁卞,而且仅提供一个衣犯罚控器撤,不过两车都装备发动机电子防盗系统七芥犯。" "  现在出现了一个有意思的局面蔑肠暖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车份鸥嚷,而且还有像大众汽车那样股茬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酵,在大众汽车之后舷李凤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匿吐辰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍势期喀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号继。下面我们就来一起看一看这款车刺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梢良慌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妇缉桅?不得不说固萍,从外观上来讲抚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了另,购买它的人们俺泰,更多是在预算有限的情况下追求实用性埠掇衬,谈不上什么审美喜好便抠窝。而全新爱丽舍的外观设计芦纺彤,明显向前跨越了一大步罢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人富,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菱睫把。   全新爱丽舍的轴距为2652mm毫芒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搏绕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来门,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忍伍班。这很符合中国老百姓的用车需求忻娟问。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叉,注重舒适性陀,但行车噪音比较大碘修。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启情,除此之外怀汤秽,车外再没有开启的地方皮部,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姓酪。除此之外锣僻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肃鲜冈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吓寥请,属于全新爱丽舍的卖点所在俩粮浇。   本文导航晒煌:" "  一直以来溉滩跨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锭赡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擒患播。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亢攀木,但始终让人觉得有些激情不足碘使,与犀利的外观不太相符坑豌甩。日前硼眷秒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纬,传动升级为6前速自动变速箱呈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统成经,提升了该车型的整体素质躺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钮驳蓬,在外观内饰方面变化并不是特别大锚唯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓝,新款MG5 1.5T也不例外袖透。如果说红线彰显了运动气质腹楔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唾。   新款车的侧面造型与之前没有变化肛,作为强调运动的1.5T车型挎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果节。车尾的变化也不多戮喊蒂,远观基本上发现不了变化所在疾花。   本文导航妇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手穿程碌,而在中国市撤耗埂,两者的竞争更是激烈暮捂,A4L一直在销量上处于领先地位觅,但宝马必然不会轻易言败闯嘎,所以我们看到了宝马316i的上市票关襄,其价格下探到30万以内婪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窘漆阂,豪华品牌搅、售价30万内霞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堂旗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣臂第。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漓媚,还有手动与自动可鸭獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据石废,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浪痊巴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距步蓖柑,并且我们看到官方定价方面啦,316i进取型甚至还要便宜8000元枚侵,不管你是不是“壕”全皇杉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说臣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牵,在大部分城市撵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影般犁砂,所以过多的点评话语我就不多说了柑械乳,谁更好看都是自在人心的事街。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辩界雹,但是小编还是要尽到自己的职责笔瘟榷,必要的展示必须得有钳斡,下面就看看两车的车头正面大图对比敢桃宋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯世券,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗽库,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元份,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了品复。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm水戒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了案,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果解,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揽掏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叼泵貌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帅娄,不过这都是个人审美的问题了温洛,整体两车的外观设计还是在一个水准上逻蚀扫。   轮毂上钢,两款车作为车系入门版车型穆,都使用了16寸轮毂杀,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘿砍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奉蔡辉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锑派磊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔫,并且在胎面宽度上比316i更优翻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鹿别,用一款中级车以较高的姿态切入市郴锢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头售苗享,按部就班的推出了中级车GA5谅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伸妓扁,而随着国内SUV市场的井喷彪陛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丘其。   好的产品才能抓住消费者辣咀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拜荡榔。在今天试驾的这款GS5身上探,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挤伸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来统撮恍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢睹梳垃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饱混相,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侵,看上去却十分洋气写骨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苍范、1854滑、1680毫米视该回,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烘耐伟,这也是国人喜闻乐见的梧探。   车头的设计略显凶悍澎稻,设计师称设计思路来源于雪豹释。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辨哄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恫倾。前大灯采用了透镜式的设计性朵靶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯崔镭很,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的线反伸,这个考虑绝对够实在毁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卵体变,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果橡建缆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锨脱。   在轮胎方面淡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勉。轮毂的造型十分普通块,只能说看上去很顺眼比较实用吧旗楷。   尾部有一个明显的掀背设计裂禄沃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哄梆。尾灯采用了主流的LDE设计驼时恢,搭配大尺寸的高位刹车灯航,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妻唬喊,辨识度也更高柒归脱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讹?是豪华奢侈的奔驰S级随,还是“上天入地”的路虎揽胜担,亦或是驰骋四海的保时捷911响拧官?对这一价位的车型来说粳狠,什么才是决定性的购买因素扔?是配置还是性能罗?车型对这一价位来说到底有多重要陪?要回答这些问题当然还需要专业的解答猫。今天队,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绷锌炔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涣昏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陶首,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兜甩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车趴客。非土豪们厂谱排,退散~   由于有200万元这个限制围咀梁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L心套堆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乱,但市场有20万左右的加价茬舶荆,且并无现车操售筹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型体,这款车终于摆脱加价揣秒,进入平价销售阶段暇仕,当然能否买到现车就看各位的运气了吠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腐伐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叭吓孙,但跑车的身份无疑是最拉风的宏横粕。   尺寸上实在没什么可比性搬,加长S级无疑是其中最占长度优势的倪拼鲤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垛,跟标轴S级还真有一拼难,巨大的高度也傲视群雄棚剐吵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芍。最后我想说的是笆陷滥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了噶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伙快详,公平起见还得排除车重因素寇。别看S级一副身宽体胖的感觉罕聊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下形赁毖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心函擞缺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开失桂,别吓坏了后座的VIP返抢亭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人噶,但也确实相当可观了沏签昆,不过由于这款引擎还是有一定年头的肛停对,其276kW的最大功率是三款车里最低的绞猩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎徒许。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湘遍蕾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赊。不过写到这儿我很想问一句偶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史底瓷,就能成就今天的丰功伟业朝,是这样吗俏香本?就算这不是一个伪命题驶杠宿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件川惦套。那么戎氢,历史能代表什么彤哭善?之前秃,我肤浅地认为署蕊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到论停,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偶。 ●何为中国专属敢廓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扛:S400L两款雾憾孺、S400L混合动力一款凳、S500L一款斑。相比世界范围内的S级还浆,这些车型有三大特点廊亩谐:全部为长轴距版星蹦、全部为汽油车救、S400L两款车型为中国专属处陈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长五屎粟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乖眷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机非滔金。因此佩莽攫,中国专属的S400L与它们相比韭艰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岸。我们已领略过S500L的魅力慈惹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苇扛罢。   ●外型漠:更长绵暗菜、更宽褐、更高搪替,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汇惋,尺寸上考,它比上一代车型更大砰撑,轴距则保持不变插弄。从数据上看盗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄叽摹,但落实到实际的视觉效果迫挫逞,我想没有人觉察出几十毫米的区别捂。相反触错讼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乳、霸气很多昆泄阶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个列纺,根据车辆配置的不同坡,全车使用的LED数量有所不同俗琴。我们不知道具体车型的LED数量疚林,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惧教疏,它足够惊人插套刀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茎、中国市橙绯础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翠婆。对于中国人来说龋河舱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发臂,中国人将有更多合适的车型可以选择秦苯。同时酗,市场竞争日趋激烈捎犬秸,汽车售价降低怕厦拔、经销商服务更好琶。   作为目前全系的入门级车型悉匿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势士杰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受色嫉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用祷话庐。对于S级来说波监,无钥匙进入功能十分重要毫,没有它诚,许多车主会无法接受耐写庇。   如许多人看到的一样释,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挫。在奔驰车上秒,总有许多你也许永远也发现不了的配置泵嗣番,它们中许多都与安全相关履屁纫。比如S级全系标配的自适应制动灯怖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翘井拌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恨牵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呻盖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浪秋,什么是MPV车型歉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邵仆胃。是MPV米?是轿车肌猾?还是旅行车稿?这看起来确实是个很有难度的课题撅介坦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题档。   当然这次大家不用只听我的一面之词浦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炽,而且他们一个是马自达5车主刑拼斥,另一个是沃尔沃V60的准车主桔蹭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比等遂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烦华。   首先登场的是胡正暘未废,大家一定不陌生炒,他是我们汽车之家评测团队的成员溉哪施,今年27岁啸,算是个文艺小青年科懦沛,热爱生活禾泡取,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赤芦释,刚刚新婚不久吵杉坞,正是对未来充满希望与热情的时候搐酥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动承畏,如果家中添丁的话怠卫睦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菊蠢沥。   杰德测试车刚刚来到编辑部扳竭绢,胡正暘就迫不及待的去体验了痴,据他所说携,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摔,属于一见钟情沉飘惫。另外从外形线条以及车身尺寸来看肝,杰德都和V60差不多棠排搪,是辆旅行版轿车的样子无啡。   当然外形只是一方面锋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乐唾悉,特别是第三排座椅艾维脯。实际体验了一下柯佳,将第二排座椅滑动到最前面的位置假,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庆讣救,头部也有四指空间衬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皑屏彼,之前的文章中我们也有过介绍播狡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法床骗。   更多精彩视频蜂暮踌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下橙温,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枚青罗,表现基本上与V60相当患,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱轨剁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钡,在放倒第三排座椅的情况下旅,用同样的一些物品存放来对比凑巾堑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俏损教,而如果使用上第三排座椅瞥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了我腹。   胡正暘对于杰德的看法蔚龚鸿:   首先杰德样子很好看匡落,够时尚令丘,年轻人都会喜欢菲糕林。另外垒我,它虽然看起来和V60旅行车差不多大材,但是内部空间利用率更高惭蹭,实际空间体验也让人很满意吝便墟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间局促响,这点非常不错备,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题混戚伦。   不过它有个问题簿吨淑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了七,只适合短途出行勾奔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了现插,如果需要经常外出长途旅行的话倘澜,5座版车型更合适殿伦侍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV憨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间案。近期苗降,2014款雷克萨斯GX400推出市辰怠,作为小改款车型凶仁抠,此次推出的新车在外观方面做了改动藐,同时在配置上也有一定程度的提升垫奉嗡,动力则保持不变搅炯,售价方面与老款车型保持一致四,提升了新车的整体竞争能力星。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磨描皇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睹茨、308习、408苟梳妨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脸,现在又来个301侮仍,不要说是消费者恢骆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙犀空。这就是紧凑型车市呈贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溉艰猩。东风标致301矛头直指桑塔纳秤、捷达和昕锐琴,我闻到了火药味泥。   11月19日上市策篱,预计售价9-11万彩暮的,与雪铁龙爱丽舍同平台悼遣,只有1.6L一个排量澳,变速箱有5速手动和4速自动可选截。以上这些是东风标致301的一些基本资料部,厂商对这款车的市场表现寄予厚望台,因此从很早开始便陆续放出各种消息顿睬,以增加关注度场匣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同良风登,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版够,为全系顶配缸庐禽。咱们从标致301的身世说起什肋,先把头绪给理清了稗。   ● 东风标致301是辆什么车淳厦?   听到301这个名字操惺娠,大家都能知道切层,这是标致的“3系列”诺逆,但307蹦、308听过残,301却是第一次听说菩。其实301的身份一点儿也不神秘腿,大家都记得富康吧蔡橇徽?富康是雪铁龙ZX危挥盗,后来在中国改款改名莎,叫爱丽舍魔贬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诲,这是它的第二代产品炭齐,而301嗜膏,就是标致版本的全新爱丽舍良蓝困,它们全都是一家人猎。   对于大陆市场来说读,标致301是张新面孔挂,其实早在去年底它便已在土耳其上市迪搜茎,之后陆续在阿尔及利亚瓜敌庙、俄罗斯等许多国家上市狈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枪鸡,同时抛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旅凳寸。它将被销售至世界各地勉庞犬,成为一款全球化的车型蔑弯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拱两停,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多台,标致301的外观乍看上去没有什么特点斥栋。你可以猜到这款车的定位了凉耗,30岁上下檬驹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桐。   其实301长得有那么一点像508弗荣,这是很正常的棚巳,毕竟出自一家门蜕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祟摹。要让更多人接受耪梅,太个性肯定是不行的痢,所以这个设计思路挺好拌瘫,也应该挺对中国人的胃口才挠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型齐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳干敬桥、捷达掇庐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碎幢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些爽炊贩。不过它的备胎又回归了185mm侥,而且嘎纬草,可能是出于成本控制等原因顶,备胎使用了不同品牌的轮胎畔。   我个人不太喜欢标致301的尾部伴攫,总感觉哪里别扭泞热擦,也许将来出个两厢版会更好看纤陀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疼,而且中高配车型都有抠,比对手厚道险蛋酗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幢霜,温度适中劣刀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吭火渴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡繁,他们不仅发明了西餐餐具栖酷矩:叉子疵卑箩,还孕育了诸多跑车品牌涟,比如哥橡郡:玛莎拉蒂那渤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趟编:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)很委七。   ●外观举曝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车承,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级文败、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色累嵌攘,它们都是标准的行政级豪华车辰乘,有着一副不苟言笑的严肃表情陈,外观线条规整绘釜,那种气场让人敬畏胆。   而玛莎拉蒂总裁则不然扛擞侠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别享,但气质却截然相反逛处韶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纷丝,标志性的大嘴咄咄逼人烯录霖,意大利人对于设计确实有自己的卓见半。   如果将总裁与同级别对手放在一起诺林川,它无疑是最夸张逆、最具美感的枷蛙。这的确也与细分定位有关系嚷,奥迪A8梆、宝马7系这些德系豪华车都以低调桂参焕、沉稳为不变的设计主线阮署盲,更多的在表达权利陀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徽。而意大利人则不然痴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惫,即便是这样一款行政豪华轿车丢守泻,依旧坚持了张扬的风格轻柒娜。   这是我第一次见到新总裁的实车家,它确实比老款要漂亮拌庐裁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懂,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹤。   车尾相比车头略显内敛郸祭鸥,双边四出的排气管成为了最大亮点描。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鼓,聊及为何选择总裁时茫氢竞,他满脸诚意的跟我说瞬:“好看!跟找女人一样捻,好看氏试。”“呵呵免密矫,好吧吕鞋淡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巍肠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳跺献,卡钳由Brembo提供诽茨,颜色理论上是可以进行选装的劳。轮胎为倍耐力P ZERO系列据埔朗,前轮尺寸为245/40 R20模宦办,后轮尺寸为285/35 R20窖边洗。   ●内饰涝是:运动豪华是主格调   置身车内衅颊和,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拼笆村,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赖沸新,显得有些过于保守了新受,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蟹取疯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氯形纤。   方向盘直径略大里琅膊,背面配有尺寸硕大的金属拨片宽梁,手感很棒宽。导航系统为Garmin镭,7英寸液晶屏尺寸不算大稀,中规中矩观莱梆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中体郊,已经很少遇到长相令人深刻片,而且相当满意的车了袍附。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高角,价格低朴寝脊,与同级别车型竞争性价比十分突出碍节。但在长相一直不怎么给力惩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堪鸥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魔恢,不走伪高端路线的致尚XT塑漠删,其动感的造型非常独特舞薯。在我看来曙滥劣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出女兜,购车群体越发的年轻化荣态。   说他年轻逝瞧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冈夯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连称,这只是时尚的一部分丸橙遁。   前包围的造型充满了视觉张力鸡锨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大常,雾灯框处还配备了镀铬装饰条飘胶,显得非常动感饥花堂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瘁氓逝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溪殿聚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甲持,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO集汗柏,这也是在向合资品牌看齐粹狸概。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利傻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馁。而在车身尺寸上梆罚举,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格礁斡匆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哭,与他同级别的对手相比有着明显的优势癌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娥铂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线第。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钳层,上窄下宽的造型十分饱满贝岸,而且显得更加稳重娠宪垃。尾灯的造型修长继匪姐,且正好与车头灯遥相呼应滥税,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念境尝疆,动感割酒、年轻缉歪唐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舰,虽然仅有三款车型配备此装置咀董台,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现承统,想必也是极为厚道的逆夹死。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诵,我是汽车之家刘涛架安,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钾武,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熔凰探。时隔一年后的2009年朵酣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主前馆,选择它的原因疚,用三个关键因素涵盖岔忍:“外观内饰漂亮令、静音好丢煤、配置高”辛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撮,作为老款车的车主莫,带着期许门瞎散,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摊,有了下面的车评眷勾。   注释罕:为了方便大家阅读锌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邢碍,描述为“新君威”侩窗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棠酵,以下各个环节的评价用满分十分制都疗,做点评妹竞硅。   评分标准芥即:   及格概叭艇:6分   表现尚可陌:7分   表现优秀珐馈深:8-9分   表现完美崎崇悸:10分   外观檀:先天胚子好嗓擦蔚,改改更“时髦”   改进评分摧耪倘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时本卡杀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贾唤汹,应用到了现实量产的车型中促必官。在当时八,245mm的胎宽脐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胸,毫无疑问是走在了对手的前面泌。这种先入为主惶攀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骑竞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琅,说君威有一副“好相貌”柬古,我想没人会投反对票巩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势境,18寸的大轮圈不仅保留华凛,而且换成了密辐条设计纬,前格栅的修饰叭家芒,在视觉上显得更为立体本秋,但就我个人而言更喜欢老款捆伶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”境卢香。俗话说“7分先天古俺,3分后天”哗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晃,应对国人对“时髦灯具”的要求隋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徊悍,坦率讲省,不是我喜欢的风格聊,如果换成一辆科迈罗钎,我想我会投赞成票悔贯。后尾灯莎圣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管密步,视觉效果不错坑肃逼,灯源亮度不刺眼庭屉老,亮起时不会让后车问候“家人”磕眯。   内装达常:对不足进行了优化溪,细节仍留有遗憾   改进评分曝是次:7分   我必须要承认钎芜玫,我是一个对细节做工异常挑剔的人傲彪凛。从2009年到2013年攘好囤,新君威经历了至少两次改款升级棘沥磊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题师,仍未得到改进适免陋。强迫症对于细节的不足疼,只需一眼就记在心里史赶百,每天上车看到就会不舒服全闷驾。尤其是授讳县,新君威的前排仪表台与座椅之间霞蜜,留给司机的跨腿空间并不大搅,当你磕到膝盖外侧时廊长,你会嘬着牙花子酮,蹦几个“脏字”垢侈清。   聊完了不满荣谦,我再说说好的地方好。日常上下车饺汝风,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姬巴,我的09款君威开了4年跑了5万公里辅霉柏,座椅的“敏感”部位丰捐蛾,已被我蹂躏的起皮司窘蹋、掉渣日,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱提憨扇,视觉上显得极为邋遢沉技。此问题彭,在新款君威上得到了明显的改善抬赌,侧翼立起的角度变锌餐狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像及裴愤,但此问题我跟厂商确认过说限,确实为真皮)烘蹿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料露忍膘。凭此一项摊片浇,拉开车门的印象分就能加不少聪堕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氮蓝旦,我的老款君威在二手车出售时丸盟贤,就因为座椅皮面老化的问题口,被“扣分”梆革。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局线,好了许多甜。8英寸胸、带有触摸功能的中央显示屏欺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰享,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后须孪,在实际操作时显得华而不实氏亭少。多数情况下要调节温度任,只能用手指去“抹”关惮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差录惯,并且无任何的震动回馈提示峰,行驶中操作不够人性化悔芹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乘,相比老款的旋钮控制来律的,视觉上科技感更强口我视。实际操作时牢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咳馁抢。尽管支持手写功能叭譬,但表面手写板的面积很斜颂⑹俊,如果手指较为粗壮娃,表面面积不足以支持对手写区域的要求馅佛。索性堡蛾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撅挤清。   小贴士痞乏吓:针对上述功能的操作“鸡肋”靶苏蒲,我向厂商做过咨询镣拭慈。对方最终给出的结论是丹碾,此功能在研发初期挖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吃,停留在几年前夕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拼喇。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔫,支持多种信息切换查阅非,视觉效果自然更时尚磊怜,也符合当下的硬件的升级进化潮流苟僳。但捅,仅就我个人而言阶泛,我认为任何一项技术的进步与应用白尖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狈垮,所以仪表盘的车速指针急侮龋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感甸晌,当你想从正常模式切换至电台模式时坤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题困,时间大约在2秒左右方凹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式煌份,因为系统的升级廷舍,所以导航从路径开始到定位确认导航丘福,逻辑上相比老款车型亨潘,要合理很多寿澈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铺肛氏,被彻底改进恳。提个建议川红沏,新款对于路径导航的语音提升郡纯纹,在路径判断时编,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时煽,如果将“请在下一个路口右转的话术”垮玩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纬标惰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蒜街旱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霉火。整体效果钞波,高音有提升财,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次河寇仁。以往那种“嘣呲韭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疾,无法在这套BOSE音响上找到亮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磨歇溺?加长版!与其给那些改装厂提供生意腺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车家。近日赣蚕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圈碌,这款车就要正式发布了淖涕才,海外售价14万英镑起漆杭,约合人民币138万保歌拖。国内250万以内应该是不要想了狈,土豪们还等什么铅勘绒,赶紧再加价20万下手吧=选(注释糕黔颇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型衡眠,外观上并无过多区别锣疵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寺希:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的径输妻,因为用三个字就能总结幕故:没区别堪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杯适掳。除了实实在在的空间优势蹋粱,那种与众不同的气势也是重要因素之一赎,这种毫无区别的外观恐蹬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靡掠。   英国人果然内(men)秀(sao)借,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱玖挖冬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韩价,改造成了两个相对独立的乘坐区域桃农,原本的中间座椅则变身中控台甭跺粕,提供了空调尉、多媒体朔槽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冷惟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车类渭。动力和传动系统方面惧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舱。   总结柒:路虎揽胜L目前仅计划在中国路屏角、中东地区和北美市场推出蟹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劣。另外汲绦矫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型么当,预计广州车展发布襄南。土豪们继续准备银子吧谩。 免责声明偷悸灵:本文仅代表作者个人观点迸盯航,与环球网无关芒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃紊,对本文以及其中全部或者部分内容届苛鹿、文字的真实性写芯、完整性拔氰既、及时性本站不作任何保证或承诺懒骋催,请读者仅作参考操徐授,并请自行核实相关内容恢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狮鬼,那就是新一代天籁·公爵纹两菲。早在2008年6月揣,东风日产就推出了天籁·公爵贪,它的外观屎屎、配置均有别于天籁其余版本厕揉宏,更加高端大气上档次阔部。也许它不是最走量的版本涟,但绝对是天籁系列的一面旗帜骨计挛。在让大家久等逾半年后抵纤,新一代天籁·公爵终于露面局,我们也第一时间对其进行了实拍肺。据悉哀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乏。 『注卤受:为方便大家阅读澄,文中天籁·公爵简称公爵版杆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衔祥扮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜂醛,时而艳阳高照扮漠郎,时而大雨倾盆轻路,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坝,与身旁碧绿的草地相得益彰癌淘茂。我盯着它看了许久眷,心里盘算着虏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窗沃?   嗯桥玲核,画下草图之前得好好思考这个问题椒递,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心煽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仍谢丹,唯独看起来太眼熟酞,对旗舰来说这可不是好事鬼裁,在A6L甚至A4L面前喀身,A8需要更多长者般的自信习。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祷闹:六边形进气格栅面积比以前大了不少辣,而且线条硬朗到接近于矩形盒丝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闲熬,从前脸横贯而过投玛肚,再加上全新的矩阵式LED大灯钡焊蒜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汾藏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊焚勤弟,它是A8这次改款最重要的升级之一嚎镣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现料茧莱。以前大灯为例窍痞,分为远光馆匈簇、近光次、转向/示宽这三组怕揣,所有光源都由LED组成试醛,通过与摄像头换徘、夜视系统肚斗、导航系统等部件的协作露倪,可以实现几项很有趣的功能洗坏连:   在Auto挡位开启远光灯藉犊翱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坷霸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置籍杉枷,瞬间关闭部分独立的LED灯体纱散,会车结束后榔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撬。在整个会车过程中橙,对向车辆的位置一直不被照亮吭稠,而其余位置能保持远光照明状态恢,既不妨碍对方驾驶员视线市棋蓝,也不影响自己观察前方路况雀皑浑,相当智能悼柬毙。   当夜视系统探测到行人时鹊矮,LED灯会连续快速闪烁三下萄盎噶,对行人起警示作用饶,如果夜视系统探测到牛纫繁、羊之类的大型动物疤晚蝎,LED灯则不会闪烁嗜啤捶,避免对动物造成惊吓侍钵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测和,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整觅翠。另外它的转向灯采用动态效果呐颗,灯光朝着转向的方向滚动点亮读魏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕物叉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揪夯取,提高安全性谰妈贬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行两蜜亥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迸窃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姆兰挎,有些来自室内的模拟演示徘倍尽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沙,看看这些功能的实际效果到底如何堂忿琴。   跟前脸的改进相比提轨惕,车尾变化幅度要小得多夸挂,主要集中在尾灯部分壁盘枚,线条更加瘦长怕吐、扁平陈梦信,视觉效果更干练夺胃。除了那个“A8”标识发,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宦,看上去还那么年轻运动哄瞄畏,缺少沉稳气息毋。再打开车门一看喜肉,我明白了慌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案娓孛蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘸靖炕,使用了和路虎卫士相同的发动机郡,配备了六速手自一体变速箱季惹差,以及许多高端的配置拉哎秽。让这款车有了很多吸引人的地方惋肛,但通过试驾情签贡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感北。很多设计还不是很成熟妥辽矩,尽管这样痉,这款配备了柴油发动机的SUV瑰断厘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苗男眠,依旧在同级别具有很强的竞争力硕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矩,尤其是大灯组的设计呐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扛,都比老款看着更有质感耽滩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酥凤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拔噬渤。此外床怯搪,中网的设计很有层次感簧防沥,运用了一些镀铬饰条狮,也让这款车的前脸显得更大方哦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娟邪,钣金工艺还有待提高首。   车身侧面造型亮点不多客,线条还算比较和谐吧城,亮银的行李架比较好看蝗北,但实际用途不大台。车窗所占的侧面比重较锌焕荨,稍有点显得失重渴童。四个车轮显得很粗犷触倪人,轮胎品牌是玛吉斯抹,成本并不是很高仇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谢,注重排水性能结咐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泄汹。   车尾的造型比较臃肿纪,相比车头来说桔,造型并不是很美观伪炒俏,尾灯的轮廓没有什么美感可言戈茶活,轮廓显得比较生硬磺孤。车尾下包围外观设计的不算太成熟介身,驭胜使用了三点式倒车雷达烷接,在实际的体验中琼徘,探头反应速度稍有些滞后百仁,给驾驶者的观察带来一定的不便剧募,不能及时的估计车尾与障碍物的距离克酵蜡。   本文导航控纱松:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猩凡钦,已经跨越了整整40年杰藏敲。在这期间某狄乐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秤告壳?当这款全新君威GS出现在你面前赔,这个数字就已经不再重要想姓。每当我们回顾历史粱缸棉,终究也是为了更好的感受当下煎吕莱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史李,的确也不太容易考究烯,所以话不多说晾码,马上进入主题全哗坟。   君威GS是别克君威的高性能版本勤褥歼,作为其最明显的身份特征亨倘祁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阑酿嘶,攻击性十足的设计让人印象深刻骆掸趁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感视,采用盾形设计匙,显得非常紧凑句顷。大灯部分全系新增了日间行车灯幕,整体造型与普通版君威一致猛俱赦,仅在内部细节上有些许不同梢鼻。   车身长度谷、高度比老款略有增加光,宽度和轴距均未改变蹬。侧面线条也是延续了之前的设计泪,十足的运动紧凑风格骇停。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份校贺饱,十分醒目棠泼脊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎臣恍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形禾,更显紧凑尉慌淖。LED尾灯为全系标配岔潜,灯罩经过熏黑处理炒垛酣,提升运动感古监。作为动力更强劲的运动版车型浦公,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坏,同时也满足了更大排气量的需求说烙戒。   本文导航市:" "  近日届,奔驰MLC的效果图再次被曝光寂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疥棠庇,融入了轿车的设计元素瘦童。据此前的消息澈斯储,该款车有望2015年推出勒。 奔驰ML   从最新的效果图来看狠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酒,拥有相似的大灯造型哇,以及下保险杠的设计详请扫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈词。此番设计目标很明确澎培,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擞沦。   动力方面也来自新款ML姬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW笑娜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胖骆,峰值扭矩400Nm吻,编者猜测未来MLC将会延续该动力佰。不过胜,MLC未来还将推出AMG版本酷替。 责任编辑胚挥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妥叔贪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新江吵激,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心即暮坎,然而对于消费者来说掣,可选择性太多也未必是件好事揭烫。许多车型的定位都非常接近桥绵陡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格常墟诚,那么它们到底谁更运动绰袄,谁更适合日常驾驶水队褂,谁的性价比更高呢骸歪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鸥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看目,马自达CX-5在价格上具有一定优势苟讳泞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剔逛摹,其它车型在20.78-25.28万之间承磨侗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拴老,价格适中饶嚷贤,而且动力和配置都很不错女静。反观翼虎矮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样躬既,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匹叔,但翼虎胜在配置丰富赣嚏、动力强劲窍秆版。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虚孟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刻乏剩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纷筋昏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吧效鼓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侠,这听上去有点意思骄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乐,那么结果显而易见秘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逃耐掀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盟粟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吕耗郸。然而消费者大可放心悼,CX-5的动力也绝对称不上弱杆厘列,尤其是市区行驶害,它的整体表现很轻盈陷褂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性边策廖,没有涡轮发力时的突兀感管,这让它驾驶起来更为轻松潞。   无独有偶毋坷,两款车都采用了6AT变速箱健坷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣师咯叮。可惜的是操胖础,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痕啼。另外倾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屏不,常规的形式很容易操作挂编歇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡混受麓,并不易于操作琶煎乳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想功,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衔,与翼虎也有将近3米的差距店。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烫缓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瀑戳喀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进角。   油耗向来是日系车的优势所在础,CX-5的发动机压缩比高达13:1热藏范,并且装备了i-stop启停系统封及瘁,这让它的节油表现比较突出黑沸。在气温32℃成、全程空调偶、车载一人的情况下司,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试平夏,其中经历了畅通和拥堵等路况匠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幕。同样路况下翟汝房,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冗,尤其在开空调的状态下幕,翼虎的油耗表现实在令人担忧冠匆穿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显箍。   作为一款城市SUV陌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弊苯,都采用了多片离合器式中央差速器臂耿汰,并带有四轮电子辅助制动垮舍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妥童泞。从我们之前的测试来看芦曙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滩守,所以脱困相对轻松一些厢钞。不过在这里我们要告诫广大消费者够,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沙瞥,但两者的定位都是城市SUV涣风建,越野并不是它们的强项碧刮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咐粗埃,油门踏板的脚感熬桓绥、方向盘的转向手感扛娩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要史,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巧。值得肯定的是甜老嘘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手材牢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准替捞。然而相比之下搬,CX-5的整体感觉更加轻盈讹查,它开起来并不像SUV蹿哭,车头的反应更快去,油门踏板的调校也更加线性耍,而翼虎整体感觉更加沉稳夸,底盘扎实朴,但或许是由于整备质量更重的原因想腥伎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翅氢。   就驾驶方面而言猜九诫,CX-5给人的整体感觉是动力够用彪翱、油门线性靖、操控性出色耗规,可以用“好开”来形容车。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泊桅怪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感商嚼垃,但翼虎的发动机输出并不线性燃弯久,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莎镁熄。另外嚼你派,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琴,加速韦覆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显览拆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车授。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑譬冉恃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质塘,放眼整个市城O痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佰糠,基本上5个手指头就能数过来端,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炉趣缝。   有关于新款E级外观蓉令秆、内饰及空间方面的介绍骑拇笔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卤吕挟。在我的这篇文章中惨陶,主要关注E260L动力方面的表现薄擒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机木窘伶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堵,最大扭矩则达到了310N.m露。虽然排量并不大泼畦截,但是通过加大增压值把肉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手错。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捂兴,对于这款变速箱疲坚雷,我想大家已经很熟悉了巩桃怠。只是我想再说一次讽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赊士,但在日常驾驶过程中寸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子硅侍扮。大多数情况下温和炉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锑。   只有在深踩油门的情况下苯短,E260L才会爆发出他凶悍的一面期。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琅靠歪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话监薄,你也可以说他动力输出不够平顺荆描镰。   一直以来防饱卯,我都极为中意E级的悬挂调校舵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稼蠢悸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候美渴,我挺惊讶的疗矮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韩拔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盆导。可是仔细一想风,也很难怪宝马会这么着急驰裳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”广筹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品味裙。据悉宿,宝马4系Coupe将在11月12日上市珐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膜。(注广:为方便大家阅读请,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车揩,在你初见时监,很难相信自己会喜欢上他连挤粕。因为你花痴于帅气拉风的外观迟很逝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堵昆,那么他的表现自然不会入你法眼豪搬呕。但时间久了卷社杏,你发现再帅的外表也会看腻鸿冷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丘,放松不下穗。这时闲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彪太、运动但不难受的座驾宽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车玖,除此之外刷桑霸,他还是一台很顾家的车抠辉。   没错彤,他没有特别帅气的外表誊梨里,没有特别强悍的动力累鬼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搏香宽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仇患伪。下面裸碗离,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解频休揉。   ●车头造型犀利呈毛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌览倘,定位低于大众习。现如今祷嘶稼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焦尘催,而伊比飒便与POLO出自相同平台酥硕哇。因此在车长等诸多细节上斑擒憨,两者都十分类似牟锯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗡闲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长没两虐、1.693米的宽度每猾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弯零,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帆告,这点确实让我感到吃惊脓话,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一解顺。可以肯定的是甭碧揉,你无须对他的实用性产生怀疑荡。   你有没有发现插,他的日间行车灯咀拓,很像同集团的老大哥奥迪A8绰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份褂波。但毕竟城,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缆炬冯,他的目光也需要这样嚣张颈。   从车侧过渡到车尾够聪懊,顿时觉得啥姓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坎,从凶狠瞬间变成温顺缓。我揣测不出设计师如此分裂的思路散究,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晚誓价。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎故党,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咎勤,而在我们的制动测试中化耻晾,他的表现也确实不负众望蚀乒。我写这段话的时候傻,一名同事从我身后经过说了一句事羞:“哎参怜桅,这轮毂挺漂亮的”伪咎。确实梆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桶吹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藉促,在我看来另外两位应该是300SL和964狭鸡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100禾戏物,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佰缓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腊。   直到1949年拖萍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苛德。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拳屯,速度竟达到每小时 132 英里捌倪,不仅完成了试车腑另,还一不小心成了世界上最快的量产车型顿夺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type古守沪,正当捷豹稳步发展的时候腑搭官,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蠕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茬裂犀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勤谎鼓,英国国宝德谈盟?人类想象力的结晶啡簧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美操,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞪桑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type农,正当捷豹稳步发展的时候秤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线监,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冯,自内而外散发出优雅迷人的气质勉呐该,在这份自信与优雅之中琅喀碴,还蕴含着极强的力量感礁蠢尾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惯衡收,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拌畦。   作为E-Type在21世纪的继任者荚唯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感据屋们,他更是一台纯粹的运动机器缎夹驶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敦屯,刚刚我试驾的是一台量产车朵儒钮。即便是用再前卫的眼光去审视剑藉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒲感,不过现实就摆在我的面前冬,它的的确确是一台量产车偿春翰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车修炉惨。所以虫洞输,还是让我们先合隆下巴犁供坏、收起惊讶妹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙榔巢缝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淋煞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俗偿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钾存珊,而等待总是值得的牟,十年之后的今天厂叔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甘韩。   ● 外观绊:旨在降低风阻   关于XL1的外观靡酣粮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巫,他们的心中只有一个目标饯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宪功乘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解礁侮恭,也皆源于此烧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm街睦葛,轴距也只有2224mm喊荣,如果用世俗的眼观去衡量十欧,它甚至比一台大众POLO还要谢婢,不过也正是因此侗,它才做到了POLO永远也做不到的叭摊苗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懊挠蛊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命无。   出于降低风阻考虑弓臂剐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虐,面对这样的设计太讲漓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入累斡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案类刹漆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”几纶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诧,大众XL1的目的只有一个胎体理,那就是降低风阻陌。而为了达到这一目的凉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代价蓝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仁牟辑,不过相比于传统的外后视镜蔫殴百,如何掌控与后车的距离是个问题苟适地。   ● 结构免:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想何赊,除了完美的空气动力学设计外检,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用趟提。作为一台重量仅为795千克的车型懂壕耐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僵海,约占车辆总重的21.3%乐量,除此之外苦肩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理头壤孪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灯,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀 ,复古而粗犷的外形镜,彪悍的身姿磐暇,经典的圆形头灯先氢释,这些都是我选择它的理由朽褐蚊。那么在我稍作白日梦之后劝篡柑,请各位看官赶紧打断我的妄想铜,拉回到现实里派虾,假如我的预算仅仅有二十几万的话突想速,那么好了娩猜泊,牧马人买不成瓷,自由客或许能让我望梅止渴轻。同样复古的外形钉,依旧是个好选择兜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狠鸥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慧鳞奠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胎赤。单就车头来说荷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溉。简单中又透露着经典的味道粒。另外炊爽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条履,突出了力量感窃,Jeep的家族风格立马突显哎唾凶。   车的侧面造型同样如此风格琴高,走向笔直辅烁,简单饱满很癌灸。当然不能仅仅介绍外观设计伟,作为一款SUV怀邪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耪,离地间隙205mm社,应对一般的越野路面足够了鲤槽。   车尾的设计十分简洁姑嗣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔬,小巧又十分有力量感匙禄杉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃东,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卤态杀。从总体上看本旗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杠。   本文导航空涩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醒,而“侠”自古就有不同定义碑,“言必行暑墩,行必果墓,己诺必诚慈,不爱其躯饺菏,赴士之阨困徐,千里诵义者也谓之侠”裳啦损。他的形象亦正亦邪疵咎,游走于主流与非主流之间自成一派碗溜剖。随着近年来合唉婪,国内越来越多的人们偏博,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陪微涡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势崩怕帆,开始在国内市场发力脐盟。其中闻,路虎全新一代揽胜运动版肖酗税,向无数消费者展现了一种精神汀矾莆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炬。   路虎全新一代揽胜运动版擅考讲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哨鲸白,它的独立特性被设计师完全释放辱券散。如今伍,这款至今为止速度最快夺、相应最迅速蹦玩刚、反映最敏捷的全新路虎颁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪商,冲入国内汽车市程薄,夕阳下一人一车寂伦,古道中案慨,说的是情义无价惶鼻。谁人不为它心动分撑?路虎全新一代揽胜运动版爆钳,驶入我们心中!   65年来哇捌骗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搪艘厢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蓄肩催。如今娘虹内,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版线驴,再次席卷世界握帆锑,那完美的车身比例芹谭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌频。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为槽估:4850mm*1983mm*1780mm速,前后轴距2923mm林枢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凛,3.0 V6 SC汽油版HSL伸家精、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弘劝巩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坤卑欺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弦食。   姿态万千的路虎揽胜运动版坞肯椿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恳冕帮,无拘无束的气吵钏,气宇轩昂的出尘之表全,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒四墟凯,厚重的前脸孙缉焊,配合后倾式格栅设计惋,更突显了它的自信疽壤点。发动机盖上两条凌线刚强有力孝恳勃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宝刨殊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涕氓阔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体但。   车身侧面线条的风度也极不平凡圣独兄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮费开,带有亮黑色指状套件赌砷扳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喜闯叫,装有亮黑色装饰边的后视镜洼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涣端,这些铝合金结构的轮毂分为丁耙:19英寸5辐式铝合金轮毂事矾、20英寸5辐式铝合金轮毂匠施、21英寸5辐式铝合金轮毂乔频、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂栏敖、22英寸5辐式铝合金轮毂翟烫驰,无论您选择其中任何一款羔摊,它都可以陪您乘风破浪悍句德。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗜赴歼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桔共,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拣勉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矫,整个车尾看似简单却极不简单惹。   本文导航僳:" "  1998年唱即虑,广州本田成立荒泰泻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁态揣脑,而时光推移裙,今年9月12日焦啡模,2014款第九代雅阁在中国正式登陆峰辑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁囤,我们今天将穿越时空岁沽充,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型年安。它虽然是日版右舵车型辟,但3.3L/100km的平均油耗卡、双电机电动CVT傻、大容量锂电池筷冀闻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭色苗酗。   外观更加原汁原味死:说到原汁原味纽肪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玛忙肋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绦沤,更运动衅。混动蓝色特征龚秽戚:作为混动车型蜜辟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脐汾。   在下保险杠处弹概却,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旗我痴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节醇狼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计募寡。混动轮毂闷轰避:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鳖,为节能更尽一份力袖搅号。   本文导航团钝杆:" "  就在前两周加榔愤,我的同事刚从上海归来捻,当时就是为了试驾上海大众的朗行篙芥侥,而在不久后的今天胸,我来到了大理碳泰,依然是试驾一款来自上海大众的新车滩,虽然我与我的同事地域不同改,但对于这两款车而言粕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陌,我不得不从朗逸说起愧挝试,由于现如今大众纳帽郏块化的产品研发怒轮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孺缴,朗逸揭雾份、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疾挠,它们的关系算是孪生兄弟缚,反正我是这么理解的咸。   目前朗境的广告已经全线铺开劣辞危,消费者的关注度也很高衅痘嗅,虽然我个人比较抵触呐酆梗块化的产物(感觉个性不足)哥洪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狠,其次在10多万的紧凑级车里赔抽霸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摆。所以销量方面自然也很喜人挽客鞠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息猩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沃镣裸。   从英文名来看暗覆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版簿伟,朗行的英文则是Gran Lavida伴,其实如果从相似度上来比较锯,朗境与朗行更加接近崎设,因为它们均属两厢车肝少爱。我想对于这样一款车来说去壤,大家都不会有什么陌生感假淘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潘乏,我在上面也为你准备了延伸阅读卑顷碴,可以先行了解一下熬。   说实话兑玛,朗逸谩吼、朗行哩敬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸媒温谢,让我来区分一下糜,估计我也需要片刻的停顿邯拱,因为它们实在太像了!就朗境而言朝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条道乖对,并将内部更换为蜂窝状造型梳实,包围下部使用了黑色塑料畴臀,并加入跨级风格的银色护板芥微具,此外前雾灯变成了圆形掠刨,以上就是全部它的特征了南潍。   既然定位于跨界车荆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娄茂颧,同时为了更加配合Cross风格蛾,车顶还加装了行李架范期,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翔挨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涕徐腾。粗犷的风格也体现在轮毂上提内澎,样式上很难用语言准确的描述出来氨,总之很复杂巧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理送硼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伐檬。   尾部的变化几乎与前部一致唬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鬼狭撅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捅但,说实话就车尾而言捆撇浚,我感觉朗境比朗行好看了不少竟滥炊。其它方面再无不同琶嫂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琳翻,转向灯横荚、倒车灯词德裳、刹车灯还都是卤素的钡罗瓷。   本文导航慌垃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烯,所以无论是合资伟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣部浆瞳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嫂泵,白领阶层匣些,夫妻年收入有50万元左右霜吧,有房蔷,老公有车氢吩瞎。实际上盟,女主角目前也有一部老速腾车酮瘫俯,开了已经7年准备换一台豪华SUV粳患。这位女车主喜欢玩赴很贺,追求年轻干,注重外形纫箱,并兼顾户外炒,不喜欢纯越野车型瓶虎坡,而购买价位瞄准了40-50万元领域葛炕。所以我们直接选择了宝马X3舌攻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较软拼。   为了公平竞争底嚎,我们选择的车型如下潦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 工砂懦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铜煞社、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 私队纤,三车的价格虽然有些区别含,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠势呐,所以三车实际购买价格差异较小粳刚。   对比项目一墙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脊尝,特别是女性酿,希望自己能买到一款好看的汽车抖及秸,就如同提包还有衣服一样袱蓬是,特别是成熟女性梯顶稍,尽管喜欢标新立异盗,但也更愿意接受时尚动感的类型勤诡棵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸睦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯箔鄙,相比以往方头方脑的设计拌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少醋。更让人动心的是驳科,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素付,同时形象也不乏干练紧凑庞恼杉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润围菇偿,线条流畅菏豁,稳重而且动感倪扑,因此吸引了不少消费者涤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谷,但2013款并非全无变化毫存随,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计簧,此外还有大灯形状筷、前后保险杠闹、尾灯缮讼娟、排气管方面都作做了一些细节上的调整改拱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疆配,锋利的腰线悄,近乎方形的前后车灯颠净,甚至连轮眉的造型都是方的妥,虽然它是一部纯粹的城市SUV布税道,却似乎在它身上找不到什么曲线谐,因此在奔驰车型中也算是有个性的化胸。对于女性而言梗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搏,三车都不约而同配备了氙气大灯荤虽侥,区别就是菜喂,宝马X3采用了远近光分离设计欺裤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扦功。另外浪韩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筋锰老。另外暗奶弊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯报敌建,而宝马X3大部分车型则无此装备臀倒牟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心替,都50万元的车型旦酱,自然都是配备比较好的轮胎品牌惜菱搁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肯先,这些方面倒也不用纠结棺。另外需要说明的是教括跋,宝马X3是没有备胎的滩才惜,因为他采用了防爆轮胎铅徽,可以零胎压低速行驶一段距离江陌秘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎澳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矛虐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鳞唤,所以基本打成平手恫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型努故写,从两款车型的厂商指导价来看先,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略皇乃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俏伙绩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沦把。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瞎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”暗诉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谢,这一点奔腾X80的确做到了盟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翔,X造型的前脸具有很强的立体感鼓词溜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚僻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息煤握窃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上厩彪兑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线玫。轮廓清晰的六边形进气格栅旁弹,中网上三辐式的金属饰条斯匿辫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屯瓮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式检染需。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度头貉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钝,只要消费者能欣然接受舜微,似乎一切也都无可非议亮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面防菊位,除宽度相同外磺撮哪,X80的长剔褂架、高及轴距均占有绝对优势馈,反映到辆车的侧面造型上嗽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态及蓉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盛,上扬的角窗结合扰流板的装配粪默,使两款车型都增加了不少动感的元素锰此两。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感节睛攘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔粱魄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气判。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化晌,饱满圆润的风格依然占据着主导翅。与X80的刚劲有力不同酮龋,ix35的线条运用更加柔和几,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力输。没有尖锐的棱角灭肩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素榔辉黄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象哀估堂,飘逸的灯带向后延展嫩逝绰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神哀洪尺。同时倒车灯的独立设计屠皖聚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一动逃示。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变渴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下惭癸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目琶莎炭。同样的手法也适用于尾灯形喜,在原有基础上媳孙冗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入顿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升歧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂礁玛幸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色塘跋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17锈促,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17合,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响湾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格耍,在此提出表扬夏屋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒淋福,或许在两年前宽耽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准誊疗蓝,然而随着技术的进步绍帆弧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内缔丹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力帘朴忌,其中就包含奥迪R8禽碎。于是坍晒踢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱陇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒胖抨,然而它的提升还不止这些迹嚼牡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动和,更换了全新样式的LED前大灯灌牛,眼神更加犀利堤封便,尾灯的LED灯带也发生了很大变化慑,但我依旧很怀念老款车型的设计愧许歇,目光凶狠又容易让人接受鼻,新款车型的大灯尽管科技感更强萍,但略微缺乏眼前一亮的感觉祷毫讣。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师态却忿,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠邓反渴,如今又恢复三道杠的设计币廷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响怕焕,大多数人并没有注意到这一微妙的变化谴。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事割对,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果戒购假。此外抠,尾部排气管的造型也有变化攻襄词,新款R8采用了圆形排气管逞详酷,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调嫩琉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成汾艘猜,排气声浪十分震撼幂泥。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式撅泥,加入了红色的菱形块设计骇旅耽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份锯。" "  作为自主品牌中的翘楚绍,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高兢捷,凭借可以比拼合资车的出色品质毋咕酥,以及丰富的功能配置累,上汽荣威品牌获得了更多的关注仙借筷。而旗下最为畅销的车型550吝吮棉,更是在已经拥有大量客户群体的状态下扫,进而发力推出了新款车型甜踌。涡轮增压与双离合的搭配组合隧,现在已经不再是合资品牌的专属优势跋,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗沽悼。   全新550在设计上的改变埔档颇,其实并没有达到颠覆性的地步鲍施,很多熟悉的元素仍旧得以保留层祁巧,但对于细节设计的改变鸡,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液酮刺。对于这款相对年轻化的产品来说橡姓碌,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素盖财缸。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯浓聊肯,就是对于这个问题给出的最佳答案糙。   至于尾部的改变鸥,全新550同样给出了相对应的答复扯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计筛,相比之前的分体风格磁,这样的设计就要顺眼了不少谦食特,并且所营造出的动感效果也大幅提升盲灵。圆润的造型设计徊季,让全新550在视觉表现上平易近人乖斯,没有浮夸的线条勾勒繁,也没有复杂的部件布局汝。   本文导航芜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力物反乓,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题略,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据悲文,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据康合卸,但在上海汽车眼里闯,以上的内容似乎已经成了陈年老调赫黄侗,一款足够智能尖,智价比够高的车刊奴,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车汤。随之诞生的焚凭斑,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本羌经,在经过近4年的进化过程中瞄,inkaNet系统经过一步步的完善和优化咸黄蕾,如今呈现在我们面前的摧甩亲,已经是具备国际水准的一线产品洁篙凌。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0麻施茄。相较之前的系统嘉私,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能类儒缄,操作也更为便利烘控,相信会给我们带来全新的行车体验滔耻列。 本文导航深纱:" "  当您游走在欧洲的大街小巷喂,会看到各式各样的旅行车灰,但是在国内旅行车却成了稀有动物殴,由于对汽车文化的不同烁,国内的旅行车市场比较有限蚀础。在记忆中圈滑,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车鲸贿虹,比如桑塔纳旅行车馅、马自达6 旅行车爱、凯越旅行车等等拿滥,但是它们都遇到了相同的问题葛,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中劳,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”劲,根本不符合国人的审美标准窘辉。其实突,从功能与实用性的角度来讲冠埃,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美糠啤。为了证明这个观点绩,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称马:A4 Allroad)桥搪,与它直面对话的是国产奥迪Q5壳伦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈售百少,作为SUV 车型笨,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实疙,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”姬,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”避,但是现在还未引入国内犯壳。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型粹洛蛇,其历史并不算长费浮。2000 年瑞惨,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad币郴,那个时候华辰篇,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足谢。当Q 系列相继推出后鲤蹄刊,人们把目光都投向了内部空间充足巢扑、驾驶视野良好的SUV玩蔡习。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高疗撼,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内吼宝。它拥有A4 旅行车的外观擞胜迪,同时兼具SUV 的越野性能死。与它展开较量的是国产奥迪Q5溅媳,自2010 年3 月Q